为民航培养人才

2002年1月29日，中国民用航空学院 与加拿大的阿维马克斯集团（Avmax）和加拿大全球技术学院（GIT）在加拿大驻华大使馆举行了联合开展国际航空培训的项目签字仪式。该项目将帮助中国民用航空学院提高培养高水平的国际复合型人才的能力，满足中国航空公司和航空组织对高素质人才的需求。 1951年9月25日成立的中国民用航空学院在中国有着良好的声誉，它的许多毕业生都在中国的航空领域工作，其中相当一批人员已经成为民航业的高、中级管理和技术人员，在各自企业事业单位中是业务骨干和领头人。学院目前在校学生11000名，设立了9个二级学院…     

2004-2005“《中国民用航空》奖学金”评选揭晓

为支持民航教育事业，鼓励品学兼优、积极向上的优秀学生，自2002年开始，《中国民用航空》杂志社向中国民航学院学生颁发“《中国民用航空》奖学金”。经过评选，2004—2005学年度共有来自7个二级学院的10名同学获得该奖项。     

中国民航学院成立五十周年

21世纪民航教育国际论坛为了在新世纪中更好地发展民航事业，９月２５日，２１世纪民航教育国际论坛在中国民航学院拉开帷幕。论坛邀请国内外知名人士，畅谈新世纪民航教育。国际航空运输协会ＩＡＴＡ的中方首席代表张宝健着重阐释了ＩＡＴＡ关于人才培训概况及培训的重要性，并有意在中国寻找培训合作伙伴，共同培训高质量的人才。据他讲，ＩＡＴＡ已与中国民用航空学院有合作意向。负责中国—欧盟民用航空合作项目的罗德尼博士强调在空运安全领域的合作，从而促进中欧双方民用航空领域的合作。来自SATSA的MagnicSimon先生讲述了与中国…     

民航人才培养的摇篮：记中国民用航空学院

中国民用航空学院（CAIC、简称民航学院）毗连天津滨海国际机场，直属中国民用航空总局，是一所培养民航高级工程技术和管理人才的民用航空多科性普通高等院校。自1956年建校以来，学院为民航事业的发展和地方经济建设培养各类人才2万多人，在民航工作的毕业生人数占全行业职工总人数的1／7，工程技术和管理骨干占1／2。在民航总局的亲切关怀和支持下，学院现已成为民航培养地面高级工程技术和管理人才的重要基地，同时山是民航科研的重要基地之一，被誉为“中国民航人才的摇篮”。学院占地面积86万平万米，建筑面积20多万平方米，其中教…     

2007-2008度“《中国民用航空》奖学金”评选揭晓

为支持民航教育事业，鼓励品学兼优、积极向上的优秀学生，自2002年开始，《中国民用航空》杂志向中国民航大学四年级学生颁发“《中国民用航空》奖学金”。经过评选，2007—2008学年度共有来自8个二级学院的10名同学获得该奖项。     

美联航航空工业服务部不断开拓中国市场

UALServicesDevelopingChineseMarketContinuously美国联合航空公司是世界上最大的航空公司之一，长期以来一直致力于中国空运市场的开发，早在1986年就首次开通了中美航线，已经广泛地被中国民航界所认识。其下属的航空工业服务部近两年来也积极拓展中国市场，加强与中国民航界的交流与合作，在’98珠海航展期间，本刊记者应美联航的邀请，参观了美联航航空工业服务部的展台，就美联航航空工业服务部在中国的发展情况采访了特为参加航展而来的该服务部总裁GeneHouse先生和中国区经理BruceSweigert先生。美联航航空工业服务部成立于199…     

浅谈美联航航材库存管理

当今航空市场的竞争日益激烈，各航空公司都在寻视创造最佳经济效益的良方。因为控制成本是企业提高经济效益和增强竞争能力的有效途径，所以降低企业成本已成为各航空公司的重点目标，其中有效地控制航材库存是航空公司进行成本控制的关键。 继今年1月参加了美 联航与中国民航学院在天津合办的《民用航空管理交流项目—中国》第二期培训研讨班，我们来自7个不同公司的10个成员于4月底抵达美联航旧金山维修运行中心进行了为期一周的参观实习，于是我能有机会对美联航的航材库存管理有了一个大概的了解。 拥有近十万名员 工的美联航以…     

中国民用航空学院1990年招生简介

中国民用航空学院是国家民航局直属的高等院校。是我国目前唯一的一所为中国民航培养和输送各类地面高级技术人员的院校。民航事业的飞速发展,急需大批德智体全面发展的高级维修工程技术人才和管理人才。中国民用航空学院担负着这一历史的重任。为了主动适应民航事业发展的需要,坚持社会主义办学方向,更好地为社会主义物质文明和精神文明服务。中国民航局作出决定,从1990年起,我院对学生实行“半军事化”教育管理,强化对学生的思想政治工作,培养学生高度的组     

海峡两岸民航教育界首次召开合作研讨会

8月7日,“2002年海峡两岸民航教育及维修训练合作研讨会”在天津民航学院召开。会议由中国民航学院与台湾“中华航天产业发展促进会”联合主办,来自台湾“中华航天产业发展促进会”、“高苑技术学院”、“民用航空人员训练     

