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2011年中国航空维修峰会于10月11日在厦门召开,本次峰会的主题是“创新引领维修发展”,会议围绕着“民航维修相应配套政策的实施解读”.“工程管理对维修成本的影响”、“创新对航空公司运营的影响”、“国内航空维修业发展趋势”、“合格维修人员的培养”以及“新技术对维修企业的影响”等议题展开。 相似文献
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从20世纪六七十年代起,日本、美国相继兴起企业文化的研究。80年代后企业文化传入中国,对“企业文化”的含义国内学者提出了“精神现象说”、“企业精神说”、“企业特色的共同价值说”、“职工群体意识说”、“企业的总体文明状态说”等理论。笔者认为,企业文化是企业组织在其发展过程中形成的组织成员所共同信仰的管理哲学、行为规范和价值体系的总和。 相似文献
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在经济全球化和信息化的带动下,以生命科学、新能源技术、新材料技术、空间技术和环境技术为代表的高新技术不断涌现,促进了企业间的竞争,推动了企业的发展与进步.但我国企业在国际上的整体竞争力并不强,劳动生产率远低于美国、日本和德国等发达国家.2004年,我们消耗的煤炭占世界的30%、矿石占世界的31%,可创造的GDP还不到世界的5%.为什么会这样?笔者认为:除体制创新、管理创新等存在差别外,忽视工艺创新,或者说,工艺创新远落后其他创新则是不争的事实. 相似文献
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宋砚玉 《航空精密制造技术》1997,(1)
美国Solidworks公司开发了适于Windowe的三维“Solidworks96”软件.该软件强化了”Solidworks95”的功能.其是可在Windows95、WindowsNT上操作的PCCAD,它最大特点是采用自顶而下的设计方法.即先开始设计整体形状.再按单元进行部件的详细设计.而且“Solidworks96”不仅适应ANSI,并使JIS、ISO及DIN的标准图纸化成为可能.IWe年”SOndW0ha95”在日本使用lin套,预计‘S0lidwor:as%”年售出量将为IAn套,据日本资料报价.其每套为”万5千B元.适应自顶向下设计的PC CAD@宋砚玉… 相似文献
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创新是企业永恒的生命线,北京电加工研究所的风雨历程证明了这条颠扑不破的真理。在老所长曹凤国的带领下,北京电加工研究所以原始创新为起步,结合“引进、消化、吸收、再创新”和集成创新,创造了辉煌的业绩,逐步使企业走上一条依托自主知识产权的可持续发展之路。记者近日采访了北京电加工研究所三位优秀的技术型企业家, 相似文献
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<正>南航坚持科技引领、创新驱动,探索开展“智慧维修”1月13日,南航首届机务智慧维修创新大赛总决赛在广州圆满落幕。此次大赛为中国民航首次举办,以“智慧维修、数字驱动、融合赋能”为主题,以“创新提升管控效能、创效丰盈经营效益、创优打造维修品牌,确保绝对飞行安全”为目标,发掘、培育、扶持优秀创新团队,营造鼓励创新的良好氛围,引领挑战突破的创新态势。此次比赛集中展示了南航积极响应国家加快实施创新驱动发展战略,在新技术突破、新模式创造、新业态培育、新成果转化等方面取得的创新创效成果。 相似文献
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杨跃进 《航空标准化与质量》1999,(6)
《财富》杂志是美国著名的期刊之一。自从1955年以来,《财富》杂志每年都统计出世界500强企业的排行榜,能够进入该杂志500强,是企业经营取得成功的一种标志。美国著名的质量管理专家JamesR.Lackritz先生以“《财富》500强企业中的TQM”为题对进入500强的美国国内企业作了调查,并于1997年2月公布了这项调查结果,以期说明实施全面质量管理(TQM)战略与企业经营获得成功之间的关系。20年前,西方国家很多领域的领导企业受到了来自日本的冲击。日本人成功地占领了照相机、家用电器、手表、轿… 相似文献
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AnAnalysisoftheRegionalAviationofFujianProvince一、福建航空的基本情况1.厦fi航空公司经营管理出色厦航是全民航唯一的“航空安全金雁杯”三连贯的获得者,还获得了“经营管理优秀企业”、‘全国质量效益型先进企业”、“全国用户满意企业”、“福建省标兵企业”等各种荣誉称号,在安全、管理、服务等各方面在中国民航的各运输企业中都是名列前茅的。厦航的吴荣南总经理是福建省的‘优秀经营者”。厦门航空有限公司是一个股份合作制的企业,是由中国南方航空股份有限公司、福建国际信托投资公司和厦门建发集团有限公司共同投资创办… 相似文献
