物流系统“JIT”及其实现条件

物流系统运用“ＪＩＴ”理论对企业经营和社会经济运行都具有重要意义。本文论述了物流系统“ＪＩＴ”的内容及实现条件，指出物流系统“ＪＩＴ”的核心就是以提高用户满意程度为目的的适时交货，这需要物流各环节密切配合。为此，应实施支持“ＪＩＴ”实现的管理系统及提供先进的物流技术与手段。     

提高员工素质与完善公司“企业文化”

经济与文化联姻是时代发展的大趋势，要塑鲜明的企业形象就必须拥有独特、富有个性的企业文化。企业文化已成为企业发展壮大不可替代的资源，而人作为生产力中最活跃的因素，其素质的提高也越来越受到企业重视。本文从员工思想教育和观念转变等方面阐述了如何进一步提高员工队伍素质问题，这对完善公司“企业文化”，创造经营优势有一定的积极作用。     

建立劳动合同管理机制规范劳动合同管理行为

1996年全国民航企业告别了几十年的计划经济下的固定用工制度，全面实行了劳动合同制，使民航企业在深化改革的道路上又迈进了一大步，但并不是说签订了劳动合同，企业用工制度改革就算完成了。劳动合同的签订仅仅是全面推行劳动合同制的开始，大量的工作还在后面。这就是我们下面要讨论的关于劳动合同的管理问题。这也是劳动合同签订后，企业管理者所面临和必须要解决的问题。一、建立劳动合同管理制度，是企业深化劳动制度改革的需要目前，企业在全面实行劳动合同制过程中，存在有一种“重合同，轻管理”的倾向，认为合同一签就算进行了劳…     

航空工业“三大规范”编制工作启动

本刊讯“航空工业设计规范、试验规范、工艺规范编制工作试点会”于2000年12月11日-13日在陕西省阎良区召开。中航一、二集团公司主管标准化的负责人和首批参加试点单位及航空工业标准化技术归口单位的代表出席了会议。这次会议是按照国防科工委栾恩杰副主任在2000年初定下的行业技术发展理念：“一定要抓紧形成设计规范”，“做好这件事关国防科技工业技术发展的基础性工作”召开的。它的召开表明航空工业“三大规范”编制工作已正式启动。 　　一集团技术发展部科技基础处周国强处长和二集团科技部技术发展处冷俊杰处长首先在大会上再次强调了抓行业“三大规范”编制工作的目的和意义：确保信息时代标准先行；抢占技术制高点，为企业乃至行业产品走向国内、国际市场奠定技术基础。并提出了航空工业开展“三大规范”编制工作的原则和要求：“积极稳妥，逐步推进，抓出实效”。三0一所副总师毕国楦宣讲了科工委颁发的《企业设计规范、试验规范、工艺规范编写工作指南》，还特别对“三大规范”的内涵和开展“三大规范”编制工作的重要性及其作用作了重点讲解。宣讲收到了良好效果，代表们增强了信心，明确了当前标准化工作的主攻方向及实施《指南》可带来的效益。 　　会上，还逐条讨论、审查了提交会议讨论的《航空工业企业设计、试验、工艺规范编写工作管理办法》和《航空工业企业设计规范、试验规范、工艺规范编写规则》。即将推出的《办法》对航空行业编制“三大规范”的组织机构及其责任、编制及审批程序、审查和报比要求、审批和更改办法等作出了明确规定；《规则》主要规定了“三大规范”的定义和属性及其编写原则、结构、表述规则等。通过讨论与会代表认为：航空工业《办法》和《规则》在制定过程中，征求过多方意见，比较科学、完善，具有较好的可操作性。与会代表一致通过了对上述两个文件的审查，并希望尽快颁布实施。归纳起来，《办法》具有以下几个特点： 　　(1)多年来航空企业军用标准都是作为企业内部科研成果来发展和推进的，属企业自主行为。《办法》则将企业“三大规范”的制定作为推进航空企业发展的大计来设计。它的出台表明航空行业在企标管理上有了行为规范，可进一步提高企业标准化水平。 　　(2)《办法》作为鼓励和推进航空企业“三大规范”编制的管理方法，对编制企标采取了“特区”模式，特别为企业“三大规范”的编制提供了前所未有的优惠政策。 　　(3)《办法》为推动“三大规范”的编制，同时也为了使其真正起到“促进企业科研、生产、管理基础水平的提高”的作用，对享受优惠政策编制的“三大规范”提出了具体要求，以避免形成“豆腐渣”规范。 　　(4)《办法》从保护知识产权的角度对企业“三大规范”规定了不同寻常的检查和验收方法，以使企业可以放心地度身定制具有自身特色的“三大规范”，这既保证了企业“三大规范”的系统性和完整性，也为企业个性化技术诀窍的积淀提供了安全保障。 　　(5)《办法》基于现实，着眼未来，特别强调实用性与完整性的结合，明确要求规范的编制既要能满足当前全部设计任务的要求，同时又要能适应型号设计要求延伸的需要。 　　另外，中航第一、第二集团公司及三0一所还在会上与各试点单位确定了首批编写项目和计划安排，并为确保航空行业“三大规范”编制试点工作协调而有序地进行，按工作阶段划分提出了时间节点要求。 　　通过近一年的动员、宣传、研讨、学习活动，航空企业对“三大规范”编制工作的认识普遍有了提高，并达到了共识。现在不论是厂所领导，还是标准化人员，都对规范的编制工作表现出了较高的热情，特别是首批试点单位，他们早已将目光聚焦于“三大规范”的编制工作上，并纷纷在会上作出了：不论厂所任务多么繁重，都要按进度要求保质保量完成“三大规范”编制任务的承诺。 　　这次会议达到了落实栾副主任讲话精神，推动“三大规范”编制工作启动之目的。     

