中国航空器材公司购买30架空中客车A320飞机

中国航空器材公司与空中客车工业公司签定了购买总价值达15亿美元的30架 A320飞机的合同,从而成为中国第一家购买畅销的 A320飞机的客户。A320是150座级的中短程飞机。此合同的签署,使 A320系列飞机的定单量突破1 000架大关,客户增至45家。30架中的10架为中国南方航空公司的定单,它也成为空中客车工业公司的新客户,南方航空公司计划用 A320     

前途难卜的超大型民用运输机

过去一段时间内,航空制造业一直在探讨600～800座超大型运输机的可行性问题。波音公司提出了500～800座的超大型运输机(VLCT)方案,并与空中客车工业公司的四个成员公司——法国航宇公司、英国航宇公司、CASA和德国航宇公司—— 分别签订了协议,共同进行VLCT的可行性研究。与此同时,空中客车工业公司也提出了自己的6O0座A3XX超大容量运输机(VHCA)设想。 然而,根据超大型运输机市场预测,今后15年内500座以上飞机的潜在市场需求为450～500架。这并不     

环球航空公司成为A318的首家航空公司用户

TWABecomestheCustomerofA3181998年12月9日美国环球航空公司（TWA）与空中客车公司签置了订购飞机的意向书。按照该意向书，环球航空公司将确认订购50架A318和25架A320系列客机，同时意向订购另外万架空中客车单通道客机。107座的A318是空中客车A320系列中最小的成员，该系统中还包括124座的A319、150座的A320和185座的A321。空中客车于1998年9月开始A318的销售工作，并计划于1999年初正式起动该项目。环球航空公司的首架A318将于2003年投入运营。随着此协议的签署，环球航空公司成为了A320系列的第82个用户。到目前为止，该系列客…     

空客敦促加快A3XX计划

受波音747和777订货不断增加的压力,空中客车工业公司希望加快其A3XX大型运输机的研究。目前空客正在积极寻求合作伙伴,以帮助其启动这项需80亿美元启动资金的全新的450～600座A3XX。该设计采用椭圆形机身,机长与747相近,翼展     

空中客车A3XX布局的详细研究

空中客车工业公司估计,未来20年内将需要800余架600座以上的大型民用运输机,如果不能提供这一座级的飞机,那么,从理论上讲,低于这一座级的飞机的交付量将增加50%.然而,目前世界上已有许多地区的飞机飞行频率已相当高,机场已经饱和,而总的客座需求还可能得不到满足,至少未来20年的后期是这样.因此,波音和空中客车工业公司都在进行超大型民用运输机的研究.航空公司要求,这一座级的飞机至少应比波音747的航程远,且可在与其相同的机场条件(包括环境条例规定)下起降,其每座的营运成本要大大降低.这就要求这一座级的飞机在技术上要向前迈进一大步.     

空客与罗·罗签订A3XX发动机协议

1996年11月4日,空中客车工业公司与罗尔斯·罗伊斯公司签订了谅解备忘录,确定选择遄达900作为世界上最大的客机A3XX的动力装置,该协议的签订使得空中客车工业公司可     

比利时空中客车公司和福克飞机公司加盟A3XX的研制

1997年1月17日，比利时空中客车公司（Belairbus）和荷兰福克飞机公司（FokkerAviation）分别就A3XX项目的研究阶段与空中客车工业公司签署了谅解备忘录，并有可能成为该项目风险共享的合作伙伴。这是这两个国家的宇航公司与空中客车工业公司密切合作的第一个步骤。按照谅解备忘录，这两家公司的工程师将加入A3XX的设计小组。参加这个阶段的工作可以使比利时空中客车公司和福克飞机公司确定在多大程度上参与未来的A3XX项目。也可以使空中客车工业公司受益于这两家公司在研究、设计和制造方面的最新技术。这项谅解备忘录将会为比利时空…     

空中客车1997年技术新闻简报——100座级的新型客机空中客车AE31X

正在进行中的空中客车工业公司中，新，欧三方共同开发双发新型１００座级客机已签订合格意向书，今后合作情况有待进一步探讨。     

装遄达的A330按时取得合格证书

首架配装罗尔斯·罗伊斯发动机的空中客车工业公司A330飞机,目前已做好投入航线运营的准备。以遄达700型涡轮风扇发动机为动力的双发空中客车A330飞机已按时取得欧洲联合适航局颁发的合格证书,正式颁发仪式于1994年12月22日在空中客车工业公司的总部所在地图卢兹举行。遄达700型发动机曾以320千牛(72 000磅)最大推力     

空中客车工业公司:25年来一直在确立新标准

在25年前,空中客车工业公司的成立基于一个简单但具有长远眼光的概念:发展可以填补市场空隙的飞机,并从一开始就切实地按照航空公司用户的要求进行设计,而且运用现有最先进的技术。这一思想产生了世界上首架双发宽体运输机——A300,从而使空中客车工业公司成为世界领先的民用飞机制造商之一。     

面对激烈市场竞争的A319

空中客车工业公司自1970年12月创建至今刚好25周年,其产品已打入横跨124～350座级的民机市场,一跃成为世界第二大民用飞机制造商.8月24日,当空中客车飞机家族的最小兄弟A319走出空客在汉堡的总装厂时,空中客车飞机家族便形成了一个完整的飞机系列,尽管今后空客还将不断推出现有机型的派生型.目前空客正在350座级的飞机市场上与波音展开激烈的竞争,与波音联合进行的超大型民用运输机的可行性研究毫无结果,空客面临着是否独自投资数十亿美元制造这一前景尚不明确的产品的问题.     

