速度调整在空中交通管制中的应用

介绍了航空器有关速度调整（简称调速）的部分性能原理－－调速的基础,又以中国民航、国际民航组织、美国联帮航空局所颁布的规章条例为依据,对目前中国空中交通管制员在提供管制服务时所采用的调速方法及原因的合理性进行了分析,并以Ｂ７３７－３００为例具体说明各种情况下调速范围的选择,最后,提出了笔者的一些观点。     

军民航飞行动态信息交换处理系统的开发与应用

长期以来，新疆民航空管与空军(简称军民航)之间的飞行动态信息传递依赖双方管制人员电话、传真电报、手工记录、人工处理。因此，在飞行动态信息传递中存在着工作量大，效率低，成本高，易出错，易失密，需多次校核等问题。随着空管业务的发展和信息化建设，计算机技术在民航空     

快速检查单在空中交通管制中的应用

快速检查单(QUICK LOOK MANUAL)是被广泛应用于飞行的一种提高效率的工具。它经过系统的归纳、比较，总结出整个流程中最关键、最直接的环节，通过较为直观的方式反映给流程的操作者，从而使操作者在最短的时间内完成工作流程而不会造成任何遗漏。     

动态测试与数据处理系统在飞行模拟试验中的应用

论述了通用飞行模拟器动态测试与数据处理系统的结构局及各组成部分包括的内容，并与国外同类系统作了比较。从工程飞行模拟应用与试验研究的角度论证了动态测试与数据处理系统在飞行模拟中的必要性，实用性及重要地位。     

新航行系统技术在空中交通服务中的应用

从七十年代开始，国际民航组织未来航行系统（ＦＡＮＳ）委员会就提出了基于星基技术的未来航行系统概念，并于１９９１年通过了未来航行系统方案。目前，许多国家与组织正在进行着积极而卓有成效的探索，部分技术已经投入到实际运行当中。中国民航总局也于１９９５年发布了《中国民航新航行系统卫星导航系统实施技术政策》等一些相关政策，提出在２０－３０年内建成既满足我国民航需要、又符合国际标准的新一代航行系统，促进新航行系统的应用，使中国民航的飞行保障能力提升到一个新的水平。 全球ＣＮＳ／ＡＴＭ系统已经开始进入实施阶段…     

非线性动态逆系统在飞行控制系统应用中的几个问题研究

对非线性动态逆方法在飞行控制系统应用中的理论问题进行了研究,采用Singh算法证明了当前两种主要设计算法的等价性;并用逆系统的方法重新给出了非线性动态逆的解耦结构,这种结构的优点有利于工程上的应用和理解;在Singh算法意义下,得到了飞行控制系统设计中常用的一阶形式逆系统的定义和有关性质。