浅议规范工程建设管理程序

文章指出了当前执行工程建设基本程序中存在的主要问题，论述了严格规范工程建设基本程序的重要性和必要性，提出了若干关于进一步规范工程建设基本程序的思路和措施。     

规范航空器材订购合同

随着我国民航体制的改革，各航空公司成为独立的法人实体，原来计划经济体制下的年度航空器材订货形式被多批次、小批量的随时补充订货形式取代。订货随时随地进行，订购合同也就多采用购买订单（PurchaseOrder）或购买确认书（PurchaseConfirmation）。这种订单或确认书属于一种简式合同，它所包括的条款较购买合同（PurchaseContract简单，只需列明主要交易条件，买卖双方通过电函或口头谈判达成协议的书面文件。经双方签字后具有一般合同的法律效力，这种合同形式简单、快速、易行，符合航空公司经常补充订货的需要。但是各航空公司的…     

我国飞行强度规范发展中的若干问题探讨

针对我国军用飞机强度规范发展目前存在的主要问题进行了具体分析，指出我国现有的飞机强度规范急需更新，提出了对国外先进规范应采取的正确态度和更新规范应遵循的基本原则，强调了开展飞机强度规范专题研究的必要性并提出了当前拟开展的专题研究项目，最后对我国飞机强度规范专业队伍建设提出了看法和建议。     

美国国防部性能规范浅说

介绍了美国性能规范产生的背景、本质特征和主要作用。 阐述了性能规范的编写原则、性能规范与详细规范的关系及两者具 体内容上的异同。     

舰载飞机飞行品质规范编制的原则,依据和设想

根据我国航空事业发展的需要，以及现行国军标（ＧＪＢ１８５－８６）所存在的不足之处，论述了编制舰载飞机飞行品质规范的必要性。进而提出了编制此规范应遵循的基本原则和主要依据，最后阐述了舰载飞机飞行品质规范的初步设想。     

PowerBuilder开发系统编程规范

本文介绍了PowerBuilder开发系统编程规范，包括PB资源，对象，变量，程序等。     

航空工业“三大规范”编制工作启动

本刊讯“航空工业设计规范、试验规范、工艺规范编制工作试点会”于2000年12月11日-13日在陕西省阎良区召开。中航一、二集团公司主管标准化的负责人和首批参加试点单位及航空工业标准化技术归口单位的代表出席了会议。这次会议是按照国防科工委栾恩杰副主任在2000年初定下的行业技术发展理念：“一定要抓紧形成设计规范”，“做好这件事关国防科技工业技术发展的基础性工作”召开的。它的召开表明航空工业“三大规范”编制工作已正式启动。 　　一集团技术发展部科技基础处周国强处长和二集团科技部技术发展处冷俊杰处长首先在大会上再次强调了抓行业“三大规范”编制工作的目的和意义：确保信息时代标准先行；抢占技术制高点，为企业乃至行业产品走向国内、国际市场奠定技术基础。并提出了航空工业开展“三大规范”编制工作的原则和要求：“积极稳妥，逐步推进，抓出实效”。三0一所副总师毕国楦宣讲了科工委颁发的《企业设计规范、试验规范、工艺规范编写工作指南》，还特别对“三大规范”的内涵和开展“三大规范”编制工作的重要性及其作用作了重点讲解。宣讲收到了良好效果，代表们增强了信心，明确了当前标准化工作的主攻方向及实施《指南》可带来的效益。 　　会上，还逐条讨论、审查了提交会议讨论的《航空工业企业设计、试验、工艺规范编写工作管理办法》和《航空工业企业设计规范、试验规范、工艺规范编写规则》。即将推出的《办法》对航空行业编制“三大规范”的组织机构及其责任、编制及审批程序、审查和报比要求、审批和更改办法等作出了明确规定；《规则》主要规定了“三大规范”的定义和属性及其编写原则、结构、表述规则等。通过讨论与会代表认为：航空工业《办法》和《规则》在制定过程中，征求过多方意见，比较科学、完善，具有较好的可操作性。与会代表一致通过了对上述两个文件的审查，并希望尽快颁布实施。归纳起来，《办法》具有以下几个特点： 　　(1)多年来航空企业军用标准都是作为企业内部科研成果来发展和推进的，属企业自主行为。《办法》则将企业“三大规范”的制定作为推进航空企业发展的大计来设计。它的出台表明航空行业在企标管理上有了行为规范，可进一步提高企业标准化水平。 　　(2)《办法》作为鼓励和推进航空企业“三大规范”编制的管理方法，对编制企标采取了“特区”模式，特别为企业“三大规范”的编制提供了前所未有的优惠政策。 　　(3)《办法》为推动“三大规范”的编制，同时也为了使其真正起到“促进企业科研、生产、管理基础水平的提高”的作用，对享受优惠政策编制的“三大规范”提出了具体要求，以避免形成“豆腐渣”规范。 　　(4)《办法》从保护知识产权的角度对企业“三大规范”规定了不同寻常的检查和验收方法，以使企业可以放心地度身定制具有自身特色的“三大规范”，这既保证了企业“三大规范”的系统性和完整性，也为企业个性化技术诀窍的积淀提供了安全保障。 　　(5)《办法》基于现实，着眼未来，特别强调实用性与完整性的结合，明确要求规范的编制既要能满足当前全部设计任务的要求，同时又要能适应型号设计要求延伸的需要。 　　另外，中航第一、第二集团公司及三0一所还在会上与各试点单位确定了首批编写项目和计划安排，并为确保航空行业“三大规范”编制试点工作协调而有序地进行，按工作阶段划分提出了时间节点要求。 　　通过近一年的动员、宣传、研讨、学习活动，航空企业对“三大规范”编制工作的认识普遍有了提高，并达到了共识。现在不论是厂所领导，还是标准化人员，都对规范的编制工作表现出了较高的热情，特别是首批试点单位，他们早已将目光聚焦于“三大规范”的编制工作上，并纷纷在会上作出了：不论厂所任务多么繁重，都要按进度要求保质保量完成“三大规范”编制任务的承诺。 　　这次会议达到了落实栾副主任讲话精神，推动“三大规范”编制工作启动之目的。     

