再论“左”倾错误与封建思想意识

民主革命时期,我们党曾不断地批判、纠正“左”的错误,然而,“左”的错误却一次比一次时间长、危害大,第三次“左”倾错误长达四年之久,革命力量丧失殆尽。建国后,我们的主要错误仍是“左”的错误,虽然一再纠正,然而,长达十年之久的“文化大革命”使“左”倾错误达到了登峰造极的地步,给国家和民族造成了不可挽回的损失。历史现象这样惊人地相似,曾被否定的东西一而再、再而三地死灰复燃,不断干扰、破坏革命的发展和     

更正三则

(一)张开帙同志来信指出:44期上:①第85页左第7行“车中机场”应为“东丰机场”;②第86页左第18行“决定跟日本……”应为“就决定让日本……”;③第89页左第21行“第个部件”应为“每个部件”。     

共产国际与李立三“左”倾冒险主义错误

文章通过对李立三“左”倾冒险主义错误的产生、发展及结束的全过程的考察，认为李立三“左”倾冒险主义错误产生的根源在于共产国际的错误指导，而其恶性发展膨胀则与李立三本人的错误思想认识有关，其最终的被遏止则又主要归功于共产国际，但同时共产国际对李立三“左”倾错误的纠正又是很不彻底的。     

更正启事

1. 本刊1986年第2期第6页,左栏横线下第一行“这种方法将污染颗粒尺寸分为若干范围,分别”应移到本页“部标准《飞机液压系统工作液固体污染度分级》简介”一文的右栏最下行。 2. 第5页“沈阳飞机制造公司颁发经理一号令——狠抓产品质量”一文中,左栏最下行“……稳定全、安……”应为“稳定、安全生产,”特此更正。     

航空市场

“新舟”60购销合同签字仪式在京举行2004年12月20日,西飞公司与中航技在北京举行“新舟”60飞机20架购销合同签字仪式。2004年12月2日,津巴布韦国家航空公司向中国一航采购两架“新舟”60,从而实现了“新舟”60出口的破冰之旅。此次20架“新舟”60飞机购销合同的签订,是我国适应社会主义市场经济形势,采取以政促经,政经结合方式的有益尝试,也为我国高科技大宗机电产品“走出去”战略奠定了基础。MD600N获两架订单由洪都航空工业股份有限公司与洪都MD直升机有限公司合作生产的我国首架MD600N直升机在第五届珠海航展上首次亮相。浙江、深…     

“T”型尾翼飞机的深失速特性研究

应用时间历程法讨论了“Ｔ”型尾翼飞机的深失速开环特性，分析了气动力矩特性和升降舵操纵规律对深失速改出特性的影响。建立了深失速闭环特性计算数学模型，分析了驾驶员数学模型参数变化对深失速特性的影响。研究结果表明，气动力矩特性，升降舵操纵规律和驾驶员模型参数的变化对“Ｔ”型尾翼飞机的深失速改出特性有显著的影响。     

谢缵泰与“中国”号飞艇

由于内受封建专制统治的摧残和外遭帝国主义的侵略,我国近代的科学技术是远远落后于西方了。但是,伟大的中华民族决不甘于落后,其优秀儿女在为推翻封建专制统治和反抗帝国主义侵略而英勇斗争的同时,也在极端艰苦的条件下和异常恶劣的环境中,坚持不懈地学习西方,呕心沥血地从事科学研究,对发展我国的科学技术作出了难能可贵的贡献。谢缵泰发明“中国”号飞艇的事迹就是其中的一例。     

关于深孔静压砂轮杆的刚度问题

砂轮杆的刚度是指砂轮杆抵抗外载荷(自重、切削反力等)变化的能力。深孔砂轮杆加工对象是“深孔”,孔长径比 L:d 为10左右的孔,所以,深孔砂轮杆自身的长径比也多在10左右。它的刚度一般都比     

中国人民解放军空军创建五十周年

空军怀念刘舜■将军回顾空军建设历程“八一”飞行表演队的歼７ＥＢ机群整装待发英姿勃发的飞行表演队员四机编队起飞“八一”跳伞队在空中展示空军军旗“八一”跳伞队的精彩表演空中礼花六机高速通场（上）六机滚转（左）六机向下开花（右）六机越升（下左）凯旋归来（下右）中国人民解放军空军创建五十周年@董朝晖     

精密小深孔加工

今年我们承接了一项“毛细管流变仪”上关键零件“铜套”的加工任务。此零件难度较大,过去一些单位主要靠进口解决,这需花费大量外汇。我们过去也未加工过此类精密小深孔零件,在学习外单位深孔拉铰经验的基础上,结合本零件和车间的具体条件,经过反复实践、试验,最后终于达到了原设计要求,有些主要技术要求已超过了要求精度。现将加工中的一些体会交流如下。     

