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共同应对新挑战
随着中国航空业的持续快速发展,空客预计,到2031年,中国将超过美国成为全球第一大航空市场,中国国内航空运输周转量届时将占据全球总周转量的10.4%。中国民航“十二五”规划也显示,到2015年,中国民航年旅客运输量将从2010年的2.68亿人次增长到4.5亿人次,年均增长11%。届时,相当于全国人口总量1/3的航空旅客,无疑会给中国的经济社会发展带来巨大的机遇,但显然,它也意味着不小的挑战。 相似文献
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2月5日.民航总局公布最新数字春节黄金周期间.中国民航共飞行25745个航班,运送旅客290万人次.同比增长12.4%。 相似文献
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作为一个国家经济发展战略先导性产业,航空运输业对促进一个国家的经济发展有着重要的促进作用。基于中国的人口数量、国土面积以及中国民航的现有规模,中国民航局预计到2020年,中国民航运输总周转量将达到1400亿吨公里以上,旅客运输量将超过7亿人次,旅客周转量在国家综合交通运输体系中的比重达到25%以上,机场数量将达到270个以上。建设一流的国际枢纽机场,更是中国从民航大国走向民航强国的必要条件。 相似文献
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《国际航空》1999,(9)
1998年,中国民航通航的机场为143个(不含香港)。其中,定期航班机场为142个,非定期航班机场为1个。1998年新通航的定期航班机场是安徽阜阳机场,停航的定期航班机场是青海格尔木机场。1998年,全国通航机场完成旅客吞吐量11371万人次.比上年增长2.4%。其中,国内航线(含香港航线,下同)为10265万人次,比上年增长2%;国际航线为1041万人次,比上年增长5.3%;澳门地区航线为65万人次,比上年增长36.4%。完成货邮吞吐量288.4万吨,比上年增长12.1%。其中国内航线为211.8万吨,比上年增长13.7%;国际航线为75万吨,比上年… 相似文献
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2008年世界机场业综述 总被引:1,自引:0,他引:1
世界机场总体情况
国际机场协会(ACI)2008年度机场运输报告显示,全球航空客运量已达48.74亿人次,与2007年的48.69亿人次相比,增长了0.1%。其中,国际旅客运输量占总运输量的42%,比去年增长了2.4%;国内旅客运输量占总运输量的58%,比去年下降了1.4%。详见表1。 相似文献
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一、我国民航机场建设发展任重道远
(一)我国民航运输仍将持续快速增长
2010年我国民航旅客运输量2.68亿人,“十一五”期间年均增长14.1%。客运周转量占全行业比重由改革开放之初的不足1%增至14.5%。民航“十二五”规划目标为2015年客运量4.5亿人次,年均增长11%,客运周转量占全行业比重增至16%。 相似文献
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到2050年,中国年人均乘飞机的人次将达到16亿,基本上人年均乘机一次,实现多数中国人的飞行梦想。中国将成为世界上的航空运输强国 新中国的民航事业创建 于1949年11月2日,经过50多年的不懈努力,中国民航发展迅速,取得了举世瞩目的成就。辉煌业绩令世人注目 航空运输发展迅速 初创时期的中国民航规模很小,基础薄弱,仅有12架小型飞机。直到80年代初邓小平提出中国要改革开放,航空运输才进入持续快速发展时期。2000年航空运输总周转量达到121亿吨公里,旅客运输量6727万人,货邮运输量195万吨。在1… 相似文献
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中国民用机场建设与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
一、民用机场建设概况我国实行改革开放以来,民用航空事业进入了高速发展的新时期,民用机场建设也得到了持续快速的发展。1990年,我国民用机场旅客吞吐量为3042万人,1997车就达到1.11亿人次。预测2000年全国机场旅客吞吐量达到2亿人次。1990年,找国民航机场飞机运行仅为36万架次,1997年达到140万架次。预测2005年机场旅客吞吐量和飞机运行总架次将有较大幅度增长。面对这样的发展速度,客观上要求民用机场的建设要有与之相适应的发展水平。近20年来,我国新建、改扩建了一大批机场,使机场布局更趋合理,机场容量显著扩大,安全运行… 相似文献
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《中国民用航空》2004,(6):78-79
▲5月1-7日,中国民航执行航班数量比2002年同期增长22%;旅客运输量205.7万人,比2002年同期增长10.6万人,平均客座率为64%。▲截至5月4日,三亚凤凰国际机场今年已安全运送旅客超过100万人次。全年旅客吞吐量有望突破200万人次。▲5月3日,沈阳飞机工业(集团)空客A320飞机应急舱门交付突破3000个。▲5月10日,国际民航组织开始对中国民航进行为期半个月的航空安全审计。▲5月10日,首架B-3837海监飞机由国家海洋局东海分局接收并进行了首飞。▲5月10-12日,中航一集团在杭州召开外事工作会议。▲5月11日,成立15年的中国东方航空股份公司凌燕乘务… 相似文献
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