在路上在北欧

三万英尺的舷窗外,巨大棉花般的云朵被阳光镀上了耀眼金边,松松软软地向没有尽头的远方铺去。还是有些难以置信,即将开始北欧的旅程。我天马行空地想象着瑞典的样子,那是我们此次旅行的第一站,进进大脑的第一个词是“海盗”——留着满脸红胡子,架着木船,在海上肆意打劫的维京人;然后是“长袜子皮皮”和“林格伦”——那个全世界儿童喜爱的顽皮小姑娘与她的创作者;再有就是诺贝尔、瓦尔德内尔,以及瑞典优秀的女大臣们……     

信不信由你

如果芭比娃娃是与实物大小一样的,她的三围应该是39-23-33,身高7英尺2英寸,脖子是正常人的两倍。通常情况下,人们害怕蜘蛛更甚于害怕死亡。大麻在现在是违法的原因之一,是三十年代棉花种植者经常到国会游说以反对大麻种植者的激烈竞争。每20亿人中只有一人能活到或超过116岁。我们的眼球从出生开始就没有变过大小,而我们的鼻子和耳朵却从来没有停止过增长。     

飞撷圣地"莲花"

墨脱，高原的“孤岛”，中国惟一不通公路的县。这里只有冰雪消融的5-10月里才能与外界交流。有人说，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了，但游墨脱的妙处也就在这险途中，在烟云缭绕的雪山，峡谷及世外桃源中……     

不幸的幸存者

出生于与世隔绝的教会组织的谭德·布兰森,错过了教会的集体自杀行动。十年后,当年集体自杀事件的幸存者数量急剧减少,而仅剩下的六个人也一个接一个地死去。在"信徒被谋杀"的疑云之下,他成了最后一个幸存者,被媒体奉为宗教偶像。在燃料即将耗尽的飞机驾驶舱中,他对着黑匣子讲述一生。希望这一切结束之后,能够开始新的生活……     

前进!管它地狱或是天堂雅鲁藏布大峡谷手记

火车进藏啦!林芝通航了!在地球日益变小的今天,昔日的高山险阻已很难挡住人们的脚步。只有墨脱,这个全国唯一不通公路的县至今仍顽强地拒绝着一切现代交通工具。海拔7782米的南伽巴瓦峰和海拔7234米的加拉白垒峰如两位倚天而立的卫士,将这朵“圣地莲花”围护于雅鲁藏布大峡谷的祟山峻岭中。靠近它只能凭体能和勇气,这是墨脱与众不同之处,也是它吸引人的根源。N年前,一伙胆大妄为的外来者闯入了“世界第一大峡谷”的腹心,他们没有后勤保障,没有完善的装备,甚至连食品都捉襟见肘,凭着血性和胆量,“亡命徒”们毅然走向了那片被外界谓为“秘境”的险恶丛林。     

不一样的旅行，一样的精彩

“时间在勒斯卡木是苍白的，在近千年的时光里，这里人的生活并没有发生太多改变。勒斯卡木基本与外界隔绝，人类早期的经历和寓言像琥珀一样被保留至今。”     

成都行走在传统与现代之间

柔软的人造时光 如果在九十年代以前，一个外地人到成都旅行，可能去的地方只有武侯祠、望江楼、百花潭、青羊宫、大慈寺、杜甫草堂之类的景点，这些老字号在五十年乃至百年内都没有大的改变，守住了宁静平和，是成都旅游文化的”经典剧目”，但如今，这一切正在悄悄地发生着变化。     

GE航空 用创新续写百年传奇

正"在过去十年中,GE航空是全球所有发动机制造商中唯一一家在包括支线、窄体机、宽体机和大型宽体机的整个民用飞机发动机谱系里都投入新产品的公司,实现了全谱系的更新。有百年历史的GE航空,仍不断用创新延续着自己的传奇。"从涡轮增压器到喷气式发动机100年前的1919年7月12日,在装有GE涡轮增压器的Liberty发动机驱动下,一架Lepere双翼飞机成功爬升到16000英尺的高度飞行,在之后的几周内不断从16000英尺爬升到18000英尺,最后达到30000英尺的高空飞行,同时推力并没有衰减。1919年的这次举足轻重的飞行,成功解决了之前发动机在高海拔地区性能减弱的问题,也证明了GE涡轮增压器在航空发动机上的成功。     

飞撷圣地"莲花"

墨脱,高原的“孤岛”,中国惟一不通公路的县。这里只有冰雪消融的5-10月里才能与外界交流。有人说,在到过墨脱的人面前不要言路,意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了,但游墨脱的妙处也就在这险途中,在烟云缭绕的雪山、峡谷及世外桃源中……     

竹之食

可以说；大熊猫和老饕是四川的两大“特产”，这里是大熊猫的故乡，也是老饕们的天堂。看上去，深藏于山林的大熊猫与生活在市井的老饕似乎八竿子也打不着——除了熬夜过多会留下一双“熊猫眼”，其实，这两种动物有一个共通之处：“食竹”，同是“食竹”，大熊猫吃箭竹的干和叶，而人则显得“饥饿”多了，从竹笋、竹叶到竹筒皆被用于饮食之中，且殃及大多数竹类。     

