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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《中国民用航空》2006,(6):14-14
Ameco与太平养老签署企业年金授权合同;Ameco荣获全国“安康杯”竞赛优胜企业;Ameco四项科技成果获民航科技奖;GE全面启动在华“绿色创想”行动。  相似文献   

2.
胡磊 《民航管理》2023,(11):11-15
<正>民航是基础性、战略性和先导性产业,是经济社会发展的重要支撑和动力引擎。机场作为民航运输中的重要节点,承担着保障飞机运输、集散和中转客货、服务驻场运行单位、集聚临空经济、支撑地方产业发展等重要责任,在助推经济社会发展中发挥重要作用。近期,国务院国资委启动了对标世界一流企业价值创造行动(以下简称“价值创造行动”),  相似文献   

3.
TheWestDevelopmentStrategyofChinaCivilAviation进入新世纪,关于西部大开发的话题方兴未艾。“交通先行”中,五大交通方式以“西气东输。管道工程率先启动。铁路、公路都向世人展示了其西部新路网与快速化的宏伟蓝图。民航怎么办,本文拟从宏观角度,构造行业的西部发展战略思维,仅供参考。一、国内航空的“大众民航”思维在“以时间换空间”的方式中,民航效率最高,代价也最大。客观上民航的普及需要国民经济发展到一定水平后才能构成强力支撑,目前我国西部十省区恰恰在这点上支撑力不足。因此对民航来说,培育市场和做大市场都…  相似文献   

4.
GE9X助力777X     
张小伟 《国际航空》2013,(12):48-49
GE9X成为777X的唯一指定发动机,成为继GE90—115B发动机后GE公司又一款唯一选型宽体机动力装置。在2013年11月举行的迪拜航展上,777X客机收获了225架的订单,再加上之前汉莎航空的34架订单,GE9X发动机有可能成为GE公司又一只“下金蛋的鸡”。  相似文献   

5.
<正>根据国际能源署(IEA)统计数据,航空运输业碳排放量约占交通运输行业的10%,约占全球总碳排放总量的3%。航空运输业碳排放主要有三大来源:航空器航空燃油燃烧、与航空器相关的地面排放和航空相关的电力使用等,其中航空器排放占93%,机场相关设施、设备地面排放占7%。从2013年到2019年,全球民航运输业碳排放量已超过国际民航组织预测数值的70%。气候行动追踪组织将航空业碳中和发展目标进展评为“严重不足”,如果不加控制,  相似文献   

6.
2013年11月5—6日,在中国民用航空局与国际民航组织(ICAO)共同举办的低成本航空运输研讨会上,夏兴华、周来振副局长均在讲话中指出,“发展低成本航空运输是民航大众化战略的需要,符合厉行勤俭节约、反对铺张浪费的精神”;8天后的2013年11月15日,《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》在关于经济体制改革的第三条中指出,“必须立足于我国长期处于社会主义初级阶段这个最大实际,……,推动生产关系同生产力、上层建筑同经济基础相适应”。  相似文献   

7.
简讯     
《中国民用航空》2009,(11):74-74
贾庆林出席纪念“两航”起义60周年座谈会;推动通用航空发展,加快航空产业聚集;华北民航“十二五”机场建设规划工作全面启动;民航局召开民航“小金库”整改电视电话会;Ameco培训中心新教学楼启用;  相似文献   

8.
赵兰生 《民航科技》2004,(3):1-2,12
伴随着我国民航的高速发展,飞行安全工作不断遇到新的挑战。为了确保飞行安全,民航济南空管中心党委提出“内在动力,目标牵引,规范约束,构筑安全管理平台”的总体工作思路,用扎扎实实的行动,营造了良好的空域环境,铸就了坚实的安全保障系统。  相似文献   

9.
虽然波音公司还未正式启动777X项目,但在7月的范堡罗航展上,GE、罗罗和普惠三大发动机制造商都已开始行动,纷纷抛出各自的动力方案和研制规划。与现役777的发动机相比,新的宽体机动力方案在油耗、效率和排放等方面均有较大改善。  相似文献   

10.
经过两年多的筹建,1997年3月13日,民航总局宣布了科研中心领导班子和党委成员的任命,民航科研中心工作全面启动,进入开局、起步阶段。1995年,总局党委在《关于加速民航科学技术进步的决定》中提出“2000年前,民航科学技术研究中心要初具规模,成为政府技术工作的后盾、决策的智囊团和干部的人才库。”最近,总局《关于民航科学技术体制改革发展纲要》也要求科研中心成为“集技术开发、决策咨询、人才储备于一体的公益性事业单位”。根据《决定》和《纲要》的要求,结合现状,科研中心新领导班子在广泛收集听取意见的基础上已制定出中…  相似文献   

11.
<正>党的十九大作出了建设交通强国、数字中国的战略部署;我国“十四五”规划专篇布局数字中国建设,明确提出了建设智慧民航任务。近年来,民航局先后印发了《四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》《机场新技术推广应用管理办法》《智慧民航建设路线图》等政策文件,明确提出了建设智慧民航的任务,在机场领域以智慧机场为抓手。由此可见,未来将“智慧”融入机场全生命周期是行业关注的重点,尤其是利用切实有效的智慧化手段解决机场运行安全管理问题。  相似文献   

