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浅谈航空公司航材库存管理 总被引:1,自引:0,他引:1
航材成本在航空公司的成本支出中占有了接近一半的比例,从而占有大量的资本,因此库存管理受到越来越多的关注,特别是在民航重组以后,几家大的航空公司的航材储备量的增加,已经不仅仅是单一的航空公司的航材管理,而是需要从集团整体上来对航材管理,所以所需要的技术和管理手段必须随之更新。而库存管理的出发点主要是为了尽可能地减少库存数量。库存问题与顾客服务密切相关。航材的内部顾客主要指航空公司内部的航材供应部门或者是独立的航材公司,而外部顾客群主要是航空公司。航空公司总是希望当他们需要的时候,就能获得所需的航材。如果内部顾客面对的是空的库存,那航空公司的利润生产过程就会被阻断;同样,如果外部顾客不能实现其购买行为,他们就会转而同本公司的竞争者进行交易,而库存管理其宗旨就是平衡持有库存的成本和不持有库存的成本。本文正式基于此点考虑提出如何降低库存成本的三种方法。 相似文献
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航材供应商管理与成本控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在激烈的航空运输市场竞争中,降低成本已是至关重要的大事。高昂的运营成本和维护费用一直为航空公司重点关注。航材成本是航空运输企业飞机运营成本的主要构成部分,航材储备约占航空公司75%的库存资产和25%的流动资金,被公认为最有潜力的成本控制点。本文试图突破以往传统角度,以全新的视野,运用西方企业管理学内容,结合大量图表,在供应商管理方面对航材成本控制进行分析,并提出解决方案。 相似文献
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CostControlStrengthenedtoEnhancetheAirSuppliesManagementLevel目前,全国民航飞机维修业的成本居高不下,形势严峻,如何在保证安全的前提下,追求最大的经济效益,是摆在飞机维修单位面前的一个重要问题。在诸多因素中,飞机维修单位要想降低维修成本首先要控制航材成本。因为航材在飞机维修成本中占用资金最大,在航空公司生产经营中生产投入和流动资金占用也是最大的。航材储备几乎占用了航空公司乃%的库存资产和25%的流动资金。因此,在目前航空市场竞争激烈的形势下,要想战胜竞争对手,获得更多的经济效益,就必须加强成本… 相似文献
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随着我国民用航空事业的不断发展, 企业机制由早期的准军事型发展到目前的市场经济型,经营目的也由早期的以保障航空运输为主发展到目前的经济效益为主。在公司制成立之初,航空公司的经济效益相当可观,其主要精力集中在公司规模扩大上。近几年由于受市场大环境的影响,航空公司效益呈现出下滑趋势,增收节支、提高效益已成为航空公司生存和发展的必修课题。航材费用(维修费用中的绝大部分)占公司运营成本较大,约占15%,因而建立经济效益型的航材管理方式以降低维修成本势在必行。 转变航材管理观念 首先要把航材保障观念从减少飞机… 相似文献
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试析航空公司航材管理的经济效益 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,航空公司的经济效益一再滑坡,一个很重要的原因就是成本上升很快。航空公司成本费用中的很大一部分是航材费用。航材支出,不仅包括航材本身的价值,还包括航材占用资金本身的成本以及仓储费用和采购费用等,因此航材管理的经济效益对航空公司的经济效益有一定的影响和作用。分析了航材管理在航空公司中的地位和作用,剖析了体现航材经济效益的几个方面,针对影响航材管理的因素,提出了建立科学的航材管理信息系统、全面的成本管理和科学的成本核算方法及目标定额管理等几个方面,以加强和改善航材管理,提高航材管理的经济效益。 相似文献
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TheCostComparingAssessmentintheAirSuppliesMaintenance在航空公司中,航材维修费用的管理意义深远,值得及早地花精力将其精细化、优化、规范化。下面讨论一种新的管理思路,使航村送修从被动的、模糊的、数据/信息离散的管理优化成主动改进的、数字化的、以成本为中枢的管理体系,即成本评估体系。它使得质量、周期、服务和费用统统参加到评估中去,得到每项的行情,最终使成干匕万项附件分别被送到对航空公司最划算的修理厂修理;而逐渐形成的评估机制将成为促使双方改进管理的杠杆。实际上,除个别修理厂心术不正,乘航空公司的管… 相似文献
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当前,航空公司受低迷的国际经济形势牵连,举步维艰,因此纷纷大幅削减成本。航材成本是航空公司成本的重要组成部分,约占其运营成本的15%-20%;航材的储备几乎占用了航空公司60%-70%的库存资产和20%-30%的流动资金。因此,对航空公司而言,降低航材成本迫在眉睫。本文从以下几个方面简要分析影响航材成本的几大因素。 相似文献
