当通航遇见世界杯

正"历经4年等待,堪称五大洲豪门盛宴的世界杯终于在北境俄罗斯重燃战火。在这个跨经度最多的庞大国家,航空将一如往常,大行其道。航空与足球结缘于世界杯,而航空大发展则彻底改变和成就了这项伟大的赛事。如今,在大航班以外,公务机、直升机甚至是无人机等更多通航元素的加入,也为世界杯添彩不少。"     

国际视野

莫斯科启动"屋顶飞机场"莫斯科近郊CROCUS大型展览中心5月17日启动"屋顶飞机场",供直升机使用,这是俄罗斯首个建在屋顶的航空港。据报道,该直升机机场将配备高档检查及登记区,还有商务大厅,并将在国际直升机工业展览会举办期间开放。俄罗斯直升机工业协会领导米哈伊尔卡扎科夫称,计划在     

基于统计分析的战术通用运输直升机概念设计方法

提出了一种基于统计分析的战术通用运输直升机概念设计方法.针对战术通用直升机的特点,确定了其设计要求;通过建立战术通用直升机总体参数数据库;利用统计分析方法,进行重量、旋翼参数和功率分析,选择总体参数;建立了适合战术通用运输直升机的总体方案评价准则.最后以NH90TTH直升机为算例验证了本方法的可行性和有效性.     

霸道男人

在俄罗斯的一项民意调查中,普京以绝对优势当选为女性眼中世界最具魅力的男士。据说一首"嫁人要嫁普京这样的人"的歌曲曾风靡俄罗斯。论长相普京绝不属于那种让人一见钟情的美男子,但他却具有一种独特的魅力。普京之所以备受女士青睐,其中一个重要原因是,他无论何时出现在公众面前的形象总是精力充沛,阳刚之气十足。普京是一位性格坚韧极具个人魅力的男性,且不说他对内治理国家的注重传统,着眼未来;对外政策方面的韬光养晦,以柔克刚,在他的妻子和女儿眼里,他还是一位好丈夫和好父亲。他甚至不会忘记在外时     

世界杯不欢迎无人机?

正随着科技进步,无人机得到越来越广泛的应用,在赛事转播等领域也开始跟体育赛事相结合。尽管目前有关俄罗斯世界杯各主办城市和场馆的无人机航拍图片和视频在网络盛传,但遗憾的是,本届世界杯期间,你可能很难见到无人机的身影。俄罗斯塔斯社5月22日发布消息,俄罗斯政府会配合世界杯组委会,在所有世界杯比赛举办场地周围部署反无人机系统。     

公务机从不缺席世界杯

正"为服务好世界杯期间乘私人飞机来看球的VIP观众,莫斯科和圣彼得堡机场的FBO运营商设立了专项工作组,赶赴瑞士参加2018年欧洲公务航空会议及展览(EBACE),就世界杯期间如何升级设施与服务保障公务机航班向业界汲取经验。"2018年6月14日至7月15日,国际足联第21届世界杯将在俄罗斯境内11座城市的12座球场举行。包括东道主俄罗斯在     

俄罗斯Tarasov博士访问我校旋翼动力学重点实验室

俄罗斯Ｔａｒａｓｏｖ博士访问我校旋翼动力学重点实验室为了加强对外学术交流，应直升机旋翼动力学重点实验室主任高正教授的邀请，俄罗斯中央流体动力学研究院直升机部实验室主任Ｔａｒａｓｏｖ博士，于１９９４年１０月２７日至１１月１０日访问了我校旋翼动力学重点实...     

直升机着水载荷试验研究

为进一步提升中国国内直升机缩比模型着水试验能力,为中国民用直升机水上迫降适航取证提供技术支撑,本文对国内直升机缩比模型着水试验及试验结果进行了研究。通过介绍模型着水试验的试验设备、试验件、试验要求和试验步骤,并对着水载荷结果与俄罗斯中央空气流体动力研究院莫斯科学院的试验结果进行对比分析,验证了中国直升机缩比模型着水试验能力,为中国进行直升机水上迫降方面的模型着水试验提供了技术参考。     

送礼是门大学问

正送礼是一门大学问,国礼尤其如此。如何根据不同的国家领导人及外交场合,"投其所好"地选择合适的礼物,是有很多讲究的。此次国家主席习近平及夫人彭丽媛的外交首秀博得满堂彩,对国礼的恰当选择功不可没,从上海老字号百雀羚,到沈绣精品《普京总统肖像》,他们送出的国礼无一例外均是国产品牌,在世界范围内掀起了一拨"中国制造热"。在送礼上,俄罗斯总统普京堪称个中高手。2003年9月,普京到戴维营与布什举     

俄罗斯国家导弹中心的振动冲击试验系统

俄罗斯马克耶夫国家导弹中心是俄罗斯潜射导弹的主要研制单位,承担着俄罗斯潜射导弹的研制任务,在潜射导弹研究方面具有成熟的技术和丰富的经验。该中心的的试验场地可以进行火箭/航天器在所有应用条件下的全尺寸试验。其中振动冲击试验系统用于确定航天产品在运输和飞行环境及冲击负载条件（包括级分离时的作用条件）下的承载能力,同时用来检查产品的精确度和工作性能;     

