空中丝绸之路建设背景下航空货运枢纽机场协同发展研究

<正>空中丝绸之路是“一带一路”倡议的重要补充和发展，拓展了“一带一路”的覆盖维度。航空物流是建设空中丝绸之路的关键产业，而航空货运是航空物流产业链供应链稳定的重要保障。我国航空物流发展不平衡不充分的问题依然明显，国际航空货运能力依然较弱，不利于产业的国际供应链稳定。打造航空货运枢纽，提升航空货运能力，     

如何提升航空物流园的竞争力

航空物流园是空港物流产业链的主要载体，也是临空经济区不可或缺的关键组成部分。如何发展成功高效运作的航空物流园？它的商业模式有哪些？     

我国航空物流发展的现状、反思与展望

1我国航空物流的发展现状:从航空货运向航空物流的转变在我国国民经济持续高速增长的带动下,国际贸易和航空货运业务相互促进,航线网络不断延拓,空运规模逐步扩大,货运功能日渐扩展,在以速度取胜的高端物流领域,航空货运产业凭借着与现代物流的天然联系,开始向航空物流转变。25年来,我国航空货运以年均15.6%的速度增长,高出世界平均水平2倍多,也大大高于我国经济发展的平均增速;2004年我国货邮总运输量达到276.7万吨,同比增长26.3%;国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2004年的51.4万吨;我国航空货运周转量的世界排名从1978年的…     

航空物流供应链的壁垒突破及展望

航空物流供应链作为我国民航业的经济命脉,在航空经济中占据举足轻重的地位。疫情席卷全球,也冲击了整个航空物流供应链。本文通过剖析了我国航空物流供应链所面临的壁垒和瓶颈,提出疫情下航空物流供应链发展突破壁垒的解决方法,最后,展望后疫情时代航空物流供应链在企业重组、无人运输、物流供应链可视化、智慧机场等方面的未来发展趋势。     

从稳定供应链浅析航空物流体系系统安全

<正>定义航空物流的系统安全性,必须清楚全球价值链、产业链与供应链的定义及彼此间的关系,尤其是供应链稳定性的基本定义。本文从供应链安全的角度,浅析航空物流体系的系统安全性。理解价值链、产业链和供应链1985年,迈克尔·波特在研究垂直一体化集团公司中单个企业竞争优势时,提出了价值链的概念。但随着国际外包业务的开展,1998年,迈克尔·波特将研究视角扩展到不同的公司之间的竞争关系,     

中国航空制造业供应链发展态势及稳定策略

当今世界正经历百年未有之大变局，全球化供应链体系呈现多元化新格局，我国也在重新思考自身供应链布局策略。作为国家战略型产业，航空制造业产业链供应链的稳定发展在促使我国全产业迈向价值链中高端、提升我国全球化竞争力等方面发挥着举足轻重的作用。从全球航空制造业供应链发展变化趋势出发，分析全球乱局下我国航空制造业产业链、供应链、价值链“三链”现状及发展态势，并提出我国在航空制造业供应链转型升级中应实施的三类策略。     

媒体集萃

<正>发展通用航空需要社会力量广泛参与11月16日,《中国民航报》发表《通用航空产业链的发展需要社会力量广泛参与》指出,在大多数人都将空域问题作为制约我国通用航空发展的最大瓶颈时,一些人开始关注通用航空配套产业的发展了。在一个完整的体系中,任何一个环节出问题都会严重影响整个产业链发展速度的快慢。通用航空的发展不仅需要更广阔的天空,更多的飞机和专业人员,还     

新业态视角下我国航空货运发展对策研究

<正>本文以我国航空货运发展现状为基础,分析我国航空货运存在的问题。针对性分析航空货运的新业态类型,选取集成供应链服务、跨境电商、物流数字化、共享监管这四种航空货运新业态,详细阐述这四种新业态的发展现状、存在问题、发展机遇与挑战,并提出在新业态背景下我国航空货运发展对策建议。     

新发展格局下航空物流发展之路

<正>当今世界正面临百年未有之大变局的挑战,中国经济社会也正在开启构建新发展格局的历史新征程,航空物流发展的环境与条件都发生了前所未有的改变。因此,基于内外环境的转变,思考未来中国航空物流业的发展,就必须从构建新发展格局的战略要求出发,设定未来航空物流的发展愿景。     

我国航空物流统计指标体系构建初探

航空物流业以航空货运为核心,将“港到港”的航空货运拓展到“门到门”,是实现物品实体流动及延伸服务的战略性产业体系。而航空物流统计是推动航空物流的高质量发展的基础支撑和重要抓手。本文在我国社会物流统计指标以及物流统计指标体系构建的研究文献基础上,结合航空物流的技术特征、发展趋势、规划目标等,梳理了航空物流的统计对象、统计范围、主要分类标准,提出构建保障有力、专业高效、智慧绿色、成本经济等4个一级指标和46个二级指标组成的航空物流统计指标框架,并针对该指标框架提出了统计方案的实施建议,为开展航空物流统计进行了初步探索和思考。     

