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德国MTU公司研究的整体叶盘结构 总被引:3,自引:0,他引:3
现代航空发动机的发展趋势是简化结构、减少压气机级数、提高压比,从而提高发动机的推重比.整体叶盘结构是实现这一目标的重要手段.整体叶盘在早期的小型航空 相似文献
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航空发动机整体叶盘加工技术 总被引:4,自引:0,他引:4
整体叶盘技术是新一代航空发动机实现结构创新与技术跨越的核心技术之一.与传统结构相比,整体叶盘将叶片和轮盘设计为一体,具有减重、减级、增效和提高可靠性等优点,美英等航空强国在20世纪80年代中期的新型发动机上开始应用整体叶盘技术,我国整体叶盘技术起步于20世纪90年代中期. 相似文献
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整体叶盘结构及制造工艺 总被引:14,自引:0,他引:14
整体叶盘是航空发动机的一种新结构部件,已在高性能航空发动机上获得推广应用。本文介绍了整体叶盘结构特点及其制造过程中的几项主要工艺技术。 相似文献
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整体叶盘在国外航空发动机中的应用 总被引:15,自引:0,他引:15
整体叶盘结构简单,零件数少,效率高,结实,可靠性高等特点,近年来,广泛应用于航空发动机设计。本文主要介绍国外80年代整体叶盘的应用情况。 相似文献