国内外质量管理的一些动向

概述了国际质量管理和质量保证标准的演变动向，以及在世界范围内以ＩＳＯ９０００标准为基础演绎出不同专业的质量管理和质量保证标准的情况；介绍了开发、研制阶段质量管理的重要作用，以及我们应采取的做法；指出了高素质的质量管理队伍是企业参与市场竞争，并占领市场份额的重要保证。     

按国际标准建设质量体系实施全过程全方位的质量控制

本文从四个方面介绍了南方公司的质量保证体系：不断进取的质量方针和目标；从岗位责任制到质量工资制；立足现场，着眼全过程控制；与国际标准接轨，在质量体系文件化方面下功夫。读者从中可以了解南方公司质量保证的特点。     

美联航如何做维修质量保证

美国联合航空公司在维修质量保证方面具有严密的质控体系，而且在机队集中管理、集中维修和分散使用方面具有独到之处     

飞机维修单位质量管理模式探讨

介绍了一种飞机维修单位的质量管理模式。该模式由质量保证和审核系统、质量控制和分析系统、可靠性评估和报警系统三大系统组成。     

航空维修管理(4)——监督职能

通过对质量保证、质量控制、可靠性和维修安全等4项监督业务的分析,说明对持续分析与监督系统的要求。     

特种工艺的控制

介绍了通过承接外商加工任务，研究、分析、学习国外经验，采取一系列措施，提高本公司特种工艺水平的做法。其中包括：编制一套适合全面质量管理要求的工艺说明书；更新、改造设备；对操作人员进行培训和资格考核；建立工艺系统质量控制网；建立车间自我控制制度；与外协厂签订特种工艺技术协议；强化质量保证试验；应用新工艺新技术等     

强化研制过程的质量管理

概述了歼七某型飞机在研制过程中，从统一思想，解决认识问题；建立新机研制质量体系；编制研制过程质量保证文件；开展三个评审、两个检查、一个鉴定以及采用技术状态管理等五个方面强化了质量管理工作。     

飞机可修理零备件索赔管理初探

飞机零备件制造厂和维修厂对其产品和维修都有一定时间的质量保证,对于在保证期内出现的质量问题,如能证明系因厂家材料、工艺或设计原因引起,均可提出索赔,厂家应免费将零备件恢复至可用状态或补偿相关损失。按索赔对象可分为针对产品质量问题向制造厂的索赔和针对维修质量问题向维修厂的索赔。     

国外航空公司对供应商的质量审核

叙述了沈阳飞机工业有限公司在签订并执行民机零部件转包生产合同中总结出来的国外航空公司对供应商质量管理的一般要求；介绍了国外航空公司的专家们对供应商质量保证系统进行质量审核的共同内容和要求，及沈阳飞机工业有限公司在通过国外航空公司质量审核后所取得的收获。     

C_p-P表及其应用

工序能力分析是质量管理中一项基础性工作。搞好工序能力分析,有利于我们掌握制造过程中各工序的质量保证能力,为产品设计、工装设计、工艺设计和调整,设备的维修、改造、鉴定,更新,进而保证和提高产品质量等提供必要的资料和依据。     

推进维修业资源深度整合

<正> 2004年成立的国航工程技术分公司代表国航股份落实营运人适航性责任,负责国航股份维修工程立法,维修质量保证,维修生产管理,航材管理工作,以及对各维修基地、协议维修单位和外站进行业务管理和实施维修工作。其核心作用具体体现在:资源整合、维修一体化、航材管理、工程管理、维修成本控制、国航机队保障和产业化发展。     

民航维修系统分层次审核体系研究

<正>随着民航机队规模不断扩大，维修系统工作不断增长，质量管理的链条越来越长，管理的幅度和难度不断增加。维修系统纷纷运用不同的审核模式，对维修工作程序的完整性、维修工作的有效性及其与适航规章的符合性的监督，加强维修系统的质量管理，保证飞机的维修质量。然而，要实现安全质量管理齐抓共管，提升安全质量管理的效率及效果，就必须充分发挥民航维修系统外部监督以及内部管理者、班组长、质量人员的共同作用。     

