风洞试验在新机研制中的应用

本文介绍了风洞试验在新研制中的应用，先进气动力牧场生主要是靠风洞试验宛成的，而试验费用仅占新机研制费的一小部分（１０％），从试验中获得设计改进的效益又是巨大的，新流态的应用往往是新朵设计的基础，所以在南试验不充分是新机研制进展的主要障碍。     

W2P-1微型涡轮喷气发动机研制中的试验研究

介绍了自行设计的W2P-1微型涡轮喷气发动机原理试验样机在研制中所进行的试验研究包括燃烧室性能试验、压气机及涡轮叶轮的超转试验、高速转子动平衡试验、试车过程频谱分析及振动故障排除、发动机地面台架性能试验、结构可靠性试验及部分高空性能测试,并对研制工作作了总结.     

简述型号产品研制中的三种试验及其质量管理工作

结合型号产品研制过程中质量与可靠性管理工作的实践 ,简述了产品性能试验、环境试验及可靠性试验的基本作用、内容及主要质量管理工作。     

可靠性试验及其发展趋势

介绍了GJB450A中规定的可靠性试验与评价系列的7个工作项目,分析了可靠性试验的目的和分类、各类可靠性试验的环境条件及设计原则等,说明了可靠性试验的发展趋势。     

直升机液压系统试验设备的研制

根据某型直升机液压系统工作原理和试验要求,研制了用于液压系统地面试验的设备,介绍了该试验设备的设计方案、工作原理及主要技术参数,经测试验证,该设备的各项性能均满足试验需求。     

露天试车台——研制大飞机发动机的保障

航空发动机的研制工作依赖于大量试验验证,尤其是民用航空发动机,其研制过程中的考核科目多,试验周期长、风险大,许多试验科目必须在露天试车台上进行。加快规划、建设露天试车台是保障大飞机及民机发动机研制的必备条件。     

试论螺旋挡圈研制

描述了发动机使用传统的孔用挡圈及其在使用过程中发生的故障情况.同时对故障进行了分析研究,并在预研发动机上试制、试验了新型高强度高弹性不锈钢螺旋挡圈.     

某型飞机传动系统在对外合作研制中的质量管理

综述某型飞机传动系统在与意大利合作研制中的质量管理方法。重点介绍质量文件的编制、技术状态管理、试验过程的质量控制、供应商的质量控制、特种工艺和关键件鉴定、交付质量控制和质量记录控制等的具体实施方法。     

导弹武器系统的使用可用度

本文描述了导弹武器系统使用可用度（Ａｏ）的涵义和影响因素，探讨了使用可用度在导弹武器系统的研制和使用过程中的指标论证、分解与设计、以及试验与评价等。     

F—X机复合材料垂直安定面的研制

本文介绍了Ｆ－Ｘ基复合材料垂直安定面研制的主要内容，其中包括结构设计方案，强度分析，静，动气弹分析，制造工艺和模具，地面和飞行试验等情况。文章中还列举了有实用价值的设计和试验数据。     

美国空天飞机研制工作的新动向

美国空天飞机的研制工作原计划分三个阶段进行.1985年已完成了概念可行性研究的第一阶段;第二阶段技术发展阶段原定1989年末结束,由于经费的削减和管理体制的变动,大约要推迟到1990年末.这样,第三阶段的X-30的设计、制造与飞机试验工作也将相应推迟.估计X-30的首次飞行将推迟到1994～1995年.     