建立劳动合同管理机制规范劳动合同管理行为

1996年全国民航企业告别了几十年的计划经济下的固定用工制度，全面实行了劳动合同制，使民航企业在深化改革的道路上又迈进了一大步，但并不是说签订了劳动合同，企业用工制度改革就算完成了。劳动合同的签订仅仅是全面推行劳动合同制的开始，大量的工作还在后面。这就是我们下面要讨论的关于劳动合同的管理问题。这也是劳动合同签订后，企业管理者所面临和必须要解决的问题。一、建立劳动合同管理制度，是企业深化劳动制度改革的需要目前，企业在全面实行劳动合同制过程中，存在有一种“重合同，轻管理”的倾向，认为合同一签就算进行了劳…     

飞行控制系统规范发展刍议

对主要的美国和俄罗斯飞机飞行控制系统规范发展、演变过程进行了简要的分析,力求对我国飞机飞行控制系统规范发展提供一定的借鉴,并对我国飞机飞行控制系统规范的发展提出了初步的建议.     

现代军用飞机结构耐久性／损伤容限规范要求之理解

在理解《美国国防部飞机结构联合使用规范指南JSSG-2006》以及飞机结构耐久性／损伤容限研究和实践的基础上，简述了军用飞机结构规范中的耐久性／损伤容限设计要求、分析、试验和部队管理的主要内容。     

规范票价 综合治理 实现全行业扭亏为盈

实施规范票价政策后，国内航线客运低价竞销的局面基本得到了控制，收入水平有明显提高。1999年全行业国内航线客运吨公里收入水平比1998年提高5％，由此共增收19,7亿元。在规范票价、制止削价竞销的同时，民航还采取了削减运力、调整航线航班、整顿销售代理市场、加强企业管理等一系列措施，使全行业当年盈利7．9亿元，同比减亏增利37．7亿元，实现了扭亏为盈的目标。不难看出，如果没有规范国内航线票价，1999年民航扭亏为盈是不可能实现的。规范票价改善了市场秩序，降低了销售费用。由于有了统一的销售价格标准，政府职能管理部门加大了…     

坚持编标高水平 力争规范高质量——GJB4049-2000《飞机应急离机系统通用规范》简介

简要介绍了GJB 4 0 4 9-2 0 0 0《飞机应急离机系统通用规范》的主要特点 ,与相关国军标之间的关系 ,以及确定主要技术指标的基本思路 ,最后对贯彻该军用标准提出了建议。     

