《中国民用航空》《中国民航报》联合评选2004年中国民航10大新闻

1.中国首次当选国际民航组织一类理事国China was Selected the Permanent Memberof ICAO I Category Council 2004年10月2日,在国际民用航空组织第35届大会上,中国以150票的高票数首次当选为该组织一类理事国。此次大会上共有159个有投票权的缔约国代表参加了选举一类理事国的投票。大会前确定的一类理事国席位为11个。 国际民用航空组织成立于1944年12月7日,目前,拥有188个成员国,其中36个为常任理事国。常任理事国分为三个类别,其基本定义为:第一类为在航空运输方面占主要地位的国家,第二类是为国际民用航空的空中航行提供设施方面贡献最大的国家,第三类为可确保世界上各主     

国内要闻

<正>▲10月2日,中国在加拿大蒙特利尔举行的国际民航组织第37届大会上以151票高票当选一类理事国,这是中国自2004年来第三次连任一类理事国。▲10月4日,Ameco与俄罗斯寰宇航空公司(Transaero Airlines)签署了PW4000发动机大修服务总协议▲10月11日,位于北京天竺空港工业区的华欧航空支援中心供应商园区新楼投入使用。     

推进信息化进程 打造观代化机场管理集团

一、民航机场信息化发展趋势 改革开放以来．我国民航业持续快速发展．经济效益显着提高．安全形势平稳．国际地位不断提高．在国际民航组织第35届大会上．首次当选该组织一类理事国．成为世界上在航空运输方面占主要地位的国家．     

万紫千红总是春

5月25日至27日,国际民航组织“亚太地区航空运输市场开放研讨会”在上海举行。来自亚太地区各国政府及航空企业的代表济济一堂,就如何进一步开放这一地区的航空市场进行了深入的探讨。此次会议是我国担任国际民航组织一类理事国后首次作为东道国承办的国际民航组织高级别研讨会。作为东道主,中国民航总局局长杨元元在会议主题发言中表示,未来15年是中国经济快速发展期,也是中国民航快速发展机遇期。中国民航将继续按照“积极、有序、渐进”的原则,进一步加大市场开放的力度,积极发展航空运输双边关系,不断扩大航权安排,拓展国际航空运输市场;重视发展航空运输多边关系,积极参与多种范围、多种形式的多边航空合作;加强对外经济技术的交流与合作,吸收和借鉴外国民航先进的技术和管理经验。为了让读者更多地了解这次会议的内容,本刊特别聘请会议代表之一的民航管理干部学院刘伟民教授对这次会议进行评述。     

国际民航组织将在北京设立亚太地区分办事处

加拿大时间11月5日,国际民航组织第197届理事会做出决定,将国际民航组织亚太地区分办事处设在北京。这是国际民航组织设立的第一个地区分办事处,主要负责本地区的空域组织和管理工作。经国务院批准,民航局于今年年初正式向国际民航组织提出申办亚太地区分办事处,此举彰显了我国作为民航大国积极参与国际民航合作的努力。民航局从全民航系统甄选了十位具     

承前启后 继往开来：记国际民航组织第32届大会

在秋风送爽，枫叶正红的美好时节，素有“民航首都”之称的加拿大东部风景秀丽的名城蒙特利尔迎来了世界各国民航界的代表，他们是应国际民航组织的邀请前来参加三年一度的国际民航组织第32届大会的。国际民航组织185个缔约国中的155个国家的代表和28个国际组织及2个非缔约国的观察员共计956人参加了本届大会。大会选举印度首席代表科拉先生为大会主席。中国派出了以中国民用航空总局刘剑峰局长为首的大型代表团出席了本届大会，代表团成员中包括香港特别行政区的4名代表。他们是第一次作为中华人民共和国的代表出席国际民航组织的大会。国…     

简讯

民航系统学习贯彻十七大精神电视电话会议召开，第44届国际民航组织亚太地区民航局长会议召开,杨元元荣获亚太航空中心07年度航空部长奖,深航与IATA签署合作备忘录……     

国际民航航空移动通信研究简介

最近国际民航组织航空移动通信专家组举行了第4次会议,就国际民航地空通信应用的有关新技术及发展进行了研究。现将有关情况介绍如下: 一、关于航空移动卫星通信经过近5年的研究和经国际民航组织航委会、理事会批准,并征得各缔约国同意,新制定的“标准和建议措     

乾坤正逢中兴起 日月重光照千秋——热烈祝贺中国在第一类当选为国际民航组织理事会常任理事国

国际民航组织第35届大会于2004年9月28日至10月8日在加拿大的名城——“世界民航之都”蒙特利尔隆重举行，国际民航组织173个缔约国的代表和31个有关国际组织的观察员代表团共计1125人出席了会议。中国政府派出了以民航总局局长杨元元为团长的大型代表团出席本届大会，与各国民航当局的负责人及航空界的专家、学者共聚一堂，隆重庆祝这一具有伟大历史意义的国际民航组织的60华诞。大家畅谈历史，共话未来，共同缅怀国际民航界的前驱和先辈们的远见卓识、英明决断以及他们在国际民航发展史上立下的不朽功勋。60年前他们就在“芝加哥会议”上…     

我国民航教育培训标准化开始与世界接轨

11月22日,中国民航学院成为我国在国际民航组织(ICAO)“航空培训项目”中的第一个正式成员。据了解,“航空培训项目”是国际民航组织于1993年根据世界范围内对航空培训、教育标准化的需求而设立的,其总部设在加拿大蒙特利尔,目前已先后     

