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1981年4月14日下午,航天飞机“哥伦比亚号”在完成了第一次轨道试验飞行任务之后,准确地着陆在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的干湖床上。它的着陆点离预定的目标点仅相差1.69公里。在同年11月14日下午,“哥伦比亚号”在第二次试飞返航时又进行了一次更加漂亮的着陆动作。因为爱德华兹空军基地的干湖床极广阔,航天飞机在那里着陆误差1.69公里几乎是不会成为问题的。但是,到 相似文献
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“挑战者”号航天飞机的五名宇航员在第八次飞行中顺利完成多项飞行任务,进一步说明航天飞机计划的成熟程度和灵活性。飞行后,对轨道器异常进行的维修比任何一次飞行都少(只有18处),航天飞机计划管理人员说,这些问题都很小。这次飞行,成功地论证了跟踪与数据中继卫星的能力,确信,该卫星能胜任为空间实验室-1中继科学和工程数据的任务。飞行中,宇航员对地球进行了大量 相似文献
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美国航天飞机哥伦比亚号经过8天的轨道飞行,已于3月30日东部时间上午11点在新墨西哥州的白沙靶场安全着陆。这比原定返航时间推迟一天。推迟的原因是由于29日白沙靶场风沙弥漫,能见度为零,恶劣的天气迫使航宇局作出推迟返航的决定。航天飞机第三次试飞的时间比前两次试飞的总和还要多一倍。尽管在飞行过程中曾遇到一些问题,但总的来说这次试飞是相当成功的, 相似文献
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995年7月13日东部夏令时上午9∶41,美国发现号航天飞机发射升空,任务代号为STS-70,这是美国航天飞机第70次飞行,也是发现号航天飞机的第21次飞行。这次发射高执行STS-71K行任务的阿特兰蒂斯号航天飞机着陆仅隔6天,这是间隔最短的一次发射(以前发射间隔最短为10天)。发现号原计划于1995年6月22日在肯尼迪航天中心39B发射台上发射。当离发射日期只有一周多时间时,发现啄木鸟在航天飞机的外贮箱上啄了几个洞,并深入到了隔热层中。为了安全起见,又重新对航天飞机进行了检修。因此,就先发射了… 相似文献
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继“哥伦比亚”号之后,美国又一架航天飞机“挑战者”号投入使用,干4月4日至4月9日进行了首次飞行,即航天飞机机队中的第六次飞行。这次飞行共绕地球80圈,航程达330万公里。整个发射和着陆过程都很顺利。轨道飞行期间,宇航员充分试验了这架航天飞机的各个系统,施放了一颗大型跟踪与数据中继卫星,进行了九年来的第一次 相似文献
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美国航天飞机第七次飞行定于6月18日上午7:33(东部夏令时间)从肯尼迪空间中心发射,飞行历时7天,计划24日上午6:54左右着陆。参加这次飞行的五名宇航员除了海军上校罗伯特·克里平参加过航天飞机第一次飞行,成为两次驾驶航天飞机的第一名宇航员以外,其余四人都是第一次从航宇局1978年选派的新宇航员队伍中挑选出来的,他们是:海军准将弗雷德里克·豪克、空军中校约翰·费比恩、萨利·赖德和 相似文献
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“对于肯尼迪航天中心的工作人员来说,圣诞节提前三天来到了。”发现号航天飞机成功着陆后,一位美国航宇局的官员喜悦地说。这次代号为STS-116的飞行真可谓是一路闯关奔圣诞了。黑夜中发射发现号航天飞机本次发射是在夜间进行的,这是自2002年11月23日的晚上奋进号从肯尼迪航天中心发射升空后的首次夜间发射,时间相隔了4年多。从技术上讲,航天飞机在夜晚升空并不存在什么困难。早在1983年8月30日,挑战者号就是在凌晨从肯尼迪航天中心升空,并在夜色中返航,成为航天飞机历史上的第一次夜间升空和降落。从那以后,航天飞机已进行过二十多次的夜… 相似文献
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美国航宇局在综合考虑了诸因素后,将至1985年底的48次飞行减至34次。这主要是:航宇局预算的削减、外挂燃料箱的制造周期的限制以及二次飞行间的检修周期比早先的估计延长的原因。根据这新的34次飞行计划,美国航宇局又公布了至1986年以前的新的航天飞机的飞行计划。 相似文献
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虽然美航宇局宣布了1987年9月以前航天飞机将进行69次飞行的最新安排,但发射的变动无疑要对以后的安排早生影响,所以下表仅列出1985年7月以前航天飞机的飞行安排。表中所列的所有飞行都将从肯尼迪空间中心进行,范登堡空间中心将从1985年10月开始发射航天飞机。 相似文献
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西德制造的NASA航天飞机轨道器缩比模型在荷兰完成低速风洞鉴定实验后,准备进行飞行。这个比例为1:5.24的轨道器是世界上最大的超音速模型,将用于支持欧洲赫尔墨斯载人航天飞机研究计划。该模型将由一个运载气球携带到高空发射,在完成了包括以1.7马赫速度飞行的任务之后,由降落伞回收。所获得的飞行数据将与以前的NASA航天飞机的大量飞行数捃进行比较。西德不来梅OHB系统公司制造的这种模型是为了用来鉴定缩比运载器在再入期间的数据收集价值或评价高速飞机的设计。预计这种缩比 相似文献
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美国哥伦比亚号航天飞机第五次飞行已于今年11月111日12时19分(格林威治平时)从卡纳维拉尔角发射,11月16日14时34分在爱德华兹空军基地安全着陆,完成了第一次商业性飞行。航天飞机在空间运行期间,按照计划先后顺利地发射了二颗商用通信卫星,即SBS-3和安尼克-C。第一颗SBS-3属于美国麦克莱恩的卫星商业系统,它与前二年用传统火箭发射的SBS-1和SBS-2联合工作,提供音频、数据、电子邮政 相似文献
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“发现”号航天飞机由于跟踪与数据中继卫星问题,飞行被一再拖延,由于发射场事故,又使这架航天飞机遭到损坏。为此,航宇局长贝格斯已经向航天飞机、肯尼迪空间中心和跟踪与数据中继卫星的高级管理人员发出了警告。在三月八日的事故中,一个2,500磅的工作平台从一起重机系统上落下,致使一名工人受伤,而且还损坏了“发现”号航天飞机。经调查 相似文献