介绍验收测试规范和规程──兼述它们与产品技术规范的关系

在我国新型飞机电子系统的研制中，参照国外对电子系统产品验收测试的做法，也开始编制“验收测试规范（ＡＴＳ）”和“验收测试规程（ＡＴＰ）”等文件，订购方依据这些文件对各级电子产品进行验收测试。介绍了ＡＴＳ、ＡＴＰ的基本概念，主要内容、特点以及它们与产品技术规范的关系，编制中的协调工作。     

飞机飞行品质规范的新进展--对MIL-STD-1797的初步分析

根据国外文献和研究资料的公开报道，介绍了美国空军颁发的《军用标准－－有人驾驶飞行器飞行品质》（ＭＩＬ－ＳＴＤ－１７９７）的主要内容和特点，尤其对ＭＩＬ－ＳＴＤ－１７９７中新增加的条款，如：“对各项要求的验证”、“对驾驶员座位处的法向加速度”、“对俯仰短周期反应”等进行了分析和研究。指出：这些验证要求，不仅可以确保飞机的飞行品质和飞行安全，而且可以缩短飞机研制和试飞的周期、节省研制经费，可以为我国新     

更科学 更全面 更规范──航空人员医学标准和体检规则将实施

经民航总局决定，《中国民航航空人员医学标准和体检合格证管理规则》（ＣＣＡＲ－６７ＦＳ）（简称：６７部），将从今年６月１日起正式实施。３月６日总局飞标司在深圳召开了宣传贯彻会。为做好６７部实施前的准备工作，也为了使大家对６７部有所了解，现将主要内容作一简要介绍。     

《空空导弹用高压瓶通用规范》简介与宣贯

概述了空空导弹用高压气瓶的重要性,介绍了GJB5434-2005主要的内容,并对标准的宣贯提出了建议.     

论规范的法人治理结构及董事会的合理构成

在国企改制中,规范法人治理结构是一个必须解决的核心问题,而且,在现代企业制度中,董事会的地位与作用至关重要。我国国有企业改制的效果并不理想，其主要原因是一些改制后的公司未能建立起规范有效的法人治理结构,董事会的构成不尽合理。随着民航企业新一轮体制改革的深入，这一问题在民航业也将相当突出。本文对有关法人治理结构和董事会的合理构成问题进行一些探讨。一、规范的公司法人治理结构现代企业制度包括三个方面的内容：第一是现代企业产权制度，即按公司制度的内容解决国有企业产权不清的问题，实现产权清晰的要求；第二是现代…     

对规范航空运输销售代理市场的思考

一、航空运输销售代理市场存在的必然性国家实行改革开放政策后，我国民航业努力适应形势发展的需要，20年来，保持了强劲的发展势头。1980－1997年，我国航空运输总周转量由4．3亿吨公里增加到86．7亿吨公里，旅客运输量由343万人增加到5629．7万人。两项指标年均增长率分别为20．2％和16．4％，其中“八五”期间年均增长率分别为23．4％和25．3％。1980年我国民航运输总周转量在世界排名第35位，1996年已升至第Ic位，旅客周转量则由第33位上升到第5位。航空运输迅猛发展，为航空客货运输销售代理业带来前所未有的发展机遇。截止1997年底…     

美国军用规范MIL-F-13926B 《火控器材制造与检验通用规范》初析

本文针对我国正在编制的相应航空工业标准,分析了MIL-F-13926B的发展沿革,基本制造要求,检验规定以及环境试验方法;论述了13926B的主要内容与我国现行标准的异同之处;提出了编制我国同类标准应遵循的原则;并阐明了决定取舍的意见和依据。作者认为,13926B所规定的火控设备的零部件制造、检验以及整机环境试验方面的要求,其大部分内容对于所有机载设备,乃至所有军用设备的制造与检验都是极有参考价值的。     

规范外资进入我国房地产业的思考

近年来，外资通过各种方式和途径大规模进入我国房地产市场。面对这种新的态势，我国政府应该提高警惕，未雨绸缪，积极应对。在规范境外投资、打击热钱投机的过程中，我国政府应该坚持“两个原则”，即与国际接轨的原则和疏堵结合的原则；同时，针对“管理、税收、金融、制度”四个方面不完善的问题，应强化政府监管、发挥税收作用、完善金融机制并加强制度建设。