苏联计划建造五架轨道器

苏联计划建造5架航天飞机轨道器。第一架暴风雪号已于11月15日用能源号运载火箭发射,进行了不载人飞行。 第二架轨道器取名小鸟号,已经在拜科努尔发射中心与能源号运载火箭联装。据苏联公布,其长达10年的航天飞机计划已经耗资100亿美元。 鉴于能源号发射系统的灵活     

波音称美国航宇局应着重改进航天飞机

波音称美国航宇局应着重改进航天飞机波音公司正在敦促美国航宇局重新考虑其拿出７．５亿美元来推动下一代可复用运载器（ＲＬＶ）研制工作的计划，称这笔钱花在航天飞机改进上可大大降低４架轨道器的运行成本，并使其能再飞３０年，因此效果会更好。该公司一官员称，洛马...     

美国奋进号航天飞机首次飞行

一、奋进号航天飞机的研制 奋进号航天飞机是根据美国总统里根的决定制造的,它是美国所制造的第6架航天飞机,用于替代1986年初升空爆炸的挑战者号航天飞机。奋进号的承造单位为美国洛克韦尔公司,飞机造价20亿美元。从1987年8月签定合同到1991年4月轨道器出厂共用3年零8个月的时间。出于安全方面的考虑,轨道器运抵肯尼迪航天中心39B发射台后,美国航宇局(NASA)按传统作法于当年6月对轨道器发动机进行试车。经对3台主发动机22秒点火试车发现,1、2号发动机氧气泵震动和声音异常。为此,NASA决定将3台主发动机全部换掉,装上为亚特兰蒂斯号航天飞机下次发射准备的3台主发     

苏联的航天飞机轨道器

苏联计划在航天飞机轨道器进场和着陆试验时采用的机型是航天飞机轨道器驮在一架“野牛”(米亚-4)轰炸机的背上。轰炸机有二个垂直安定面,可为轨道器伸长的尾部留出位置。轨道器的尾部呈尖锥形,可使气流平稳地流经载机     

发现号航天飞机获取了大量导弹防御数据

在航天飞机第39次飞行中,美国利用发现号航天飞机轨道器及其释放的子卫星获取导弹防御数据获得成功。 在飞行后期,当发现号航天飞机与战略防御计划的大型不载人低功率大气补偿试验装置(LALE)卫星在南非上空相会时,安装在卫星上的一台紫外仪器拍摄了发现号航天飞机的照片。在飞行的最后一天,发现号发射了一颗小型秘密军事卫星。这是在这次耗资2.6亿美元的战略防御计划(SDI)和空军联合飞行中部署的第5颗卫星。     

退役航天飞机将由博物馆收藏

美国航天飞机定于2010年退役。NASA于去年12月17日发布了正式的信息征集书,对有意展出航天飞机轨道器的博物馆提出要求,包括要能拿出4200万美元的经费来进行轨道器的运输和处理。NASA要求轨道器要能得到恰当的展示。特别是要能对美国公众和学生产生激励作用,而且如果可能的话,不要由NASA出钱来进行轨道器的准备和转运。NASA说,4200万美元的费用不是用于购买轨道器,     

苏联长期载人航天计划与舱外机动装置

苏联目前正在有步骤地实施其长期载人航天计划,发展包括空间站、人员/货物运输系统及航天飞机轨道器在内的载人航天基础设施。 苏联打算建设的航天基础设施如下: 1.在1988年11月成功地发射了暴风雪号航天飞机后,苏联准备建造3架航天飞机,以执行轨道维护、回收及观察/实验任务;     

NASA四架航天飞机的最近飞行计划

自挑战者号航天飞机发生事故以来,NASA又准备了四架航天飞机轨道器来执行美国的飞行计划。最新的一架航天飞机“奋进号”已于五月初交付肯尼迪空间中心。在四月,航天飞机进行了两次飞行,其中一次是带有伽玛射线观察站的STS—37,另一次是执行战略防御倡议(SDI)研究任务的STS—39。同时,进行空间实验室生命科学任务的哥伦比亚号在五月下旬上天,接着携有跟踪和数据中继卫星的阿特兰蒂斯号将于七月升空。     

加拿大与国际空间站

加拿大在美国的国际空间站计划中承担了很重要的任务。 加拿大在空间站计划中将负责提供包括新一代机械臂的机动服务系统（MSS）。加拿大参与空间站计划的费用为18.5亿美元,比两年前开始考虑参加联合投资时估计的费用多3.88亿美元。     

美国海基导弹的前景

一、前言1981年10月,报界披露了总统将作出继续研制 MX 导弹和 B-1战略轰炸机的决定。这些决定无疑具有重大意义,而且要花许多钱:为生产100架 B-1战略轰炸机,每架飞机的成本在3～4亿美元之间;为部署 MX 导弹,仅仅加固现有的导弹地下井,估计费用为70亿美元。     

美加紧改进航天飞机

到今年4月12日，美国航天飞机“工龄”将满20年。为保证这种高超音速航天运输工具能安全使用到2010年以后，美国航宇局正在继续推进一系列技术升级计划。从现在起到2005年，该局将花近16亿美元对航天飞机系统进行各方面的安全性改进。该局还将另外拿出6.3亿美元改进肯尼迪航天中心的检测和发射操作工作。1986年挑战者号失事后，美已对航天飞机进行了数百项安全方面的改进，新的改进措施将使它能安全运行到至少2012年。现已得到初步拨款的4项重点改进措施是用电辅助动力装置取代为轨道器液压系统供电的肼动力设备和高速涡轮、采用先进的新型…     

