搞好航空科技国际合作的思考

航空科技国际合作是提高科研能力,改善科研条件,开阔科研思路,培养人才的有效途径。要提高航空科技国际合作的水平,必须要适应国内外形势的变化,要由粗放型向集约型转变,要多方位。多形式,要改变管理方式,要加强合作成果的推广和应用。     

国际科技合作的实践与体会

笔者结合国际科技合作科研管理工作实践,谈几点肤浅的看法。 一、技术引进只是手段,消化、 创新并用于生产才是目的 国际科技合作,特别是与发达国家的科技合作,其主要目的是通过引进先进技术,提高科学技术水平,促进生产和经济发展。引进国外先进技术,关键是要集中力量进行研究、消化、吸收、改进和创新,使之“本国化”或     

描绘中国直升机工业美好蓝图

中航二集团对直升机产业的未来发燕尾服已经制定了全面而系统的战略发展规划,即军机发展以自行研制为主,民机发展则在自产更生的基础上广泛开展国际合作.中国直升机产业要在做大的同时做强,大是上规模,强才是核心.而中国民用直升机产品要在未来国内市场上拥有较高占有率,自行研制和国际合作相结合是行之有效的方法之一.     

诚信经营品质一流中航二集团总经理张洪飚谈国际合作

记者:中航二集团目前国际市场拓展与合作交流总体是什么样的情况? 张洪飚:在外贸市场方面,我们着重抓好三点:按时交付、成交量、营销体系建设.     

中国通航企业在国际合作中的机遇与挑战

随着中国的通航制造业进入高速发展期，各方的投资热情高涨，很多企业正在积极寻求国际合作的有效途径。然而，无论是兼并重组还是合资经营的模式都存在一定的风险和挑战。在国际合作的过程中，通航制造企业只有加大企业再造能力和创新能力的培育，重视自主开发能力的积累，才能实现可持续发展。     

中国民机产业面临挑战与发展

民机产业是高技术、高附加值、高风险的战略性产业,无论从我国国民经济和航空工业自身发展来看,还是从航空工业发展规律来看,中国都应大力开发属于自己的民机产业。历史的经验表明,以自力更生为主,积极开展国际合作将是我国发展民机产业的基本方针     

空客入华20载发展迅速 访空客中国公司总裁博龙

空客进入中国市场20年来,无论是在市场销售份额,还是在对华航空工业合作领域都取得了长足进步。空客中国总裁博龙在接受媒体采访时信心百倍地说,空客的目标就是要拿到中国50％的市场份额。同时,继续加强对华航空工业合作,让双方的合作上一个新台阶,将是空客中国公司未来继续开拓中国市场的重要任务。     

媒体集萃

超售后服务引发的批评8月29日云南网发表题为《机票超售是国际惯例还是国际"半"例?》对机票超售的相关问题发表评论。国内机票超售现象频发让不少乘客感到郁闷和质疑。在旅客"凭什么超售"的质疑声中,航空公司往往以一个最简单的理由"这是国际惯例"作回应。是国际惯例吗?有心人     

加强国际合作 发展航空电子

指出了加强航空电子领域的国际合作是加快技术进步的一个重要的外部条件，由于合作对双方有利，因此实现国际合作是可能的。通过实例介绍了与国外公司合作的初步体会，并分析了合作项目某些成功经验。最后，对下一步国际合作提出了设想和希望。     

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