飞机发动机的租赁

在航空公司购买发动机时,OEM及其MRO合作伙伴的卖点是可以为航空公司提供发动机按小时付费(PBH)的解决方案。相比之下,传统的发动机租赁公司除此之外还需要扮演另一个角色,即通过售后回租等融资方式为航空公司提供现金支持。因此,租赁公司必须精益自身的成本结构。这可能意味着租赁公司在购买发动机时需要确定维修     

飞机租赁：带动中国租赁业振兴的投资新热点

飞机租赁已成为世界航空公司获取飞机的最主要的途径 飞机租赁是租赁的重要领域之一，是航空公司（或承租人）从租赁公司（或直接从制造厂家）选择一定型号、数量的飞机，并与租赁公司（或出租人）签订有关租赁飞机的协议。在租期内，飞机的法定所有者--出租人将飞机的使用权转让给承租人，承租人以按期支付租金为代价，取得飞机的使用权。与购买飞机相比，租赁飞机可以在满足航空公司扩张机队的需求的同时，有效的降低融资成本，缓解航空公司的资金压力，改善航空公司的财务状况和经营状况。 飞机租赁起始于本世纪初，具有融资目的的飞机租…     

飞机经营租赁的特点及其他

目前,国内各航空公司在飞机引进方面所采取的融资手段主要还是租赁的方式,这是因为航空公司自有资金有限,通过国内银行贷款来购买飞机的可能性也很小。就飞机租赁而言,一般可分为融资性租赁(FINANCELEASE)和经营性租赁(OPERAT-ING LEASE)两种形式,融资租赁通俗的讲类似分期购买,通过国际金融市场筹集资金,向厂商买下飞机再租给航空公司,还本付息完后(通常10～12年)飞机产权就交给航空公司,融资租赁的关键在于以何种形式筹措较优惠的贷款。经营租赁至今无明确     

ABS在飞机租赁项目融资中的应用

近年来，随着国内航空运输市场的繁荣，各航空运输企业对飞机的需求也有了大幅度增加。在飞机引进的过程中，航空公司考虑到自身财务状况、经营策略以及未来发展目标，更加青睐于采用较为灵活的租赁方式引进飞机，这为国内的飞机租赁业带来了巨大的市场空间。在这样的背景下，国内的飞机租赁公司也驶上了发展的快车道，无论在市场份额、业务量还是资产规模方面都比以前有了较大的增长。随着租赁公司的发展壮大，     

我国飞机租赁业发展现状及发展对策

飞机租赁历来是我国航空公司扩张运力的主要手段，然而这一市场却长期为国外租赁企业所垄断。至少在未来的20年，中国的飞机租赁市场仍将是一块不断膨胀的蛋糕，但我国租赁企业无所作为的状况恐怕仍将持续下去，要改变这一局面需要各方面力量的共同努力，这其中，国家政策和企业的努力是最重要的因素。     

GE航空与AerCap公司两飞机租赁巨头合并

3月10日,GE航空与飞机租赁商AerCap公司达成飞机租赁业务合并协议,该项目价值逾300亿美元。根据协议,通用电气将把GECAS价值340亿美元的净资产转让给AerCap,包括飞机发动机租赁和直升机租赁业务。此外,GECAS的400多名员工将在交易完成后转移到AerCap。     

我国民航飞机租赁的主要方式及其发展趋势（续）

(四)其他租赁方式1.搭桥租赁(Bridge Lease)搭桥租赁是指飞机的购机资金全部从贷款融资中获得的一项短期的、过渡性的飞机租赁融资交易,又称临时租赁融资或364天租赁融资。要做搭桥租赁,通常必须先在免税岛上设立一家特殊目的公司(SPC)作为出租人。SPC 通过中国航空器材公司向其转让购买协议来取得对飞机的所有权,接着,贷款人向 SPC 提供相当于飞机全部购价的短期的不可追索贷款(贷款通常采用浮动利率,如LIBOR Margin),然后,航空公司与     

关于国际飞机租赁两个法律问题的探讨

AProbetotheLegalProvisionsoftheAircraftLease一、关于飞机租赁抵押和担保的法律规定确定飞机租赁抵押和担保的法律规定是非常必要的。一种全新的，针对国际飞机租赁的抵押和担保法律规定，是国际飞机租赁交易顺利进行的根本保证。在国际飞机租赁中有必要确立承租人信用等级担保的法律制度。所谓承租人信用等级担保就是指以承租人（航空公司）在国际民用航空运输市场中的经营状况、管理制度、财务制度及发展前景等综合指标为基础，在一定时期内，对承租人作出信用等级评定，然后根据其信用等级，确定其在飞机租赁过程中的支付能力，从…     

国内航空公司的飞机融资

改革开放20年来,在国家财力紧张的情况下，民航通过融资租赁、经营租赁和购买等途径，添置了一批先进运输飞机，中国民航运输机队已初具规模，截至2002年末，全行业拥有各型运输飞机接近600架。根据民航运输业的发展计划，未来几年还将引进100多架飞机。面对航空公司飞机融资市场出现的新变化，利用入世的机会改变当前现状，解决航空公司融资问题已是非常迫切和必要。本文就目前国内航空公司可利用的飞机融资方式及未来的发展趋势作简要的介绍。日本经营租赁（Japan OperatingLease）自1998年10月起，日本政府修改税法，以限制日本杠杆租…     

