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外场机务维护工作,在航空事业中起着举足轻重的作用。保证飞行安全与正常,固然要靠飞行员的高超驾驶技能,靠地面通信导航、气象等部门的密切配合。但是,首先必须要靠机务部门提供安全、优质、可靠和舒适的飞机,因此,外场机务维护工作非常重要。机务人员要做好本职工作,维护好飞机,必须具有高度的事业心和责任感,牢固树立安全第一的思想,良好的维护作风;技术上要精益求精,努力钻 相似文献
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波音737系列飞机的线路故障在实际维护当中占很大比例。学习研究其手册的使用和查阅,有助于加快排故速度,提高维修质量。本文以一个实例来学习用手册排除线路故障。 相似文献
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王新宁 《西安航空技术高等专科学校学报》2005,23(1):10-13
通过对一起B737NG(波音737)飞机起落架收放系统故障的排除,使机务工作者对起落架控制系统及起落架位置指示及警告系统有全面、深入了解,再遇到类似飞机故障时,能灵活处理,有效节约维护成本,保障飞机安全、正点飞行。 相似文献
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中国国际航空公司内蒙古分公司引进BAe—146已有多年,电源系统出现的做障较多,充分认识并掌握其特点,对我们迅速准确排除故障有很大帮助。 相似文献
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现代的飞机、发动机零件都是在非常恶劣的条件下工作,需承受巨大载荷、激变温度和化学作用活泼的外部介质的作用。要满足上述要求,除设计合理的结构外,还需选用能达到这些要求的材料(主要是金属材料)及合适的热处理。选用的材料必须要能长期可靠工作、强度高、轫性好,比重小,易于各种压力、切削加工,并且要寿命长,价格低廉、来源充足。作为航空工业部门的工程技术人员,应该要通晓航空材料的性质和应用范围,否则就不可能正确地使用,机务维修也就不 相似文献
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对涡喷8及部分涡扇发动机在试飞和使用中发生的典型故障进行了概括介绍和分析,并根据不同的故障点分别提出了排除方法及改进措施。 相似文献
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B737—300机载自动油门计算机(A/F)系统,和机载自动驾驶仪等系统一样,是一个新型的,现代化的电子设备。它和机载惯性导航系统,飞行管理计算机系统,数字飞行控制系统,电子飞行仪表系统相互配合,可向飞行员自动提供从起飞到着陆期间各个飞行阶段不同的发动机推力,从而结束了人工油门操纵飞机的历史,减轻了 相似文献
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针对航空发动机研制中的信息分散,不能及时纠正和管理的问题,提出构造有效的故障报告、分析和纠正措施系统平台和数据库集中管理的方法,利用该方法能够对发动机故障实施有计划、有组织、按程序地开展调查、分析和纠正的组织工作,保证故障原因分析的准确性和纠正措施的有效性,对故障实行闭环控制,彻底消除故障产生的原因,从而真正实现问题"归零",为发动机研制单位成功实现高效率、高水平、高起点、归零控制等质量目标提供保障. 相似文献
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分析了飞机机载软件的分类和软件故障的特点,给出了软件故障的判定依据和故障排除方法,有助于提高维修人员的业务水平以及机载软件的可靠性水平。 相似文献
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机务维修技术资料是保证航空器安全运营最基本的工具,是指导飞机维护和修理最重要的依据,也是民航管理当局要求航空公司为保证航空器及其零部件的持续适航性而必须正确配置、妥善保存及合理应用的文件。机务人员要履行好自己的职责,必须熟练地掌握和应用各种技术资料。航空公司或 相似文献
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通过对一起波音757—200型飞机风挡加温系统故障的排除.对该型飞机风挡加温系统的组成及工作原理进行介绍,为类似故障的排除提供了借鉴经验。 相似文献
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д—30KY—154Ⅱ发动机从1990年至1993年先后在太原、中川、西安咸阳机场出现4次经过各种调试,启动不成功的疑难故障,经过机务专家们的分析研究,该故障得到了彻底的排除。一、故障现象 1992年1月29日在西安机场2602号机第1号发动机启动时,引气 相似文献