追求低成本与高质量的完美融合

时隔两年，9月19-20日，航空维修界的盛会“亚洲航空维修国际会议与展览(MROAsia2006)”再次在中国举行。这次会议的地点选在厦门，一个迅速崛起、引入瞩目的亚太区的航空维修中心。始建于1993年厦门航空工业区是中国唯一以民航维修为主业的工业区，因为迅速提升的航空维修能力而蜚声航空维修界。2006年亚洲航空维修国际会议与展览的主题；追求亚洲低成本与高质量的融合。会议主要探讨的议题：未来10年亚洲航空维修市场的发展趋势：航空公司选择外包还是自己维修；外包维修对于航空公司决策的影响；客机改货机；新技术飞机对于航空维修业…     

认真贯彻质量管理和质量保证国军标是实现腾飞计划的重要保证

认真贯彻质量管理和质量保证国军标是实现腾飞计划的重要保证本刊评论员《质量管理和质量保证军用标准》（ＧＪＢ／Ｚ９０００～９００４－９６）已经发布了。该系列标准的发布，引起了军工系统各方面的关注。目前，新时代质量体系认证中心也已按上述标准同有关企事业单位...     

东航技术虹桥维修基地自主开发的“员工维修履历信息平台”顺利上线

虹桥维修基地根据东航技术对安全质量工作构建统一标准、推进规范维修的相关要求，同时考虑对人员能力评估和班组标准化派工的实际需要，结合个人安全积分工作的不断深入和细化，运用PHP语言和SQL数据库自主开发了--“员工维修履历信息平台”的系统平台，旨在通过系统化的数据平台，健全每个机务员工的安全维修履历，通过数据的积累，直观、公平地对每个员工进行能力评估，把控好个人的安全风险，确保总体上的安全运行；同时，结合基地推进的班组标准化派工工作，实现派工的更加科学化、规范化。     

ISO 14000标准

国际标准化组织在ISO9000《质量管理和质量保证》系列标准的基础上，又着手起草ISO14000系列标准，这是一部规范和约束世界各国的环境管理的标准，以提高国家的环境管理水平．ISO14000标准的主要目的和作用是：（1）为世界各国提供一个畅谈环境保护的讲台；（2）为改善环境管理提供方法；（3）敦促世界各国重视环境管理；（4）宣传环保方面自发性的舆论标准；（5）协调各国环保法规、标识、方法；（6）增进环境的可预测性和连续性；（7）减少贸易的环境障碍．ISO 14000标准     

空中客车公司的数字化维修技术

数字化维修是航空维修的大势所趋，空中客车公司是这一领域的先拓者。空中客车公司发展的数字化维修技术，主要可以分为3部分：第1部分是机载自检、显示、打印和空地传输维修信息数据的设备；第2部分是对机载维修信息进行分析和电子排故的软件；第3部分是将各种与维修相关的数据进行数字化管理的电子数据处理工具。采用这些技术，可大大缩短飞机的排故和维修时间。     

民航维修企业并行工程应用初探

从并行工程理论出发，结合民航维修企业的生产特点，着重讨论并行工程组织机构建立的要素，以及并行工程结构化分析和质量功能部署方法在民航维修生产过程和维修质量控制上的应用。     

南航机务“集中管理,指令维修”模式的探讨

CentralizedManagement&DirectiveMaintenance一、简述南航拥有波音、空客和专业运输飞机gO余架，分布在中南、西南七省的十几个维修点，形成了现阶段的维修点比较分散，维修点的维修能力、维修深度、技术力量、维修质量各有不同的局面。如何进行机务维修的管理，控制飞机的维修质量，是南航机务工程部所面临的问题。如果各维修点只做航线维护，所有飞机都在广州做定检以上的维修，那么广州的场地、人力都不可能做到，同时把在外运行的飞机调回广州维护，将造成不必要的运力浪费。如果飞机分散在各维修点维修，如何保证飞机的维修质量，保…     

质量管理质量保证与标准化

质量管理、质量保证与标准化的紧密结合,是八十年代国际标准化的一个重要发展动向,也是我国当前标准化工作和质量管理、质量保证工作的一个重点特点。