第三技术交流站召开电气装置节电技术交流会

航空工业部第三技术交流站于一九八四年四月十八日至二十一日在江苏省常熟市召开了“电气装置节电技术经验交流会”,来自全国各地55个单位、86名代表参加了会议。这是航空仪表行业节电技术工作者的一次盛会,得到了有关主管部门领导的重视和支持,部建设司能源处、南航、西工大、四院等领导机关代表和节电专家、教授等参加了会议。南航孙希鲁教授“电动机的节电措施及效益分析”、上海计划用电办“电气装置节电技术现状及发展”、上海能源研究所“加热干燥中如何用好红外”、“国内外节能先进技术”     

航空维修业简讯

Ａｍｅｃｏ与您一同进入航空维修新天地简讯南航与ＩＢＭ在国内率先实现飞机维修“无纸化”ＣｈｉｎａＳｏｕｔｈｅｒｎＡｉｒｌｉｎｅｓ ＬｅａｄｉｎｇＰａｐｅｒｌｅｓｓＡｉｒｃｒａｆｔＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅ　Ｃｈｉｎａ ６月１３日，中国南方航空股份有限公司和ＩＢＭ中国有限公司广州分公司联合举行“电子技术资料管理系统二期项目（ＴＤＭＳ）”的合同签字仪式。该项目将使南航成为国内首家实现飞机维修“无纸化”的航空公司。 据介绍，ＴＤＭＳ是目前国际上针对飞机及部件的有关技术资料进行电子化管理的先进系统。该系统改变了…     

Ameco科技研发项目通过验收

2008年1月5日，南航结束了在海南没有维修机库的历史，总投资3200万元，南方航空海南分公司维修机库在海口竣工落成。这是南航在全国各地设立的第14个维修机库，该机库可容纳波音757或空客321等型飞机使用，可开展A、C检在内的多项维护工作，对于提升南航在海南地区的维修能力和保障水平具有重要意义。     

南航与江苏国际经贸公司联办高科技产业

1995年8月,一家以“超人”命名的高科技有限公司在南京航空航天大学科技一条街挂牌运营,这是南航大CAD/CAM研究中心与江苏省国际经贸实业总公司携手联办的江苏杰必克超人高技术有限公司。 南航CAD/CAM研究中心以研制开发自主版权CAD软件为主,中心研究人员在用儒荣教授的带动下,为了扭转我国靠进口软件维护CAD/CAM技术的局面,艰苦创业二十几年,开发出具有中国人自己版权的软件。1992年和1995年国家     

发挥军工优势 研制生产精品

军工企业作为国家工业体系的重要组成部门，以其雄厚的技术，精良的装备曾一度堪称工业之骄子。在计划经济模式下，其产品是“皇帝女儿不愁嫁”。“计划国家下。产品国家包，资金国家拨，工资国家发”企业和职工均没有市场观念和风险意识。改革开发后，军品任务锐减，企业陷入困境。国家做出“保军转民”的战略决策，把军工企业推向市场。在激烈的市场竞争中，军工企业如何摆脱困境，逐步走出效益低谷，是军工系统正在探索，急于解决     

西工大组建未来飞行器设计与制造共性基础技术协同创新中心

为贯彻教育部“高等学校创新能力提升计划”精神，以“国家急需、世界一流”为根本出发点，瞄准航空航天领域现有国家重大专项（型号）和未来10-20年国家急需发展的主流飞行器的重大需求，近日，由西工大牵头，联合北航、南航、北大、清华、     

探寻航空公司客舱服务的真谛

市场的竞争就是品牌的竞争。作为 国内三大骨干航空公司之一的南 航，面对世界航空市场日益激烈的竞争态势，最早在大陆航空公司业导入品牌服务经营战略，并进而以其“品牌服务”形象在航空运输领域占据一席之地。而作为南航形象“第一窗口”的客舱服务，其服务质量的高低，直接关系到南航在公众心目中的形象，关系到南航的经济效益，关系到南航的生存和发展。因此在南航客舱部流行着这样一句话：“服务就是竞争力，服务就是市场，服务就是效益。” 作为航空公司直接面对旅客的重要服务部门，南航客舱部几年来根据航空运输“窗口”的特点，…     

YVF315～630系列高压变频调速三相异步电动机

设计开发了新一代YVF315~630系列高压变频调速三相异步电动机,产品具有系统节能、低振动、低噪声、外形小、重量轻、型谱广、功率密度高、节能环保等特点。特别对变频调速系统节能、基本数据、高效设计、绝缘结构设计、强迫通风内外风路设计、绝缘端盖设计做了重点介绍。最后通过产品试验数据与目标数据对比,分析得出了该系列产品开发设计达到了预期目标。     

中国民航GDS计划年内完成框架建设

自１９９９年６月中国民航全球分销系统（ＧＤＳ）项目正式立项以来，中国民航信息网络股份有限公司（以下简称“中国航信”）采取了一系列的具体措施，加快该计划的建设。一是加大投资力度，加强项目的组织领导。该公司通过实施“管理再造”工程，整合项目建设资源，优化项目开发、测试和投产的流程，提高项目管理的科学性和管理效率。中国航信为此成立了ＧＤＳ项目指挥部；二是注重项目开发与市场需求相结合深入航空公司和代理人，了解用户需求和存在的问题，科学制订项目研发体系和目标，做到有的放矢。三是项目研发注重采用国际先进技术…     

计算机网络技术应用研究科研综合计划管理信息系统通过鉴定

计算机网络技术应用研究科研综合计划管理信息系统通过鉴定计算机网络技术应用研究（ＣＯＮＴＡＰ）是以贯彻实施ＴＣＰ／ＩＰ协议为主线，以解决航空工业异种机、异质网联网需求为目的的“八·五”预研项目。该项目由６３１所主承担，南航、北航，西飞、成飞、６４０所和...     