改进遗传算法的纵列式直升机总体参数优化设计

研究纵列式双旋翼直升机总体参数的优化设计方法,在分析双旋翼气动干扰对旋翼气动特性影响的基础上,采用改进的遗传算法,以运输效率为目标、以飞行性能和重量效率等参数为约束条件,建立优化设计模型,优化纵列式直升机总体参数。以CH-47D纵列式直升机为优化算例,计算结果表明,本文提出的优化方法是可行的,优化效果良好。     

计及诱速不均匀挥扭耦合的直升机侧风稳操特性

本文研究了无铰旋翼直升机在侧风下的稳定性和操纵件。旋翼动力学模型采取挥舞-变距(包括操纵系统的弹性变形)-扭转耦合的模型,桨盘诱速模型采用广义涡流理论所导出的诱速分布。推出的表达式除适用于研究侧风的影响外,还可以进一步研究剖面质心、气动力中心,弹性轴位置、操纵系统刚度和桨叶剖面扭转刚度对直升机稳定性和操纵性的影响。 本文以某典型直升机为例,详细考虑了诱速分布、挥扭耦合和侧风对直升机稳定性和操纵性的影响,计算结果和试飞数据有较好的一致。     

国防科工委有关领导来校视察

9月 5日上午 ,国防科工委科技与质量司有关领导一行 3人来我校视察 ,重点了解我校重点实验室建设情况。在科学馆举行的欢迎仪式上 ,伍贻兆副校长代表校领导对国防科工委3位领导的到来表示热烈的欢迎。用一天的时间 ,国防科工委科技与质量司的领导在实验设备处的刘凤英副处长的陪同下 ,视察了我校直升机旋翼动力学国家级重点实验室、气动研究所、无人机研究所、振动研究所、武器装备先进制造工艺重点实验室、航空电源航空科技重点实验室、智能材料与结构航空科技重点实验室等 ,高正、明晓、张曾、朱荻、严仰光教授、吕庆风总师、袁慎芳副教…     

现代直升机的先进技术

本文叙述了现代直升机先进技术的三个方面;直升机空气动力学,直升机动力学和复合材料在直升机上的应用。此外,在文的开头,介绍了世界上直升机生产的一般情况,而在文的末尾,谈了一些对直升机发展的看法。     

铰接式单旋翼直升机“地面共振”简化分析

以往在设计阶段,对铰接式单旋翼直升机作“地面共振”分析时,机体桨毂中心横向动力学特性一般分频段采用单自由度动力学模型。但是两架单旋翼直升机的试验表明,这种模型在高频段和试验结果不符。本文则采用不计模态间耦合阻尼的二自由度模型,其动力学特性与试验结果基本符合。 频率无因次化后利用Nyquist稳定准则给出了铰接式单旋翼直升机“地面共振”的判别公式。据此分析了模态参数对“地面共振”的影响。 以上结果可供设计阶段控制模态参数、排除“地面共振”参考。     

贝尔206BⅢ直升机主旋翼桨叶前缘梁防腐类型和方案

贝尔206BⅢ皿型直升机是美国贝尔公司生产的一种轻型多用途直升机,是世界上广泛使用的一种通用机型,在商务、旅游、航空摄影、运输、军事、公安、消防、医疗、航空教学等诸多领域都得到广泛使用并赢得良好声誉.它的主旋翼系统是二桨叶半刚性跷跷板型,桨叶是全金属蜂窝结构,主要由前缘梁、加强支架、蒙皮、蜂窝结构、后缘梁、平衡配重和调整片组成.     

高速直升机发展现状、趋势与对策

根据高速直升机的技术特征和构型特点,将高速直升机分为复合式、倾转式及停转式3种类型。在梳理3类高速直升机技术发展历程的基础上,分析了国外高速直升机的型号与技术发展规律。根据当前中国的直升机技术水平,提出了实现中国高速直升机跨越式发展的建议和措施。     

复合式直升机技术发展分析

首先根据旋翼技术的特点和复合推进方式的不同,将复合式直升机分成5个类别,分别对5类复合式直升机的发展历程做了扼要介绍。然后,通过技术成熟度与市场需求的发展分析,将复合式直升机的发展归纳为5个阶段,总结了国外复合式直升机的型号发展过程和规律。最后,结合国外发展复合直升机的经验,以及中国直升机技术水平、科研机制的特点,针对中国复合式直升机技术发展提出了一些建议。     

碟形轴对称无人直升机总体设计

在研究碟形轴对称无人直升机气动特性的基础上,选择碟形无人直升机总体参数并提出了一个总体方案;给出了碟形无人直升机的飞行性能计算方法;建立了碟形无人直升机飞行动力学模型,分析碟形无人直升机的操纵性和稳定性,并进行飞行仿真验证。结果表明：本文提出的碟形无人直升机的总体设计方案和设计方法是可行的。     

CARDC8米×6米风洞直升机旋翼机身组合模型试验台研制

本文简要介绍了气动中心低速所新近研制成功的8米×6米风洞直升机旋翼机身组合模型试验台的概况、主要分系统调试结果、BO-105直升机旋翼动力相似模型地面悬停试验及风洞试验结果。结果表明:试验台及各分系统的性能已达到设计要求;试验台振动水平低;工作可靠;风洞试验数据的重复性好;与西德宇航院飞行力学研究所在 DNW8米×6米风洞中的试验结果有良好的一致性。经地面试验及风洞试验的考核,试验台已具备交付验收和使用的条件。试验台的研制成功,为我国大型低速风洞开展直升机旋翼模型风洞试验奠定了坚实的基础。