LEAP发动机研制工作进展顺利

LEAP发动机是CFM公司历史上最大的发动机研制项目，总计将投入60台发动机用于适航取证试验，新建的发动机制造厂也很快会投入使用。     

复杂机载电子设备的可靠性保证

结合六一三研究所研制复杂机载电子设备的实践经验 ,介绍了保证产品可靠性的几个措施 :简化、降额、热设计方法 ;方案论证与审定、技术设计以及试验样机三个研制阶段的三次可靠性预计 ;系统、元器件应用、裕度三次可靠性设计 ;电子元器件、组件或部件以及整机的三级筛选 ;部件、组件以及整机级验收 ;方案、设计以及样机评审等     

浅谈仿真系统在型号研制、试验和评估中的应用

阐述了仿真、仿真模型和仿真系统的基本概念和特点，以及分布交互式仿真和虚拟仿真与型号研制的关系。以战术导弹为例探讨了仿真系统在型号研制、试验、评估和降低成本中的重要作用。     

一种辐射环境下小子样试验评估方法

对元器件在辐射环境下的小子样试验评估方法作了分析研究，基于元器件辐射损伤阈值服从正态分布的假设，采用基于虚拟增广的小子样试验评估方法对元器件抗辐射能力进行评估，得到了元器件在给定置信水平下的损伤阈值下限及在给定辐射水平下的生存能力，通过实例验证了评估方法的可行性。在labview开发环境下完成方法的软件研制。方法可为航天器的抗辐射加固设计与评估提供有益参考。     

2．4m×2．4m跨声速风洞虚拟飞行试验天平研制

要解决先进飞行器的气动/运动非线性耦合问题,就需要建立气动/飞行力学一体化的虚拟飞行试验平台,用于获取飞行器机动飞行过程中的非定常气动力特性,弄清气动/运动非线性耦合机理。2．4m×2．4m 跨声速风洞（以下简称2．4m风洞）虚拟飞行试验天平研制技术是虚拟飞行试验机理性研究的关键技术之一。由于试验模型为两段的细长结构,天平设计空间受到限制,并且载荷极不匹配。风洞试验研究要求天平不仅要实现分段模型气动力的测量,还要实现两段模型的同步小摩擦滚转运动,传统天平无法满足试验要求。新设计的天平采用一种带有轴承和心轴的环式“双天平”新结构,较好解决了载荷匹配问题以及测量与运动之间的矛盾。天平设计利用有限元软件ANSYS进行应变和应力分析与优化,并设计了耦合式电桥。天平静校和风洞试验数据表明,该天平满足风洞虚拟飞行试验机理性研究的要求。     

先进球柔性旋翼系统研制中的几个问题

本文概要介绍了国内自行设计研制的某直升机先进球柔性旋翼系统原理性样机的研制特点;对立足国内技术进行研制的过程中,在气动、结构、材料、工艺试制、试验以至试飞验证等方面所遇到的一些具有典型意义的技术问题进行了简要回顾和总结,并略述了对这些问题的分析、处理情况及结果;最后还就旋翼技术发展和新型号旋翼系统研制中应进一步关注的几个方面进行了讨论。     

航空电子设备研制生产中的电磁兼容性控制和管理

根据当前研制生产中存在的电磁兼容性控制和管理的问题，指出电子设备电磁兼容性控制是一项系统工程，必须从产品设计、研制、试验、生产等各环节进行综合管理；提出加强电子设备研制生产中电磁兼容性管理的方法和重点内容。     

提高航空发动机可靠性的几种措施

飞机发动机的结构极为复杂,尤其是在不断提高推重比及提高主要循环参数一工作介质的温度和压力及使用先进的控制技术情况下,使得解决航空发动机的可靠性保证问题非常困难.为了提高发动机固有可靠性,需采用较好的、先进的设计方法,先进的工艺方法,好的材料等,以及完善的试验手段与试验技术等,本文介绍了国外一些典型的发动机在研制、发展过程中采取的一些提高可靠性的措施,归纳为以下几个方面.     

预研核心研制的几点成功做法

通过对中推预研核心机研制过程的回顾，总结归纳出了几点值得后续工作中推广应用的成功做法，即以预研为基础，借鉴国内外的先进经验，有明确的设计准则；提出备用方案；为新结构新工艺保留实践验证的余地，加强零部件的试验工作，集中行业智慧，制造工艺人员早日介入设计。同时指出，航空动力的发展，必须重视精神力量的作用，面对正确选定的目标，排除万难，才能争取最后的胜利。