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在激烈的航空运输市场竞争中,高昂的运营成本和维护费用一直为航空公司所重点关注,成本控制已成为航空公司运营中至关重要的环节。航材成本(储备成本和维修成本)是航空运输企业飞机运营成本的主要构成部分,通常情况下航材储备约占航空公司75%的库存资产和25%的流动 相似文献
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航材送修成本是航空公司维修成本的重要组成部分,建立一套科学完善的成本控制制度,对航材送修进行事前、事中及事后的全过程、全方位监控,对于航空公司降低维修成本具有重要的意义。一、送修必要性并非所有航材的送修都是合理的。在送修帐单的审核中我们发现,一些送修航材经维修厂测试后发现为无故障件,厂家收取相应的检测费后将航材送回,还有一些在检查后发现仅仅是保险丝或其他一些小问题,经简单换件处理后返回。由于目前多数故障航材仍送往境外维修,送修航材的往返运费、保险费及入境税费等都是不可不考虑的支出。上述简单故障送修件本可… 相似文献
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从航材仓储看成本管理 总被引:1,自引:0,他引:1
AnAnalysisoftheCostManagementinAirSuppliesStorage成本是为了获取利润而发生的消耗的统称。在民用航空运输业中,一个成本的通用指标是吨公里成本。其主要构成因素是:燃油、飞机发动机折旧、维修及大修、起降费、机上服务、工资津贴、管理等。有资料表明,1996年发达国家航空公司吨公里成本为81.8美分,而同期国内骨干航空公司的吨公里成本已为85.9美分。附表是国内骨干航空公司运输成本构成与英法日航空公司运输平均成本构成的比较。(总成本为100)1.燃油价格是航空公司无法改变的,但航空公司可以在至少四个方面有所作为:一是… 相似文献
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通过分析航材仓库保障工作具体情况,查找相关国军标规定,构建了航材仓库保障效能评估指标体系;通过层次分析法确定指标权重和隶属函数,进而建立了基于模糊层次分析法的评估模型。结合实例分析,验证了该方法的有效性,为进一步提高航材仓库保障效能提供了帮助。 相似文献
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本文仅从实际维护过程中的一些不影响飞行安全的航材使用进行技术分析,提出利用替代品以降低维修成本的可行性和安全性。 相似文献
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目前,全国民航飞机运营的成本居高不下,形势严峻,如何在保证安全的前提下,实行成本控制,获取最大化的经济效益,是摆在航空公司面前的一个重要问题。一份空客的调查资料显示,在诸多影响成本的因素中,航材储备就占航空公司直接维修成本的30%。因此,在目前航空市场竞争激烈的形势下,要想战胜竞争对手,获得更多的经济效益,就必须大力投入计划,加强成本控制,提高航材管理水平。 相似文献
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航材管理中的成本控制与保障率组合研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从系统角度考察航材成本与保障率的关系,研究影响保障率的动因,并将各种因素同成本对应起来,旨在实现以最合适的成本保证公司运营效率最大化的目标,以及从需求出发制定确实有效的成本改进方法。 相似文献
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在航材成本控制中,送修成本是一个重要组成部分。目前有许多航材维修厂家,仅国内就有几十家,每个厂家都有许多项航材的检测、校验、修理和大修等工作能力。但是,根据其各自的基础设施、维修检测设备和人员技术水平的不同,各个厂家都有自己的修理特色。这就要求航材部门了解这些特色,将航材送往送修效果最好、成本最低的修理厂家。作为航空企业,对航材送修状况的考核主要在于价格、质量、周期和服务四个方面,主要以修理价格为基础,其他方面为参考对修理厂家进行定性考核。这是有一定局限性的,笔者认为应把四个方面统一归纳到成本上… 相似文献
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浅谈美联航航材库存管理 总被引:2,自引:0,他引:2
当今航空市场的竞争日益激烈,各航空公司都在寻视创造最佳经济效益的良方。因为控制成本是企业提高经济效益和增强竞争能力的有效途径,所以降低企业成本已成为各航空公司的重点目标,其中有效地控制航材库存是航空公司进行成本控制的关键。继今年1月参加了美联航与中国民航学院在天津合办的《民用航空管理交流项目—中国》第二期培训研讨班,我们来自7个不同公司的10个成员于4月底抵达美联航旧金山维修运行中心进行了为期一周的参观实习,于是我能有机会对美联航的航材库存管理有了一个大概的了解。拥有近十万名员工的美联航以… 相似文献
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接力赛是一项喜闻乐见的体育项目,它之所以让人觉得更具有趣味性和观赏性,不仅因为它本身的激烈的节奏,还因为能从中领略到一种以人为本的通力协作的团队精神。由此想到的航材送修索赔中的成本潜意识,其主要四个环节:分析、选厂、催修、报价,亦像一场接力赛跑:起点是业务员,追求航空企业的经济效益就是本场比赛的跑道,而保证乘客的生命安全则是本场比赛的目标。 相似文献