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印度是一个人口众多但并不十分富裕的发展中大国。然而,印度已经决心要从钱包里掏出更多的钞票,发展空间技术。2003年1月,印度宣布在2015年前登月的决定。如果这项计划能够顺利执行,印度毫无疑问将成为世界太空大国俱乐部的成员。通过这次登月行动,印度还希望启动整个国家的经济和创造力,利用空间技术迅速提升全国的教育、科技、卫生水平。 相似文献
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2006年11月7日,印度约80名顶级科学家投票,一致支持印度2014年将航天员送入太空、2020年实现印度人登月的梦想。如果计划顺利实施,印度将成为继俄罗斯、美国、中国之后又一个实施载人航天工程的国家。 相似文献
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美国航宇局(NASA)探索办公室最近发表了一篇报告,提出了四项载入航天探索计划: 1.载人探索火星计划该计划包括3次远征火星探索行动,运货与运人分开进行,货运飞船先行,载有在火星着陆所必需的全部设备和返回地球用的推进剂,它沿着耗能最小,或者说是低速的轨道飞向火星。货运飞船到达火星后,便停留在轨道上,等待着载人航天器。载人航天器载有8名宇航员,到达火星后,便与货运飞船对接,其中4名宇航员乘着陆装置降落在火星 相似文献
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在过去40年中,印度在航天器设计、研制和运行,以及航天系统在通信、遥感、灾害预警以及自然资源管理领域的应用方面,均取得了显著的成就。 相似文献
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2011年4月12日是人类第1次进入太空50周年纪念日。50年载人航天发展的经验和教训是一个值得深思和认真研究的问题。说到载人航天,当然离不开美国和苏联,不过苏联解体后,俄罗斯载人航天便不太景气; 相似文献
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目前俄罗斯的载人航天任务主要是为国际空间站服务,承担这项任务的是俄罗斯的“联盟”号宇宙飞船。在几十年的应用中,“联盟”号充分显示了它的可靠性。但是,这种飞船电有其局限性:它的载重量太低,只能载2-3人;已经使用了将近40年,在技术上已经显得有些陈旧,其飞行操作特性也越来越难以满足现代载人航天的要求。为此,非常有必要建造新一代的载人航天器,“快船”计划就是在这种情况下应运而生的。[编者按] 相似文献
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2008年的世界航天活动呈现出蓬勃发展的景象,各国基本完成了预定的发射计划,特别是欧洲、日本和中国,都顺利执行了重要的载人航天任务,印度也发射了盼望已久的第1个月球探测卫星。 相似文献
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10月17日,印度空间研制组织(ISRO)向辛格总理表达了用本国飞船和火箭在斯里哈里科塔发射场将印度航天员送入太空的意愿。据悉,总理未表达任何反对意见,也未做出同意或不同意的决定,按照程序,事情将在3到6个月内确定下来。 相似文献
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月球是地球惟一的天然卫星,也是距离地球最近的自然天体,理所当然成为人类开展深空探测的首选目标。实施月球探测将是继发射人造地球卫星和突破载人航天技术之后,中国航天活动的第3个里程碑。 相似文献
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载人航天作为国家发展战略的重要组成部分,既是国家综合实力的集中体现,也是带动科学技术快速发展的重要驱动力。为了在载人航天上寻求新的发展,美国、俄罗斯两大航天国家,以及欧洲、日本、印度等地区或国家,根据自身的实际情况,制定并细化了载人航天计划。长期以来,美国和俄罗斯在载人航天领域既竞争又合作,推动了整个航天发展的进程。随着载人航天的深入发展及登月热潮的兴起, 相似文献
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2008年的世界航天活动呈现出竞相发展与加强合作并存的景象,各个国家或地区基本完成了预定的发射计划,特别是欧洲、日本和中国都顺利执行了重要的载人航天任务,印度也发射了第1颗月球探测卫星,一些国家的新型卫星纷纷入轨。美中不足的仍然是老问题:由于火箭故障使个别发射出现了失败。 相似文献
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虽然美国航空航天局的载人航天计划一直处于举棋不定的状态,但是对于未来的载人火星探测还是有着许多创新理念。从星际火箭到新一代的无人探测机器人,目前美国所掌握的这些技术最终能够将宇航员送到火星上。 相似文献
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从2010年12月5日格罗纳斯M卫星发射失败以来,在不到十个月的时间里,俄罗斯航天发射遭遇了4次失败,损失了6个航天器。航天发射失败事件每年都会发生,但在这么短的时间内频繁出现并不多见,本文对这些事件进行了深入的分析和报道。 相似文献