12.
第39届亚太地区民航局长大会于2001年10月14日至18日在菲律宾首都马尼拉市举行。中国民航代表团出席了本次大会。本次大会讨论了航空安全与保安危机管理和监察、航行规划与实施、航空运输和技术合作等重要议题,并通过了11项行动条款,要求本地区各国民航当局实施。大会讨论的具体内容有如下方面:一.有关航空安全和保安危机管理与监察方面在民航管理部门和企业建立安全与保安危机管理与监察体系,是《国际民用航空公约》附件十一“空中交通管制”和附件十四“机场”提出的要求。它包括:各国民航当局对遵守国际民航组织标准的承诺,将国际…  相似文献   

13.
《中国民用航空》2010,(8):33-34
在过去的几年中,为了让发动机更加环保,GE突破性地投入了数亿美元。2005年,通用电气公司启动了“绿色创想”计划开发美国,费效比更高的技术,以提高用户的环保及运营性能--喷气发动机首当其冲。  相似文献   

14.
用科学发展观做好民航中长期规划   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据国家的统一安排和要求,去年下半年民航启动了全行业“十一五”规划的研究和编制工作,今年5月下旬召开了全国民航规划工作座谈会,民航总局李军副局长对“十一五”规划研究和编制工作做出部署并提出要求。  研究和解决好关系长远发展的一些重大问题新时期规划的编制工作应坚持以人为本,树立全面、协调和可持续的发展观,应从民航行业的发展大局出发,通过编制民航发展中长期规划来研究和解决好一些关系民航长远发展的重大问题,促进民航事业的健康发展。研究和解决好行业发展的系统性和稳定性问题。民航这个大系统由飞行、机务、空管、机场…  相似文献   

15.
从民航大国走向民航强国是我国既定的国家战略。本文结合民航界最近的一些动向,就“什么是民航强国?”“中国离民航强国还有多远?”和“中国如何实现民航强国?”等三个问题阐述作者个人的意见。  相似文献   

16.
民航总局表彰防治“非典”先进党组织和优秀党员CAAC Awards Outstanding Party Organizations and Members inPreventing SARS在建党82周年前夕,民航总局党委发出通报,表彰在抗击“非典”斗争中做出突出成绩的民航总医院等20个先进基层党组织和于久飞等60名优秀共产党员。 通报指出,在严峻的“非典”疫情考验面前,民航各级党组织、广大共产党员和干部职工,在民航总局党委的领导下,认真贯彻落实党中央、国务院一系列重大决策和部署,在全行业开展了广泛深入的防治“非典”的斗争,保证了空中交通的畅通,堵住了疫情通过空中传播的渠道,为…  相似文献   

17.
在我国航空运输繁忙的东部地区建立北京、上海、广州三大管制中心,是从根本上缓解京、沪、穗大三角地区空中交通拥挤状况的需要,也是中国民航空中交通管理现代化的重要举措。该项目作为“十五”期间民航的重点工程现已正式启动  相似文献   

18.
每月要闻     
▲根据中国民航总局《关于各航空公司2000年全部使用自动打票机填开旅客客票的通知》,从今天起,各航空公司在华北、东北地区内的售票处、营业部,一律使用BSP自动出票系统,电脑打印出票。 ▲7月3日南方航空公司在广州召开表彰大会,对今年6月18日从所罗门群岛战乱中撤离侨民回祖国的专机机组进行了表彰。我国外交部也特地来信对南航此次撤侨行动表示感谢。 ▲首届民航航行情报检察员培训班在四川广汉民航飞行学院结业,来自全国民航航行情报系统的技术骨干共23人参加了此次培训班。 ▲7月11日“’ 99旅客话民航”活动…  相似文献   

19.
一、民航面临的新威胁及对航空保安的新挑战“9·11”事件的发生,使民用航空安全在全球范围内受到了前所未有的威胁。更加严重的是,这种威胁来自于恐怖主义,出现了高度自觉并准备在袭击民航的行动中献身的恐怖分子。2001年发生的两起事件反映了这个趋势,除“9·11”事件外,另一起是2001年7月24日对斯里兰卡机场的袭击,这次袭击对斯里兰卡及其周边地区的旅游造成严重的影响,旅游人数和旅游收入明显减少;而“9·11”事件后果更严重,影响更大,影响到全球航空运输、保险、旅游、贸易、移民乃至全球政治格局变化、经济发展和军事变革。…  相似文献   

20.
魏君 《大飞机》2024,(3):36-39
<正>2021年11月9日,美国百年传奇企业通用电气(GE)的首位外部CEO拉里·卡尔普作出了他入主GE后的一个重大决定:宣布将公司拆分为三家公司,分别聚焦航空、医疗和能源业务。这意味着未来GE所有的主营业务将彻底拆分,成为三家独立经营的企业。对于GE来说,作出这一决定无异于“壮士断腕”,对此卡尔普曾经表示,“GE迎来了决定性的时刻。”如今,在经历了3年多的资源拆分与组合之后,GE公司发布了最新的拆分计划实施情况及时间表:2024年3月,GE董事会正式批准将从事能源业务的GEVernova拆分出去,并计划在4月2日在纽约上市。这意味着从4月2日开始,GE将成为一家专注于航空业务的企业。  相似文献   

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