移动通信卫星的主要性能指标

最近,美国航宇局与加拿大政府签订了一项联合研制试验性移动通信卫星的协议,航宇局负责卫星的发射,加拿大负责卫星的设计和制造,将于1987年或1988年用航天飞机发射入轨,定点在西经106.5°的地球同步轨道上。移动卫星是一种可为步行、乘船或乘车的人们提供通信服务的卫星。这种卫星既可为运动的用户,也可为不运动的用户提供通信服务,但它主要是为个人提供无线电广播     

航宇局拟订新的通信研究计划

[美国《航空周刊与空间技术》1978年9月1 8日报道] 美航宇局草拟了新的通信研究计划,该计划研究的重点是大型空间结构和多波束技术,以便到1990年能提供没有频率干扰和轨道位置拥挤的商业通信。由航宇局空间和地球应用办公室(OSTA)拟定的这项新计划,受到了工业界和用户的广泛支持,并将结束航宇局在重要通信研究中的长期脱节现象。航宇局今后将不再研制和发射任何实用型的通信卫星,而是计划研究和论证到1990年达到直接应用于商业实用系统的那些技术。航     

美国两家公司签定地面终端合同

1984年10月,美国通信卫星公司(COMSAT)与美国无线电公司(RCA)航天电子分公司,签定了一份有关设计与研制美国航宇局先进通信技术卫星(ACTS)系统地面通信终端的合同。ACTS通过采用20和30千兆赫频段技术来提高通信卫星的性能。合同价值为六千万美元。设在克拉克斯堡的COMSAT实验室将研制主要的和辅助的ACTS地球站,其中     

泰国将建立一座陆地卫星地面接收站

美国航宇局局长罗伯特·阿·弗罗施同泰国驻美大使洛斯在华盛顿签署了一项在泰国的首都——曼谷附近兴建一座接收美国陆地卫星数据的地面站的协议。这座地面站将由泰国国家研究委员会使用和管理,建成试用六个月后,由泰国每年向美国航宇局支付二十万美元的卫星使用费。协议规定,泰国国家研究委员会将向要求使用陆地卫星的任何用户提供陆地卫星拍摄的照片和接收的数据。泰国几年来,一直在利用美国陆地     

国外30/20千兆赫卫星系统研究动向

一、美国情况:美国航宇局希望里根政府1983年能拨出二千万美元用于研制30/20千兆赫卫星系统,以便能在1987年开始发射30/20千兆赫实用通信卫星。一年以前,美国电话电报公司和美国西联公司受航宇局委托进行了一项通信研究,结论是到1990年,由于远距离通信业务激增,6/4千兆赫和14/11千兆赫通信业务将达到饱和状态;     

“天鹅座”货运飞船增压货舱交付

由泰雷兹·阿莱尼亚空间公司为美国轨道科学公司研制的用于为国际空间站运送货物的首个“增压货舱”已从意大利部灵运抵弗吉尼亚州的美国航宇局沃洛普斯飞行设施，将在那里同由轨道科学公司自行建造的服务舱装配到一起，形成完整的“天鹅座”货运飞船，用于美国航宇局“商业轨道运输服务”合同下的验证任务。     

高级西联星/TDRSS系统的主要技术指标

高级西联星/跟踪和数据中继卫星系统(下文简称为AW/TDRSS系统)是美国航宇局与西联空间通信公司联合经营的卫星系统。这个系统将肩负着西联公司的国内通信以及为航宇局低轨道卫星提供跟踪和数据中继业务的双重任务。在卫星上都装有执行上述任务的天线和转发器,因此它是迄今最复杂的卫星。整个系统的空间部分由四颗卫星组成:即一颗西联公司专用的高级西联星(定点于西经91°),两颗航宇局专用的TDRS卫星(分别定点于     

加拿大空间活动

加拿大从1962年9月29日发射世界第一颗电离层“百灵鸟”卫星以来,迄今,历时二十一年。在国内通信卫星领域中,它利用美国的空间技术取得了显著的成就。它的空间政策是:自己不研制运载火箭,要依靠美国,而全力研究和发展通信和电视卫星,向国外输出星上用的高性能仪器,积极利用美国现有的陆地卫星和气象卫星资料和照片。与此同时,加拿大除了与美国航宇局和私营航宇公司合作外,还参加了欧空     

休斯和TRW公司开始研究高频通信卫星

休斯飞机公司和TRW国防与空间系统部各自从美国航宇局获得一百万美元研究费,研究高频通信卫星。由于现有的通信卫星频段4～6千兆赫和11～14千兆赫到九十年代初即将饱和,所以美国航宇局目前正在为此项研究工作进行投资。为了解决频段饱和问题,将     

欧空局将研制阿基米德椭圆轨道卫星

欧洲空间局正在制定不寻常的椭圆轨道卫星计划。研究人员说,这种卫星尤其适用子为欧洲、加拿大、以及北美和远东部分地区提供移动电话业务和高质量的无线电信号传送。欧空局官员希望在1998年以前发射6颗阿基米德卫星中的首颗卫星。这项计划可能与加拿大、日本和美国合作。但计划还是很初步的,欧空局与加拿大和日本合作的讨论刚刚开始。椭圆轨道有利于移动通信,因为卫星每     