国内要闻

▲从10月1日起，澳门航空与泰国国际航空公司在澳门—曼谷航线上实行代码共享。▲10月2日，意大利阿古斯特公司与江西昌河航空工业有限公司签署合作协议和组建合资公司的合同。▲10月2日，国际民航组织第35届大会选举中国为第一类理事国。▲10月3日，美兰机场宣布与全球最大旅游零售企业DFS签订特许经营协议。▲10月4日，中航兴业有限公司表示股权重组后国航持有其69％的股份。▲10月9日，国航工程技术分公司成都维修基地通过德国TüV莱茵技术(上海)有限公司审核，成为我国首家通过ISO9001：2000质量管理体系换证审核的民航维修企业。▲…     

民航局出席国际民航组织全球航空合作会议

<正>9月30日,民航局纪检组组长梁潮平率团出席了国际民航组织在加拿大蒙特利尔总部举办的全球航空合作会议。会议主题为:为民航的未来合作——创新、增长与技术合作。本次会议就航空运输的最新发展趋势和创新、支持安全有效的全球航空运输、分享在民航总体规划、空中交通管理、机场现代代、安全监察、安全和安保监管框架、机读旅行证件、电子护照等领域的最佳做法,以及     

全球采取措施 保障航空安全

一、航空安全保证航空安全，是世界航空界努力的重点，更是国际民航组织工作的要点．国际民航组织成立的宗旨就是保证国际民用航空运输安全、有序地发展．国际民航组织所制订的标准与建议措施是保障航空安全的最有效工具，安全监督计划又是国际民航组织为保证各国届行安全监督责任并执行标准与建议措施所采取的切实行动．在全球航空界的共同努力下，航空运输已成为最安全的交通工具．这决不意味着航空运输绝对安全；恰恰相反，飞行事故仍频频发生．特别是1996年，航空事故一个接一个，将其称为国际航空灾难年一点也不为过。1996年5月11日，…     

1984世界大地测量系统(WGS-84)全球实施将推迟

国际民航组织理事会已经通过了有关WGS－84的标准与建议措施，规定实施日期为1998年1月1日，距今只剩下几个月的时间了。WGS－84在全球的实施情况到底如何呢？航空工业界的代表向国际民航组织肮行委员会介绍了这方面的情况，认为在1998年1月1日全球全面实施WGS－84是不可能的。首先，全部更新全世界的航空坐标数据库已经来不及了。全球需要转换的坐标共有19万多套，即使不考虑北美地区，其他地区仍有近12万套坐标需要转换更新。其次，目前实施进度缓慢。迄今只有10个国家和地区实施了WGS－84（包括加拿大、斐济、香港、荷兰、新西兰、…     

积极参与国际民航事务实现从民航大国向民航强国跨越

国际民航组织专家组的工作是制定国际标准的基础,积极地参与这项国际民航事务有助于我们了解国际民航标准和建议措施产生的背景和来龙去脉。也有利于我们遵照执行。积极参与这项工作,对我们是机遇,更是挑战。发达国家(航空强国)无一不重视这项工作。我们应当向他们学习,从基础开始,积极参与国际民航事务,广泛接触,积累经验,奠定基础,奋发努力,实现我们从航空大国跨入航空强国的目标。国际民航组织标准和建议措施的制订过程正常情况下,国际民航组织的标准和建议措施制定的时间周期少则1到2年,多则5到7年。用时的长短主要取决于拟制阶段、审议…     

加拿大看中国航空市场

1995年5月,加拿大外交事务和国际贸易部为了增进加拿大航空企业对中国航空市场的了解,更好地确定目前和将来进入中国市场的商业机会,在加拿大驻华大使馆的帮助下,特地收集了多方面资料,整理出一份市场报告,对中国的民航运输、机场发展、航空产品及投资政策等作了全面的介绍。现将主要内容摘译如下,以便了解外商是如何研究中国市场情况的。     

我国航空货运业发展中的矛盾及解决对策

一、加快发展我国航空货运的必要性众所周知，世界民用航空业是以旅客为中心而发展起来的，早期航空货运只是作为填补客运剩余吨位的一种附属业务。刚年代海上货运的高增长率，诱使许多航空公司开辟了全货运航线加入货运市场的竞争，逐渐使航空货运成为一种独立的业务。70年代大型宽体货机波音747F的问世，可以说标志着航空货运完全结束了其从属于客运的地位。近10年来，航空货运更是获得了空前的发展。据国际民航组织的统计，1996年国际民航组织缔约国航空公司的国际和国内定期航班共完成货物周转量888．1亿吨公里，同1986年的431．9亿吨…     

航空保安部长级高级会议通过加强航空保安的全球规划

2002年2月底,国际民航组织（ICAO）在总部加拿大蒙特利尔市召开了世界航空保安部长级高级会议。由民航总局、外交部、公安部以及香港、澳门特别行政区政府等代表组成的中国政府代表团参加了会议。     

航空发达国家空管绩效考评及其对我国的启示

一.航空发达国家及其地区组织的缋效考评 空中交通管理系统的绩效考评,在国外航空发达国家分为对组织机构绩效考评和对人的绩效考评。不同的国家或地区性民航机构的空管绩效考评的指标体系及相应的考评方法各不相同。以国际民航组织（ICAO）、美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲空管组织（EUROCONTROL,简称“欧控”）空管绩效考评方法为例，     

涅槃中成长的新中国民航

<正>虽然起步艰难,但到2022年底,中国已经是拥有65家航空公司的全球第二航空大国,中国民航对全球航空运输增长贡献率超过25%,居世界第一位;曾创造了全球最好的飞行安全记录;连续六次在国际民用航空组织当选第一类理事国……抚今追昔,来路多艰,又波澜壮阔。