珠海摩天宇在中国的十五年成长

4月6日，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司迎来了其15岁生日。15年来，珠海摩天宇取得了多项维修许可证、维修业务量逐年增长，累计维修的发动机超过了1900台；年维修产能可达300台；获得了国内国际多个奖项，包括两次“广东省高新技术企业”、《航空周刊》评选的“亚太独立MRO运营商”以及多次“安全生产企业”称号、“优秀外国投资企业”荣誉等，着实已经成为国内首屈一指的航空发动机维修企业，同时也堪称中外合资企业的典范。对此，该公司总经理柏海格称，“珠海摩天宇今天所取得的成绩源于每一位员工的无私奉献。下一步，公司要进一步拓展产能、进一步延伸服务范围、致力于成为整个亚洲地区的领军企业。”     

注重细节管理 前移安全关口 预防人为差错

众所周知,飞机安全体系是由“人、机、环”三要素构成的,如何充分发挥“人”的主观能动性,突出“人、机、环”这三要素中“人”的因素呢？笔者认为,对于航空维修企业,只有充分发挥“以人为本”的科学发展管理理念,从细节管理入手,关注一线维修员工所关心的话题,从基层员工的视角来审视观察问题,变管理模式“要我服务”为“我要服务”,才能该领域预防人为差错方面取得实效。     

国有企业法人治理难题:谁来"监督监督者"

我国国有企业建立现代企业制度的改革初见成效，但国有企业的“代理问题”并未根本解决。由于国有企业存在“多重代理”关系，导致国有企业“监督监督者”的机制难以建立。在分析一般企业制度中“监督者”和“监督者的监督者”机制的基础上，论证了国有企业在这方面的难题。国有企业不能照搬西方的企业制度，建立形式上的法人治理结构，而应在完善其他相关制度的前提下，对现有国有企业分类管理，将其在量上减少到必要的限度；治理机制上借鉴德、日经验，构造适合中国国情的“民主管理”机制，让劳动者介入企业的监督管理，成为“监督者的监督者”之一。     

构筑品牌文化 追求顾客满意

顾客满意是企业发展的动力，是企业获取经济效益的源泉。为追求顾客满意，企业应形成自己的品牌文化，包括独特的精神、理念、管理思想、共同的价值观和运营机制等。先进的品牌文化在一定条件下将转化为强大的生产力，成为企业持续发展壮大的凝聚力和推动力。厦航多年来始终把贯彻“以诚为本、以客为尊”的服务理念，坚持“安全、优质、诚信、创新”的经营宗旨，以“团结拼搏、开拓奋飞”的企业精神和满足顾客的需求，追求顾客满意，来构筑先进的品牌文化，得到社会和广大旅客的高度评价和赞誉。2002年，厦航获得2002年度旅客话民航“年旅客…     

加强思想政治教育 帮助毕业生树立正确的择业观

近年来，我国加快了高校毕业生就业制度改革的步伐，不断采取多种举措改善毕业生的就业模式，力求尽快建立起一个“不包分配，竞争上岗，择优录用”的用人机制。随着改革的不断深人和就业模式的改变，与计划分配时代及改革初期相比，高校毕业生的择业观念发生了巨大变化，大部分同学能认可和适应“双选会”并积极投入到这场改革中去，他们择业观念正确，择业能力较高，能通过合理的就业途径在就业市场上找到满意的工作单位。但有部分毕业生因缺乏科学正确的择业观念而不能顺利就业。要进一步做好毕业生就业工作，就必须对毕业生的择业观教育…     

民航运输企业推行ISO9000质量标准应考虑的

在社会快速变革和发展的环境中， 我国民航业要保持持续快速健康发展的势头，提高民航运输企业核心竞争力，必须以改革为动力；以集约发展为根本方式，向管理要效益。 “企业管理就是质量管理”，瞄准国际质量管理理论与实践发展前沿，充分运用当代先进的质量管理理论、思想、方法和技术，将代表国际先进水平的质量管理理论、方法和技术成功地向民航企业转移，构建一个指向多维度、功能多元化、结构合理的完整的质量体系，并严格予以宣贯实施，保证航空运输“安全飞行，航班正常，优质服务”，是我国民航运输企业与国际接轨，实现管理现代化…     