综合简讯

8月8日,南航宣布,由南航自主研发的一套大型集中式计算机系统—南航货运销售系统(唐翼系统),在全球正式投产运行。该系统是目前国内最大、最先进,也是国内首个完全由航空公司自主设计开发、拥有完全知     

西部城市住宅开发与可持续发展战略研究

目前的城市开发，各地政府只顾近期效益，大搞政绩工程，各市不断地采用“模仿”、“克隆”的方式，使“千城一面”，使城市原有风格特征逐渐褪去。西部城市住宅开发决不能以牺牲生态环境为代价谋取经济的短期增长，而必须走“环境”与“经济”双赢的可持续发展道路。城市住宅开发必须符合地域特点，遵循地理的差异性，要有鲜明的个性特征；开发建设时使用环保、节能建筑材料，推进资源回收与开发的应用力度；必须尊重历史，保护文物、古迹，建设特色城市。     

南京航空航天大学导航研究中心

南京航空航天大学(简称为南航)导航研究中心从事导航领域的科学技术研究和硕博士学生的培养。南航导航研究中心前身是成立于1960年的南航陀螺与惯性技术教研室,所依托的南航"导航、制导与控制"学科是国家重点(培育)学科、国防重点学科和江苏省重点学科,1998年与香港理工大学建立联合实验室,现与航天某研究所建     

南航自建货运系统的探索

南航货运系统是中国南方航空股份有限公司(以下简称南航)自主设计开发的一个实时的生产一线的系统,其应用规模比较庞大,其功能覆盖货运业务各生产领域,文章着重对设计该系统时所考虑的流程和功能、体系结构、测试、信息安全等方面进行论述,体现了设计和实施该系统的主要思路。     

南京航空学院介绍彩图插页

;卿 一 i,耀黔癫 南航图书馆,建筑面积1万mZ,藏书83万册.馆内设有1 600多个阅览座位.爵 南航体育馆,设施先进,宽敞明亮,看台有2 288个座位.在这里曾进行过中、古、美、日四国女排邀请赛等重要赛事.南航自行设计、制造的“长空一号”靶机,已形成了系列,曾获国家科技进步一等奖,填补了我国高速大型靶机的空白。段。南航自行设汁、建造的微波暗室,为研究飞行器电磁特性提供了先进的手馨梦… 一一 南航自行设计、制造的“AD一100”单座、 “AD一20。,双座超轻型飞机,为国内首次采 用鸭式气动布局,90%机体结构采用蜂窝夹 层及玻璃纤维复合材料…     

对南航发展对策的思考

1991－1997年，南航运输总周转量年平均增长率为21％，比全行业增幅高3个百分点，为同时期国民经济年增长率的1．87倍。然而，今年以来，受东南亚金融危机和国内市场环境及世界航空市场竞争日趋激烈的影响，南航也与全行业一样，出现了生产增长缓慢，经济效益滑坡的局面。本文在分析南航发展的有利因素和遇到的困难基础上，提出南航的发展思路以及所应采取的对策。一、南航发展的有利因素1．自身实力优势“八五”以来南航取得较大成就，为其发展创造了一定实力条件。1992年12月ZO日中国南方航空公司与广州民航管理局实行政企分开，南方航空…     

现代表面技术与“绿色革命”

列举了国内外部分研究和开发的无公害新颖表面技术在航空工业得到成功应用的实例。展现了实现“绿色革命”的有效途径和光明前景。     

以战略转型为突破口是南航图发展的必然选择——关于南航“十一五”时期的建议

“十一五”时期对南航的建设与发展而言,具有承前启后的历史地位,是重要的战略机遇期和关键的战略转型期。这一时期,南航既具备向更高层次发展的基础条件和内在要求,也面临一些深层次的矛盾和问题。以笔者之见,站在一个新的历史起点上,南航需要用宽广的世界眼光从全局和战略上积极谋划和推进自身的发展。“十一五”时期内外部环境分析从宏观经济环境看,世界经济正处于新一轮周期的上升期,我国经济也已进入了平稳较快的发展期。“十一五”时期,国家在消费市场、产业升级、自主创新、区域发展等方面采取的新政策都不同程度地蕴涵着促进航空业…     

南航的全球扩张战略

6月7日，中国南航利用A330-200执飞的广州一伦敦航线正式开通，这标志着南航在“走出去”的路上又迈出了一大步。     

南航“集中管理，指令维修”模式下适航指令管理问题探讨

在中国民航航空维修领域，“集中管理，指令维修”是南航特有的维修管理模式，维修单位逢航指令管理是其中一项重要管理内容。本文概括介绍南航维修单位的适航指令管理，着重分析管理中出现的问题，提出解决问题的自我见解。