西德的航天活动

在西德联邦科学技术部(BMFT)领导下的西德航天活动与欧空局(ESA)、法国空间研究中心(CNES)和美国航宇局(NASA)的航天活动有着密切的联系。参加西德航天活动的单位有西德航宇研究院(DFVLR)、西德研究促进会、各技术大学、马克思·普朗克研究所以及西德的宇航工业和电子工业。1986年联邦科学技术部用于航天活动的预算为8.6亿西德马克,其中半数用于参加欧空局的计划项目。     

西德积极参加国际性的导弹研制计划

西德宇航工业界如同参加飞机合作研制计划一样,参加了许多国际性的导弹研制计划。尽管西德的许多技术只是偶而用于西德自己的生产上,但是这些技术都成了双边或多边合作计划的基础。 本文着重介绍西德宇航工业界以双边和多边合作方式研制导弹方面的活动情况。     

特里盖特反坦克导弹

由法国宇航公司、英国宇航公司动力部和西德MBB公司组成的欧导动力集团（EMDG）,正在合作研制两种新型反坦克导弹,准备在90年代投入使用。其中,法国负责研制近/中程特里盖特（Trigat）系统;而英国和西德将研制远程特里盖特系统:英国宇航公司负责研制陆射型号,MBB公司将研制直升机载型号。     

搅拌摩擦焊--革命性的宇航制造新技术

宇航工业的飞速发展要求宇航制造业不断采用新材料和新工艺来满足市场需求,搅拌摩擦焊作为一项新型的革命性的连接技术,为宇航制造工业中轻合金的低成本、高效率和高质量连接提供了有效途径;搅拌摩擦焊在美国和欧洲宇航工业中的成功应用预示着搅拌摩擦焊在宇航领域具有巨大的潜在应用背景和前景,经过系统的研究和开发,搅拌摩擦焊将是宇航工业制造领域的主导连接技术。本文在介绍搅拌摩擦焊的基础上,系统阐述了搅拌摩擦焊在宇航制造工业中的研究、应用,并且对搅拌摩擦焊在中国宇航工业中的发展和应用进行了简要概括和展望。     

西德空间活动及其管理特点

二次大战前,德国航空与火箭研制工作已有较好的基础。但战后,西德宇航研究与航空工业直到一九五五年才全面恢复。在原航空工业的基础上,一九六一年空间、宇航技术就列入了政府计划。次年,政府第一次为研究技术拨款,并建立其空间工业。1976年后,与法、美合作分别发射了两颗“交响乐”通信卫星和两颗“太阳探测器”。目前正研制空间实验室,预计1982年用美航天飞机送入太空,从而达到了宇航活动的高峰。     

中国争取发射西德卫星

西德可能利用中国的“长征三号”运载火箭而不是“阿里安”火箭来发射TV-Sat2卫星,尽管西德在阿里安宇航公司中拥有20%的股份.     

雷锡恩公司组成“高级爱国者”联合研制体

雷锡恩公司已和马丁·马里埃塔及西德三家宇航公司签订了一项合作协议,研制和生产高级型“爱国者”导弹系统.这一联合体包括:雷锡恩导弹系统分公司;马丁·马里埃塔的电子和导弹设备部;AEG德律风根;MBB;西门子公司.联合体已在6月份起开始用西德的850万美元作“高级爱国者”功能设计的第一阶段工作.第一阶段中的     

印度的宇航工业

印度是一个发展中国家,它的经济实力和技术水平远远落后于西方国家.但是,其宇航工业,在不到十年时间内,已从依靠国外的援助逐渐摆脱了对外国的依赖,过去只能研制探空火箭,现在已具有能自制运载火箭的能力.目前,印度又在着手研制人造卫星、地面设施、导弹和靶机等多种宇航工业,并已经取得了可喜的成效.因此,印度发展宇航工业的道路,值得我们借鉴.本文就印度宇航工业作简要介绍.     

法、德研制ANS反舰导弹推进装置

法国和西德正分头为他们合作研制的新一代反舰导弹研制推进系统,然后从两种发动机中选择一种作为生产型 ANS 导弹的动力装置。法国宇航公司正在鉴定一种液体燃料整体式火箭冲压发动机,而西德正在对一种掺硼的固体燃料整体式火箭冲压发动机进行研制。预计1986年将在这两种发动机中作出选择。ANS 的最大射程估计为200公里,机动     

西方国家的现代空空导弹

一、先进的近程空空导弹(ASRAAM)这种红外热成象导引头导弹目前正处在方案论证阶段。由西德博登湖仪器技术公司和英国宇航公司动力部两家公司组建了一个名叫 BBG 的联合公司(设在西德)作为主承包商。在方案论证阶段,BBG 将负责系统设计和计划管理工作,而实际硬件的研制工作将转交给子承包商。ASRAAM 计划于1991年或1992年开始服役,该导弹的主要特点如下:——采用主动红外引信;     

日本的高技术陶瓷（续）

3 日本宇航工业中高技术陶瓷.宇航工业是科学技木和国民经济发展的巨大动力.目前,日本已用自己的运载火箭发射了航天器,并试图以自己的技术建立起自主的空间体系.日本宇宙开发委员会已拟订了1987—2010年的长期航天计划.空间开发的项目有H-2火箭及其改型、实验舱和空间站等.下面介绍日本高技术陶瓷在宇航工业中的应用.     