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《航空维修与工程》2016,(11):18-20
近30年来,中国的民航市场发生了翻天覆地的变化,中国的民航维修市场也在持续增长,市场环境正在发生着日新月异的变化,行业内的各个热点问题都非常值得业内人士进行沟通和深入探讨。在中国航空工业集团公司和中国民用航空维修协会的大力支持及推动下,由《航空维修与工程》杂志主办的“2016年中国航空维修峰会(MRO China 2016)”在上海市青浦区隆重召开。本届峰会以“务实?创新?发展”为主题,聚焦航空公司的安全管理与高效运营,关注维修企业的竞争力提升,站在务实的角度,以创新的思路,理性看待行业发展及其驱动力。来自航空公司、维修企业、各类产品制造商和供应商的近200名代表紧密围绕各方的切身利益,对当前维修行业发展趋势、市场环境、创新变革等热点话题进行了热烈讨论,并分享了各自的看法和最佳实践。 相似文献
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傅琦 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):22-25
迈克尔·波特按照“钻石体系”四要素(生产要素,需求条件,相关与支持性产业和企业结构、企业战略、同业竞争)以及政府和机遇等方面分析日本产业竞争力,从其分析日本产业成功的原因中得出提升中国产业竞争力的启示。 相似文献
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白 云机 场旅 客服务分 公司,是 集餐饮、 商业、航 空配餐、 客运为一 体的综合 性服务企业,拥有众多创效益的天时地利。但老企业多部门、多员工等问题,从某种程度上也束缚了公司发展的脚步。白云机场股份公司成立后,旅客分公司及时调整思路,以市场为引导,以增创效益为目标,在“突出专业化、推进商业化”的发展战略方针指导下,不断挖掘自身潜力,寻找新的经济增长点,采取了一系列的经营改革措施,大大提高了经济效益。仅2001年上半年,旅客分公司营业收入比去年同期增加247.49万元,增长2.87%;利润比去年同期增加230.21万元… 相似文献
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随着互联网时代的到来,互联网技术在制造业企业中的应用显得越来越重要,跨界经营已成为企业生存发展的必然。文章基于价值共创引致的跨界经营,以小米集团为研究对象,从用户价值、融合创新和“免费”模式三个方面分析小米集团的跨界经营及其效果。研究发现:(1)跨界经营为用户创造了价值,同时用户价值又为企业创造价值降低了成本;(2)跨界经营的本质是互联网产业与制造业产业互相渗透的融合创新;(3)产品的“免费”模式成为聚合用户的入口,进而发展其他业务。跨界经营使小米集团保持惊人的成长速度。市盈率印证了小米集团跨界经营的属性,但是就公司估值而言,市场对跨界经营仍存疑虑。 相似文献
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企业在规模化和专业化的发展进程中。其结构也在从职能向矩阵组织转变。当下,几乎所有稍具规模的企业都采用了矩阵组织的管理构架,其好处是资源可共享.以任务为导向和技能的扩展。简言之,就是“少用人、用能人、能成事”。 相似文献
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过去,我们也抓质量,也重视质量,质量意识也有,但抓的只是产品质量,没有抓全面质量管理,没有把质量问题变“人治”为“法治”。一个企业不重视全面质量管理,只用凑合的办法,传统的“土办法”来管理,企业的产品就没有竞争能力,也就不能长期生存。日本质量管理专家唐津一教授指出:“质量越高,成本越低,这是日本经济振兴的秘诀。”他 相似文献
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一、科技进步是企业 发展的动力 西安飞机工业公司,始终把科技进步做为企业发展的动力,坚持科技先行,提出了“教育奠基,科技振兴”的战略思想,确定“高科技、外向型、高效益”的战略目标,制定了“以产品发展为龙头,以采用高新技术为先导,以技术改造为基础,以提高员工素质和管理水平为保证,以产品质量为企业生命,以创高效益为目标”的科技进步方针。狠抓产品开发,研究推广新工艺新技术,全面 相似文献
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华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室瞄准高端制造装备的国家重大需求以及数字制造国际学术前沿,以航空航天高端数控装备、汽车与船舶激光加工装备、柔性电子制造装备及纳米制造等为主要对象,开展数字制造装备技术的应用基础理论和共性技术研究,形成“数字制造基础理论”、“先进加工工艺与方法”、“数字制造装备关键技术”、“数字制造系统”4个研究方向,开展了“理论创新一技术突破一装备研发”全链条研究,实现了从工艺原理、核心技术到装备研制的系统创新,在数字制造装备与技术领域形成了研究特色。 相似文献