空管视域下民航碳排放研究现状及前景分析

<正>当前,旅客出行需求和信心快速提升,民航业整体呈现全面复苏局面。根据国际机场理事会（ACI）对于空中交通流量的最新预测,民航业将在2024年恢复至2019年同期水平,到2041年,全球机场运输航空货物将接近2亿吨,而美国和中国仍将是最大的两个市场,共占全球货运总量的40%。而在客运方面,预计到2041年全球机场的飞机起降将达到1.538亿架次,美国、     

2010～2029民机市场需求量预测

<正>2009年,全球航空运量的跌幅创下历史新高,国外许多航空公司陷入了财务危机。但中国民航业运输需求快速恢复,运输总周转量同比增长了13.4%,旅客运输量增长19.7%,货邮运输量增长9.3%。     

2004年全球旅客运输量增长超过预期

国际航空运输协会理事长兼首席执行官GiovanniBisignani日前说,2004年上半年国际旅客运输增长大大超过预期。如果继续保持目前良好的发展态势,不出意外的话,今年全球航空运输可以实现两位数的增长,超过三月份预测的7.5%。今年上半年的统计结果表明,与2003年相比,全球客运量增长了20.4%,货运量增长了13.0%,而同期运力增长了13.2%。运输量的增长使上半年旅客运输载运率达到73%,六月份由于加强运力调控,载运率更达到75.6%。全球范围内获得远高于预测的增长主要有三个原因:潜在的旅游上升趋势;度过非典危机,恢复增长;经济增长因素的影响。2000…     

中国民航2003年12月份主要运输生产指标统计

总周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮运输量同比增长(万人)(吨)(万吨公里)当月16833623.2828.927.122709327.417079553.68759.11.921904138.4本年累计统计指标单位本月完成上年同月增长%累计完成上年同期增长%总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长%累计完成上年同期增长%总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长%累计完成上年同期增长%总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨港澳地区航线国际航线国内航线中国民航月度总周转量02.1203.103.203.303.40…     

中国民航2003年5月份主要运输生产指标统计

统计指标单位本月完成上年同月增长%累计完成上年同期增长%总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长%累计完成上年同期增长%总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长%累计完成上年同期增长%总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨港澳地区航线国际航线总周转量增长旅客运输量增长货邮运输量增长 万人吨万吨公里本年累计本月2896793298-69.0392702439437-10.6150.6671.8-77.62663.73112.4-14.486007129901-33.86226816210030.314755544-73.41974325979-24…     

营造良好运营环境加快发展支线航空

我国支线航空基本情况改革开放以来,我国航空运输发展很快,取得了令人瞩目的成就。2002年,全行业完成运输总周转量165亿吨公里,旅客运输量8594万人,货邮运输量202万吨,与1980年相比,年均增长率分别达到18.0%、15.8%和15.3%。其中2001年我国民航运输总周转量在国际民航组织缔约国的排位已上升到第6位,旅客周转量也上升到第6位。中国已进入世界航空大国的行列。2002年我国支线航空完成运输周转量2亿吨公里,旅客运输量260多万人,分别占国内航线总运量的2%和3.4%;现有70座(含)以下支线飞机72架,占运输机队总数的11.9%;支线飞机运营的航线占航线…     

中国民航2004年5月份主要运输生产指标统计

总周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮运输量同比增长(万人)(吨)(万吨公里)当月本年累计(%)(%)(%)21473319.01185.826.82263823.9127913054.76787.467.9151216436.1统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨港澳地区航线国际航线国内航线中国民航月度总周转…     

中国民航2004年3月份主要运输生产指标统计

总周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮运输量同比增长(万人)(吨)(万吨公里)(%)(%)(%)当月本年累计180099215.3953481.322091583.8883903215.31038045.0106786642.7统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里旅客运输量万人货邮运输量吨港澳地区航线国际航线国内航线中国民航月度总周转…     

优先发展国际航空运输的经济学分析

导论随着我国对外开放的不断深入和国家“引进来、走出去”战略的进一步实施,我国国际航空运输保持了持续较快发展态势。预计到2005年,国际航线完成运输总周转量86亿吨公里,旅客运输量1.2亿人,货邮运输量75万吨,与2000年相比年均增长19.3%、18.8%和16.2%。在快速发展的同时,国际航空运输也出现了结构和质量效益问题。主要表现为与国内航空运输相比而言总量规模偏小、网络结构单一、航线分布不均等问题。2004年国际航线完成的旅客运输量和货邮运输量占全部航线的比例仅为8.88%和25.47%,远远低于国内航线的比例。这使得国际、国内的航空运输发…     

我国航空客运市场发展状况及后疫情时代的发展展望

<正>疫情前,我国民航经历了十余年快速增长期,民航旅客运输规模不断扩大,连续15年处于全球第二位。2019年,我国民航旅客运输量6.6亿人次,2010～2019年,年均增速达到10.5%,保持两位数的高速增长,是全球增速的近2倍,其中国内、国际市场增速分别为10.0%和16.1%。民航旅客周转量在国内综合交通体系中的占比从14.5%上升到31.3%,在国家综合交通体系中的地位逐步提升。然而,随着疫情的到来,我国民航的高速增长戛然而止,经历了三年的动荡时期,未来我国航空客运市场又将何去何从,值得深思。     

民航机场发展步入新阶段

我国民航事业成就喜人1.航空运输快速增长改革开放以来,我国航空运输持续快速增长。2004年我国航空运输总周转量达到231亿吨公里、旅客运输量1.21亿人次、货邮运输量277亿吨,分别比上年增长35.2%、38.4%和26.3%。25年来,我国航空运输总周转量、旅客运输量和货物运输量年均增长速度分别为18%、16%和16%,高出世界平均水平2倍多。2004年民航旅客周转量增幅较铁路、公路和水运分别高出21.8、27.2和37.8个百分点,在全社会综合运输中所占比重已从1985年的2.6%提高到10.9%,已成为我国交通运输的骨干和交通现代化的重要标志。2.机队、航线不断拓展截…     

