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相似文献
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1.
《西南航空》2008,(3):22
四川下连东南亚.上牵欧亚大陆.是东盟—中国—欧洲各国的重要通道。新规划的成都至甘肃哈达铺线直通兰州方向.成都至江油延伸至西安客运专线直通北京方向,等于打通了面向欧亚大陆的北通道。新规划的成都至贵阳铁路.用意更明确,打通南通道.与北部湾.珠三角地区.乃至东南亚联系。新亚欧大陆桥的贯通以及泛亚铁路网的建设.  相似文献   

2.
航线     
《今日民航》2012,(10):15-15
热线亚洲航空将开通南宁至吉隆坡航线从2012年12月11日起,南宁吴圩国际机场将开通南宁至吉隆坡航线。计划每周3班。航班采用全新180座空客A320机型,航班时刻为:去程AK1061航班,17时30分从南宁起飞,20时50分到达吉隆坡;返程AK1060航班,13时25分从吉隆坡起飞,16时45分到达南宁。  相似文献   

3.
《西南航空》2011,(11):30
旅游业是西藏的特色产业。近年来,随着青藏铁路通车、林芝和阿里机场通航,西藏旅游业迎来了新的发展时期。"十二五"期间,西藏将加大对基础设施建设的投入。铁路方面,拉萨至日喀则路段已经开工,拉萨和林芝地区之间的铁路也开始规划。航空方面,随着西藏航空公  相似文献   

4.
重庆将投1600亿建1860公里铁路十一五期间,重庆市相继开工了兰渝、渝利等10个铁路项目,建成了襄渝二线、铁路集装箱中心站等4个项目,终结了重庆无复线铁路的历史,重庆也由此成为国家级铁路物流基地之一,并开启了高铁时代。十一五,成为重庆铁路建设史上开工和完工项目最多,投资最大、建设里程最多的时期。  相似文献   

5.
《西南航空》2013,(7):24-24
拉日铁路(拉萨至日喀则)盆因拉隧道4号横洞和3号横洞近日贯通,标志着中国高原铁路首条万米特长隧道成功贯通。 盆因拉隧道位于青藏高原西南部、雅鲁藏布大峡谷北麓,全长10410米,是拉日铁路第一重难点工程,也是青藏高原首条万米特长隧道。  相似文献   

6.
《西南航空》2011,(8):32-32
"十一五"期间,重庆市相继开工了兰渝、渝利等10个铁路项目,建成了襄渝二线、铁路集装箱中心站等4个项目,终结了重庆无复线铁路的历史,重庆也由此成为国家级铁路物流基地之一,并开启了高铁时代。"十一五",成为重庆铁路建设史上开工和完工项目最多,投资最大、建设里程最多的时期。  相似文献   

7.
经济信息     
《西南航空》2008,127(8)
北部湾风生水起 上半年广西港口货物吞吐增28.3%;四条铁路今年开工 重庆成为西部铁路枢纽;重庆市全面加强三峡库区生态建设与水环境保护;  相似文献   

8.
经济信息     
《西南航空》2004,(12):24-24
首届中国-东盟博览会在南宁开幕,云南省工业综合效益指数居全国第三位,重庆加快开放的步伐,首家外资保险公司开进四川,云南开始建设面向东南亚市场的“物流中心”  相似文献   

9.
《西南航空》2013,(4):24-24,26
重庆发展改革委近日发布消息称,重庆至湖北利川的渝利铁路将于今年完工并争取实现通车。届时,上海至成都的沪汉蓉快速客运通道将全线贯通,  相似文献   

10.
许佳 《西南航空》2005,(3):66-68
上世纪50年代,继成渝铁路通车之后,四川第二条铁路——宝成铁路又在川陕两省筑路大军的汗水下越过秦岭向外延伸.  相似文献   

11.
《西南航空》2009,(5):18-18
近日.国家发展改革委以发改基础[2009]778号批准渝黔铁路新线项目立项,标志着该项目前期工作取得阶段性进展。  相似文献   