中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会在上海举行

月11～14日,由世界十大展览公司之一的慕尼黑国际博览集团主办的"中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会"在上海新国际展览中心拉开帷幕,这是全球顶尖物流博览会首次登陆中国。《中国民用航空》杂志是唯一参展的航空媒体。本次展会吸引了来自30个国家和地区的214家展商,国际展商比例超过65%,展览面积大大15000平方米,展示范围包括了物流运输业整条产业链的四大领域:物流、远程信息处理、内部运输作业和物流搬运、客货运输。与此同期同地举行的中国航空货运博览会涵盖了航空货运领域的所有环节,60余家航空公司及机场参与了展示。参加本…     

基于产业链视角下临空经济和航空经济的比较

从产业链的视角研究临空经济和航空经济.首先对航空经济、临空经济产业链等概念做了介绍,并简要分析了其异同点;其次借助产业链模型,从产业链的内涵、产业链的形成机制和产业链的发展模式三个方面对二者进行了比较分析,其中,在产业链内涵上又从供需链、企业链、空间链和价值链四个维度进行综合比较.     

基于供应链稳定性视角理解航空物流体系的系统安全性

<正>定义航空物流的稳定性,必须清楚全球价值链、产业链与供应链的定义及彼此间的关系,尤其是供应链稳定性的基本定义。理解价值链、产业链和供应链1985年,迈克尔·波特在研究垂直一体化集团公司中单个企业竞争优势时,提出了价值链的概念。但随着国际外包业务的开展,1998年,迈克尔·波特将研究视角扩展到不同的公司之间的竞争关系,进一步提出了价值体系的概念。     

航空企业物流管理模式研究

分析了我国航空企业生产特点及物流管理的现状,针对目前物流管理上存在的物流系统设计不合理,物流通道不畅,物流成本高等问题,提出了航空企业生产物流系统设计的新思路.     

IPSec VPN技术在航空物流信息平台中的实际应用

正随着航空物流业的快速发展,各个物流企业分支机构数量高速增加,南京机场航空物流信息平台与海关信息数据交换也日益频繁,因此保障网络的安全和稳定运行也越来越重要,如果稍有安全漏洞或者运行故障,就会影响整个航空物流系统和海关报关清关的业务运行。随着网络技术的发展,产生了一种既经济又安全稳定的网络连接方式——VPN(Virtual Private Network)虚拟专用网络。VPN虽然不是真的专用网络,但却能够实     

以供应链管理模式打造航空货运的明天

供应链管理研究目前多涉及它在制造企业和邮政物流企业的应用上,而对它在民航货运方面应用的研究较少.目前,一些学者多从现代物流理论的观点对民航货运加以研究和论述,讨论的范围主要集中在信息交流上.本文的重点则是把供应链管理应用到航空货运产业链中,探讨在供应链管理模式下航空货运企业间的运作方法.     

转型从客户服务开始——王佐博士谈空运物流发展的瓶颈与出路

回顾我国近几年来物流产业的发展,众 多的运输、仓储、货代、联运等企业 纷纷依托传统的业务向物流服务领域拓展延伸,一批新兴的物流企业在市场上大量涌现。国外物流企业在随客户延伸服务的同时,也纷纷抢滩中国市场,并为我国的物流市场带来新的理念和运营方式。与国外较早从事物流市场开发的物流企业相比,我国物流企业的经营规模与服务水平仍然存在较大差距。物流产业在中国仍然是一个发展很快的新兴产业,传统物流企业正处于转型之中。面对巨大的潜在市场和激烈的市场竞争,航空运输企业在做好航空货运的同时,如何拓宽服务范围,寻…     

我国航空企业生产物流系统现状分析与改进

介绍了制造型企业生产物流系统特性 ;分析了我国航空企业生产特点及物流管理的现状 ,针对物流管理上存在的问题 ,提出建立集中下料中心 ,实现物流系统信息管理的方法。     

中航工业加快融入世界航空产业链步伐

<正> 中航工业在成立之初便提出了"两融、三新、五化、万亿"的发展战略,经过近2年的不懈努力,在"融入世界航空产业链"方面不断取得新的进展。在即将开始的"十二五"计划中,中航工业又制定了国际市场开拓领域的新目标。合作与竞争是当今航空业发展的主题。以开放的心态融入世界航空产业链,是中航工业成立以来重点推进的发展战略之一,也是中航工业向世界一流企业迈进的必然选择。     

发展航空维修完善航空产业链

航空维修是航空产业链的重要环节,发展航空维修业对突出航空主业,跻身世界航空强者之林有着非常重要的作用