C-103铌合金电化学抛光工艺研究

前言 电化学拋光是近20余年来发展起来的新技术,是直接应用电化学反应除去机械零件表面的切削痕迹及金属表面氧化层的一种新的电化学加工方法。 本报告叙述了C-103铌合金的电化学抛光方法,它不同于任何其它金属电化学抛光方法。     

金属电化学锈蚀及防锈设计(二)

三、防锈设计在第一节中已经谈到,产生电化学锈蚀的四个充分条件,在实际的防锈工作中,只要设法控制并破坏这四个条件之一,就能够减弱或防止金属的电化学锈蚀。这就是金属防锈设计的依据。下边从分析这四个条件出发,概括地介绍常用的防锈设计和有关知识。     

用电化学测试技术 快速评定电镀层的耐蚀性

一、前言用线性极化和充电曲线这两种电化学方法评定电镀层的耐蚀性,不但要体现快速、灵敏的特点,而且还要重现性好、可靠。这就要求测试技术上有所保证。从理论上说,只要腐蚀过程稍有变化,表征腐蚀过程的电化学参量也就随之发生变化,这可以采用灵敏的电子仪器准确地测量出来,并通过理论方程式和金属的腐蚀速度联系起来,为快速评定金属的耐蚀性提供了依据。这两种电化学测试方法都采用弱极化技术,因此在不干扰腐蚀体系、不改变金属表面     

金属电化学锈蚀及防锈设计(三)

减少电位差的防锈途径 1.减少电化学不均匀性为了减弱和防止电化学锈蚀,必须设法控制电极电位差,即减少或消除金属及合金的电化学不均匀性。具体做法如下: (1)提高金属材料的纯度以改善化学成分的不均匀性。主要是在冶炼时尽量提高它们的纯度,减小化学成分的不均匀性,提高其电化学抗蚀性。 (2)减小金相组织的不均匀性,可以通过合理的热处理方法加以改善。 (3)消除和减小金属物理状态的不均匀性。金属在各种加工过程中会造成各部分的变     

弹性变形金属的力学化学效应与腐蚀过程相关性的研究

１根据力学，热力学、电化学的原理，就弹性变形对金属热力势和电机电势的影响，从而加速金属腐蚀的问题，进行了详细的理论分析与探讨。     

产品金属部件防腐研究

以防止产品金属部件腐蚀为研究对象和目的,说明金属腐蚀的概念、分类、发生电化学腐蚀的原理和条件,结合产品实际贮存、装检、使用的环境条件和特点,详述三种金属材料腐蚀的特征及影响腐蚀的主要因素和原因,并给出了防止产品金属部件腐蚀的方法和措施.     

模拟实际飞机腐蚀介质中高强铝合金材料腐蚀行为研究

利用电偶腐蚀,动电位扫描等方法,模拟飞机运行条件下实际腐蚀介质中LY12,LC4高强铝合金等飞机常用的结构材料偶接后的腐蚀情况进行研究。LY12,LC4铝合金的腐蚀均由点蚀开始,发展成层状翘起,以至腐蚀剥落。不同偶接金属的搭配对腐蚀的影响也很大,偶接状态下其腐蚀电化学行为以电位负的金属为主。     

电化教学在大学物理课堂教学中的应用

本文从人才素质教育的基础上,介绍了电化教学在大学物理课堂教学中应用的必要性。并根据笔者的体会,介绍了电化学教学对人素质的作用和意义以及进行电化学教学应注意的问题。     

某型机机体接头腐蚀原因分析及改进

在形形色色的腐蚀中,金属电化学-腐蚀是最常见的一种腐蚀形式.当金属被放置在潮湿的大气中,金属表面吸附了一层薄薄的水膜,水膜中含有少量的氢离子与氢氧根离子,还溶解了氧气等气体,这就形成了一层电解质溶液.     

第一章 概述

第一节定义冷挤压是金属压力加工中的一种方法,它利用金属的塑性在压力机滑块作用下使毛坯从模具的凸、凹模的间隙中或凹模口中挤出的办法来加工零件,是无切削和少切削加工方法之一。冷挤压一般是指在该金属的再结晶温度以下进行的挤压,对于大多数金属,都是在室温中进行。在再结晶温度左右进行的挤压称为半热挤或温挤,以区别于冷挤和在再结晶温度以上的热挤。还流行着许多冷挤压的名称,如冷冲挤、冷压挤、冷挤锻等,但以“冷挤压”这一名     

PAAC-PAA的缓蚀协同作用机理

运用恒电位方波测Rp，稳态极化曲线和电化学阻抗谱等电化学测试以及红外光谱IR约分析方法，研究了盐酸溶液中聚丙烯酸和聚丙烯酰胺的复合物(PAC)对工业纯铁腐蚀的缓蚀协同作用，并探讨了PAC复合物的缓蚀协同作用机理。结果表明，PAC复合物吸附于金属—溶液界面并与Fe(Ⅱ)离子发生配合，生成的螯合物覆盖在铁的表面，阻滞了铁在盐酸中的阳极溶解过程。     

