空间技术向民用转移四例

长期以来,美国航宇局在研制宇宙飞行器的过程中一直应用了计算机辅助设计技术。现在这种技术已被广泛地应用在非空间工业上。航宇局编制了许多适用予一般用途的计算机程序,其中用途最广、最负盛名的要数     

美国增加1991年空间科学应用经费预算

为了加强空间科学应用研究,尤其是对全球环境监视,美国航宇局的空间科学应用局(OSSA)1991财年预算要求为24.82亿美元,它比1990年预算增加了24％。另外,航宇局的航空航天技术局1991年预算也要求11.64亿美元,这比1990年预算增加了46％。两局的预算要求已获得布什政府的认可。 1991年度空间科学应用局的主要计划和所需经费如下(括号内的数字为1990年度经费):     

“发现”号将于8月进行第26次飞行

航宇局计划在8月发射“发现”号航天飞机,进行第26次航天飞机飞行,并且将把8月4日作为计划发射飞行准备日期(已推迟到8月下旬)。但是航宇局管理部门决定不宣布8月4日为正式目标,这样可以给这项计划更多的灵活性,而且还可以避免在今后几个月中当需要调整发射进度表时引起批评。新发射日期是航宇局在对航天飞机主发动机和固体助推器后裙上检     

陆地卫星与照相侦察卫星的合作

在调整陆地卫星-D计划时,负责照相侦察卫星的国防部官员曾为航宇局哥达德空间飞行中心充当顾问。官员们根据自己在管理照相侦察卫星系统中积累的经验,提出意见,特别对管理机构方面提出建议。有些管理建议已在陆地卫星-D计划中采用。这是军民合作的一小范例,这样的例子在过去也曾有过。国防部的照相侦察卫星就曾吸取陆地卫星数字成象系统和海洋卫星成象雷达技术,进行技术革新。所以美国军事官员号召国防部、航宇局和工业界统一调整空间技术     

美参院预算委员会建议取消空间站

参院中一位支持航宇局的议员说,航宇局1990年申请的预算中被砍掉了10亿美元。航宇局1990年申请133亿美元,包括空间站     

美航宇局过度削减经费冒了生命危险

□□据《奥兰多前哨报》2月6日报道：近年来，美国航宇局被多次警告由于其过多地削减员工，使航天飞机计划面临的风险不断增加。就在哥伦比亚号失事的前3天，航宇局还被告之人员紧缺，雇员工作压力大。长期以来批评学家一直担心，航宇局过度削减经费将冒生命危险，尽管目前还没     

美国国会议员要求保证空间站计划

2月上旬,美国国会举行了一次听证会。会上,一些支持空间站的议员——参议院科学委员会的成员警告航宇局,不要放弃空间站计划,而去争取新项目,特别是探测月球和火星,以及观测地球环境等项目。航宇局1991财政年度申请的预算总额为151亿美元,在分配这一预算时将有一场政治斗争。詹姆斯·森森布伦纳议员说:“我有这样的印象,即压缩空间站是为了给类似于月球/火星探测项目留有余地。”航宇局在分配这笔预算时,给了空间站25亿美元。同时,航宇局又将极轨平台从空间站计划中转移到地球科学项目。     

航天简讯

美国航宇局与保险公司签订卫星抢修协议美国航宇局局长戈尔丁与美国国际技术保险公司签订了一项协议,这项协议的内容是美国保险行业将设法在财力上帮助美国航宇局利用宇航员与机器人完成卫星营救与抢修任务。这项协议说,美国国际技术保险公司将     

美国空间站评审会提出空间站的多种替代方案

来自美国航宇局几大研究中心、空间站承包商,以及欧洲、日本和加拿大空间机构的代表,在为期90天的空间站设计评审中提出了众多的替代方案。这些方案中,有的与原方案大同小异,有的则完全不同,这些完全不同的方案在80年代初就曾被提出过。由于美国联邦预算吃紧,空间站计划在未来5年内的经费有60亿美元的缺口,空间站的原设计方     

X-33出师未捷身先死

2001年3月1日,美国航宇局向外界正式宣布了不再继续向X-33和X-34计划拨款的消息。至此,美国于5年前提出的单级入轨可重复使用运载器研制计划最终流产。据称,美国航宇局与洛克希德·马丁公司共同签署的X-33计划合作协议将于3月底到期,而X-34计划也已在3月2日结束。 美国航宇局表示,取消X-33计划和X-34计划的原因是:在过去几年里X系列验证机计划并没有给美国的航天运输技术的发展带来巨大的益     

美国航天飞机恢复飞行日期又推迟

美国航宇局将在下月对改进设计的航天飞机固体火箭助推器进行第一次点火试验。在这以前,航宇局和火箭生产厂家已进行了一次助推器试验作为它的前奏。1986年5月,一个未加改进的助推器试验获得了成功。这是自挑战者号失事以来的第一次航天飞机发射,对航宇局来说这是一次极为重要的一举。这之后,对航天飞机系统已经做了改进,并将按航宇局最新宣布的日期——1988年6月2日进行再次发射。美国航宇局把原定1988年2月18日发射的日期又推迟到1988年6月2日,现又推迟到8月(编者——注),主要是由于固体火箭助推器的改进设计与要求的点火试验比     

