铁基刹车材料结合性工艺的研究

针对铁基刹车材料结合性工艺的研究,制定了多阶段升温、保温,多阶段加压,提高单位烧结压力,并严格控制升温速率的烧结工艺,成功的解决了该产品结合性不合格的问题。     

LY12MJCZ板材性能不合格的原因分析

我厂在材料的入库验收过程中,经常出现LY12MJ板材淬火后的性能不合格.这种不合格主要表现在抗拉强度(σb)低于标准极限值和同一张板材上性能不均匀.我们通过系统分析试验查明了材料的不合格原因,并制定了使抗拉强度达到标准要求的热处理工艺方法.本文综述我们试验的结果.一、试验的基本条件试验用材选用入库复验不合格的9079批LY12MJ板材,规格为δ=0.5毫米.试验是在生产条件下进行的.试样热处理在硝石槽中进     

某型号油箱段装配工艺难点及质量监督改进研究

针对某型号油箱段复合材料装配时出现的油密和气密试验不合格、外形超差等问题,通过不断改进装配工艺方法及新增检验环节、量化检测标准等质量监督手段,保证了油箱段的油密、气密试验合格,外形满足设计要求。     

9Cr18不锈钢化学成分与热处理工艺对淬火硬度的影响及工艺方法改进

介绍了9Cr18不锈钢制造的Ⅱ级旋流器热处理硬度不合格的原因,就9Cr18原材料化学成分和热处理工艺对淬火硬度的影响进行了分析,通过控制原材料化学成分,采用特定的热处理工艺方法,保证了9Cr18不锈钢材料制成的零件硬度满足设计要求。     

提高1Cr12Ni3MoVN机械性能的热处理工艺研究

通过对1Cr12Ni3MoVN材料淬火、低温回火工艺的试验研究，总结出其淬火加热方式，冷却介质，回火温度与机械性能之间的关系，揭示了影响其机械性能不合格问题的本质，克服了工艺难点，获得最佳工艺参数，为某新机该材料热处理工艺定型打下良好基础。     

碳/碳材料质量检测与工艺改进

三向碳/碳材料属编织型复合材料,制造工艺非常复杂。它包括织物的编织过程和复合过程,生产周期很长,成本高。因此,能否对碳纤维编织物以及碳/碳材料半成品和成品实施准确有效的质量监测,是关系到能否发现复合工艺中存在的问题从而为进一步改进和完善复合工艺提供参考,以及能否尽早剔除不合格半成品以减少浪费,和能否最终复合出合格产品的重要环节。     

SA-335P122材料管道焊接工艺研究

通过对1000MW超超临界锅炉四级过热器出口集箱和主蒸汽管道进行试验研究,发现锅炉管道存在环缝焊接式样不合格的问题.通过对管道SA-335P122材料进行力学性能分析,并结合试验数据,提出了新的工艺流程,采用了新的焊接材料和焊接工艺,通过试验验证了焊接流程的合理性,使产品制造一次合格.     

RMS系列特种复合材料的工艺剖析

针对RMS060在生产中出现的孔隙率不合格现象，从工艺参数、工艺过程及辅助材料等各个角度进行了系统分析，明确了影响孔隙率的主要和次要因素，并找出了问题解决途径，为今后复合材料的生产提供了经验和方法。     

浅谈不合格根本原因分析及整改

简要介绍了质量管理体系运行或产品实现过程中不合格的描述、任务团队组建、不合格产生的原因和不合格产生的原因分析,并用案例形式分析了不合格的原因及相应的案例整改要求。     

玻璃布蜂窝芯粘连及脱层故障原因分析及解决措施

歼七系列机用雷达罩夹玻璃布蜂窝芯在制造过程中常出现蜂格粘连以及脱层现象。从材料、工艺、设备等方面进行了分析，原因是设备选用不当、工艺参数不适合。选用土推式液压机，调整加压点生产出合格的蜂窝芯。     