忘情格萨拉

格萨拉是彝语，意为“人与自然和谐共生的美丽天堂”。只有到过攀枝花岩洼生态旅游区的人，才能读懂“格萨拉”的真正内涵。     

那一片花似海

长到很大才第一次见到大海。对海的印象早已由信息衍生出的想象混合．发酵而丰满得有点光怪陆离了。于是，各种相关的词汇便也随口而出：人海、林海、云海、花海…… 可是。不管你见过多少海的图像或以“海”自称的湖泊。只有真正站在大海边的那一刻才会明白人的想象和词汇都是有限的。同样，只有见到过草原上那连天接地盛开的花儿，才知道什么叫“花海”。     

易胆大侃川菜

川菜艺术语言的美感产生，既不能脱离川菜审美，也不能单纯地归结于“审美主体”，而在于人与川菜，反映与被反映之间所构成的某种生动的交互关系。只有二者的协同作用，才能产生川菜审美效应。     

巴蜀画派的源流与嬗变

巴蜀绘画历史悠久，人才众多，在中国美术发展史上影响深远。但巴蜀绘画的命名一直是个遗憾，且巴蜀美术的梳理一直没有形成体系。关于巴蜀绘画命名这一话题今天又被重新拾起，并成为艺术家们争论的焦点。大家围绕推广“巴蜀画派”还是“西蜀画派”进行过激烈的讨论。但实际上，“西蜀画派”只代表巴蜀绘画一个时期的繁荣。而且由于重庆的特殊原因和在巴蜀绘画史上的贡献来看，“四川画派”显然也不全面。所以，“巴蜀画派”这一命名的确立可以说既适应了时代的需求，又尊重了历史的客观性，是具有现代性和前瞻性的历史命名。笔者认为，研究、探讨巴蜀画派，只要不违背史实，不穿凿附会，纵使有某些出入，也是允许的，学术问题存疑比强求统一要好。     

突出高职学生能力培养的语文教学改革研究

高职语文教学改革坚持“与专业相对接、以就业为导向、以能力为本位、以学生为中心、以教师为关键”等重要理念．是高职语文教学适应职业教育发展的需求，是高职语文教学服务于高职教育“高素质、高技术技能型”的总目标的重要体现，也是突出高职语文学生能力培养本位，摆脱高职语文被边缘化的基本途径。只有这样，才能真正发挥出高职语文学科的人文性和工具性特点。     

幸福与性福

幸福一词最近频频与闻。将其与民间常言的“性福”放在一起，并非开玩笑，而是因为“性福”的的确确是幸福的一个重要因素。一个没有性福的人不能说是幸福的人，至少不是完全幸福的人。可是，由于各种原因。人类居然有“谈性色变”的历史，中外皆然。     

天空的24小时 关于飞行员腕表

从前被绅士老爷们放置在自己口袋中的怀表，是如何“进化”成腕表的？好在这件事距今只有一百余年．所有的历史都被清晰记录在案。那是在1904年——注意，这时上距1903年12月17日莱特兄弟的内燃机引擎飞机首次试飞成功。     

通航改变生活

专业的医疗救援飞机来了,还带来了价格亲民的空中救援险;普通人学飞行再也不难了,平常如你我也可能成为一个会飞的人;曾经被认为不可能的无人机快递业务即将实现了,未来的邮包也许再不会被地面交通而耽误;低空旅游开始遍布各地,头顶的蓝天也许就是我们的下一个“旅游胜地”……我们的生活,在靠近天空的地方正悄悄地发生改变。能救命的飞机已经起飞专业的医疗救援飞机,在2014年正式进入到我们的生活,价格亲民的空中救援保险也已推出。曾经高不可攀的空中医疗转运开始惠及普通百姓,长短途间的空中转运衔接也更加流畅。     

补锅——传统手艺的落寞坚守

“新三年，旧三年，缝缝补补又三年。”物力维艰的时代，人们对自己所拥有的物什十分珍惜，别说是完好的，就是破损的东西，都会想方设法在缝缝补补后延续其使用寿命。因为有着缝缝补补的需要，所以产生了许多相关的行当，因此有着许多手艺人。这些手艺人也被称作匠人，比如修鞋匠、补锅匠等。现在，城市里，时不时还能见到修鞋匠，只是这补锅匠却难觅踪影了，偶尔能在偏远小镇小碰到。冷清的生意，让这些老匠人只有孤独地坚守着他们的手艺。     

蜀道剑门——远去的鼓角铮鸣

四川有“四绝”——九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽、剑门之险。前三者已成为人流如织的旅游胜地，唯独剑门雄关，却像被人遗忘的角落。但是，它一直是日本以及东南亚游客的心仪之地，也曾是凤凰卫视“千禧之旅”寻访文明之旅的重要驿站，是什么吸引了人们虔敬的脚步，是什么使它成为历史画卷中凝重的一页？