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改革开放以来,随着机场企业化概念的逐步明晰,人们对机场如何适应改革大潮,建立适应市场经济体制的现代企业制度也日益关切。管理权限的下放,投资主体的多元化,独立核算、自负盈亏的推行,股份制的改制等等,无疑对推动机场体制走向现代企业制度起了很大的作用。但是,由于我国民用机场行业的特殊性,其改革步伐和其他国企相比相对滞后,在建立现代企业制度的过程中面临一些亟待解决的问题。从外部环境看,主要是产品定价、企业部分行政职能的处理及破产机制问题;从内部看,主要是企业管理的科学化问题。这里仅谈谈机场建立现代企业制… 相似文献
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面对21世纪激烈的国际竞争,我们要增强国家的经济实力、国际实力和民族凝聚力,必须不失时机地推进企业的改革和发展,逐步建立现代企业制度。我国现在正在逐步建立现代企业制度,企业从计划经济时代的模式到现代企业制度必须经过巨大的跨越。人才是完成这个跨越的关键环 相似文献
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周本林 《航空标准化与质量》1994,(4)
在阐述了市场经济对企业标准化要求的基础上,提出了企业标准化改革方向──面向市场、服务市场;论述了企业应顺应市场经济体制,建立企业标准化工作运行机制。 相似文献
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丁振兴 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1992,(4)
根据党的“十四大”关于建立中国社会主义市场经济体制的要求,本文在总结十一届三中全会以来工业企业统计改革的经验的基础上,提出关于工业企业统计下一步改革的新思考,为企业统计改革的深入发展所必需的思想解放提出了有益的建议。 相似文献
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郭泽义 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2002,20(2):25-28
中国加入WTO后 ,市场化改革将逐步深入 ,完善国有企业经营者激励机制显得尤为紧迫。目前国有企业普遍推行的年薪制在实施方案上存在明显缺陷 ,必须加以改进和完善 ,而整个企业体制改革的不到位 ,也制约着经营者激励机制的形成 ,因此要尽快突破体制上存在的主要障碍。 相似文献
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近年来,在我国由计划经济体制向市场经济体制转轨的过程中,长期存在的计划经济所产生的惯性使政府利用其公共权力限制市场竞争,在众多经济部门建立垄断企业,比如铁路、电信、石油、银行等部门,由此出现了行政垄断现象,并愈演愈烈.转型时期,以地方保护和市场分割为主要表现形式的行政垄断扭曲了市场良性竞争关系,降低了资源配置效率,不利于经济的发展.因此,在转型时期,行政垄断的治理、政府管制的改革以及法律制度的规制都成为社会各界普遍关注的问题.文章拟就转型时期的行政垄断现象及法律规制方面的对策进行较为全面的剖析,以期有利于我国在该领域改革实践的深入. 相似文献
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一、对民航管理体制改革的几点思考民航管理体制改革自1988年开始以来,取得了丰硕的成果。改革后民航总局、地区管理局两级政府正在逐步转变职能,从过去政企合一体制下的大量繁杂的日常事务中解脱出来,将属于经营管理方面的职责交给了企业,从而集中精力履行政府行政管理 相似文献
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随着改革的不断深入,市场经济体制的建立和我国经济的迅速发展,航空货运越来越成为民航企业的重要经营业务,怎样认识和发展航空货运,这是摆在民航人面前不能不思考的问 相似文献
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关于民航企业公司制改造的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
AnAnalysisoftheCompanySystemReformsCarriedoutbyChineseCivilAviationEnterprises一、公司制──民航企业改革的方向现代企业制度是社会主义市场经济的微观基础,建立现代企业制度是国有企业改革的方向。民航总局规划到对世纪初有步骤、分阶段推进企业改制,逐步建立和完善现代企业制度。现代企业制度是一种与社会化大生产和市场经济的本质要求相适应,有助于生产经营者充分施展活动并能实现较高效率的企业制度。它包括财产组织形式、资产经营形式和内部管理与运作制度等方而的内容。其中,财产组织形式是企业制度的“外壳”,是企业… 相似文献