某机火焰筒波纹板加工工艺及空气流量试验

介绍某机火焰筒薄壁波纹板冷却环加工工艺,并对加工难点提出控制措施。根据该机的流量试验大纲,介绍了发动机火焰筒空气流量试验调整方法和火焰筒流量不合格时应采取的措施。     

利用三坐标测量机进行精密测量应注意的问题

1　问题的提出DEA是一种生产型三坐标测量机 ,采用TUTOR测量软件 ,其操作系统是 DOS。在使用三坐标机进行精密测量时 ,使用频率最高的当属 DEA测量机 ,测量中的一些质量事故也主要发生在其上。下面 ,就使用该机进行测量时 ,所产生质量事故一一列举出来 ,希望能对大家有所帮助。1 .1　角度测量如图 1 :工艺图上要求角度为 44°2 0′,计量图　 1人员在三坐标测量机上进行测量后 ,得到角度45°40′,然后用 90°减 45°40′得到 44°2 0′,似乎与工艺符合 ,因此判它合格 ,而实际上产品的角度加工成了 45°40′,不合格产品被判成了合格产品…     

锻铸壳体毛坯机加定位方法

在锻铸毛坯壳体类零件的机械加工过程中,最先遇到的问题就是毛坯的定位。定位方法选择得当,质量不高的毛坯可以加工出合格的零件,反之即使毛坯合格也会造成零件报废。通过实例介绍了壳体毛坯机加定位方法的选择原则和技巧,主要有分散加工原则、巧用工艺凸台、合理选择加工余量以便修正等,利用这些方法,可以有效保证产品质量、提高生产效率。     

航空产品不合格信息化协同管控方案研究

提出不合格品信息化闭环管控方案,解决针对飞机不合格零件管理方面长期存在厂、所、顾客网络不通,以及生产、工艺、质量等部门管理不衔接等问题造成的不合格品管控效率低下的问题,为信息化集成方式处理及时提供不合格品管控数据信息,解决企业质量管控提供新思路。     

FT8动力涡轮热工艺特点

本文概略地对ＦＴ８动力涡轮的选材、锻铸、热处理和特种涂层等方面的特殊要求和工艺难点进行了分析评估。在试制过程中解决了诸如Ｉｎｃｏ７１８锻造粗晶和缺口持久性能不合格、１７－４ＰＨ铌偏析和锻造裂纹等问题。     

浅析金属化学覆盖工艺的制造符合性检查

介绍了金属化学覆盖工艺的制造符合性检查流程和检查内容,结合民用航空产品型号合格审定程序,阐述了符合性检查的主要关注点,可为制造符合性检查代表开展金属化学覆盖工艺制造符合性检查提供参考。     

大功率柴油机排气阀机器人焊接系统及工艺

为了提高船舶焊接质量,采用机器人柔性化焊接系统堆焊镍合金阀盘。设计了高效、高质量的机器人焊接系统,对SNCrW不锈钢进行了焊接工艺研究,并对样件进行了检验分析。经检验,不存在超过0.06mm的缺陷,完全符合阀盘质量检测标准,属于合格产品,完成了国内首个高质量镍基堆焊阀盘的焊接。     

适航性管理对飞机工厂工艺技术工作的要求

本文从工艺技术角度比较了航标《飞机制造工艺导则》及美国联邦航空局的《型号合格审定》、《生产批准和监控程序》,提出了民用飞机在研制中,工艺方面应做的工作。     

某型发动机放气活门密封性能不合格故障研究

通过分析放气活门密封性不合格故障产生的原因,探索排除放气活门密封不合格故障的方法,改进设计密封圈结构,保证了发动机的工作可靠性.     

挖掘材料潜力 提高企业经济效益

挖掘材料潜力、合理使用材料是企业开展“增产节约、增收节支”活动的一项重要内容.几年来我们针对生产中出现的一些材质问题,对一些有使用价值的材料,通过试验研究,采用改变加工基准、增加改进材质的补偿工艺等方法,用不合格的材料加工出合格的零件,收到较好的效果.下面介绍我们在挖掘材料潜力,合理使用材料方面的几个实例.