可靠性设计中材料屈服极限的最佳选择

根据航空发动机结构完整性大纲, 对于断裂关键件必须进行损伤容限设计分析。由于材料缺陷, 加工缺陷或疲劳引起裂纹的扩展, 都会导致构件断裂, 为此要求在有缺陷(裂纹)的情况下, 构件应能保持足够的损伤容限, 这主要靠正确选用材料, 控制应力水平, 采用抗断裂结构, 控制加工精度及采用可靠的检查方法来实现。      

做好材料标准化工作的重要意义

从把好设计选材关是获得高质量、低成本材料的前提；材料采购过程的标准化是获得高质量、低成本材料的手段；严格把好材料入厂验收检验关，保证材料的质量；强化仓库保管过程的标准化监督检查等４个方面论述了做好材料标准化工作的重要意义     

典型筛选剖面设计方法研究

1引言 HASS(高加速应力筛选)设计的目的是为产品的生产阶段提供一种快速而又非常有效的筛选方法.筛选的有效性是指能暴露生产过程中引入的所有缺陷,但又不降低产品的寿命(即不损坏好的硬件或引入新的缺陷).     

型号元器件质量与可靠性管理

电子元器件的质量好坏直接影响系统或设备的可靠性，也是设备或系统可靠性的基础，型号在研制、生产、使用的各阶段都应对元器件进行全过程的质量与可靠性管理。本文从元器件管理体系的建立，以及元器件选择、验收、筛选、使用、失效分析，信息管理等方面，介绍了元器件应开展的质量与可靠性控制工作及元器件优选目录等有关管理文件的制定。     

复杂机载电子设备的可靠性保证

结合六一三研究所研制复杂机载电子设备的实践经验 ,介绍了保证产品可靠性的几个措施 :简化、降额、热设计方法 ;方案论证与审定、技术设计以及试验样机三个研制阶段的三次可靠性预计 ;系统、元器件应用、裕度三次可靠性设计 ;电子元器件、组件或部件以及整机的三级筛选 ;部件、组件以及整机级验收 ;方案、设计以及样机评审等     

航空产品电子元器件的质量控制

航空产品的最基本单元是电子元器件,高可靠性的航空产品意味着必须有高可靠性的元器件。对电子元器件应从选用、二次筛选、破坏性物理分析(DPA)、失效分析、质量跟踪、建立元器件质量数据库等方面进行有效的控制,从而确保装机电子元器件的质量。     

硫酸电解腐蚀法检验材料缺陷

航空发动机在制造过程中对关键零件除采用磁力探伤、萤光检验等无损探伤方法来检查材料缺陷外,为确保零件的质量,一般还要采用腐蚀方法来检查零件的冶金缺陷(晶粒度、夹杂、偏析、裂纹等)。我国采用腐蚀法检查冶金缺陷还不普遍,而且一般采用化学腐蚀法。我厂在“斯贝”发动机试制中采用英国罗·罗公司的电解腐蚀法来检查材料冶金缺陷,效果良好。现将硫酸电解腐蚀工艺作一简单介绍:     

压铸模设计上的一些问题

众所周知,气孔和缩孔是危害压铸件质量的致命缺陷。要消除气孔和缩孔及其他缺陷,首先应该在压铸模的设计方面下功夫,因为压铸模设计的合理与否,是决定压铸件质量的一个重要环节。压铸模的设计,除了应保证生产出品质优良的压铸件外,还必须使设计的模具使用方便、易于加工、安全经济。要使压铸模     

民用飞机机载设备适航与安全性设计

民用飞机机载设备要进入民用航空市场,必须进行适航取证,接受适航管理,研发过程要严格遵守满足适航要求的相关流程与标准,以保证飞行安全。本文结合民用飞机要求,介绍了如何建立满足适航要求的设计保证体系,并结合实例,给出了民用飞机机载设备安全性设计方法、思路并对追溯性要求进行说明。     

国防科工委孙来燕副主任强调:加强武器装备和主导产品质量工作的4点意见

为确保高新技术武器装备研制生产任务顺利完成,必须继续强化各项质量工作。尤其要注重从基础工作抓起,工作重心前移。重点强调预防为主、细化管理,立足于防止质量问题的发生。研制生产过程要坚持照章办事、明确责任,严格验证、杜绝缺陷,过程控制、逐级把关。通过改进质量工作,巩固质量整顿成果,建立质量工作的长效机制。1加强研制管理,明确责任制和工作程序武器装备研制工作是复杂的系统工程,在研制生产进度紧的情况下,更要加强研制质量管理,明确过程质量责任和工作分工,细化工作程序。各军工集团公司和型号抓总单位,要针对近两年型号研制管…     

点焊过程的超声波图形

前言电阻点焊在航空工业中使用较为广泛,焊点是结构件的组成部分。为了保证产品质量,必须使焊点具有足够的强度。对此,除了材料和工艺条件的选择外,还须保证生产过程的稳定和可靠,这就需要一套检验制度。过去采用焊前、焊后试验检查,依靠检验人员和工人师傅的实践经验,一般来说是可以达到目的的。但是在焊机故障或其他原因引起焊点质量的不稳定时,需要及时发现,及时排     

