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相似文献
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1.
中国航空学会第六届动力年会于2006年11月6日至8日在南京航空航天大学召开,参加会议的有我国航空航天动力领域的高等院校、航空发动机研究所和相关航空工厂的代表。中国航空学会动力专业分会主任、中国工程院院士刘大响致开幕词。大会分别由中国航空学会动力专业分会副主任张健所长、杨茂林教授、南京航空航天大学能源与动力学院院长张靖周教授、北航能源与动力工程学院副院长桂幸民教授主持。航空动力学报主编陈懋章院士、刘兴洲院士、刘大响院士、尹泽勇院士以及航空动力界的著名专家学者等进行了大会专题报告。与会专家对航空动力的发展…  相似文献   

2.
11月1日,由中国一航发动机事业部主办、一航动力所承办的《动力与发展》——中、俄院士高峰论坛在珠海举行,来自中、俄双方10余名院士针对动力与发展主题进行了精彩演讲。中国一航副总经理李玉海到会并致词,刘大响和切普金分别代表双方院士讲话,来自国内航空航天以及船舶有关动力专业的专家、科技工作者等50多人参加了此次论坛。  相似文献   

3.
肇俊武  李桂贤 《航空发动机》2011,37(4):F0002-F0002,F0003
中航工业沈阳发动机设计研究所在庆祝建所50周年期间,于2011年8月5日,举办了以“聚焦技术创新,振兴航空动力”为主题的航空发动机技术论坛,刘大响、尹泽勇、陈懋章、徐建中4位院士应邀作了精彩演讲。中国科学院院士、著名工程热物理学家蔡睿贤,中国工程院院士、著名金属材料学家胡壮麒,中国工程院院士、著名燃气轮机专家闻雪友等嘉宾,该所领导和一线科技人员共300余人听取了演讲。  相似文献   

4.
杨芳菲 《航空发动机》2006,32(4):F0002-F0002,F0003
2006年11月1日,即在第六届中国航空航天国际博览会开幕的第2天,由中国一航发动机事业部主办、沈阳发动机设计研究所承办的“动力与发展——中俄双方院士高峰论坛”,在珠海国际会议中心大酒店举行。中国一航副总经理李玉海(上图左一)到会并致辞,刘大响(上图右一)和切普金B.M.(上图中)分别代表中、俄双方院士讲话,中国一航发动机事业部领导和来自国内航空、航天、船舶等领域动力专业的专家、科研人员等50余人参加了此次论坛。俄罗斯以其动力技术的发展为世界航空航天技术的进步做出了巨大贡献,至今在诸多领域仍领跑于世界;中国航空…  相似文献   

5.
各位领导、同志们:在中央领导同志的直接关怀下,在国防科工委、财政部等有关部委的大力支持下,在以刘大下面,我想就进一步做好APTD计划谈几点不成熟的意见。第一,响院士为首的总师组专家的技术指导下,在解放军各兵种的支持关怀下,通过有关科研院所和院校的共同努力,我们的APTD计划取得了丰硕的研究成果,从而强化了技术基础、提升了研发能力,对我国航空发动机产业的快速、可持续发展,必将会产生巨大的推动作用。刚才听了王欣副司长作的《APTD计划“十五”总结报告》和刘大响院士代表总师组、专家委员会作的《夯实基础、加快发展》的报告…  相似文献   

6.
中航工业沈阳发动机设计研究所在庆祝建所50周年期间,于2011年8月5日,举办了以聚焦技术创新,振兴航空动力为主题的航空发动机技术论坛,刘大响、尹泽勇、陈懋章、徐建中4位院士应  相似文献   

7.
航空发动机叶片是航空发动机最关键的零部件之一,其工作环境恶劣,设计、试验技术复杂,加工、检测技术要求高,是知识密集和技术密集的产品。该书由中国航空工业第一集团公司发动机事业部、中国航空工业第二集团公司质量监督部和空军装备部科研订货部组织编写,中国工程院院士、航空动力专业专家刘大响教授为本书作序,书中收集了航空发动机设计所、主机厂、叶片专业化厂、  相似文献   

8.
院士专访     
《航空发动机》2005,31(2):F0002-F0002
刘大响院士 中国著名航空动力专家。1937年10月出生于湖南省祁东县,1960年毕业于北京航空学院.1962~1970年在沈阳发动机设计研究所工作,1970-2000年调至中国燃气涡轮研究院工作。历任专业组长.研究室主任、副总工程师、总工程师和第一总设计师;1995年当选为中国工程院院士;  相似文献   

9.
张正国 《国际航空》2011,(12):44-47
扭转我国航空发动机落后的被动局面,是目前中国航空工业面临的最严峻的问题之一。为此,本刊记者专访了我国航空发动机专家、中国工程院院士刘大响。他从航空发动机的战略地位、发达国家航空发动机的发展路径谈起,结合我国当前的实际情况,对我国航空发动机的未来发展提出了自己的思考和建议。  相似文献   

10.
2000年9月中国航空学会召开的21世纪航空动力发展研讨会上,中国航空工业第一集团公司科学技术委员会刘大响院士的主题报告“对加快发展我国航空动力的思考”具有很大启发意义。 发动机是飞机的“心脏”。我国航空发动机落后,与世界先进水平的差距正在加大,已成为制约军、民用飞机发展的“瓶颈”技术。造成这种状况的原因很多,值得我们认真反思,总结经验教训。虽然我国至今尚没有一个发动机型号走完自行研制全过程,但通过半个世纪的努力,特别是近20年的快速发展,已具备了一定的研制能力和技术基础。在目前的严峻形势下,如何抓住机遇,迎接挑战,加快研制,实现航空动力的“跨越式”发展,本文提出了几条措施建议。感谢《航空动力学报》杂志赐稿  相似文献   