航天飞机恢复飞行后的发射计划

航宇局宣布航天飞机将于1988年2月恢复飞行,并且公布了直到1991年的发射计划。航宇局的负责人说,除了那些非用航天飞机发射不可的有效载荷,或者那些牵连到国家安全或对外政策的有效载荷,航宇局将不再为商用载荷和外国载荷提供发射服务。航宇局邀请那些没有包括在内的用户与航宇局的官员会见,讨论他们有效载荷的转运问题。     

美魁康公司开创Ku频段卫星移动通信

近十年来,在美国和欧洲的一些企业出现了值得注意的新动向,他们试图在不同场合(陆地、海上和空中),用不同的形式(主要是话音和数据)向个体和公用机构提供移动通信。而卫星技术在这方面可体现明显的效益,因为卫星通信较适合于移动用户,这就是人们常说的卫星移动通信业务。卫星移动通信需要资金、管理和技术三个方面很好地结合,1987年国际无线电行政大会分配了卫星移动通信使用的频率。希望承担移动通信业务的国际海事卫星组织(INMARSAT)7月份在伦敦召开了称为“开创卫星移动通信”会议,提出开展卫星移动通信计划。开办卫星移动通信业务在美国有两家     

航天飞机之后的飞船悬念

2008年12月23日,美国航宇局宣布,该机构已与美国两家私营航天公司签署合同,待现有航天飞机退役后,让这两家公司为国际空间站提供货运服务。实际上,此举并不能完全接替航天飞机停飞后留下的全部空运任务,到时候还需要俄罗斯的两种宇宙飞船和欧空局的自动货运飞船以及日本的空间站转移飞行器的大力配合。     

美国在非洲设立航天飞机应急着陆场

美国正在非洲塞内加尔首都达喀尔建设一个航天飞机备用应急着陆场,该着陆场又是一座战术导航地面站,可以提供300英里范围的距离和方位信息。航宇局已同国际电话电报公司的电子分部签定了一项价值     

航天简讯

美参议院拨款委员会批准航宇局１９９５财年预算美国参议院拨款委员会已批准美国航宇局的１９９５财年预算草案。参议院拨款委员会负责监督住房、环境和科研工作以及美国航宇局。该委员会已确认美国航宇局１９９５财年的经费为１４４．４亿美元。列人美国航宇局１９９５财年预算的重要项目及其经费如下：（１）从空间科学研究经费中拨出１０００万美元，用于哈勃空间望远镜运作和数据分析。（２）给生命科学和微重力科学经费追加１０００万美元，这些项目由美国航宇局和国家卫生研究所合作承担。（３）用于监测环境的地球观测系统的经费为７…     

深空—1上天揭开了美国21世纪航天计划的序幕

１９９８年１０月２４日当地时间８时零８分，在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角，美国航宇局用１枚小型“德尔他”火箭成功地发射了１个采用离子推进器的空间探测器——深空－１。它是美国航宇局“２０００年高风险、高回报科技计划”中的第一个项目，也是人类迄今为止第一个...     

北美移动卫星系统的进展和变化

尽管移动通信卫星频谱十分紧张,移动通信卫星在世界各国仍是方兴未艾。如北美洲、澳大利亚和日本的陆地移动电话和数据卫星通信系统,以及欧洲的低数据率卫星移动通信系统等。北美移动通信卫星系统包括美国、加拿大和墨西哥。过去虽进行过几年论证,但在UHF和L频段的使用上一直未成定局。1987年世界无线电大会正式决定向陆地卫星移动通信分配L频段,并确认该频段继续用于海事卫星和航空卫星后,北美移动通信卫星的论证不能不发生很多变化。过去美国申请建立移动卫星业务的12家公司现已确定为8家。这8家公司现已建立了统一机构,称为“运输通信公司”(Car—rier's Carrier),有合法的管理和出租权。     

美航宇局批准先进的卫星通信技术发展计划

美航宇局空间与地球应用办公室批准了一项修订的空间通信研究计划,目的在于研制一颗先进的通信技术试验卫星(ACTS)。这项计划已由航宇局通信分部修改完毕,以谋求里根政府对该计划的支持。主管空间科学与应用的航宇局副局长伯顿I·埃德尔森说,航宇局已批准把里根总统1982年7月份签署的应急追加费拨给这项计划。拨给这项计划的费用为1,550万美元。上月,众议院拨款委员会建议在1983财年为先进通信试验卫星计划提供2200万美元经费。政府官员支持30/20千兆赫试验卫星计     

静止通信平台的通信设备——有关大型平台的报导之三

马歇尔空间飞行中心正在设计一种静止轨道大型通信平台。这种平台可完成目前在北美上空服务的12颗以上国内通信卫星和气象卫星的功能。航宇局计划最早在1983年用航天飞机在低轨道进行大型空间结构物的首次组装试验。然后最早在1986年用航天飞机组装大型平台,成为美国送入同步轨道的第一个大型空间结构物。初步分析表明,大型平台能比许多单个发射到同步轨道的通信卫     

美国空间站命名为自由号

美国总统星根决定将美国航宇局的空间站命名为“自由号”。这是从美国航字局官员、承包商、以及外国合作者中提出的700多个候选名称中选定的。美国航宇局的一位发言人说,选择“自由号”这个名字的部分