通向火星之路

<正>英国《每日邮报》网站5月30日报道,美国航宇局宣布,根据对人类航天计划的考量,决定在2035年把人送上火星。但报道称,美国无法独立完成这个任务,需要各国航天部门共同合作来完成,而中国有可能成为重要的合作对象。美国航宇局首席科学家埃伦·斯托凡在英国各地的一系列访谈和讲话中,简要介绍了在未来20年实施火星登陆计划的情况。她表示,将人类送上火星是美国航宇局的"首要任务",虽然完善所有相关技术还有很长的路要走,     

戈达德中心退出空间站工作 转到研制地球观测系统

美国航宇局负责人已同意戈达德中心退出空间站研制工作,这样航宇局从事空间站研制工作的空间飞行中心仅剩三个了。航宇局把与空间站配套的大型极轨平台转到地球观测系统(EOS)计划中去,这样可缓和目前空间站经费紧张的困难处境,也使戈达德中心同空间站计划脱离大部分联系,不受其计划和预算的制约。航宇局负责人说,这一转变的主要原因是空间站费用过高。这个转变将使航宇局重新修改与通用电气公司空间部的8.95亿美元的合同,将不载人的极轨平台从空间站计划中分出去,作为EOS项目     

美航宇局将加强管理以确保飞行安全

5月13日,航宇局新局长詹姆斯·弗莱彻宣布,任命“阿波罗”登月计划的前负责人塞缪尔·菲利普斯全面检查航宇局的管理工作。他说,菲利普斯将成立一个小组,视察整个局的情况,检查航宇局如何管理它的计划,目的在于改善管理技术。据报道,议院拨款小组委员会曾告诫弗莱彻,航宇局必须整顿内部,否则,将不可能为航宇局新的计划     

激光传真设备——介绍一种快速传送新闻照片的手段

新闻照片现在已经可以用一种快速而又高分辨率的传真系统分发了。这个系统叫激光传真机,它是佛罗里达州的哈里斯电子设备系统公司,根据航宇局喷气推进实验室研制的用于卫星天线上的一种温控涂层技术制造出来的。这种涂层能阻止吸收干扰天线正常工作的太阳辐射。哈里斯公司在研制激光传真机时重新采用了航宇局的这项技术。航宇局的一个技术支援小组提供了预期将会在传真系统各个纸滚筒上采用的各种涂层的热特性资     

美国私营火箭公司租妥航宇局—发射台

美国经营运载火箭的私营空间服务公司(SSI)租用航宇局弗吉尼亚州的瓦普鲁斯岛一个发射台,将发射该公司的科奈斯托卡(Conestoga)系列商用火箭。美国运输部允许该公司用其火箭把“骨灰盒”送入轨道。该公司将直接支付给航宇局发射场操作费及发射台改建费。该公司董事长是宇航员戴克·斯劳森。他说:“第一次‘科奈斯托卡-2’将在1987     

澳官员说约克角发射场的竞争是公平的

澳大利亚空间局执行局长布鲁斯·米德尔顿最近说,在澳大利亚约克角因用苏联天顶号运载火箭发射商业卫星而形成的与美国商业运载发射公司的竞争将是公平的。美国的运载火箭公司和某些国会议员一直在发难,说约克角航天局(CYSA)如果使用苏联天顶号运载火箭,就会把美国的卫星技术转送给苏联。美国的一位议员对美国航宇局1990财年的授权法案而提出的一     

美国海洋大气局购买新的静止实用环境气象卫星

美国海洋大气局以二亿二千一百万美元合同承包给福特航宇公司,制造五颗新的静止实用环境气象卫星。这是新的一代静止气象卫星,采用福特航宇公司为印度生产的通信和气象卫星及未来福特卫星(Fordsat)平台技术。新卫星(I—M)是三轴稳定卫     

简讯

·美政府削减空间站拨款·空间站运行维持费高昂自由号空间站再度陷入危机美国航字局扬言:如果它要求的拨款被美国参议院削减到超过了所能接受的界限,航宇局就放弃自由号国际空间站计划。航宇局请求的1990财政年度款额为132亿美元,比1989财年高出22％,其中的21亿美元用于空间站,这比上一财年高出了一倍。国会已经指出它将削减总额的4.3％(5.75亿美元),国会领导人包括那些支持空间站的人亦预言,航宇局的申请总额最终     

防盗报警器

近十年来,美国航宇局十分重视把空间研究活动中发展起来的新技术、新工艺、新成果和新材料及时地转移到民用工业品的生产中。为了加速推广应用空间技术成果,它们还专门成立了七个工业应用中心。近几年来,这方面的工作收到了很好的效果,仅1978年就搞出了30项重要成果。据报道,迄今已列为航宇局专利的空间技术转移成果就有700多项。为了加速我国空间技术向民用工业的转移,为了使有关部门的领导和研究人员对这方面的国外动向有所了解,并从中得到启发,本刊将在这一专栏里陆续介绍美国航宇局在空间技术转移方面取得的实际成果。