毛泽东主席任命校长周恩来总理选定校址

1991年和1996年中国民用航空学院举行35周年和40周年校庆活动时。中国民用航空学院前身——军委民航局第二民航学校、民航局航空训练大队、高级航校毕(结)业的一大批校友回到母校，对学院建校时间的问题提出质疑。     

地上耕耘 天上收获──波音参与中国民用航空基础建设概述

一叠厚厚的《中国-波音发展民用航空基础设施》汇报材料，使去年底出席中美航空联合顾问委员会第六次会议的高层人士感到兴奋。文中列举的诸多项目及数字，显示出波音与中方一道，做了大量卓有成效的工作。专程来上海出席此次会议的波音民机集团总裁伍达德先生则表示：“这是波     

取长补短 精益求精

LearingfromOtherstoGetImproved由美国联合航空公司（以下简称美联航）和中国民航学院共同举办的民航管理交流项目一质量保证体系分两个阶段于1999年9月在天津和1999年12月在美联航基地举行。该无偿提供的培训非常成功。本人有幸参加了这两个阶段的培训，收获颇大。下面将简要介绍美联航维修的几个特点，供大家参考。一、美联航维修简介美联航目前拥有B727／B737／B747／B757／B767／B777、DCIO、A319／320等机型，共计595架。B727和DC10正在逐步退役，并由A320替代。美联航员工有95000入，其中维修人员17000人。维修人员与飞机比…     

美联航与中国民航学院合作研究和开发适合中国国情的收益管理系统

美国联合航空公司与中国民航学院就合作研究与开发适合中国国情的收益管理系统达成初步协议,目的旨在提高中国的航空公司未来经营管理水平和增强在国际市场的竞争力.9月初,首位美联航专家在中国民航学院进行了为期一周的专业讲座,这标志着该合作计划的正式启动.     

对供应商管理的一点思考

供应商管理是项目研制,尤其是“主制造商-供应商”研制机制下保障项目成功的基本要素,也是当前民机项目研制面临的严峻挑战之一。结合我国民用航空工业实际和国外发展趋势,从分析和研究民用飞机项目国内外供应商管理的模式出发,对供应商管理机理和要素进行了深入思考和探讨,从“市场观、客户观”、“主制造商-供应商”机制和主制造商供应商管理的建立等方面,对供应商管理工作提出了建设性的意见,对形成科学完善的供应商管理体系,推动和规范民机事业的发展,指导我国民用航空工业科学发展有一定帮助。     

美联航在中国推出电子票服务

前不久美国联合航空公司中国地区总经理凌安东先生宣布在中国推出电子机票服务.从9月14日开始,乘客可以预定自10月6日起美联航航班的电子机票.这是美国联合航空公司计划在此后的3个月将其世界上最广泛的电子票服务进一步推广到7个国家的11个城市的第一步.通     

民用航空

美联航促请国会立法通过给予中国永久正常贸易伙伴地位美国联合航空公司最近促请美国国会议员立法通过给予中国“永久正常贸易伙伴”地位，令美国农业、制造商及服务供应商可享有中国加入世界贸易组织后带来的益处。 联合航空的主席兼首席行政官吉姆·古德温（ＪｉｍＧｏｏｄｗｉｎ）先生表示：“美国和中国是全球社会及市场的一部份。中国开放市场使美国受惠。但只有中国获得永久正常贸易伙伴地位，美国才能够真正享有如此优惠。” 当中国加入世贸，中国必须开放市场让其他世贸组织成员国货品、农产品及服务等入中国。美国必须延续中国永久…     

高校科技产业建设思路与研究

提出中国民用航空学院校办产业向科技产业方面转轨的思路,分析如何营造创业氛围,让“知本”尽快转化为资本;如何规范科技企业的运作、规避风险并展望科技产业的未来。     

前进中的中国民航学院

一、建校历史回顾,学院初具规模。在我国北方最大的滨海城市——天津,屹立着一座颇具特色的高等学府——中国民用航空学院(简称中国民航学院,英文缩写CAIC),是中国民航总局直属的普通高等院校,承担为中国民航培养高级工程技术和管理人才的任务。     

创新大型客机项目供应商观念

大型飞机是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》十六个重大专项之一，是党中央、国务院在新的历史时期作出的重大战略决策。中国商飞公司作为大型客机项目的实施主体，积极创新体制机制，努力研究探索实践国际民用航空工业发展的先进经验，按照“主制造商-供应商”发展模式开展大型客机项目研制工作，对于引领我国民用航空产业化发展具有重大的现实意义和深远的历史意义，开创了我国民用飞机发展的新时代。     

传承优秀 回馈信赖

正昂际航电与中国民用航空飞行学院签署战略合作协议6月8日,昂际航电与中国民用航空飞行学院于中航民用航空电子产业园正式签署战略合作协议,双方将在信息安全、人工智能、民航大数据、综合航电技术等8大领域展开合作,旨在充分发挥双方在技术创新、资源整合以及人才培养等方面的优势,共同推进未来航空技术的研发和产品升级,助力中国民航事业创新发展。早在2019年1月签署战略合作备忘录以来,昂际航电与中飞院便已达成重要合作伙伴关系,