论现代企业制度下的职工教育对策

本文阐述了职工教育适应现代企业制度要求的初步对策，认为要提高现代职教工作的水平，要继续巩固和发展岗位培训制度，要完善和加强在岗职工的学历教育和继续工程教育，要建立和健全“三高”人才培养制度，这样，企业驾驭市场竞争的能力才能得到足够的加强。     

企业改革中“三个不能丢”

袁宝华指出,改革是企业的出路,这首先是企业内部改革,但在改革中要注意“三个不能丢”。 第一个不能丢 企业中党的政治核心作用不能丢,在企业里共产党要起到政治核心作用,支部的战斗堡垒作用,党员的模范带头作用。这对办好一个企业是至关重要的。董事会代替不了党委会。发挥党的政治工作的优势,不是董事会的事情,是企业党组织的事情。在社会主义国家,共产党作为执政党,企业中党的政治核心作用不能丢。 第二个不能丢 企业的民主管理不能丢。企业职工既是劳动者又是所有者。不管是合资企业、控股企业、集团性质企业,包括集体所有制企业、三资企业,都要建立工会,企业职工的权利要得到保证。这是我们区别于资本主义的重要一点,这是党的基本工作路线和群众路线的具体体现。     

理论创新是中国共产党永葆生机的源泉

中国共产党的领导集体具有理论创新的伟大品格，“三个代表”思想是第三代领导集体的伟大理论创新。在新的历史条件下，要按照“三个代表”的要求全面推进党的建设。     

创新人才培养模式 破解航空机务维修人才紧缺难题

国务院《关于大力发展职业教育的决定》指出，各地要“大力推行工学结合、校企合作的培养模式，逐步建立和完善半工半读制度”。教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》提出把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切人点，这是高等职业教育理念的重大变革。广州民航职业技术学院结合国家示范性高等职业院校建设项目，创新“工学结合”人才培养模式，破解航空机务维修人才培养难题，取得了良好的社会效益，实现了学校、企业、学生三方的共赢。     

变化的环境下如何进行战略规划？

“战略先行”已经被企业管理界奉为金科玉律，但是在这之前，企业首先需要学会如何规划战略。     

文化管理之员工愿景管理

引言 众所周知，一段时期以来的全球经济疲软给我国经济发展带来了很多不确定因素，暂时的市场回暖和积极变化还不足以证明航空业最坏的时刻已经过去，其实，航空运输企业和一般的企业相比，既有普遍性又有特殊性，突出表现为“高投入、高技术、高风险、高敏感、低盈利”，航空企业必须时刻关注和把握这“四高一低”的经营特点，     

南飞公司工业工程应用又获新成果

1996年3月，在“全国第二次工业工程应用成果发表会”上，南飞公司“IE在重新规划和改进飞机启发金车间生产现场中应用”项目荣获二·等奖。这是继1993年4月南飞公司在“全国第一次工业工程应用成果发表会”上获得优秀成果奖后的又一次获奖。会议由国家技术监督局和中国标准化协会联合在北京召开。中国标准化协会名誉理事长、中国企业管理协会会长袁宝华，中国科学院、中国工程院院士，多名光学家王大街，中国科协书记处书记王治国，国家技术监督局局长李传卿出席会议并都讲了话。李传卿在讲话时要求，工业工程要围绕两个根本转变、建立三…     

回归人本管理——百年管理史从"科学"到"人文"的发展趋势

管理学诞生百年来，随着社会的进步，“人”的价值日益突显。早期泰勒的“科学管理”是产生于机器大工业特殊历史背景下的产物，其基本信条是工人如牛马，效率高于一切，管理就是监控。20世纪20年代至20世纪30年代，管理学开始关注“人”，其中，人事管理学派主张在管理中“善待”其雇员，但其追求的最高境界只是雇主与雇员利益关系的整合。20世纪中后期，特别是20世纪90年代以来，由于新技术革命的推动，人力资源，特别是知识工人和专业化的人力资本越来越成为决定企业市场竞争成败的战略性要素，于是，以“战略性激励”为核心理念的人力资源管理学逐渐成为管理学主流，但人力资源管理的实质是要求从战略高度将人作为资财（资源、资产、资本）来运营。21世纪的管理要进一步超越人力资源管理，真正树立“以人为本”的理念，从总体上、动态上、“人本”精神层面去挖掘员工的“群体精神创造力”。这在本质上符合马克思关于“人的全面发展”的思想。     

企业文化力再造是核心竞争力的源泉

从20世纪六七十年代起，日本、美国相继兴起企业文化的研究。80年代后企业文化传入中国，对“企业文化”的含义国内学者提出了“精神现象说”、“企业精神说”、“企业特色的共同价值说”、“职工群体意识说”、“企业的总体文明状态说”等理论。笔者认为，企业文化是企业组织在其发展过程中形成的组织成员所共同信仰的管理哲学、行为规范和价值体系的总和。     

优化企业组织结构 推动企业制度创新

实现企业“两个根本性转变”，建立现代企业制度必须优化企业组织结构，。这是搞好国有企业的重要经营管理思想。笔者根据沈飞公司的实践，对优化企业组织结构，推动企业制度创新进行了探讨。