实验室建设中的几个问题

我们专科实验室建设由于受资金等条件的限制,进展缓慢,同开出全部课程实验的要求差距很大。没有什么经验,只是把我们在实验室建设中的情况,分几个问题作一汇报。 一.实验室实行统一管理 我们专科是从八○年开始建设实验室的,当时只建立一个原理实验室和441B机房。到八一年下半年,又开始建设计算机实用实验室。这样实验室建设任务重了,管理也比过去复杂了。投资也很有限,而计算机专业实验所需设备又很贵,需要投资多。教师和实验人员也很少。在这样情况下,如何利用有限的资金,和安排人力,把实验室建设起来,适应实验的需要,     

NT网在计算机实验室的实现与应用

本文从教学需求的角度,减轻机房管理员维护工作量的角度,并考虑到性能／价格比的因素,论述了NT网在计算机实验室的设计与实现以及它的功能与应用。     

加强实验室建设,提高实践教学质量

我们计算机现有实验员12名(WAX机房4名,实验室8名),大专学历以上的7名,占58％,党员5名,占41％。整个实验室由以下7个单位组成:一个VAX机房,—个微机应用,二个语言、一个原理、一个外设、一个英文打字。担负的实验科目在硬件方面有数字逻辑、计算机组成原理、外部设备、微机原理及应用、计算机控制技术。软件方面有BASIC语言。PASCAL、FORTRAN、FOXBASE、操作系统、编译、汇编、数据结构、计算方法以及新技术、PAL、CAD、DBASE-Ⅲ、英文打字等17门。其中BASIC语言、微机应用、计算方法、英文打字、Z-80汇编是面向全校开设的。79年底计算机专科成立时,只有一个441-B机房和一个原理实验室,六名实验员。回顾十多年来的发展过程,无论是过去还是现任领导都十分重视实践教学环节,关心实验室建设。我们计算机实验室能有今天这样一个规模,并在工作中取得一定成绩,与学校各级领导的支持和关心是分不开的。工作是大家做的,良好的工作作风和严格的管理制度是逐步形成和完善的。下面从以下几个方面谈谈我们在加强实验室建设,提高实践教学质量方面的具体做法:     

谈高校计算机机房的科学管理

计算机机房的管理是一门综合性的技术管理，它涉及到方方面面的问题，如机房内计算机的布局、网络布线、机房环境及用电安全、机房的防火防盗、计算机软件的安装、计算机硬件故障的检测和维护、机房实验人员的管理、学生的上机管理等等。科学地管理好计算机机房是关系到教学和科研工作顺利进行，有效地发挥设备功效的重要前提。     

浅谈机房安全问题

机房安全涉及的范围是很广泛的，本文对计算机机房的场地环境、计算机设备及场地的防水、防火和机房用电安全技术的要求等问题进行了探讨。     

计算机机房自动管理系统

通过对公用计算机机房管理系统的研究和开发，讨论了建立计算机机房自动管理系统的功能结构及关键技术环节，并提出了切实可行的解决方案。     

计算机使用与维护

随着计算机技术的发展,微型计算机用户日益增多.大到厂矿、企事业单位,小到商店银行及家庭个人.各个用户购买机器后,首先遇到的就是计算机房的建设问题.按什么样的标准建设机房,才能做到既能保证计算机正常运行和工作,又能为操作人员创造一个良好的工作环境.尤其是前者,既要少花钱,又能满足计算机最起码的工作条件.影响计算机可靠性的因素有以下两个方面:一是机器本身的内在因素,包括设计、工艺、结构、调试和它所选用的元器件质量等.二是外部因素,即计算机的外部环境条件,这些条件是:空气条件,如温度、湿度、盐雾等;机械条件,如振动、冲击、摇摆、离心加速等;电气条件,如电压稳定性、接地系统、雷击、静电等;电磁条件,如浪     

资料拾零

资料拾零ＡＩＭ年美国宾夕法尼亚大学的ｖｏｐ和ａｓｅｘｅｒ发明了”电子数字积分装置和计算机”田ＮＩＡＣ），即世界第一台电子计算机。它是真空管技术的最辉煌例子．该机动用了１８０００个电子管、重３０ｔ，沿机房三面墙伸展长２４．４ｍ（８０ｆ），功率１４０ｋｗ...     

中国航空计算技术研究所概况

中国航空计算技术研究所（航空总公司631所）,它的前身是创建于1958年的中国科学院西北计算技术研究所。经过40年的建设,这个所已成为我国航空工业系统机载计算机发展中心和航空软件开发中心。现在该所在机载计算机系统结构、系统软件、机械结构、电源技术、地面开发环境和计算方法、网络通讯及计算机应用等专业领域设立了11个研究室,还率先建成航空总公司的第一个重点实验室──计算流体力学（CFD）实验室。目前这个所正在积极筹建航空总公司机载、弹载计算机重点实验室。该所拥有多层印制板、模块和计算机整机电装、机载计算机机箱加…     

数字设备公司(DEC)网络——一种有前途的结构

分布式数据处理是Digital公司采用并推广的一种计算原理。二十多年来,Digital公司一直在开发和完善其产品,使计算功能直接进入日常工作领域,如办公室、实验室以及工厂。Digital公司使得人们有可能通过他们办公桌上的终端利用计算资源,而不需要到专门的机房中去。该公司各种各样的通讯产品实现了它的许诺:把计算功能带到最需要的用户场所。     

