共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
本世纪头20年是中国向世界民航强国冲击的重要机遇期。2004年获准筹建的奥凯、春秋、鹰联等民营航空公司的成立为中国民航业注入了新的活力。民营航空公司如何抓住机遇、迎接挑战、加快发展,政府如何依法加强航空运输管理,充分发挥市场在航空运输资源配置中的基础作用,加强宏观调控,维持公平竞争的航空运输市场秩序,为我国航空业发展创造良好的环境,已成为民航发展面临的新课题。中国民用航空杂志社于2005年5月11日在北京举办了“民营航空公司座谈会”。座谈会邀请民航总局机关、地区管理局的政府官员,民营航空公司领导及部分科研教学机构的专家分别从政府、航空公司等不同角度就民营航空公司在筹建和运营过程中遇到的问题和解决问题的方法和途径进行了对话和讨论。 相似文献
4.
5.
随着世界经济的复苏,全球的民用航空业也开始复原,大多数航空公司已摆脱了经济困境,逐步转入盈利状况。今后几年内,民航业的发展前景令人鼓舞,但也存在着一些问题,民航业的发展将受到诸如成本管理体制、空域开放政策、基础设施建设等方方面面的影响,而最根本的问题还在于航空公司自身的管理。 相似文献
6.
MarketsandDemandsCrucialtotheBenefit1998年民航效益出现大面积滑坡,这使得效益问题成为民航业最关注的话题。对于任何一个企业,提高效益有两条路可走,即:增收和节支。降低成本,节省开支对于我国民航业是十分重要的一个方面。然而同时,我们应当更加注意增加收入,创造效益。从目前我国航空运输业的情况来看,这方面的工作做得很不够,对于如何向市场要效益,笔者认为,要从了解需求,研究市场开始。一、研究市场是航空公司一切决策的基础对于航空公司来说,了解旅客和货主的需求特征,对自己所经营的市场进行研究,是制定市场营销… 相似文献
7.
在金融危机影响下,我国民航业外冷内热,航空公司纷纷将重心转向国内市场,而地面交通也在国家支持下高速发展,交通市场竞争愈加激烈。只有真正的关注市场,了解旅客的群体结构和需求特点,洞察市场发展趋势的变化,才能实施有效的市场营销策略,增强民航业的市场竞争力,扩大民航在交通运输大盘子中的份额。 相似文献
8.
9.
民航业一直希望奥运年有一个好的“收成”,但开局并不顺利,先有雪灾,后有汶川大地震带来的西南旅游市场萎靡,特别是进入7月以后,出现了连续三轮的燃油提价,使航空公司倍感成本压力。虽然民航局的统计显示,上半年民航业还是整体盈利,但下半年的形势却不容乐观。 相似文献