中航工业直升机设计研究所

中航工业直升机设计研究所是我国唯一的以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位。研究所现有在职职工2000余人,其中各类专业技术人员1400余人。研究所拥有总体气动、结构强度、旋翼设计、航电火控、飞行控制、液压传动等40多个专业和国防重点实验室等16个设计及试验研究室;拥有覆盖13t级以下军、民用直升机常规设计、试验的手段和设施,设计和试验手段与国际先进水平接轨。     

长春航空液压控制有限公司

长春航空液压控制有限公司隶属于中国航空工业集团公司。占地面积15万余平方米,生产建筑面积6万余平方米。现有员工660余人,其中专业技术人员150余人,拥有各类设备900余台,其中精密、数控加工设备60余台,以精密机械制造技术先进著称,是我国航空工业领域内以飞机液压、燃油、气压系统控制附件和发动机燃油调节器、燃油泵为主的设计、     

中航工业金城南京机电液压工程研究中心

中航工业金城南京机电液压工程研究中心是由原中国航空附件研究所整体与原金城集团有限公司航空业务部分组成,是我国航空机载机电系统的研发中心和生产基地,具有完整的预先研究、型号研制、设计制造、试验交付和维修服务的手段和能力。中心现有职工3000余人,其中研究员40余人,高级专业技术人员300余人,中级专业人员及工人技师600余人。中心设有7个研究部、14个分厂、26个部(处)机关和6个专业子公司。     

关于H—6型飞机超重着陆问题

引言 H-6型飞机作为中程战略轰炸机和改装空中万能试车台、空中加油机、侦察机等,基本上都以最大起飞重量起飞,每次的起飞加油量一般都在30t以上。有时候可能由于预想不到的原因,要求飞机停止继续执行任务立即返场着陆,那么按《飞行员驾驶守则》规定的最大着陆重量仅为50t,特殊情况下才能允许以55t的重量着陆(实际余油10～15t)。这一限制不仅会导致在空中耗掉或放掉近20t的燃油,且给部队平时的飞行训练、执行各种战斗任务、科研试飞和应急情况下的紧急着陆带来许多不利条件。例如,平时场内     

中航工业北京航空制造工程研究所

中航工业北京航空制造工程研究所(简称中航工业制造所)创建于1957年,是我国专门从事航空制造技术研究与专用装备开发的综合性研究所。全所现有在编职工1400余人,占地面积33万余平方米,拥有机械加工设备、专用试验设备及仪器5000余台(套),     

发挥科技优势 服务经济建设——南航平均五天获一项科技成果奖

据国家教委新近发布的统计资料,南京航空航天大学在“八五”期间共获各类科技成果奖382项,“九五”第一年的1996年获奖75项,平均4.8天就获一项科技成果奖。 南航作为全国重点高校之一,拥有雄厚的科研实力。现有教师及专职科研人员1400余人,其中具有高级技术职称的近800人,在校博士后、博士生、硕士生900余人。“八五”期间,南航承担国家、地方以及国外的科研项目千余项,经费达1.5亿元,是“七五”的3倍。     

中航工业第五七一六厂

中航工业第五七一六厂,原隶属空军装备部,2002年由空军装备部划归原中国航空工业第一集团公司管理,是一家航空发动机专业化修理工厂。工厂位于山西省晋城市东南,始建于1970年,现已形成涡喷系列发动机修理以及主要零备件加工能力。建厂以来,工厂共修理各类涡喷系列发动机30000余台,未发生过工厂责任的等级事故,满足了部队飞行训练需要。工厂现有职工1000余人,具有各类职称管理人员200余人,人员配备层次和梯度合理,既有试修、试制、科研开发和技     

美国飞行员的就业与训练概观(上)

作为航空最发达的国家之一,美国1994年持飞行员执照的飞行员约有65万余人,其中持商用或航线运输飞行员执照的飞行员约25万余人,从事着各种各样的飞行员工作.本文以美国联邦航空局的就业指导材料等资料为依据,对美国飞行员的种类、就业及训练作一简要介绍.     

三O四所招收硕士研究生简章

中国航空工业总公司第三 O四研究所是专门从事计量测试技术研究及行业管理的综合性研究所 ,同时又是国防科学技术工业委员会第一计量测试研究中心 ,主要从事几何量、热学、力学、电学等专业的计量测试技术的研究 ,计量标准、设备的研制 ,标准方法的制定和量值传递。另外还从事技术开发及国防计量的行业管理工作。我所具有雄厚的技术实力、良好的科研技术开发条件和生活环境 ,科研人员约占全所职工的 60 % ,有教授、高级工程师 1 0 0余人 ,工程师 2 50余人 ,博士硕士学位获得者 50余人。为加强技术交流和国际合作 ,每年选拔 1～ 2名优秀青年…     

飞机维修业新员工职业道德教育方案设计

近年来,国内飞机维修业随着中国民航发展而壮大。最近的统计为:国内机务维修从业人员为55000余人,占当年全民航从业人员286 000余人的19.3%。飞行与机务是保证民航安全的"两翼"。机务人员的职业道德水准与民航飞行安全息息相关。对机务人员的新生力量进行职业道德教育     