12.
《西南航空》2009,(5):18-18
4月1日.兰(兰州)青(西宁)铁路增建第二线及电气化改造工程建成并正式通车,这不仅结束了青海省没有电气化铁路的历史.也是中国在青藏高原建成的第一条电气化铁路。  相似文献   

13.
关注     
《今日民航》2013,(10):21-22
<正>国航在西部推出"空铁联运"近日,国航联合成都铁路局,在西部地区率先推出"空铁联运"产品,首期开通成都至重庆、达州、南充以及达州至南充往返线路的联运产品。"空铁联运"产品将为旅客提供更加方便决捷的运输服务,在航空和铁路运输平台上,一次性完成航空、铁路之间不同运输方式的行程规划、行程预定等工作。通过铁路运输网与国航航空网的衔接,为旅客提供更多的出行选择。旅客在购买"空铁联运"产品  相似文献   

14.
经济信息     
《西南航空》2006,(8):34-34
2006年西部开发新开工12项重点工程2006年国家将继续在西部地区新开工12项重点工程,投资总规模1654亿元。这12项重点工程具体是:1、太原至中卫(银川)铁路工程;2、西部公路建设(含贵州都匀至新寨、宁夏中宁至盐池、新疆赛里木湖至果子沟);3、西部支线机场建设(榆林、赤峰机场迁建,河池、腾冲、康定机场新建);4.西部地区重点煤矿工程(含内蒙古胜利一号露天煤矿和宁夏梅花井煤矿);5、西部水电站建设(含向家坝、糯扎渡、景洪水电站建设);6、云南青山嘴水库工程;7、退耕还林配套  相似文献   

15.
经济信息     
成昆复线成都—峨眉段开工成都铁路局消息,成昆铁路复线成都至峨眉段已于近日开工。根据规划,成都至峨眉将设4个站,铁路设计等级为I级,新建双线,时速可达200公里,建成后成都坐火车至峨眉只需要40分钟左右。成昆复线全线建成后,成都坐火车到西昌只需两个半小时,到昆明也只需要四个多小时。  相似文献   

16.
《西南航空》2009,(4):18-18
雅安经眉山至乐山的高速公路将于今年11月正式开工建设。四川省交通厅近日透露,作为成渝高速公路环线上的重要组成部分,雅(眉)乐高速公路全长105.203公里,总投资75.5亿,,预计3年后建成通车。到2012年,乐山市民乘车1个小时就可以到雅安.而且一路可欣赏沿途多个美丽景点。  相似文献   

17.
经济信息     
第二届泛珠三角区域经贸合作洽谈会签约973亿;瑞士、香港投资界斥资西部地区能源交通建设;成都人均可支配收入西部最高;投资30多亿 贵阳打造西南最大铁路枢纽;眼睛不疲劳,不要熊猫眼 创维六基色技术催生新健康电视。  相似文献   

18.
《西南航空》2013,(1):22-22
经过两年多时间建设,成渝高速环线重要组成部分乐雅高速乐峨段(乐山至峨眉山段)将通车。这就意味着,乐山和峨眉山之间只需15分钟即可直达,而成都到峨眉山也将实现全程高速,行车时间有望缩短到1.5小时。相比原来经省道306线到峨眉山,至少节约一半时间。  相似文献   

19.
包力达  胡刚 《西南航空》2008,(11):24-24
十一刚过.秋季的九寨沟景区又迎来新的旅游高峰,从10月26日至11月20日.国航西南分公司在成都至九寨的航线上大幅度增加运力,在正班每天2班的情况下.再增加5个航班.达到每天7班,提供近干个座位。同时,该公司在隔离区内开设中转柜台.为中转旅客提供方便。  相似文献   

20.
《西南航空》2009,(4):14-14
国航西南分公司2009年夏秋季航班时刻表近日正式出炉,按照计划,该公司在即将到来的新航季中着力提升成都航空中转服务品质,新开或恢复成都无锡、成都一昆明一芒市、成都张家界、成都经合肥至韩国首尔、成都直飞卡拉奇等5条航线,进一步加强成都西南地区航空区域枢纽建设.继续为重振四川旅游注入动力。  相似文献   

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