西德MBB公司拟和日本三菱电气公司合作研制三轴稳定系统和太阳电池

[据美国《航空周刊与空间技术》1979年1月15日报道]西德MBB公司和日本三菱电气公司已签署了一项谅解备忘录,为将于1983年发射的日本海洋观测卫星-1(MOS-1)研制三轴稳定系统和太阳电池。目前,三菱电气公司就日本政府的这项海洋卫星合同正与日本其     

航天简讯

日本研制激光感测器日本三菱电气公司正在研制一种自由飞行器上用的激光感测器,以使之与其他空间飞行器会合。自由飞行器需要高性能感测器,以鉴别临近它的敌或友的飞行器。若在1994年发射的话,该自由飞行器上将装上详查环境鉴别感测器。回收任务的空间飞行器把激光束传输给要回收的卫星。目前的飞行器系统的缺点是工作效率不高。新的激光感测器在对接前相距2米时才工作。如果能研制成功,对两个不载人空间飞行器会合的对接将有很大用处。隆冬译自日本1988.8.10只英文版《翼报与通信》     

日本多家公司联合推销美国卫星

日本三菱贸易公司和三菱电气公司正联合成立一家“空间通信公司”以推销美国福特航宇公司在日本建造的通信卫星。资金为三十八万五千美元。三菱贸易公司和三菱电气公司分别承担75%和25%。三菱贸易公司的副董事长広宗皆川将担任这个联合公司的董事长。日本政府已建议购买美国通信卫星以减小两国间贸易不平衡的状况。     

日研制全球导航星用的汽车导航系统

日本无线电公司和三菱电气公司按照美国导航星的要求,联合研制出了汽车用的导航系统。该系统将在1989年投放市场。据经销的三菱电气公司称,估价为几万日元。此系统的用户,在世界任何地方,能获得100米精度的精确位置。通过数字地图灵巧天线的接收机接收卫星发出的信号,在一台控制装置内加工处理,便在八种颜色显示器上呈现出汽车位置地图。     

日本结束CS-3通信卫星转发器试验

日本电话电报电气通信实验室结束了三菱电气公司和美国福特公司联合研制的第三代日本通信卫星(CS-3)上用的单转换30/20千兆赫转发器振动及热真空试验。试验结果表明装置电特性良好。转发器不仅重量比现在工作的第二代通信卫星用的转发器将减少约三分之二,而设计寿命也从     

日本增强空间用机器生产

日本三菱重工公司为增强空间机器的生产体制,在名古屋航空航天系统制作所的大江分工厂和神户造船厂(神户市),分别新建空间机器用厂房。总投资额为28.5亿日元。1989年6月末由国会批准的空间站合作协定中的日本实验舱(JEM),于9月底开始研制。三菱重工公司估计能接受JEM主要机器的订货,该公司除继续作为造船重工机械、电机的制造厂商外,还着手扩大成为航天产业部门。     

日本开始研制地球资源卫星

日本宇宙开发事业团将在本年内选定地球资源卫星-1(ERS-1)的主承包商。宇宙开发事业团将向三家日本卫星制造商简要提出这颗卫星的规格。承包合同的三家公司是:三菱电气公司、日本电气公司和东芝公司,其中日本电气公司具有研制海事观测卫星-1(MOS-1)的经验,而另两家公司则是在减小卫星重量、姿态控制系统和太     

JEM采用的专家系统

经过长时间的研讨和论证,日本宇宙开发事业团已正式确定在它所研制的、将于1996年与美国空间站对接的日本空间舱(JEM)上采用三项专家系统,即仪器故障诊断、支援生成计划和提供实验方法通知书的专家系统。在整个的调研阶段宇宙开发事业团提供了1亿多日元的经费。现在已选定三菱电机、富士通和日本电气等公司为这三种专家系统样机的研制单位,但最后究竟由哪家公司具体负责飞行样机的研制尚没有最后定论。不过自1988年起宇宙开发事业团就会同具体试制单位对样机进行试运行实验,确认功能、性能和可靠性,完备接口,为确定飞行样机指标     

日本通信卫星-2(CS-2)简介

日本计划于一九八三年用日本的N-Ⅱ运载火箭发射两颗通信卫星到东经130°和135°的同步轨道上,以建立日本第一个实用型国内卫星通信系统。这个系统可以传输K波段和C波段的电话、传真、彩色电视信号和数据,对自然灾害及日本边远岛屿建立国内公用通信服务,为政府部门和公司提供远距离通信网络并发展卫星通信技术。通信卫星CS-2将由日本宇宙开发事业团委托三菱电气公司为主     

日本官民合力开发空间

六七十年代,日本空间开发是以官方为主,以政府立法规定的法人(政府法人)宇宙开发事业团(NASDA)为核心,以科学技术厅航空宇宙研究所和文部省宇宙科学研究所(原东京大学航空宇宙研究所)两家从事航天研究,形成了以NASDA研制应用技术卫星、以宇宙科学研究所研制科学卫星的局面。从事空间开发的主要有六大支柱公司;石川岛播磨重工、三菱电机、三菱重工、日产汽车、东芝、日本电气。 80年代中期,空间微重力环境的利用引起了人们普遍重视。NASDA利用TT-500火箭进行微重力实验(1980～1983年共进行6次实验,除两次回收失败外均获成功),获得了包括镍-碳化钛复合材料、硅-砷-碲非晶体形半导体材料、铅-锡-砷半导体化合     

