简讯北大核心

李克强考察一飞院,赞许航空人为中国人的航空事业走出了新路1月28日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强到中航工业一飞院考察,充分肯定了该院坚持自主研究的创新精神和在困难面前敢打敢拼的气概,称赞一飞院在型号研制中"为中国人的航空事业走出了一条新路,服务国家,也造福人类"。李克强肯定了一飞院型号研制进展及取得的成绩。他感慨道,一飞院集成了航空工业的重大技     

郑晓辉：从零到一，没有捷径

<正>提起C919大型客机控制律团队,大家都惊艳于他们开拓了一条“从无到有,从零到一”的自主可控之路,但作为上飞院电传控制律攻关队队长的郑晓辉知道,C919飞机控制律的研制成功并不是一个奇迹。为了掌握这项关键核心技术,他和他的团队足足奋斗了十余年。十余年间,郑晓辉也从一个在会议桌旁懵懂的新人成长为独当一面的大飞机首席设计师,他觉得无论是关键技术的突破还是个人的成长都不是一件容易的事：“技术成功很少能一步登天。唯有踏踏实实走好每一步,才能摸到方向、看到希望。”     

扎实奋进 不辱使命

在过去的50年里,一飞院人凭着奋发图强的壮志和不屈不挠的精神,在我国航空发展史上树起了一座又一座丰碑。在新的历史时期,一飞院更加加大了前进的步伐,坚持科技创新、管理创新、文化创新,并且提出了实现四个转变的战略构想,一飞院人正为成为具有较强国际竞争力的大中型军民用飞机设计研究院的目标而书写着智慧的篇章。近日,本刊记者特别采访了中航工业第一飞机设计研究院院长李守泽先生,更加深入地了解了一飞院的发展和未来的规划。     

张馨元：永远保持跨出第一步的勇气

<正>2023年,16位来自各行各业的首届“上海质量工匠”揭晓,中国商飞上飞院构型管理中心主任张馨元荣获首届“上海质量工匠”。后来,她又带领团队获得“全国质量标杆”。心系一处,无事不成,这是自古以来的匠心要义。“我相信中国的大飞机一定会飞遍全世界的天空。”带着这样的信念,2008年从清华大学毕业后,张馨元加入中国商飞,选择了这份她热爱的民机事业。     

唐长红 中国著名飞机设计专家

作为一飞院和国家重点型号飞机总设计师,您先后参加了”飞豹”系列、运七-200A等多个型号的研制,经过多年发展,一飞院在气动设计、结构强度设计和系统集成这三大核心技术方面都有哪些积累?     

在阎良的青葱岁月

<正>那年,我有幸应邀参加中国第一飞机设计研究院（一飞院）成立50周年的庆典。这是一个令人激动、让人感慨的日子。因为,一飞院是我的第一个工作单位,我人生最美好的十年青春在那里度过,那里有我难忘的记忆。一飞院的前身叫西安飞机设计研究所（中航工业第603研究所）,是国家研制大型运输机的基地,地处西安市阎良区,距西安65公里。我是1980年代中期大学毕业后分配来到这里,从事国家某重点型号飞机的研制工作。那时的条件非常艰苦,从阎良去一次西安非常困难,要乘大巴走3     

从九天的人才培养模式探析公务航空如何突破人才制约

<正>一、九天飞院简介青岛九天国际飞行学院有限公司(以下简称九天飞院)成立于2005年8月,是经中国民用航空局批准成立的CCAR-141部培训飞行培训机构,是中国首家民营飞行培训机构,与中国东方航空、成都航空、昆明航空、金鹿公务机、汉华公务机、金汇通航等100多家航空公司及通航公司具有密切的合作关系。目前已为各大航空公司和通航公司累计输送飞行员达500多人。九天飞院从2005年建立到现在,经过不断的发展、沉淀已逐步形成了系统的培训模式。在面对航空公司客户、通用航空公司客户或者公务机公司客户的不同需求时,都     

品牌是一种承诺——维珍航空不一般的市场战略

在网上搜寻“维珍”,映入眼帘满是维珍集团的董事长兼总裁理查德·布兰森的惊人之举:他曾经裸奔宣传公司产品,他曾经驾驶热气球环行地球,他在维珍庆祝香港至澳洲悉尼航线首航派对中,把一名空中小姐扔到酒店的游泳池去,他被看成是一个傲慢的暴发户,却同时是世界各大公司CEO的偶像,在英国媒体的民意测验中被评选为“英国最聪明的人”,是英国最抢镜头的“嬉皮士资本家”。维珍航空公司就是由这样一个人创办的。“我早已厌倦了那些一模一样,一成不变的座位、食物和服务,还有那高不可攀的价格。我决定开一家我自己愿意乘坐的航空公司。”维珍航…     

打造“文明飞院”形象 推进民航教育文化建设

2011年12月20日,中央文明委在北京召开全国精神文明建设工作表彰大会。中国民航飞行学院(以下简称飞院)荣获第三批"全国文明单位"称号。这是飞院广大师生员工深入贯彻落实科学发展观,自觉践行社会主义核心价值体系的成果,是中央、民航局党组和社会各界对飞院建校以来形成的优良传统和精神风貌的高度肯定。     

十年磨一剑 让C919拥有“中国大脑”

