博尔登称火星仍是终极目标

<正>NASA局长博尔登2月24日在参院商业、科学与运输委员会科学与航天小组委员会的预算听证会上为该局的新航天规划进行了辩护,称送宇航员前往火星仍是美国载人航天的终极目标。他说,他认为火星仍是太阳系内     

《美国航空航天法》立法经过及主要内容

与我国的航天大国地位相比较，我国的航天立法明显滞后。但多年来，我国许多政府部门和航天业对于航天立法的研究和探索一直在进行着。了解和研究国外航天立法的经验和教训，对于我国在立法过程中少走弯路，提高立法质量很有必要。故此，研究和分析50多年前美国制定的《美国航空航天法》对我国的航天立法仍有参考价值。     

空天瞭望

航天仍是美军工作重点美国国防部长帕内塔1月5日在一次新闻发布会上说,尽管要压缩兵力结构,以应对巨大的预算压力,但国防部仍将继续投资发展航天能力。他说:"在削减总体国防预算的同时,我们将保     

2005年世界主要航天大国的政府预算

新军事变革的蓬勃发展,对航天工业的发展提出了更新的要求。为巩固和提高航天工业的基础能力,世界主要航天国家仍在加大航天投资力度,调整投资结构,集中研发航天关键技术,以增强航天领域的竞争力。特别是美国在新的《太空探索计划》的     

苏联的军事航天活动

美国军事和情报机构中监视苏联航天活动的分析家们认为,苏联的航天计划正在给本已规模宏大的军事航天活动增加新的能力,并使其向纵深发展;同时,苏联仍在继续研制几种大型运载火箭,努力同15～20年前美国“阿波罗”登月计划的建树相抗衡。苏联人还可以利用这些能力在今后几年中增强其军事实力,提高其国际声望。1984年,苏联共进行了97次航天发射,至少把114个航天器送入了地球轨道或深空轨道。在同一时期,苏联航天计划的几个大型     

载人航天：向左走还是向右走

载人航天进入为新一轮高潮积蓄力量的“潜伏期” 2011年4月12日是苏联航天员加加林首次进入太空50周年,也是美国航天飞机首飞成功30周年。尽管50年来载人航天技术取得了巨大进步,但国外载人航天仍面临各种困境,正处在各种战略选择的十字路口。     

美国商业航天准入管理制度分析

<正>作为世界上商业航天最为发达的国家,美国通过一系列管理制度实现了对各类商业航天活动及参与私营企业的规范、监督与促进。其中,商业航天准入管理制度为美国私营企业进入航天领域明确了界限与门槛,是美国实现商业航天有序发展的重要基础。一、美国商业航天准入管理制度概况目前,美国商业航天准入管理制度主要包括空间发射许可、遥感系统运营许可以及通信卫星业务许可三大类。1.空间发射许可《美国商业航天发射法》是     

论中国商业航天的法律体系构建

<正>一、引言人类的航天活动诞生于冷战时期美苏的军事政治对峙,但却由于其自身所蕴涵的巨大市场经济价值,而在军事航天、民用航天的基础上逐渐孕育出了新的硕果——商业航天。商业航天的蓬勃兴起,极大地带动了美国与欧洲经济上的增长与科技上的发展,成为美欧航天活动的主力军。近年来,中国航天事业取得了巨大的进步,但由于长期计划体制的影响,商业航天总体上仍处于萌芽阶段。与之相应的法律问题研究也处于初阶:     

2014年世界航天发展的重要趋势与进展

2014年,世界主要航天国家强化空间领域的战略谋划,推动航天军民融合式发展。美国航天领域的经费投入虽有所降低,但仍继续保持航天技术创新能力的领先地位,重点发展可能"改变未来游戏规则"的航天技术。其他国家紧紧围绕保障其空间战略利益,积极谋求在空间领域的优势地位。卫星应用系统建设取得新进展,军事航天装备发展更加重视提高其抗毁能力,深空探测成为空间竞争的重要领域,航天技术创新发展不断取得新突破。     

美国发布新版《国家航天运输政策》

2013年11月21日,美国总统为美国航天运输计划和活动签署发布了新版《国家航天运输政策》,旨在对相关政府部门和机构提供航天运输方面的全面指导,确保美国继续保持在航天运输领域的地位,进而维护美国的国家利益。现将2013年新版《国家航天运输政策》编译如下,并加以解读,以飨读者。