“齿轮—连杆式”断屑原理及应用

本文主要阐述深孔加工中断屑问题,从理论上分析出解决断屑问题关键所在,并通过实践设计出“齿轮－连杆式”断屑机构,该机构较好地解决了深孔加工中断屑问题。     

夯实基础深入推进集团质量文化建设

近年来,贵航集团坚持以邓小平理论为指导,按照“三个代表”重要思想的要求,深人贯彻党的十五届六中全会精神,继续深化改革。集团质量工作遵循“质量第一、用户至上、创新求实、不断改进”的质量方针,围绕着“以人为本。以质为纲、以市场为导向”的经营思想,从观念。管理、技术上努力创新。贵航集团以贯彻国防科工委《关于加强国防科技工业质量工作若干     

江泽民 李岚清 吴邦国参观航空“八五”预研成果展示会

江泽民　李岚清　吴邦国参观航空“八五”预研成果展示会江泽民、李岚清、吴邦国参观航空＂八五＂预研成果展示会国防科工委副主任张学东（右４）、总参原副总长李景（左２）、原航空部副部长赵健民（左４）和航空工业总公司副总经理王昂（右２）为开幕式剪彩航空工业总公...     

积极推进"三大规范"编制和实施 全面提高国防科技工业企业竞争力

同志们:今天我们在这里召开设计、工艺和试验规范经验交流会,主要目的是交流各军工集团公司在组织“三大规范”编制与实施方面的经验,交流各试点单位在编制与实施“三大规范”方面的经验并介绍所取得的成效,进一步将“三大规范”的编制和实施工作推向深人,全面提高国防科技工业企业竟争力。     

我们的产品、技术和服务——记罗-罗公司的新闻发布会

在今年58届IATA年会期间,罗-罗公司召开了一个“罗-罗与中国在航空工业合作的机遇”新闻发布会,由罗-罗航空公司业务总裁查尔斯·卡丁顿(下图左)向与会记者介绍了罗-罗公司民用发动机业务近年来的业绩以及罗-罗公司与中国长期合作的成果,同时表达了罗-罗公司将以积极的姿态关注中国的新支线ARJ21计划,本文根据发布会内容整理     

贝尔公司努力竞争澳武直计划

贝尔直升机公司已就澳大利亚陆军航空87武装侦察直升机计划的选择程序向澳大利亚国防部长发出请求。贝尔公司已提出88点答复,这向波音“阿帕奇”、欧直“虎”和阿古斯塔“蝎子”发出了挑战,并撤出了它自己的AH—1Z“蝰蛇”投标。贝尔公司已宣称澳大利亚国防采购机构没有按目前的程序办事并且选择过程有缺陷。     

长江750J—I(含750G)型摩托车国家鉴定会剪影

上图:鉴定会会场。 中(左)图:厂副总工程师刘新安致欢迎词。 中(右)图:公安部工程师高启铭宣读设计任务书。 下图:航空工业部副局长(左)石宝祯、公安部副局长徐海宇(右)向大会表示祝贺。     

钛合金深孔钻切削状态在线监测技术的研究

采用电机功率消耗作为评价切削状态是否正常的依据,解决了钛合金深钻削过程中异常状态的监测问题。通过大量钻削实验提出了“自适应”梯度功率监测方案,建立了微型计算机钻削状态在线监测系统,解决了具有复杂工艺过程钛合金深孔加工自动监测问题。     

美国新“鹰眼”预警机出厂

诺斯罗普·格鲁门公司将很快向美国海军交付36架订货中的第一架E-2C“鹰眼” 早期告警、指挥和控制飞机的新的改进型“鹰眼”2。 这种新“鹰眼”预警机还有很好的潜在国际市场,因为E-2C现正在被许多国家和地区所使用,如日本、以色列、埃及等,最近还向     

一次历史性飞行——关于1920年5月7日北京至天津的航空邮递

在世界航空邮政史上,中国属较早国家之一,但是,由于政治、经济种种原因发展缓慢,又因为史料记载残缺,影响了史学研究,造成不少历史悬案,至今不解。1920年5月7日北京至天津的航空邮递就是其中一例。 一、中国民用航空机构在争吵中建立 1919年1月,北京政府交通部以航空关系交通为由,设立“筹备航空事宜处”,2月即向英国订购飞机8架,分别命名为“京汉”、“京奉”、“京绥”、“津浦”、“陇海”、“道清”、“包头”、“哈密”号,积极筹备开辟民用航线和创办航空邮政。同年10月,国防部也向英国购买飞机135架,并宣布于11月成立“航空事务处”,直属国务院,且由陆军总长代表国务院总理首任处长,声言掌管全国航空事务。