走马观花访空客

1994年7月中旬,在空中客车工业公司向中国北方航空公司交付其订购的6架 A300-600R 中的第一架前夕,记者与国内有关新闻单位的同行,应邀前往法国图卢兹空中客车工业公司总部,进行了一次短暂的参观采访。虽然是行色匆匆,但仍对空客公司留下了比较深的印象。     

ILFC订购A340-500/600

国际租赁金融公司(ILFC)订购10架价值15亿美元的A340-500/600飞机,这批飞机将于2002开始交付.ILFC是空中客车工业公司最大的客户,共订购各型空中客车系列飞机达266架,其中半数已经交付.A340-500/600飞机     

空中客车公司发布1998年全球市场预测

据空中客车工业公司预测,从现在到2017年全球共需要16700架70座以上的民用客机,以满足年均5%的交通增长和替换约8500架老龄飞机.空客最新的全球市场预测包括除独联体之外的271家主要航空公司对客机和客货混装飞机的需求.     

环球航空公司—PW6000发动机的首家用户

TWABecomestheLaunchingCustomerofPW60001998年12月9日，环球航空公司为它的100到120座A318客机机队选用PW6000发动机，成为PW6000的首家航空公司用户。环球航将拥有50架A318飞机，其中，38架为直接购买，另外12架从国际租赁融资公司租用，国际租赁融资公司最近宣布了30架A318的购机计划。环球航38架新机的装机发动机和备用发动机总价逾四亿美元。“环球航的定货对PW600O项目是一个极大的推动，是普惠公司ZI世纪产品计划的关键组部分，”普惠公司总裁K．J．克拉派克先生说，“我们在今年9月份刚刚宣布A318－PW600O项目不久就有…     

首架A300-600货机开始试飞

A300-600货机已于1993年底开始试飞,空中客车工业公司希望能帮助该机打入新型货机市场。空中客车公司是在看准美国联邦快递公司决定购买25架A300-600     

英航选择A318客机

10月12日，英国航空公司（BritishAirways）宣布订购24架空中客车A318客机，其中包括间架确认订货和另外12架意向订货。英国航空公司是在对包括一些现有机型在内的多种100座级客机进行充分彻底的评估之后选择了A318的。这是英国航空公司继去年确认订购59架A319和A320之后再次订购该系列客机。此次订购的客机将于2003年1月开始交付。英国航空公司说，选择空中客车单通道A320系列中最小最新的成员是其21世纪短程机队和航线战略中的重要一步。英国航空公司订购A318的决定使这一发起不到6个月的新机型的确认及意向订货总数增至157架。英航选…     

未来20年全球民机市场预测

1995年3月,空中客车工业公司对今后2O年内世界上214家大型航空公司的空运量和10O座以上民航机的需求量进行了预测,其中包括中国的16家航空公司.预测的飞机大小分13小类,两大类,10O、125、150和175座的飞机为窄体飞机,200、25O、3O0、35O、40O、5O0、600、80O、和1OOO座的为宽体飞机.预测结果如下.     

沈飞交付第1000个空中客车客机紧急舱门

The1000thEmergencyGateforAirbusAircraftDelivered5月30日，中国飞机生产商沈阳飞机工业公司向空中客车工业公司交付了第1000件A319/A320紧急舱门。A319和A320是空中客车工业公司最成功的飞机系列。1985年，欧洲的空中客车工业集团和戴姆勒-克莱斯勒空中客车宇航公司决定与中国飞机制造商沈阳飞机工业公司建立长期工业合作，充分发挥其在机体结构制造方面能力和技术的优势。由于中国航空技术进出口公司、沈阳飞机工业公司、德国戴姆勒-克莱斯勒空中客车宇航公司和欧洲直升机公司在1986年签署的最初协议，是中国与欧洲航空工业成功合作…     

精心打造完美形象──空中客车2000年新闻报告会有感

ImpressionofAirbusTPB2000一年一度的空中客车工业公司技术新闻报告会（TPB2000）于5月23日在空中客车工业公司总部法国的图鲁兹再度召开。来自世界各地的航空专业新闻媒体的记者齐聚一堂，聆听空中客车工业公司在新千年的技术展望。通过这次报告会，业内的记者更进一步地了解了空中客车工业公司的发展现状、参与市场竞争的信。动所在及其一些未来的发展项目。空中客车工业公司的首席执行官诺尔·弗加德（NoelForgeard）在致欢迎辞时指出：‘哈年对于空中客车工业公司来说是很重要的一年。空中客车工业公司在今年遇到两个新的挑战，一…