11.
中国航空学会 2 1世纪航空动力发展研讨会于 2 0 0 0年 9月 2 0~ 2 2日在北京举行。解放军总装备部、国防科工委、航空工业第一、二集团的领导同志和来自 6 0 6所、6 0 8所、6 1 4所、6 2 4所、0 1 1基地二所、中科院工物所、空八所、海航、航天四院、42 0厂、哈工大、空工大、西工大、南航、北航的代表出席了会议。解放军总装备部科技委张耀副秘书长、航空二集团梁振河副总经理、航空一集团科技发展部副部长张健研究员、中国航空学会吴松副秘书长、海航后装部范文正主任、北航费斌军副校长等先后讲话。刘大响、徐建中和陈矛章 3位院士也参…  相似文献   

12.
2006年7月18日,国防科学技术工业委员会在北京主持召开了APTD“十五”研制总结工作会及成果展开幕式。国防科工委金壮龙副主任,财政部陆素娟副司长,中国一航林左鸣总经理,中航二集团谭瑞松副总经理,总师组组长刘大响院士等出席了会议并发表了重要讲话。工作会由国防科工委周玉兰司长主持,王欣副司长作了总结报告。刘大响院士汇报了专家委员会和总师组的主要工作,并对今后工作的开展提出几点建议。大会对一航涡轮院等一批主要参研单位在该项工作中所付出的努力和取得的成果给予了肯定和赞扬。  相似文献   

13.
刘大响院士指出:"大飞机工程能否成功的关键之一是动力问题,必须要立足于国内,自主研制。动力是装备的心脏,最终飞机一定要安装‘中国心’"。随着航空发动机技术的飞速发展,大飞机发动机向着费用更低、性能更高和环保性更好的方向发展。  相似文献   

14.
航空发动机叶片是航空发动机最关键的零部件之一,其工作环境恶劣,设计、试验技术复杂,加工、检测技术要求高,是知识密集和技术密集的产品。该书由中国航空工业第一集团公司发动机事业部、中国航空工业第二集团公司质量监督部和空军装备部科研订货部组织编写,中国工程院院士、航空动力专业专家刘大响教授为本书作序,书中收集了航空发动机设计所、主机厂、叶片专业化厂、航空材料研究院、空军研究所和高等院校等单位发表的论文18篇。这些论文和报告的内容翔实,信息量大,系统地总结了20年来我国航空发动机叶片的失效分析工作,并提出了叶片设计…  相似文献   

15.
中国航空学会第七届发动机结构强度振动学术交流会于1994年10月16日至20日在牡丹之乡洛阳○一四中心召开。会议由沈阳航空发动机研究所组织筹办,并得到了美国GE公司中国公司、中科院金属腐蚀与防护研究所的资助。 出席交流会的有22个单位的领导、专家、教授及科技工作者70余人。航空学会动力分会领导、航空发动机结构强度振动专业委员会成员也出席了会议。会议的主要议程:大会学术报告,分组学术交流,结构强度振动  相似文献   

16.
正各有关单位:中国航空学会动力分会拟于2018年第三季度召开中国航空学会第九届动力年会,现将有关事项通知如下:一、征文内容1.航空发动机各相关专业学科领域的研究成果、进展和有关学术问题。包括:推进系  相似文献   

17.
飞机制造技术论坛在西飞举行4月4日,来自全国各地近80家企业、院、所和高等院校150余名技术精英聚集一航西飞,共同研讨飞机制造技术的发展趋势,展示飞机制造技术的最新成果,为大运飞机研制提供前沿技术支持。中国工程院院士、中国一航科技委副主任刘大响,中国工程院院士、西安交通大学教授卢秉恒,中国工程院院士、西北工业大学教授张立同分别作了《大型飞机发动机发展现状和关键技术分析》、《航空制造若干先进技术》、《陶瓷基  相似文献   

18.
关于先进核心机研制的几点意见   总被引:1,自引:0,他引:1  
在中国航空工业第一集团公司召开的某项目设计方案评审会之际 ,中航一集团科技委专职委员、87岁高龄的我国航空发动机行业的老前辈吴大观同志因身体原因 ,不能到会 ,特给本次会议发来了”关于该项目研制工作的意见” ,刘大响院士受托在全体会议上作了全文宣读。吴老不顾年迈、体弱 ,仍时刻关注国内外航空动力的发展 ,为我国航空动力的发展呕心沥血、孜孜不倦的精神 ,使到会的代表深感钦佩。本刊将吴老关于先进核心机研制的几点意见摘编刊登于后 ,使更多的同志受到教益  相似文献   

19.
<正>"中航工业杯"第三届国际无人飞行器创新大奖赛暨安吉2015航空嘉年华活动于10月29日~11月1日在浙江安吉展开了精彩比赛和飞行表演活动,并于11月1日举行颁奖仪式,顺利落下帷幕。中航工业董事长、中国航空学会理事长林左鸣,中国宋庆龄基金会主席胡启立,中国工程院院士刘大响等参加闭幕式并为获奖选手颁奖。在102支参赛队伍中,共有28支队伍获奖,奖金总额237万元。其中,中航工业成都所凭借作品"跃龙"摘获竞技赛固定翼类大奖,因上届该项目大奖轮空,两届累积奖金共45万元;南京航  相似文献   

20.
2012年9月7日至9日,中国航空学会航空发动机自动控制专业委员会在北京主持召开第十六届航空发动机自动控制专业学术交流会。参加本次会议的有中国航空学会动力分会、中航动力控制股份有限公司、中航工业商用发动机有限责任公司、沈阳发动机设计研究所、  相似文献   

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