日三家公司联合研制技术试验卫星

日本宇宙开发事业团为能在1992年用 H2发射二吨重的“技术试验卫星-6”(ETS),即实验高级通信技术卫星(ACTS),已选定由三菱电气公司、日本电气公司以及东芝公司三家联合研制,打破了过去独家包揽的惯例。东芝公司为主要负责者,它获得400亿日元研制费的一半,其余由另外二家公司分得。日本之所以采取三家共同研制先进卫星的方针,是由于以下几个因素:     

日本三大公司准备挤入商业卫星制造商行列

据1997年4月7日～13日《空间新闻》消息，日本的三大卫星制造公司——三菱电气公司、日本电气公司（NEC）以及东芝公司，在经过25年航天器的研制之后，准备在下世纪初挤入世界商业卫星市场。这三家设在东京的公司一直为日本宇宙开发事业团（NASDA）和航天与宇宙科学研究所（ISAS）制造卫星，利用这些经验，三家公司可以同美国、欧洲的商业卫星制造商展开规模虽不大但却重要的竞争。三家公司都制订了各自的竞争策略，但它们面临的共同问题是价格太高。目前，日本制造卫星的价格是美国的2倍。日本卫星制造商与西方公司竞争遇到困难的原因…     

日H-3火箭2020年可如期首飞

<正>日本下一代运载火箭H-3主承包商三菱重工公司称,H-3可如期在2020年首飞。H-3火箭关键设计评审定于今年秋天进行。2014年日本宇宙航空研究开发机构向三菱重工签发了H-3火箭研制合同,同时要求把每千克发射价格降低50%。H-3旨在接替日现役主力箭种H-2A和主要用来向国际空间     

日本第二代实用通信卫星特性

日本宇宙开发事业团从1982年起研制第二代实用通信卫星(CS—3)。预计1988年初和1988年夏将分别用H1火箭发射这两颗卫星。研制通信卫星-3a和b的主要承包商是三菱电气公司,并将采用福特航宇通信公司及日本石川岛播磨重工业公司的少量部件。这两颗通信卫星是第一代实用通信卫星(CS-2)的继续。它们将分别定点在东     

日本耗巨资研制数据中继卫星

日本宇宙开发事业团为了充分利用空间,开始研制日本的数据中继卫星(DRTS)。他们首先着手研制卫星上的主要组件:天线和转发器。现已承包给东芝和日本电气两家公司,前者负责天线,后者研制转发器。日本将研制两颗“数据中继卫星”,分别送入静止轨道,间隔为120度。卫星的研制费、发射费以及地面站兴建费总计约1,000亿日     

日H-3火箭2020年可如期首飞

正日本下一代运载火箭H-3主承包商三菱重工公司称,H-3可如期在2020年首飞。H-3火箭关键设计评审定于今年秋天进行。2014年日本宇宙航空研究开发机构向三菱重工签发了H-3火箭研制合同,同时要求把每千克发射价格降低50%。H-3旨在接替日现役主力箭种H-2A和主要用来向国际空间     

日本研制的航天用专家系统

在数据处理机的基础上出现了推理计算机,使构筑专家系统的环境发生了根本变化;欧空局、日本等积极参加美国空间站计划,科学家们的任务越来越重,因此提出了航天用的专家系统问题。日本宇宙开发事业团要求航空宇宙技术研究所、三菱电机公司等单位研制航天用的专家系统。三菱电机公司进行了大量的调查研究后决定开展以下课题研究:     

日本将完成空间舱组件的试制

日本宇宙开发事业团从今年夏到秋季将试制成美国空间站中的日本空间舱结合机构及构造系统组件。在1985～1986已为此投资18亿日元。预设计的日本空间舱有35项需要预先研制,例如:1.结合机构,加压部分与暴露部分结合组件(川崎重工业);2.构造系统,加压部分缓冲器(三菱重工业)、联接器和结合环等组件(日产自动车);3.电力交换装置,直流/交流变换器、电缆等(三菱电机);     

日本为参加空间站对接作准备

日本为参加美国空间站的对接活动,进行了很多空间技术准备工作。现简单介绍几种。远距离操作器日本宇宙开发事业团正在为与美国空间站对接的日本实验舱进行初步设计工作,同时在研制实验舱用的远距离操作器。它是该舱分系统之一,用于操作日本实验舱内的实     

空间机械臂系统总体技术指标确定方法

总体技术指标的确定是空间机械臂总体设计中的关键,基于此,文章提出了一种空间机械臂总体技术指标确定方法,并进行动力学仿真研究。首先从任务目标出发,结合总体约束条件,对空间机械臂的长度、末端位姿精度、末端最大运动速度、关节驱动力矩等技术指标进行论证;然后建立系统的多体动力学模型,对常规工况和极限工况下空间机械臂的带载操作过程进行动力学仿真,以验证所确定的总体技术指标。仿真结果表明,所提出的思路和方法对于空间机械臂的设计和研制具有一定参考作用。