友情至上：波良航空服务公司独特的经营理念

波良航空服务公司成立了1986年，由前波音民用飞机公司总裁E．H．ITeX。lBoullioun创建。最初，该公司只是一家从事飞机销售的代理公司，1988年依靠日本住友银行而进入飞机租赁业。经过短短几年的发展，现在的波良公司已成为继GECAS和ILFC之后的世界第三大飞机出租商，资产达Ic亿美元。1993年末，为了开拓亚太市场，该公司与亚洲最具实力航空公司之一的新加坡航空公司一起组建了新加坡飞机租赁公司（SALE），双方各拥有50％的股份。波良公司承担主要的销售和市场支援，新加坡航主要负责飞机的购买。经营至今，该公司的机队共计有14…     

如何做好租赁飞机的附件监控管理

随着民航运输业的蓬勃发展，中国民航飞机的数量迅速增长。现全国各航空公司拥有众多的波音、空客等飞机，其中以租赁方式引进的飞机占有相当大的比重。随着飞机使用时间的增长，一些航空公司已经开始或将要把租赁期满的飞机返回租赁公司，更换机型或另租其他飞机使用。南方航空公司于1991至1994年间先后把10架737－200飞机返回租赁公司，1996年南航又把三架767－300飞机返回租赁公司．如何作好租赁飞机的附件监控工作，保证租赁飞机到期能顺利地交出，这是做好租赁飞机管理工作的重要部分。下面根据南方航空集团公司十架737－200型飞机、三…     

飞机经营性租赁的属性及黄金规则

随着中国经济的发展带动国民可支配收入的提高和消费支出的增_力口,我国航空业已进入了快速发展阶段,对飞机的需求不断增加,飞机租赁已经成为我国航空公司获得资金的重要途径。同样随着我国租赁公司的增加和对飞机租赁业务的开拓,创新和竞争已无法回避,创新和竞争也将对我国租赁公司的能力提出了更高的要求。     

我国飞机租赁业面对的困难及对策

我国飞机租赁市场潜力巨大,但是国内市场至今仍被国外飞机租赁公司垄断。从飞机租赁公司生存的必要条件出发,对于我国起步较晚且面临国外激烈竞争的飞机租赁企业来说,最严重的障碍在于资金、人才和宏观政策支持的短缺。     

中国一航与英安航空签订20架新舟60购机租赁合同

2007年12月29日,中国一航西安飞机工业(集团)公司与云南英安航空公司、中航第一集团国际租赁公司在北京人民大会共同举行购买租赁10架新舟60     

飞机经营租赁中的技术问题

目前，飞机经营性租赁己广泛被航空公司采用，成为航空公司机队组成的一种形式。经营性租赁不仅给航空公司带来低成本营运的好处，而且给航空公司机队调整和更新换代带来极大的灵活性。所谓飞机经营性租赁是指航空公司作为飞机的使用者，以支付租金的方式向飞机租赁公司或其他飞机所有人租赁飞机，要求定期对飞机进行日常维护、定检和大修，合同期满时按合同要求将飞机返回租赁公司，而不拥有飞机的产权。改革开放之后，飞机经营性租赁引人我国，前后发展不过十多年的时间。航空公司对此不甚了解，不知如何应对，出现了管理真空。在我国曾多…     

如何审查租赁发动机修理资料

本文根据有关适航规章的要求，结合GAMECO历年来飞机/发动机退租经验，提出了国内航空公司在审查租赁发动机修理资料时应把握的几点要求，以保证飞机发动机持续适航性要求和满足租赁合同要求，最大限度地保障航空公司的经济利益。     

对经营租赁引进飞机的深入探析

本文通过对经营租赁内涵的介绍、对其优势的探讨以及对国内外航空公司飞机引进方式现状的探讨，得出经营租赁是未来飞机引进的趋势的结论，并指出了航空公司在采用经营租赁的操作过程中应该注意的事项。     

更为有利的飞机租赁协议

在全球14000架商用飞机中,约有50％的飞机是租赁的。飞机的租赁有多种形式,每一架飞机的租赁条款各不相同,好的飞机租赁维修协议,能为航空公司节省时间和成本。     

实现机队的最大价值

KealizingtheGreatestValuefromYourFleet编者按：经营性租赁对于中国航空界来说已不是什么新概念，中国南方航空公司就曾在国内率先采用经营性租赁并收到了良好的效果。但是，与传统的购买飞机的航空公司运营方式相比，经营性租赁所占的比例仍较低。本文从经济学的角度详细论述了这种租赁方式的优点，它能令航空公司拥有一文灵活的机队，而无需占用过多的资金，应该说这对于那些新成立的航空公司，或急于占领市场的承运人来说无疑具有十分重要的意义。目前，在经历了1998年亚洲金融危机后，亚太地区，尤其是中国的航空公司普遍面临着效益…     

飞机融资租赁的若干影响因素——爱尔兰飞机融资租赁的发展

<正>2007年3月,中国银监会发布《金融租赁公司管理办法》,允许银行设立金融租赁公司从事融资租赁业务,中国的融资租赁市场迎来了新的转折。这些银行系的金融租赁公司虽然绝对数量较少,截止目前只有12家,但是因为其优厚的发展条件,自成立起迅速成为中国租赁市场上的主导力量,尤其在飞机、发动机、船舶等大型高价值资产的租赁方面领跑中国租赁市场。随着首批获批的金融租赁公司迎来成立五周年纪念日,国内的法制、税收、会计和监管等大环境对