共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
前苏联解体后,俄罗斯把位于萨马拉的科兹洛夫中央特别设计局与进步工厂合并,组成了进步国家火箭航天科研生产中心。该中心作为一家大型企业,目前在俄火箭和航天器制造业中占有 相似文献
15.
最近美国《航天新闻》根据问卷调查、各公司的年度报告、对协会官员的采访和财务分析评出了2003年世界航天营业收入前50位企业。有些公司不愿透露其财务情况,有些公司没有把其航天收入与其他收入分开,故未排名。这一排名反映的是2003年与航天有关的销售情况,已合并的公司的销售额合在了一起。2003年的销售额按2003年12月31日的汇率计算。2002年的销售额按2002年12月31日的汇率计算。公司名称国家公司名称国家上年排名排名上年排名2003年航天产品产值(亿美元)2002年航天销售额(亿美元)2003年总销售额(亿美元)2003年航天产品产值(亿美元)2002… 相似文献
16.
中国航天科技集团公司(以下简称“集团公司”)在2004年正式启动了全员、全过程、全要素航天型号成本管理与控制工程(以下简称“成本工程”)。这是以强化型号成本管理与控制为突破口,旨在建立组织落实、制度健全、权责明晰、奖惩有效的全员、全过程、全要素成本管理体系与机制,基本实现成本管理各个环节的事前、事中、事后有效管理,加快集团公司集约型发展,提高集团公司经济运行质量,增强竞争优势,提升核心竞争能力的重大基础工程,是集团公司的一项重大战略举措。随着战略思想的引入及市场竞争态势的变化,企业战略管理的重心也在不断转移:逐步从注重企业生存的外部环境发展到注重企业的内部条件,再转向内外相结合的资源依赖学派与超越单一企业的联盟及群理论;从关注生产企业转向关注需求方;从关注并超越竞争对手的所作所为转向为买方创新价值,并开创新的市场空间。企业战略管理思想和管理重心的变化,对于我们深入、全面地认识实施航天型号成本工程的必要性,提供了一个很好的分析问题的思路。本文重点从集团公司宏观和微观外部环境的变化、集团公司竞争优势的增强和核心竞争能力的提高以及企业战略联盟和实施“蓝海战略”等方面,对实施航天型号成本工程的必要性做一分析。"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 相似文献
17.
四、抓质量必须目标明确、措施具体 众所周知,若要达到质量上档次、管理上水平的目标,在对质量有深刻理解并充分重视的基础上,还要看为保证和提高质量所做的努力程度。因为,抓质量决不是提几个口号、写几个文件、开几个会就能奏效的,必须要下决心每年办几件实事,解决几个实际问题,力争2-3年就能上一个台阶。 相似文献
18.
闪电科研生产联合公司是1976年2月为研制前苏联/俄罗斯第一种可重复使用的载人航天器——暴风雪号航天飞机而建立的。暴风雪号1988年11月15日发射升空,绕地球飞行两圈后高度精确地实现了世界上第一次航天飞机自动着陆。 相似文献
19.
20.
以俄罗斯著名科学家格鲁什科的名字命名的动力机械科研生产联合公司成立于1989年,由参与气动实验室特别设计局(GDL-OKB,火箭发动机设计局)工作的所有设计局、试制厂、试验中心和生产厂组成。从早期的气体动力学实验室算起,在其60年的历史中,该公司共研究了150多种火箭发动机。几乎所有前苏联/俄罗斯运载火箭都装有该公司研制的液体火箭发动机。美国洛克希德·马丁公司的宇宙神3和宇宙神5运载火箭也采用了动力机械科研生产联合公司的发动机。它用RD-180液氧/煤油发动机在1996年1月战胜了美国最著名的几家发动机制造商而一举夺标,随后进行… 相似文献