基于改进AHP方法的军械器材关键工序质量监控技术

针对军械器材生产过程中关键工序质量监控特点,分析影响关键工序质量水平的因素,建立了军械器材工序质量控制点层次结构模型,为克服传统层次分析法(Analytic Hierarchy Prccess,AHP)存在的标度缺陷问题,采用改进的AHP方法对军械器材关键工序质量监控点进行监控,提高了军械器材生产过程质量监控的科学性和合理性。     

航空装备修理工艺规程检验点设置探讨

检验点是在生产作业过程中检验人员按照规定的检验方式、检验内容和检验方法对产品进行检查验收的工序,检验点设置是航空装备修理工艺规程编写步骤之一。本文探讨了检验项目的确定、检验点设置原则和时机的把握、检验方式的选择、检验工序内容和方法的设置、检验标识和位置的确定以及检验会签、评审、审批、验证等环节,以把握最佳检验时机,设置最优的检验点和最合理的检验方法,为产品验收和放行提供可靠依据。     

涡流阵列无损检测技术在大飞机中的应用

涡流阵列检测技术作为一种高效无损检测方法,具有容易实施、检测速度快、对表面及近表面缺陷非常敏感、无需除去表面涂层等优点,广泛用于飞机蒙皮和机身结构件的裂纹、腐蚀等缺陷的检测。阐述无损检测技术在飞机设计、研制生产及使用过程中的应用,采用OmniScan_ECA涡流阵列仪对飞机上使用的高强度钢和铝合金材料的萌生裂纹及内部缺陷进行了检测,确定出埋藏缺陷的大小以及具体的位置和深度,为飞机部件制造中新制品的验收、材料工艺缺陷进行检测,进而为评价结构完整性以及分析材料变形和断裂机制与力学行为提供参考。     

电路板环境应力筛选振动试验方法研究

随机振动环境应力筛选试验是航天电子产品在生产制造过程中的一项重要内容，环境应力筛选试验做为一道工序，与产品的使用环境无关，目的是发现和剔除制造过程中的不良零件、元器件以及工艺缺陷等的早期故障。利用工艺电路板进行试验测定，分析响应曲线中的优势频率，进行局部带谷控制或降低控制谱值控制，保证不使筛选产品关键部位受到过应力作用。     

搞好产品装配质量

为了提高产品的整体质量,必须搞好产品的装配质量。为此,首先要控制装配前的零部件质量。配套库房应配备专职检验人员,对零部件的质量进行装配前的抽查复检,预防不合格的零件入库。其次,加强各部装的质量控制,执行部装“首件三检”制度和部件质量的特性试验检查,以防故障品进入总装。第三,注意装配后的清洁度,搞好文明生产,使用专用器具装运零件。     

军代表对质量监控工作的“前伸”和“后延”

驻厂(或科研单位)军代表作为监控军工产品质量的人员,过去只着重对产品在生产过程中的检验、验收,这是不可能全面有效地保证军工产品质量的;因此,必须将军代表的质量监控工作向两翼延伸——从产品研制过程始,至使用过程止,对产品进行全过程的质量监控才能真正保证产品的质量。作者就军代表工作“前伸”和“后延”的重要性和如何做好这项工作提出了自己的见解。     

航空关键动部件的开裂分析及检测应用

针对航空关键动部件生产制造及验收试验中出现的提前失效问题，采用多种疲劳失效分析方法和工具，进行了疲劳试 验出现失效的原因分析，从宏观和微观分析、金相分析、能谱分析及疲劳试验过程中的应力分析等方面对产生的缺陷进行了系统 研究。了解了其疲劳开裂的原因，并对缺陷性质及零件制造工艺过程进行分析。结果表明：应力集中区是最容易出现开裂的位 置，也是检测的关键部位，要进一步加强在制件及在役件的表面缺陷的检测，细化其检测实施方式及关键控制点，是保证动部件试 验质量的关键。通过加强受力部位的无损检测，为及早发现和及时处理潜在的缺陷提供重要依据，从而降低关键动部件的试验失 败的风险，提高产品试验质量及使用寿命，有助于其它机型更好地改进检测的设计要求及应用，为其提供了重要的依据和研究方向。     

选用灌封材料的热机械准则

灌封材料通常指的是浇注在电子元器件周围的塑性材料,用来防护电子元器件,在搬运或振动时作为支撑,有时要具有导热、介电等其它作用。由于灌封材料与电子元器件材料在热膨胀系数间的差别,可能在灌封材料中造成     

树脂基复合材料无损检测标样制备的研究

由于在铺层等过程中的人为因素以及工艺质量的不稳定性使得复合材料制件的质量具有一定的随机性,不可避免地会有缺陷产生。因此,对其中缺陷的有效检测,是保证复合材料制件质量的必要手段。