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航班计划打乱,包括航班延误、取消、长时间的停机坪延误,及被拒绝登机等,对旅客和航空公司都会造成损失。近些年来,美国所有商用航班中约1/4被延误或取消,导致预算外的费用高达数十亿美元。 相似文献
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人都有犯错误的时候,虽然有些差错并不引人注目。但是,对于航空公司来说,小小的差错可能会引起很严重的后果,而维修差错可能会使其付出十分昂贵的代价。例如,最近的一些数据表明:20%~30%的空中停车是由维修差错引起,每次空中停车的平均代价为50万美元;50%的航班延误是由维修差错引起,航班每延误1小时的代价大约为1万美元;50%的航班取消是由维修差错引起,每取消一次航班的代价大约为5万美元。 相似文献
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一、雾对航空运输的危害雾作为一种灾害性天气,对地面交通、海运和航空运输安全构成威胁。根据航空部门的统计,天气原因是造成航班不正常的首要因素,约占60%,其中因大雾又在气候因素中占70%,尤其是冬季,北京地区常常出现持续十几小时的能见度仅有几十米到几百米的大雾天气过程,造成航班大批量的取消、延误、迫降或备降。例如1993年11月14~15日连续两天大雾,共取消航班183个,粗略估算两天内造成航空公司直接经济损失300万元人民币。又例如1994年2月17~18日的持续大雾,取消航班33个,备降其他机场27架,延误航班399次,造成直接… 相似文献
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航班延误(包括航班延误、取消)旅客补偿问题是行业和社会较为关心的问题之一。狭义上讲,航班延误旅客补偿特指航班延误后航空公司或机场给予旅客的可以价值衡量的多种补偿形式;广义上讲,航班延误补偿则应包括针对航班延误给旅客造成的不便而对旅客提供的所有服务保障。在这里,我们讨论广义的航班延误旅客补偿问题。目前,局方对于延误旅客补偿并没有规定全行业适用的统一标准, 相似文献
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随着民航业市场竞争的加剧,对于航班延误的处理不仅关系到广大旅客、货主的切身利益,而且还直接影响到各航空公司的声誉和效益。近年来,中国民航从上至下,都十分重视此项工作。尤其今年6月~8月间,民航总局发布公告,要求对首都机场航班延误情况进行排名,后20位的航班将被永久性取消。由此可见,中国民航对于航班延误问题的重视程度已经提升到了一个前所未有的高度。所以,我们就很有必要对航班延误处置机制与措施进行一定的探讨,力求从中找到一些共性的东西,供大家参考。 相似文献
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2008年春运因持续恶劣天气造成大面积航班延误或取消,部分滞留旅客情绪激动,为发泄不满,发生冲击值机柜台、抢占登机口等过激行为,造成大量航班延误。据白云机场统计,仅春运前12天,自云机场因为旅客人为原因造成146个正常航班延误。 相似文献
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天气是否适合飞行是关系到航班飞行安全、正常起降的重要因素,特别是复杂气象条件更直接威胁着飞行安全。据统计,全球机场的飞行延误事件中,因天气原因造成延误的占41%,其中,可避免的天气原因造成延误的占17%。我国近几年平均因天气原因造成航班延误的占不正常航班的31%。尽管机场助航设施和飞机的性能越来越先进,不利天气条件对飞行的制约作用有所减小,但对处于一定气候环境和气象条件的机场和航路来说,短时的不利天气都会造成机场旅客滞留、航班大面积延误,严重影响航班的正常和安全。 相似文献
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2008年年初,一场突如其来的冰雪灾害天气,使原本就十分紧张的民航春运变得更加复杂艰难。仅春节前14天,白云机场延误、取消航班多达4502班次,因旅客人为原因造成航班延误的就有近150个,情绪激动的旅客把航空护卫分公司推到这场春运保卫战的风口浪尖。 相似文献
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大面积航班延误处置工作的应对策略 总被引:1,自引:0,他引:1
近期,民航局以党的群众路线教育活动为契机,针对广大群众关心的航班延误问题,制定下发了《做好航班正常工作若干规定》.、在航班延误后的处置和服务方面,对航空运输生产链条上的各单位应承担的责任做了进一步的细化和明确;着重阐述了处置航班延误的联动协调机制和约束处罚机制、全行业行动起来,减少航班延误,完善不正常航班服务,改善旅客体验已刻不容缓。 相似文献
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航班延误的原因分析及对策探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
【引言】2010年,由于极端天气的影响,航班的正常率较往年有所下降,特别是出现航班大面积延误或取消时,旅客与民航的纠纷就越来越多,矛盾越来越严重,有时甚至激化为冲突。局方曾就航班延误向大众做了详细解释,但是"六问六答"仍不能令消费者释然。本文拟对航班延误进行分析,并提出应对建议。 相似文献
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波音737NG引气系统故障引起的发动机起动悬挂问题经常导致航班延误甚至取消.本文研究了波音737NG引气系统故障引起的起动悬挂原因.并提出了解决方案。 相似文献
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目前中国航班延误现象较为普遍,航班延误后乘客行为和心理研究是航班延误现象研究的重要组成部分。现有研究相对较少,对于航班延误后乘客行为选择的研究尚未出现。为了研究乘客在航班延误后行为选择的影响因素,采用调查法,并结合Logit模型,发现自费与否、出行人数、对航空公司品牌看重程度和航班延误告知与否4个因素对于航班延误后乘客行为选择的影响最为显著。同时,结合分析结果,为航空公司制定经营战略提供参考。 相似文献
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AirportServicetoBeStreamlined乘飞机旅行的人最大的愿望之一是希望航班正点。航班延误不但给旅客造成许多不便,而且给航空公司、机组人员、机场、海关、安检等部门带来许多困难。造成航班延误的原因很多,有机械原因、天气因素、调度问题、人为因素、办理机场手续等,本文只就机场问题探讨一下如何利用先进技术提高在机场办理各种旅客手续的效率以免造成不必要的航班延误。改进服务提高效率在国际机场理事会的推动下,国际民航组织于1997年8月向全世界各国际机场建议:1.出境旅客在60分钟内办理完一切出境手续:2.入境旅客,不论飞机… 相似文献
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