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空管自动化的人因素考虑 总被引:2,自引:0,他引:2
闫少华 《中国民航学院学报》2002,20(1):9-12
人因素问题直接影响着空管系统的安全和效率,系统中不断引用的自动化将会带来新的人因素问题。该文探讨了空管自动化的开发和实验中可能出现的一些人因素问题和一些自动化的人因素要求。 相似文献
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从操作人、空管设备、空管环境和管理的角度对空管的致灾诱因进行了详细分析。按照科学性、实用性、关联性和可操作性的原则,筛选出一组监测指标,在考虑空管行业数据来源的情况下,提出了现阶段和理想情况下的监测指标体系,目的在于通过对空管安全状态进行监测和诊断,及时采取预警和预控对策,促进空管系统处于安全状态,降低事故率。 相似文献
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在“空管安全人为因素”的研究中,管理因素是一个重要研究方向,而班组人员的搭配、管制排班又是人力资源管理的一个极其重要的部分。在对民航安全影响因素的调查中,50%以上的人提到“排班不科学、管制员超时工作或疲劳工作”因素。但是,如何排班解决问题,做到科学、公平、合理,却鲜有解决方案。随着管制队伍日渐庞大,人工排班的不合理现象越来越突出,势必影响空管安全,因此利用计算机辅助完成管制排班工作成为一项迫切需求。 相似文献
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随着新空中交通管理系统的逐步实施,如何科学系统地分析管制员绩效影响因素,是目前空管人为因素研究领域的重点,也是建设新空中交通管理系统亟待解决的一个关键问题。以区域管制员为例,在现有研究的基础上结合其实际工作情况,构建管制员绩效影响因素体系,考虑管制员绩效影响因素间的相互关联性,运用决策实验与评价实验室方法(DEMATEL)对管制员绩效影响因素进行量化分析,寻找影响管制员绩效因素中的原因因素和结果因素、影响因素重要度排序以及关键影响因素。研究结果表明,该方法切实可行,为确保空管的安全、高效运行,优化空管人力资源管理,加快中国新空中交通管理系统的建设提供重要的理论参考。 相似文献
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为了定量研究空管人误致因因素,分析各人误因素关联度和验证其可靠性,达到控制人误的最终目的而开展此研究。采用D.A.Wiegmann等人的“人误分析分类系统”对空管不安全事件进行分类,运用灰色关联理论进行关联度分析。影响人误的主因素次序为组织影响、不安全行为的前提条件、不安全行为。采用灰色关联理论所得到的计算结果与Shappell等人采用专家函询方法对飞行机组所进行的研究结果基本一致;在不安全行为层面,导致不安全事件的人误因素顺序是技能差错、决策差错、违规;在团队层面,班组内部的沟通与协调不畅导致的不安全事件在各个飞行阶段都存在;在不安全行为的前提条件层面,环境因素导致的不安全事件所占比例最大。 相似文献
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一.航空发达国家及其地区组织的缋效考评 空中交通管理系统的绩效考评,在国外航空发达国家分为对组织机构绩效考评和对人的绩效考评。不同的国家或地区性民航机构的空管绩效考评的指标体系及相应的考评方法各不相同。以国际民航组织(ICAO)、美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲空管组织(EUROCONTROL,简称“欧控”)空管绩效考评方法为例, 相似文献
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本文就对如何发展基于人工智能的自动化空中交通管理系统的迫切性进行了探讨,阐述了现代一体化空管新理念,提出了基于人工智能的自动化空中交通管理系统的模型。对于引入自动化以后,空中交通管制系统中人的因素和如何处理和防止出现应急情况进行了初步研究。 相似文献
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空管安全牵涉到方方面面因素,每次事件都有其主、客观因素,由于管制指挥的主体是管制员,所以在各种因素中,人为因素才是影响当前空管工作安全的主要因素。根据统计资料显示:当前空管航空事故和不正常情况机器和设备原因大约占23%,其它原因大约占1.5%,而人为原因大约占75.5%。因此对管制员在管制工作中的人为因素进行认真的分析和总结,探讨减少和防止管制员人为因素造成空管事故的方法和对策,对提高空管工作的质量、保障飞行的安全都有十分重要的意义。 相似文献
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以Swarm软件系统为编程平台,利用多智能体仿真思想,模拟研究了捕食者与被捕食者系统。在不改变智能体行为准则的前提下,通过改变智能体的数量和遗传特性,模拟了智能体之间在相互合作、竞争关系下系统的演化过程,体现了竞争与合作在多智能体系统中的作用。仿真结果与数学模型结论相符。 相似文献
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基于FMECA的测试性验证分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着装备元件的集成度越来越高,对装备测试性的要求越来越高。良好的测试性设计可以有效地提高产品维修性,降低全寿命周期费用。在对通用处理单元进行故障模式、影响和致命度分析(FMECA)的基础上,建立了产品的测试性模型,进行了测试性验证试验,并对验证结果进行分析。 相似文献
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舰船空气尾流场是直升机舰上起降时的主要环境条件,对直升机的操稳性能及飞行安全有很大的影响。通过某型舰模风洞试验的PIV结果,介绍了舰船空气尾流场特性,如:等速度场和截面流线图、舰船机库脱体涡等,分析了下冲气流、涡流区及开/关机库大门等对直升机着舰的影响,对保障直升机飞行安全有重要价值。 相似文献
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简述了航空产品基于数据库的CAPP的必要性,介绍这种CAPP的体系结构、数据流程和特点。论述以产品结构树为核心的用户化工艺文件信息模型、工艺文件的表达、面向产品或BOM的工艺设计方法、CAPP与PDM、MRPII之间的信息集成等关键技术。 相似文献
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基于IETM技术的数据要求分析 总被引:1,自引:0,他引:1
胡梁勇 《航空标准化与质量》2011,(5):41-44
比较了MIL-D-87269A和S1000D两个标准的IETM数据要求,分析出CSDB是数据库构建的有效解决方案.基于CSDB的IETM系统实现全寿命信息管理"一次生成,多次使用"的理念. 相似文献
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导弹对目标命中点进行选择是提高导弹对目标攻击效率的有效方法。以导弹对通讯大楼进行攻击为例,通过邀请专家填写调查表,综合分析专家意见,应用层次分析法(AHP)确定导弹对通讯大楼攻击时的命中点选择顺序。 相似文献