霍托尔和森格尔2航天飞机

本文分别介绍了英国宇航公司和西德MBB公司的霍托尔和森格尔航天飞机的启用时间、运载能力和研制费用。这两种航天飞机都可重复使用,并能水平起飞和着陆,可使低轨道的发射费用下降到目前美国航天飞机的1/5。     

原苏联宇航工艺技术概况

原苏联(下简称苏联)宇航工业的焊接、机械加工、压力加工、铸造、装配测量工艺及其设备,有的已达到世界先进水平,也有的接近世界水平,工艺技术在苏联宇航工业发展中发挥了重要作用。     

法国宇航工业公司业务简介

法国宇航工业公司已出现在法国、欧洲、乃至国际卫星市场上。迄今为止,除了北美的公司之外,法国宇航工业公司是在国际竞争中赢得出口市场的唯一公司。它还是法国能制造卫星、甚至全部空间设备的两大公司之一(另一个是马特拉公司)。不久前,宇航工业公司还提出要提供控制、遥测、遥控地面站。     

国际宇航联大会展览会举行

国际宇航联大会展览会举行本刊讯在第４７届国际宇航联大会召开之际，由国家科委、国防科工委、外交部、航天总公司支持，中国长城工业总公司和中国宇航学会共同举办的宇航联大会展览会于１０月７日至１１日在北京国贸中心举行。国际宇航联主席道义奇先生，中国国家航天局...     

欧洲向美国导弹工业提出挑战

欧洲导弹工业格局的变化,向美国导弹业提出了新的挑战。 法国宇航公司同德国宇航公司已开始讨论成立导弹联合公司以与法国马特拉公司和英国宇航公司的联合公司相竞争。这些公司导弹业务的合并提高了他们的竞争力,但还不足以与美国的休斯公司、雷锡恩公司抗衡。因此,     

深化航天质量管理实践 促进集团公司跨越发展

航天科技工业正在进入一个新的战略发展机遇期。在“十一五”发展规划中，航天科技工业是国家及国防科技工业战略性发展的重点。航天科技集团公司制定了铸造国际一流宇航公司的战略目标。新体制、新形势和新任务对集团公司质量工作提出了更高的要求。集团公司质量工作面临着新挑战和新机遇，将肩负着为导弹武器系统和宇航产品研制生产及主导民品提供技术支持的重要职能。为此，我们要深入开展具有中国航天科技工业特色的零缺陷管理，进行质量管理体制与机制创新，把质量与可靠性专业技术作为集团核心竞争力的重要方面，大力加强质量保障能力建设，构筑具有国际宇航工业先进水平的质量与可靠性专业技术平台，实现质量工作的跨跃式发展。     

英国的空射型反雷达导弹

英国宇航公司动力部哈特菲尔德-罗斯托克分部发起了销售空射型反雷达导弹(A-LARM)运动。按计划 ALARM 将在1987年4月开始服役,用在英国皇家空军的“狂风”GR.1战斗机上。据报道,英国皇家空军开始时对这种导弹只需要750枚或900枚。这样,英国宇航公司第一阶段生产的2000枚导弹就必须向国外推销。推销的对象包括拥有“狂风”战斗机以及其它轻型战斗攻击机(如 F—16)的国家,其中包括西德、荷兰、     

宇航工业中的冶金质量

1979年6月14日在第三十三届布尔热国际航空和空间展览会上进行了第八次“航空用特殊钢”的讨论会。在由优质和特种钢制造商联合会与法国宇航工业组织以及欧洲质量检查机构联合组织的这次讨论会上,共进行了七次关于宇航工业中冶金产品的制造和检查方法所取得的进展情况的交流。本文仅限于依次分析已经发表的各个讨论会的情况。     

EMDG的第三代反坦克导弹

第三代中远程新型反坦克导弹计划AC3G*至今已经实施了十年,先是在1976～1979年进行探索性研究,接着在1980～1982年由欧导动力部(EMDG)(该部于1980年3月由法国宇航公司、西德 MBB 公司和英国宇航公司动力部组成)进行了可行性研究。迄今为止,这三个国家为 AC3G 计划投入了约4亿法郎的资金。此外,这三个国家的工业部门还自筹资金进行了研究。1983年1月,计划的三方办公室开始对AC3G 进行方案论证研究,目前这项工作已经结束。EMDG 还要向三国政府提出导弹研