哈尔滨飞机工业集团有限责任公司

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司成立于1952年4月,是国家"一五"期间156项重点工程之一。现拥有国家级专家30余人,工程技术人员2200余人;并建有博士后科研工作站;拥有国家级企业技术中心、中高级工程技术人员培训基地。历经50多年的艰苦创业,中航工业哈飞走出了一条从修理、仿制到自主开发、国际合作的发展之路。形成了多品种、多型号的航空产品系列,主要产品有运12轻型多用途系列飞     

莲勃发展的中国直升机设计研究所

中国直升机设计研究所是我国唯一的以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位。被党和国家领导人誉为“中国直升机摇篮”、“中国直升机研究发展中心”。研究所现有职工2000余人,其中各类专业技术人员1400余人,高级工程师300多人,国家级、部级专家8人。入选国家“百千万人才”2人、“511人才”14人,研究员84人。拥有总体气动、结构强度、旋翼设计、航电火控、飞行控制、液压传动、环境控制等40多个专业和系统设计试验研究室16个。建所37年来,研究所经历了测绘仿制、参考样机设计、改进改型到自主研制直升机的艰难历…     

安徽开乐专用车辆股份有限公司

安徽开乐专用车辆股份有限公司是中国航空工业集团公司的控股子公司,坐落于皖西北重镇、皖北交通枢纽——安徽阜阳。公司注册资金13265万,资产总额117103万,拥有员工2200余人,其中工程技术人员180多人,高级职称15人,中级职称52人,外聘技术专家8人。公司拥有7条改装车生产线,覆盖半挂车、混凝土搅拌车、运加油车、粉罐车、冷藏保温车     

西航公司大型砂处理生产线投产

一条设备配套齐全、日生产能力达250t的砂处理牛产线,最近在西安航空发动机公司铸造厂建成投产。牛产线全长 170余米,配有大型碾砂机、斗提机、皮带输送机等先进设备共67台。经该线处理后的型砂质量好、粉尘含量低,使铸件质量显著提高,其工作效率提高川倍以L。西航公司大型砂处理生产线投产@郭旭之     

机械制造及其自动化学科简介

机械制造及其自动化学科是郑州航空工业管理学院校级重点学科,所依托的机电工程学院始建于1985年。学科拥有教授4人、副教授8人;博士8人、硕士8人;全国优秀教师1人,河南省优秀教师1人,河南省骨干教师1人,河南省学术技术带头人1人,河南省教育厅学术技术带头人3人,河南省高校杰出科研人才创新工程培养对象1人。近年来,主持完成省部级以上科研项目40余项,获省部级成果奖励二     

南京航空航天大学

南京航空航天大学座落在历史文化名城南京，是一所以工为主，理工结合，多学科协调发展，航空、航天和民航特色显著的国家“211工程”建设的全国重点大学，也是全国56所设立研究生院的大学之一，现隶属于国防科学技术工业委员会，并由国防科工委与江苏省政府重点共建。学校占地面积2600亩，建筑总面积72万平方米，图书馆馆藏文献300万册。现有全日制在校生22000余人，其中本科生近15000人、研究生近5700人、留学生120余人。现有教职工2839人，其中教师和专职科研人员近1600人。师资队伍中有博士生导师182人，教授226人，副教授314人；教授中…     

蒸汽锤“换头改造”降低能耗效益高

C13-1型1t自由锻和仿M213-3.15t型3.15t模锻为保定螺旋桨制造厂大型关键设备。但这两台设备耗能较高,需单独供应压力0.78MPa的大量蒸汽,同时由于运行中存在蒸汽喷溅,凝结水和油垢溢流现象,环境污染相当严重。 为此,该厂投资30余万元,吸收引进了北京理工大学研制的“蒸汽锤换头技术”专利。所谓“换头技术”就是把原有蒸汽驱动的动力头部分拆除,代之以电动液压驱动动力头,而原有蒸汽锤的机架、砧座和基础均予保留。改造后,机械性能和机前操作并不改变。这两台蒸汽锤经改造投入生产后,性能较好,操作灵便,锻造冲力如初,节能效果特别显著,有较强的技术优势和较大的效益。     

大气与精致,美食的邂逅

鸿瑞兴大酒店现有2家分店,一家在普陀区梅岭南路,营业面积达1000余平方米;另外一家在徐汇区八万人体育场内,营业面积达3000余平方米。鸿瑞兴大酒店的总体经营特色为“姑苏面点,海派行菜”,装修环境为江南园林风格。二楼大厅以“海派行菜”见长,设有桌位30余个,备有中心舞台、音响设备、适合亲友欢聚和举办各类喜庆宴席。三     

一种新的双重门限证实数字签名方案

在已有的(t,n)门限数字签名方案及证实数字签名的基础上,提出了新的双重门限证实数字签名方案(t1,n1;t2,n2)。新方案首次在签名证实阶段引入了门限方案,由一群符合一定条件的t2个人组成证实者(confirm er)。因为是由不同的各方参与进来,方案具有了更加广泛的可信任性,从而使得该方案适用于某些安全程度要求较高的情况。     

陕西航空电气有限责任公司

<正>陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源,代码115厂)是中国航空工业集团公司成员单位、隶属于中航机电系统有限公司,始建于1955年,是国家"一五"期间建设的156项重点工程项目之一,是中国航空电源系统和发动机点火系统的研发中心和生产基地。公司生产基地位于陕西省兴平市,占地145万平方米;公司研发中心位于西安高新技术开发区,占地7.13万平方米。现有职工4800余人,其中专业技术人员1800余人。公司主营航空电源和发动机点火系统产品,航空电