美航天飞机进行第100次飞行

发现号航天飞机于美国东部时间10月11日下午7时17分在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空,进行了美航天飞机自诞生以来的第100次飞行。在这次飞行中,宇航员们先后进行了4次太空行走,安装了9吨重的一个桁架系统和一个增压对接适配器,并试验了一种喷气救生背包。在完成了预定的各项任务后,发现号已于24日安全返回地面。自1981年4月12日进行首次飞行以来,美国航天飞机机队的5架轨道器——哥伦比亚号、挑战者号、发观号、亚特兰蒂斯号和奋进号运送的货物重量累计已迭1360吨,迄今有624名宇航员员乘坐这种“交通工具”进入太空。这次飞行也是发现号自己的第28次飞行。这一飞行次数在5架轨道器中是最多的。     

航天飞机推迟退役代价高

NASA一份内部报告草案称,该局可在不对2020年前重返月球计划造成很大影响的情况下让航天飞机加飞3次,将其服役时间延至2012年．但需要大约50亿美元的费用。而如让航天飞机飞到2015年,即替换型号投入使用之时,则所需费用将超过110亿美元,且会对月球探测系统研制造成严重影响。NASA局长格里芬是在人们越来越担心2010年航天飞机退役和2015年新一代“奥利安”载人飞船及“战神”1载人火箭投入使用之间会出现5年空白时段的情况下,于去年8月下令开展这项研究的。     

国外航天飞机分系统的关键技术和改进方向

本文以美国航天飞机为依据,介绍国外航天飞机各分系统的概貌、关键技术和改进方向,其中主要分析轨道器各分系统。 1.轨道器主推进系统国外各类航天飞机中,轨道器装有主推进系统的主要有美国的大型、小型航天飞机和西欧的小型航天飞机。美国大型航天飞机主推进系统包括主发     

美国陆军需要小型航天飞机

据报道,到九十年代,美国陆军将需要一种小型航天飞机,它比现在的航天飞机小,而且花钱少得多。这种单级小型航天飞机仅携带2.7～4.5吨重的有效载荷,在离开跑道起飞时就象一架普通飞机(返回时象航天飞机)。其发射费用应少于一百万美元。把一磅有效载荷送入轨道只需一百美元左右。     

意大利敦促NASA再次为其试验系留卫星

美NASA已告知意大利航天局(ASI)它可能会在2～4年之内再次释放由阿列尼亚航天公司制造的系留卫星,不过要在6个月之后才能作出最后决定。1992年8月由航天飞机执行的系留卫星飞行试验的目的是证明系留件在太空的动力理论并观察由导电材料制成的系绳在空间的运动中能否发电。NASA为这次飞行提供了航天飞机飞行机会并为系绳、缠绕机构及一些试验件花费了1.8亿美元。ASI估计第二次飞行的费用为0.133亿美元,而拖延2年甚至更久则将使费用增加到0.2～0.33亿美元。意大利希望能在近两年内完成飞行,最好在1993年进行试验。ASI已敦促     

美国航天飞机第44次飞行

1991年11月24日美国发射了亚特兰蒂斯号航天飞机。这架执行第44次航天飞行任务的航天飞机因机上一个惯性测量装置(共3个)出了故障,于12月1日提前三天返回地面。 这次为期7天、耗资4亿美元的亚特兰蒂斯号航天飞机完成了部署导弹预警卫星的任务,并进行了第二次重要的军事侦察和医学试验项目。     

美国的一次性使用运载火箭

今年1月28日,“挑战者号”航天飞机在起飞后73秒爆炸,7名宇航员全部殉难。这次事故使航天飞机轨道器损失了25%,而且美国在1986年内将进行19次发射(14次用航天飞机轨道器,5次用宇宙神/人马座和德尔它火箭)的计划也将告吹。因此,与航天有关的商业、军事、科学用户都在猜测,美国打算在近期内或长期应用一次性使用运载火箭。航宇局总部空间运输保障管理处处长马洪说,是否恢复一次性使用运载火箭的生产     

哥伦比亚号失事对国际空间站的影响

哥伦比亚号失事前，美国共有4架航天飞机轨道器，其中唯有哥伦比亚号不承担国际空间站组装飞行任务，其余3架（亚特兰蒂斯号、发现号和奋进号）都肩负着很重的国际空间飞行任务。哥伦比亚号事件发生后，由于航天飞机机队停飞和其他相关因素，国际空间站的组装工作无疑会受到很大的影响。     

发射重型运载火箭

为满足美空军为SDI计划发射大推力火箭(HLV)的要求,洛克威尔公司打算将现有航天飞机改造成无人的改进型,即将目前航天飞机的外挂燃料箱和助推器原封不动地使用,而将轨道器代之以无人三角翼机(滑翔器).滑翔器同轨道器一样有三台主发动机,背部有较大的有效载荷空间,长为24.4 m.有效载荷为63094kg(轨道而度 278km,