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在今年的巴黎航展上,欧洲主要军用飞机生产商都强烈地表示要共同研制欧洲自己的下一代战斗机,但是英国已被拉入美国的战车,并且它对欧洲其他国家进行隐身技术的封锁一直是欧洲研制下一代战斗机最大的障碍已在隐身技术研究上取得了重大进展的法国和德国可能会摆脱英国,担当欧洲下一代战斗机发展的领头羊现在欧洲又在蕴酿共同研制一种下一代战斗机了,但如何保护各国的核心技术和技术产权成为新的障碍 相似文献
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许云峰 《飞机设计参考资料》2002,(1):12-16,64
对美国及欧洲一些航空发达国家目前正在进行一些重大的航空项目作了简单的介绍,其中包括空中客车集团公司的A380大型客机,美国的V-22旋翼机,JSF联合攻击机,欧洲的EF2000战斗机等以及各国在高超音速方面的研究。 相似文献
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1998年是全球战斗机市场的丰收年,世界上共有8种新的或者是最新改进的战斗机被批准投入批生产,并投放市场。它们是:美国波音的F/A-18E/F,法国达索的“阵风”、欧洲战斗机“台风”、瑞典萨伯的JAS-39“鹰狮”、美国洛克希德·马丁的F—22和批次60的F—16、日本三菱/洛·马的F-2和俄罗斯的苏-30/35。其中只有“鹰狮”还属于轻型战斗机,其他的最大起飞重量都超过了20吨。有人怀疑,面对这么多新产品,世界战斗机市场是否还需要推出新战斗机呢?答案是肯定的,因为许多迹象表明,在某些领域,市场仍有很大空档。6000多架战斗机等… 相似文献
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虽然欧洲三款新型战斗机的研制和生产过程并不顺畅,但是由于都综合了现代化的电子设备、操纵系统和作战武器,它们所具有的高机动性能、多用途作战能力很符合许多国家空军的作战需求,从而在世界军机产品市场上对美国的垄断地位形成了直接的挑战 相似文献
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从第四代战斗机对机载雷达的需求出发,分析和比较了机械扫描雷达与相控阵雷达的系统特性。介绍了美国和欧洲的第四代战斗机雷达。指出相控阵体制是下一代机载雷达主要发展方向。 相似文献
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AnalysisandforscastofFighterMarketin10years未来10年,世界战斗机市场共将销售约2000架战斗机。市场份额有向欧洲偏斜的趋势。亚洲战斗机市场将成为世界战斗机制造商重要的竞争领域,其中当以已迅速从亚洲经济危机中复苏的东亚、东南亚地区,以及战火连年的阿拉伯地区为主据美国Teal集团预测、未来10年世界战斗机市场共将销售3000余架战斗机(包括攻击机/前线教练机),总价值达1361亿美元(200年币值)。其中将以最大起飞总重9吨级以上的战斗机为主,大约需要近2000架,总价值达900多亿美元(见第14页附表)。在2000-2009年间,世界… 相似文献
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1月31日,印度宣布其中型多用途作战飞机(MMRCA)项目最终选择了法国达索航空公司的“阵风”战斗机,而欧洲战斗机公司的“台风”战斗机出局。这次采购不仅给印度带来了大量机会,也拯救了法国的战斗机制造业。 相似文献
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韩国目前正在开展的研发采购新一代战斗机的KFX计划,吸引了来自欧洲、美国和韩国本国的多家制造商。综合各家竞争方案的特点,以及韩国航空工业与国外制造商合作的历史,波音公司获得竞争胜利的可能性要大些。 相似文献
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由于现代战斗机的研制周期越来越长,研制费用越来越高,使得对现役战斗机进行改进成为一种长期的趋向。本文比较详尽地介绍了欧洲对第三代战斗机改进改型的方法。 相似文献
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饶勤 《航空精密制造技术》1996,(2)
以F—22战斗机为例,综合分析了第四代战斗机机载设备中一些关键产品的主要制造技术。如精密和超精密加工技术、航空微电子制造技术、光电及微型传感器制造技术、新型特种材料构件制造技术以及精密复杂零件的计算机辅助制造技术,从中反映了美国发展这些关键制造技术的现状。 相似文献
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美国通用动力公司福特沃思飞机制造厂生产的单发战斗机F-16将取代美国空军的F-4,很可能成为美国80年代优良的战斗机。美国的十个友好国家的空军现已把F-16作为歼击机和战斗轰炸机。据美国空军战术司令部的官员说,F-16在1981年和1982年获得了最佳“飞行率”,即在美国多用途战斗机中创造了最佳的维护记录。到1983年11月1日为止,福特沃思飞机制造厂和其在欧洲合资经营的两个附属装配厂共生产了1050架F-16战斗机。通用动力公司原计划到1988年底生产3000架F-16,最近由于好几个国家大量增加订货,该公司将扩大F-16 相似文献
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以美国F-22/F-35和俄罗斯T-50为代表的新型战斗机已经或者接近列装,它们标志着当今世界航空武器装备的发展已经进入了一个新的阶段,从而也引发了人们对未来航空武器装备发展趋势的普遍关注。 相似文献
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