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针对低压涡轮叶尖间隙控制系统中典型供气管路,即圆形截面90°弯曲冷却管,开展其工作特性和模拟方法研究.通过1∶1单管模型试验结合三维数值模拟方法,研究了冷却管上冲击孔的出流特性,分析了进气参数、冲击孔排布对冷却管内气体流动及流量分配的影响规律.在此基础上,提出了基于冲击孔进口有效总压概念的冷却管一维网络流动计算模型,建立了低压涡轮叶尖间隙系统中典型供气管路的一维网络流动计算方法,并应用于某型发动机组件流量特性试验设计中.研究中发现,随着远离进口位置,冷却管冲击孔出流流量和冲击孔流量系数逐步增加;随着进口雷诺数的增加,冷却管内冲击孔出流流量均有所增加,而冲击孔流量系数基本保持不变.试验数据和计算结果比对表明,所建立的一维网络流动计算模型可以准确模拟出冷却管的出流特性,计算结果同组件流量特性试验数据之间最大相对误差为4.5%,在叶尖间隙控制系统这类系统复杂流路的流动问题分析中具有良好的应用效果. 相似文献
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《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1995,(1)
国家经贸委公布1995年国有企业改革的要点。 1995年深化企业改革工作的指导思想是:贯彻落实十四届三中全会《决定》精神,紧紧抓住实行政企分开、搞好企业内部管理、逐步建立社会保障体系这三个关键,以搞好现代企业制度试点和若干城市“优化资本结构”试点为突破口,在转换经营机制、推动制度创新、加速结构调整、实行配套改革方面取得实质性进展。 相似文献
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民航的企业改革经历了十多年的探索,取得的成效是有目共睹的。从80年代初开始走企业化道路,80年代后期开始实行政企分开、航空公司与机场分设的体制改革,使市场机制得以逐步引入航空运输领域,改变了整个行业的面貌,推动了找国民航事业的持续快速发展。但实事求是地说,与实现两个根本性转变的目标相比,民航改革、特别是企业改革仍是任重而道远。民航企业改革已走上了不归之路,倒退是没有出路的。坚持社会主义市场经济的改革方向,在调整和完善所有制结构、建立现代企业制度、优化企业组织结构等方面取得新的突破,是民航当前及今后一… 相似文献
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投资工作是企业最重要的经济活动之一,对企业发展战略的制定和实现、企业发展的方向和后劲、职工福利的改善有着重大的作用。随着市场经济体制的确立和国家投融资体制的改革,投资主体发生了重大的变化,即由计划经济体制下的投资主体基本是国家投资转变为国家、地方、企业、个人多层次投资,而企业已成为最广泛、最主要的投资主体。投资计划是投资管 相似文献
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StrengtheningtheAirlines’CostManagement在刚刚闭幕的中国共产党第十五届四中全会上,全体代表审议并通过了《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》。党中央召开全会专门研究国有企业的改革和发展方向,改革开放以来还是第一次。这说明国有企业的改革与发展问题已经摆在了当前党和国家经济工作中的重要位置。现阶段国有企业效益不佳,除体制方面的原因外,管理水平不高也制约着企业的经营发展。为此,十五届四中全会的报告中对加强和改善企业做了专;*论述,指出’强化企业管理,提高科学管理水平,是建立现代企业制度… 相似文献
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现代企业管理理论认为,企业管理发展到高层阶段应该是文化管理,就是通过企业文化建设,不断提高企业职工的综合素质,使每个职工把企业的发展和兴旺作为自己的奋斗目标,有效地激发员工的积极性、创造性,使企业不断地形成新的凝聚力。民航深化体制改革,转换企业经营机制,建立现代企业制度,方向明确、任务艰巨、过程复杂。建设企业文化是民航改革顺利进行、企业健康发展不可忽视的重要条件和有力保障。建设企业文化是民航深化改革的客观要求通过深化体制改革,建立现代企业制度是民航企业市场化的目标。民航企业逐步建立产权清晰、权责明… 相似文献