波音公司交付第100架“长弓阿帕奇”

最近,波音公司向美国陆军交付了第100架AH—64D“长弓阿帕奇”直升机。“长弓阿帕奇”直升机的生产始于1996年,1997年波音公司开始向美国陆军交付AH—64D。波音公司副总裁兼总经理马丁·施蒂格利茨说,这次交付对波音公司来说是一个重要的里程碑,该公司的目标是将美国陆军整个机队的750多架AH—64A全部改进成AH—64D型,并力争在今后10年向世界各国用户交付1000架以上的“阿帕奇”。     

航空市场

美向科威特出售16架AH—64D前不久,美国防部向国会通报,将售给科威特16架波音公司生产的AH-64D“阿帕奇”攻击直升机,另外包括8套由洛克希德·马丁公司与诺斯罗普·格鲁门公司联合生产的APG-78“长弓” 火控雷达,16套洛克希德·马丁公司生产的目标截获标识/飞行员夜视系统,4台备份的     

国际要闻

▲5月6日,波音公司向美国陆军特种作战司令部交付了首架MH-47G特种作战用“支奴干”直升机。▲5月7日,美国合众国航空集团表示希望在年中开始执行削减成本措施,若不成功,便可能要考虑再一次申请破产保护。▲5月7日,世界最大客机A380在法国图卢兹开始总装。▲5月8日,澳大利亚政府宣布与美国达成协议,决定在两国间的国际航班上增设武装保安,这项航空安全计划每年将耗资1900万澳元(约合1400万美元)。▲5月10日,第7届柏林航空航天技术展在柏林郊外的舍纳菲尔德机场正式开幕。▲5月10日,波音公司宣布该公司已完成了AH-64D“长弓阿帕奇”直升机…     

“顶级阿帕奇”首秀台湾!

<正>归仁首秀2013年11月6日,台湾当局向美国军购的首批AH-64E"长弓阿帕奇"武装直升机正式亮相。据报道,美国波音公司交付的首批6架AH-64E是11月4日由长荣海运公司的货轮运抵高雄港,完成相关的吊装作业后,台军随即进行直升机的简易组装,并进行包括试车、旋翼转动等地面测试及飞行测试等程序,检测合格的"阿帕奇"陆续飞抵陆军航空特战部的归仁基地。未来,美台将继续沿袭每批6架的交付模式,再陆续运送4批直升机到高     

西班牙将作出购买武装直升机的决定

预计西班牙政府将在2002年秋天作出购买新一代武装直升机的决定。目前波音公司的AH-60D“长弓阿帕奇”与欧直公司的“虎”展开激烈竞争,以获取这份数量为24架价值7.6亿欧元的订单。西班牙陆军表示出对AH-60D的偏爱,而法国政府则提议研制一种能满足两国要求的侦察/武装型“虎”。目前,法国陆军已订购了70架HAP型“虎”和10架HAC反坦克型“虎”,HAP型主要用于战斗支援和护航。同时,他们也对新型HAD侦察/武装型充满了极大的兴趣。     

WAH—640首次飞行和交付

第一架生产型WAH—64D“阿帕奇长弓”多任务武装直升机(ZJ166/N9219G)于1998年9月25日在波音公司的梅萨直升机工厂进行了首飞。30分钟的飞行包括悬停、前飞到111公里/小时和后飞与侧飞到83公里/小时。3天后,即比计划提前2天,该机正式在梅萨出厂并交付给主合同商英国韦斯特兰公司,该公司是在民用合同下第一个购买“阿帕     

信息

埃及将成为AH-64A重新制造的AH-64D“长弓阿帕奇”构型的第一个国际客户。埃及政府已签署了将它35架AH-64A重新制造成AH-64D的报价单和许可书。美国仍然必须批准向埃及销售AH-64用的“长弓”火控雷达,预计重新制造的AH-64D在2003年7月开始交付之前能得到许可。     

航空市场

ＡＨ—６４Ｄ“长弓阿柏支”武装直升机热销 近日，美国陆军已从波音公司收到第２００架ＡＨ－６４Ｄ“长弓阿柏支”多用途战斗直升机。波音公司按照与陆军的合同，到２００６年将交付５０１架该型直升机。 新加坡政府最近宣布，再订购１２架ＡＨ—６４Ｄ“长弓阿柏支”，此前已购买了８架该型飞机。 此外，波音公司还向国外顾客交付了４５架下一代“阿柏支”直升机，其中包括交付给荷兰皇家空军的２１架ＡＨ－６４Ｄ“长弓阿柏支”，２４架交付给阿古斯塔－韦斯特兰直升机公司、最终提供给英国的ＷＡＨ—６４直升机。 按照合同，波音公司还…     

“科曼奇”安装新整流罩

波音—西科斯基公司打算为RAH—66“科曼奇”安装新的平顶圆形整流罩,以保护毫米波火控雷达,它将被直接安装在旋翼桨毂上。为波音公司AH—64D“阿帕奇”直升机提供“长弓”雷达的诺期柔普·格鲁曼公司正与雷森公司竞争为“科曼奇”项目设计新的更轻的整流罩装置。     