<正>如果把C919飞机比作一个人,那么发动机是心脏,液压系统是血液,而控制律则是飞机的“大脑”,它从根本上决定了飞行过程的受控程度,帮助飞行员实现对飞机的操作。控制律是C919飞机研制过程中遇到困难程度最大的攻关项目之一。而攻克这一难关,靠的是一支年轻的攻关团队。从无到有,从零到一在C919飞机最终型号合格审定会议上,中国商飞上飞院控制律攻关队队长郑晓辉作为申请人代表表示：14年的筚路蓝缕,我所在的操稳和控制律团队摸着石头过河,经历了从无到有,从零到一,最终走到了今天。郑晓辉的发言,让大家无不为之动容。     

中航动态

<正>中航飞机研发中心揭牌2014年1月22日,中航飞机研发中心在西安阎良揭牌成立。这是中航飞机践行集团"两融、三新、五化、万亿"发展战略取得的突破性进展,也标志着公司全产业链竞争态势形成。中航工业副总经理耿汝光出席揭牌仪式。中航飞机借鉴国际标杆企业组织架构成立研发中心,将原属西安飞机分公司、汉中飞机分公司的航空研发相关资产和人员全部划人中航飞机研发中心;同时,中航飞机将通过与中航工业一飞院开展飞机研发业务合作并签订相关协议,将一飞院研发力量整合到研发中心,以提升和充实公司的研发能力。中航飞机研发中心作为研发事     

外场的大飞机人

<正>这个夏天,对于在阎良战区外场奋斗的上飞院人来说,是充满信心、士气高涨的夏天。日常的试飞跟飞工作忙碌但不忙乱,即使遭遇突发问题,条线上的所有人都像训练有素的士兵,能迅速对情况作出反应,从自己分管的领域出发行动起来。井然的秩序感和沉稳的自信感构成了这个夏天的主基调。     

民航高校应对新冠病毒感染疫情工作探讨

新冠病毒感染疫情的发生,使得各行各业都深受影响。作为防控工作中的重要一环,中飞院采取了一系列措施,以捍卫师生员工的健康安全、保障飞行训练的顺利进行。文章介绍了中飞院的疫情防控工作机制和措施,为民航高校应对突发公共卫生事件措施提出了借鉴。     

纽约，天堂与地狱的诱惑

如果你爱一个人,送他去纽约,因为那里是天堂;如果你恨一个人,送他去纽约,因为那里是地狱。对很多人来说,纽约就是一个梦,一个关于拼博与激情的梦,一个关于青春与创造的梦。那里创造了无数的财富神话和造星童话。纽约,是个容纳梦想的地方,只要有梦     

航空工业一飞院首次荣获“军队科学技术进步奖一等奖”

正最近,一飞院高旭、潘志雄、丁兴志参与申报的《新概念飞机与关键技术研究》项目以及肖立华、张立国、李素琴参与申报的《先进减振降噪隔热纤维复合材料研制与应用》分别荣获"军队科学技术进步奖一等奖"。这是军队科学技术进步奖面向科研院所开放后,一飞院第一批参与并获奖的项目。     

从“完璧归赵”想到的——谈谈发现人才和保护人才的问题

“完壁归赵”是个著名的历史故事。相传春秋战国时期,有个楚人名叫卞和,很善于识宝,有一次他在山上发现了一块含有宝玉的璞石,就先后把它献给了楚厉王和楚武王。由于这两个诸候王不分真伪、不辨良莠,硬说那是块石头,均以“欺君”之罪名,砍去了卞和的左右脚。楚文王即位后,卞和仍不灰心,又抱着这块璞石在荆山脚下痛哭。文王听说,派人问他;“是不是为你的不幸遭遇而难过?”卞和回答说:“我本身的遭迂算不了什么,我感到悲伤的是这么好的一块美玉竟然不为世人所识！”文王听说后,就派人加工雕塑,果然得到了一块举世无双、价值连城的宝玉。后人就把这块宝玉叫做“和氏璧”。     

中航工业启动新型涡桨支线飞机项目

2012年12月19日,中航工业在西安阎良召开新型涡桨支线飞机项目工作研制启动暨动员会。会上,中航工业副总经理耿汝光针对项目研制提出了具体要求。他深入分析了中航工业目前发展新型涡桨支线飞机的有利条件以及可能面临的困难和问题,肯定了西飞、一飞院等单位的前期工作。耿汝光要求参研单位保持冷静头脑,尽快以开放的姿态组建研发队伍;要做好     

新冠疫情下的准维修工程师成长之路

新冠疫情影响了生活,影响了学生的学习,但困难与险阻使人成长,促进青年人成熟。中飞院在学生疫情期间快速适应新的生活和学习状态,积极参加创新从业教育,以高度的热情参加民航局在校生维修执照改革试点,为抗疫作出自己的贡献。     

主动践行服务理念全面展开战略合作——中国航空综合技术研究所领导赴西安地区进行交流活动

2008年7月14日至17日,中国航空综合技术研究所所长梁丽涛、党委书记周保富一行赴西安地区,先后拜访了中航工业自控所、强度所、计算所、西航、西飞、试飞院和一飞院共7家兄弟单位。     

依靠科技进步 实现二次创业

当改革的车轮隆隆驶入1994年,太行仪表厂的“军转民”也已走过整整8个春秋。8年风雨,太行人经受了改革开放的洗礼和阵痛,也为二次创业付出许多艰辛,如今又吹响了向社会主义市场经济挺进的号声。回首过去,8年变迁,是太行仪表厂实现“军转民” 的 次艰难跋涉;更是划动技术进步之双浆,搏击市场大潮的一个缩影。