航空铝合金涂层体系加速老化试验前后电化学阻抗变化

采用电化学阻抗谱(EIS)技术,选用目前飞机上使用的7B04铝合金/锌黄丙烯酸聚氨酯有机涂层体系,对其在加速老化试验过程中的电化学阻抗变化进行了原位测试,分析了其失效的特征.研究表明,加速老化试验前,7B04铝合金锌黄丙烯酸聚氨酯涂层中的缺陷较少,涂层可以很好地将腐蚀性介质阻挡在外,保护金属基体免受腐蚀破坏,此时涂层相当于1个纯电容.加速老化试验后,水很快就能进入涂层内部,但涂层内防腐蚀颜料锌铬黄离子遇水发生水解反应的产物能将基体钝化,保护基体免受腐蚀,经过335 h即1个周期电解液已渗透到达涂层/基底的界面,并在界面区形成腐蚀反应微电池后,测得电化学阻抗谱表现为2个时间常数.划痕处金属的腐蚀反应与划痕周围涂层内锌铬黄离子的水解反应同时进行,加速老化试验进行1 008 h即3周期后,电化学阻抗谱上出现感抗现象,在低频时相角出现负值,这是由于锌铬黄离子的水解产物能将金属基体钝化,而钝化膜此时处于点蚀诱导期.感抗现象在加速老化试验进行了1 344 h即4周期后消失,说明此时钝化膜已经穿孔,点蚀进入发展期,并有腐蚀产物生成.     

金属壳谐振子研究进展

金属壳谐振陀螺是利用驻波的进动特性来敏感输入角速率的一种新型壳体振动陀螺,具有结构简单、功耗低、抗冲击性强、稳定性高等优点,可被广泛应用于中低精度角速度测量领域。金属壳谐振陀螺不仅具有传统陀螺的惯性品质,而且具有抗高过载、量程大的特点,这是其他类型陀螺所不具备的。作为金属壳谐振陀螺的核心部件,金属壳谐振子的性能至关重要。结合金属壳谐振陀螺综述了金属壳谐振子的研究进展,从设计思想、理论建模、结构设计、信号处理等方面进行了讨论,并指出了金属壳谐振陀螺及其谐振子的发展趋势。     

科苑撷英

电化学珩磨 即用阳极溶蚀和机械磨耗的作用来切除金属材料。材料的切除,主要是依靠电解质的溶蚀。尺寸精度和表面光洁度依靠珩磨条来保证。主要加工对象是导电的硬质材料,如在工具钢模具上加工盲孔及硬度在RC62以上的合金钢齿轮导。电化学珩磨的效率比常规珩磨高325倍,比内圆磨削高4倍。     

埃马克电化学加工机床

<正>电化学加工即电解加工,是利用金属在电解液中发生"阳极溶解"的原理,将工件加工成型的一种非传统切削加工方法。电解加工时,工具(刀具)作为阴极连接到直流电源,工件作为阳极。在电解     

阳极化钛合金的接触腐蚀

异种金属接触因电位差而产生腐蚀问题。接触腐蚀导致结构的强度损失和腐蚀增重。复合材料飞机垂尾、襟翼、副翼与铝合金或钢机身或机翼连接常用钛合金螺栓。因而,要研究减少和避免钛合金紧固件接触腐蚀的电化学机制。 1.实验结果 实验采用的电解液为自然状态的5％NaCl溶液,电解池中参比电极是饱     

民用客机货舱结构涂层腐蚀失效行为研究

利用浸渍试验研究了B737－300货舱重要承力结构件的不同涂层在ω（NaCl）＝3．5％NaCl溶液中的腐蚀电化学行为，讨论并评价了各种涂层对基底金属7075－T6铝合金的防护性能。研究结果表明：环氧底漆和环氧底漆与聚氨酯面漆的组合防护效果最好。     

金属与玻玏的压缩密封

一、概述玻璃与金属的封接,分匹配封接和非匹配封接。在我国航空电器行业中,目前一般采用4J29膨胀合金与DM-305或DM-308玻璃进行匹配封接。这种封接,金属与玻璃的膨胀系数相同,可以获得玻璃几乎不受应力的封接件。非匹配封接是将软金属与玻璃进行封接,它利用一些金属因屈服极限低而易于变形的特点来减轻玻璃的应力,譬如在杜美丝表面镀铜与玻璃进行封接即属此例。本文介绍的压缩密封,虽然属于非匹配封     

金属橡胶材料的理论模型研究

金属橡胶因此类金属构件具有类似橡胶的弹性而得名。本文从金属橡胶的成型工艺特点出发,以弹簧理论为基础,通过建立金属橡胶材料的力学模型,对材料的刚度特性进行理论分析,给出了金属橡胶材料的本构关系,为开发金属橡胶材料的产品设计与应用提供理论依据。      

Fe2+对碳钢硫酸盐还原菌腐蚀行为的影响

对比分析了Q235钢在无Fe2+的接菌培养基和Fe2浓度为30mg/L的接菌培养基中的腐蚀行为.使用光学显微镜跟踪观察Q235钢在两种介质中的表面形貌随时间的变化,用电化学阻抗谱研究Q235钢在两种培养基中的电化学行为.用聚焦离子束显微镜制作Q235钢在两种培养基中的腐蚀产物剖面,并用能谱对腐蚀产物进行成分分析.对电化学阻抗谱所得结果进行拟合,结果表明,Fe2会使Q235钢表面形成的生物膜电阻降低,电容升高,Q235钢反应电阻保持较低,从而使反应持续进行,铁不断溶解.培养基中加入30mg/L的Fe2+后,Q235钢表面附着的细菌显著增多,形成的生物膜厚而疏松,膜中混合有腐蚀产物硫化物,膜下的金属出现众多微小的点蚀.电化学阻抗谱拟合结果与形貌观察及成分分析结果吻合,Fe2+对Q235钢的SRB腐蚀反应具有催化作用.