波音公司启动AH-6 i直升机的生产

波音公司希望2011年初在其位于亚利桑纳州梅瑟市的工厂启动AH-6i轻型直升机生产。此举是为了迎合之前来自中东地区的超过50架机的订单。沙特阿拉伯已经进入美国国防部对外军售(FMS)名单并订购了36架AH-6i直升机,约旦短     

美国陆军评估“阿帕奇”在伊拉克战场的应用

美国陆军目前正在评估AH-64“阿帕奇”攻击直升机的作战原理、战术和训练飞行，反映出“阿帕奇”日益增长的需要已超出其在冷战中攻击固定装甲纵队的角色。该评估在“伊拉克自由”行动开始前就已展开，战争中获得的经验教训也表明现在应该及时对上述内容做出整改。     

新型侦察直升机申请投标

麦道直升机公司推举战场“探索者”和AH-64D“阿帕奇”参加澳大利亚陆军的招标,投标的直升机必须满足澳大利亚陆军《航空第87部》对新型侦察和火力支援型     

从“阿帕奇”直升机换装RTM322看直升机/发动机的一体化设计

在1995年7月,英国国防部宣布准备购买韦斯特兰公司的AH-64“长弓阿帕奇”攻击直升机,该直升机拟装罗-罗/透博梅卡公司的RTM322发动机。RTM322是罗-罗/透傅梅卡公司于1983年1月进行第二次重大联手合作的结果(第一次合作的产品是阿杜尔涡扇发动机)。原来的设计意图是发展一种可与GE公司的T700系列发动机相抗衡的功率增大型发动机。所以,RTM322实质上是为“阿帕奇”设计的发动机。     

AH-1Z和UH-1Y的“Topowl”头盔式显示器

美国贝尔直升机公司为美国海军陆战队的AH-1Z和UH-1Y现代型安装了“Topowl”头盔式显示器,同时,海军陆战队也在为其它平台如贝尔和波音公司联合研制的MV-22“鱼鹰”倾斜旋翼机和CH-53X的改进型寻找普通的头盔式显示器。与“Topowl”一起参加竞争的还有“Helidash”头盔式显示器,当时提出的关键要求是入选系统必须是货架产品,以便能快速与AH-1Z/UH-1Y集     

“小鸟”无人驾驶直升机挑战“火力侦察兵”

波音公司官员披露,根据 MD-530F 直升机改型的“小鸟”无人驾驶直升机(ULB)将竞选美国陆军和海军无人驾驶飞机,挑战诺斯罗普·格鲁门公司的 RQ-8B“火力侦察兵”无人驾驶直升机。波音公司推出 ULB 作为 AH-6J 轻型攻击直升机和 MH-6J 通用直升机的附属飞机。ULB 能携带     

AH-64“阿帕奇”武装直升机的改进计划

1、概述 AH-64A“阿帕奇”是现代武装直升机典型机种之一。“阿帕奇”原型机YAH-64于1975年9月30日首次升空飞行。当时YAH-64A机采用的是T型高平尾。1976年5月交付美国陆军鉴定,和YAH-63机进行竞争,竞争试飞于1976年12月完成,YAH-64机获胜,第一架预     

陆军海战队?

<正>2014年7月19日,"2014环太平洋"军演(RIMPAC)中,一架美国陆军第25战斗航空旅第25航空团第1大队的AH-64E"阿帕奇"武装直升机正准备降落在美国海军"塔拉瓦"级两栖攻击舰"贝里硫"号(USS Peleliu,LHA 5)的飞行甲板上。     

美海军H-1直升机完成2000飞行小时试验

美海军的H-1直升机改进型，包括AH-1Z“超眼镜蛇”和UH-1Y“休伊”直升机已经成功完成了2000飞行小时的试验。     

“飞行坦克”新战术——“阿帕奇”攻击直升机的“有人/无人”组合

美国陆军将"阿帕奇"攻击直升机"有人/无人"组合视为未来作战力量建设的关键能力。该项建设由阿帕奇项目办公室、陆军航空兵项目执行办公室负责,涉及的企业包括由洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁门联合投资的长弓有限公司,由L3通信和波音公司参与的卫星运营商SES公司等。共主要建设目标是使AH—64D型和AH—64E型攻击直升机"有人/无人"组合作战能力生成与部队结构调整、作战理论创新和新战术运用同步发展。     

英国皇家空军改进“山猫”

英国皇家空军(AAC)虽然B装备67架“阿帕奇”攻击直升机，但它表示今后几年内空军的反坦克任务仍然依靠“山猫”来执行。为此，皇家空军正在制订“山猫”直升机的现代化计划。“山猫”AH-9的主要改进是采用AAQ-24“复仇女神”红外自动保护系统，AH-9是皇家空军需要的型号，只生产了22架，仅作为反坦克型AH-7“山猫”的后勤支援直升机，用于兵员运输、指挥和通讯联络。因此，机上装有比滑橇还要轻的轮式起落架和辅助雷达系统，皇家空军的每个团配备2架AH-9。