上半年全国民航运输继续快速增长

据民航总局公布的数据显示,今年上半年全国民航运输生产继续保持快速增长的势头且安全形势平稳。截至6月底,全国民航共完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为138.3亿吨公里,7399万人,156.3万吨,同比分别增长16.1%、17.5%和11.5%。上半年通航作业飞行总计24727小时。从运输走势看,今年上半年主要呈现出以下特点:第一,国内航线运输增长快于国际航线,客运快于货运。1～6月份,国内航线运输总周转量、旅客和货邮运输量分别完成94.2亿吨公里、6756万人和117.6万吨,同比分别增长18.3%、     

国内航线旅客运输燃油附加标准降低

根据近期国内航空煤油价格变动情况,目前,国家发展改革委、民用航空局发出通知,决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中,800公里(含)以上航线由每位旅客150元降低到40元,800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行,以出票时间为准。按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加。享受     

抓住机遇 巩固成绩 再上台阶

自“9.11”以来始终处于低迷状态的世界航空运输业终于开始出现了全面复苏的迹象。据国际民航组织的数据,2003年国际民航组织188个成员国的定期航班旅客运输量预计为2.93万亿客公里,与上年基本持平。受“9.11”影响最大的北美和欧洲的航空运输业务正趋于稳定,不再呈现负增长;遭受“非典”打击的重灾区亚太地区2003年的定期航班量虽然下降0.8%,但这个数字与预期相比已令人乐观。据此,国际民航组织认为,全球民航运行将在今年内逐步稳定,并且在2004年至2005年间全面恢复增长,增长幅度将分别达到4.4%和6.3%。春江水暖鸭先知。实际上最先感知行业…     

营造良好的航空运输市场秩序

对于“五一”黄金周的盘点,民航业的数据大抵如下:全行业执行航班约2万个左右,旅客运输量达到205.7万人次,与2002年同期相比(2003年“五一”期间因“非典”肆虐民航业遭受重创),增长幅度分别是22%和5.4%。平均客座率为64%。航空客运收入达到16亿元,同比增长18.5%。从数字上看似乎没有太大的亮点。见诸媒体的文章也认为,由于票价上涨等因素影响,国内旅游市场紧缩,使今年“五一”航空客运并没有出现预期的井喷现象。据悉,一向是出游大户的广州,“五一”国内游参团人数也只有春节黄金周的七成左右。甚至5月2、3日,有的航线就已开始喊冷,出现了…     

简讯·航空港

首都机场2月份旅客吞吐量增长17%Passenger Handledby Beijing Airport up 17% in Feb.北京首都国际机场股份有限公司表示,主要受国内航线吞吐量上升推动,2月份首都机场的旅客吞吐量约为220万人次,较上年同期增长17%。 其中,国内航线旅客增加23%,国际航线旅客下降3%。同月飞机起降架次增加20%,至22062架次,其中79%为国内航线,17%为国际航线,4%为至香港和澳门地区航线。国内航线架次较上年同期增加23%,至香港和澳门地区航线增加20%。 2月份首都机场的货物吞吐量达到46237吨,较上年同期增长51%。中国民航机场管理公司在京成立China Civil …     

西藏民航“十四五”展望及思考

<正>今年是西藏民航开航57周年,伴随着西藏经济社会的发展,西藏民航发生了翻天覆地的变化。自新冠肺炎疫情发生以来,虽然西藏民航也受到很大影响,但其受影响程度和恢复的速度均有别于国内很多区域,2020年共保障航班起降4.9万架次、完成旅客吞吐量515.4万人次,相当于2019年的93.5%、89.6%;2021年旅客吞吐量首破600万人次,超过2019年575万人次的水平,     

广州白云国际机场成2020年全球最繁忙机场

在全球发生疫情的特殊情况下,广州白云国际机场2020年旅客吞吐量在全球机场的排位位居第一。过往三年,广州白云国际机场运输生产和枢纽建设取得了显著进步:2018年,白云机场旅客吞吐量6974.3万人次,位居全球机场客运排名第13位;2019年,白云机场旅客吞吐量7338.6万人次,位居全球机场客运排名第11位;2020年,在极其特殊和艰难的情况下,白云机场旅客吞吐量达到4376.8万人次。     

金融危机环境下空铁运输方式的竞争与合作

一．金融危机影响下民航市场环境恶化 自波及全球的金融危机爆发以来，全球民航业遭遇了前所未有的打击。根据IATA的统计，2008年全年，国际旅客运输量仅上升了1．6％，国际货物运输量则整体下降了4％，与此前的6％左右的增长预期相差甚远。与世界航空运输一样，自危机以来，我国航空运输先是国际与地区航线，接着国内航线，市场需求一路下滑，     

中美民航业发展比较

一、我国民航业发展概况改革开放以来,我国民航事业获得了迅猛发展,取得了举世瞩目的成绩。截至2003年底,我国航空公司开通定期航班航线1155条,其中国内航线(包括港、澳航线)961条,通航125个城市;国际航线194条,通航32个国家的72个城市。2003年我国民航完成运输总周转量170亿吨公里、旅客运输量8759万人和货邮运输量219万吨,分别为改革开放初期(1978年)的56.9倍、33.9倍和34.3倍,25年间的平均增长速度分别达到17.5%、15.1%和15.2%。航空运输总周转量增长速度约为同期国民经济增速的两倍,也远快于同期世界民航业和我国整个交通运输业的增长速…