中国制造业信息化之路——记信息化专家肖田元教授

人物简介:肖田元清华大学教授博士生导师国家OIMS工程技术研究中心副主任清华大学自动化系集成自动化研究所所长1970年毕业于清华大学电机系1992年-1993年作为高级访问学者,赴德国汉诺威大学进修1993年被评聘为清华大学教授、1995年被评聘为清华大学博士生导师、1999年被评聘为清华大学责任教授。1995年获国务院颁发的政府特殊津贴。1994年至今,担任国家计算机集成制造系统(CIMS)工程技术研究中心常务副主任,清华大学自动化系系统集成研究所所长至今,2004年至今负责筹建清华国家信息科学与技术实验室自动化科学与技术部。研究方向系统仿真与虚拟制造计算机集成制造(CIM)与网络化制造     

应用MCM的飞行计算机

应用ＭＣＭ的飞行计算机美国Ｓａｎｄｉａ国家实验室设计了一种飞行计算机．这种计算机的微处理器、固定存储器和模拟驱动线路要求防辐射。设计中应用了ＭＣＭ（多芯片组件）技术和优良热特性的ＣＶＤ（化学气相淀积）金刚石材料。该计算机有如下多路响应特性：·计算机提...     

计算机机房综合布线

随着机场工程的开展，信息化建设不断深入，计算机网络在机场工程中发挥着越来越重要的作用。伴随着计算机科技以及电子科技的发展，许多先进的电子设备在机场机房中大量使用，这其中包括有线集成通信、无线通信及计算机网络等多途径相互协作通信方式，组成了一体化的信息网络。尤其是电子设备，成为网络建设中的重要环节。针对数字化网络机房中心建设初期的布线问题，本文就通信机房网络综合布线问题进行分析、探讨。     

计算机辅助振动试验系统

本文总结了近几年来在消化引进技术的基础上建立计算机辅助振动试验(CAVT)系统的几点体会。该系统包括:计算机辅助飞机模态—颤振实时分析系统;计算机辅助振动测量分析和控制系统;16路信号并行高速采集分析系统;计算机辅助模态分析系统;飞机起落架落震试验分析系统等。经过两年多的使用证明:该系统软硬件是可靠的,已在公司产品研制中发挥了作用。     

计算机机房交流供电和计算机系统接地设计

本文通过对计算机机房交流供电和汁算机接地的试验研究、分析计算和具体设计介绍了提高交流供电系统的抗干扰性所采取的电网隔离、滤波、屏蔽和分离供电等具体措施以及计算机系统的几种接地方式,着重介绍了全机接地又接零方式的原理、优点和试验数据。最后举出家用微型机、APPLE-Ⅱ型微型机控制设备和VS-45型计算机物资管理系统三种典型计算机的交流供电和接地设计实例。     

基于网络的系统优化与软件安装方法

分别采用Windows NT和NOVELL网络技术,提供了基于网络的应用软件安装以及局域网计算机之间的克隆方法,有效地延长了低档计算机的使用寿命,提高了计算机实验室维护工作的效率.     

先进复合材料国防科技重点实验室

<正>先进复合材料国防科技重点实验室是1994年由原国防科工委批准建立的国家级重点实验室,1996年通过验收后正式投入运行,依托单位是中航工业北京航空材料研究院,实验室主任由益     

先进高温结构材料国防科技重点实验室

<正>先进高温结构材料国防科技重点实验室于1999年4月由总装备部批复立项,2006年1月通过原国防科工委验收后投入运行。重点实验室的依托单位为中国航空工业集团公司北京航空材料研究院,实验室主任由院长李晓红兼任。     

民航旅客服务计算机汉化处理系统通过鉴定

1995年4月4日,由民航总局组织,中国著名计算机科学院、中国科学院院士张效祥教授主持,在北京召开了《民航旅客服务计算机汉化处理系统》鉴定会。出席会议的有:该项课题鉴定委员会全体委员、测试委员会全体委员、民航总局机关、航空公司、省局、机场用户代表。该项课题由民航计算机信息管理中心负责研制。民航旅客服务计算机汉化处理系统研制项目的主要内容分为三大部分:①主机系统的汉字处理;②研制民航专用中、西文终端;③对计算机系统、网络设备的参数进行调整和优化,     

国防科工委第一计量测试研究中心转台实验室

我实验室主要从事角位置、角速度、角加速度等角运动参数的计量检测及相关检测设备的研制。本实验室具有对各种转台装置的检测能力。角位置检测系统的测量不确定度 0 .5 (,角速率检测系统测量不确定度 1× 10 -6,角加速度检测系统测量不确定度 5× 10 -3。本实验室可承担对精密陀螺仪表、惯导系统的检测。自行研制的超低速标准转台装置 ,于 2 0 0 2年 7月正式通过了国防科工委鉴定验收。该转台可提供精确的速率基准和方位基准 ,速率精度 :1× 10 -6,速率平稳性 :2×10 -6,定位精度 :± 0 .5″,定位重复性 :± 0 .3″,定位分辨力± 0 .0 36″…