新款“天鹅座”货运飞船升空

正2015年12月6日,联合发射联盟公司的"宇宙神"5-401型运载火箭在卡纳维拉尔角空军基地发射了轨道A T K公司的一艘"天鹅座"货运飞船。本次发射执行的是轨道ATK公司在美国航宇局"商业补给服务"计划下的第4次正式的国际空间站货运补给任务,任务代号"天鹅座"CRS-4。这是轨道ATK公司在2014年10月28日采用本公司"心宿二"火箭发射"天鹅座"飞船失败后首次执行空间站货运补给任务,也是太空探索公司"猎鹰"9火箭6月28日发射"龙"货运飞船失败后美国首次恢复向空间站发射商业货运飞船。     

“猎鹰”9船上着陆再败

正3月4日,太空探索技术公司的"猎鹰"9FT型运载火箭在卡纳维拉尔角空军站发射了卢森堡欧洲卫星公司(SES)的SES-9通信卫星。这次发射再次进行了火箭第一级海上平台着陆尝试,但依然未能取得成功。这是"猎鹰"9火箭2015年6月底发射失败后的第三次发射,也是"猎鹰"9FT型火箭第二次发射和首次执行静地转移轨道发射任务。本次发射也是太空探索公司今年的第二次发射。     

“载人龙”飞船进行不载人试飞任务

<正>3月2日,太空探索技术公司载人用的"载人龙"飞船由猎鹰9火箭从卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射升空,执行首次不载人验证飞行任务。火箭起飞11分钟后船箭分离,飞抵国际空间站并实施自动对接。在国际空间站停留5天后,飞船8日凌晨脱离空间站,并于6     

太空新航线

<正>美国旧"猎鹰"9发射旧"龙"飞船7月25日,太空探索技术公司的猎鹰9-1.2型火箭在卡纳维拉尔角空军基地发射了执行美宇航局"商业补给服务"(CRS)项目下国际空间站货运补给任务的又一艘"龙"货运飞船,任务代号"龙"CRS-18。火箭点火起飞9分38秒后船箭分离。飞船7月27日抵达空间站,在站上停靠大约4周。本次发射的飞船是一艘旧船,其此前已在2015年4     

从屡战屡败到习以为常——“猎鹰”火箭回收技术逐步成熟

<正>1月15日凌晨1点54分,10颗新一代铱星由太空探索技术公司的"猎鹰"9号火箭成功发射,这是去年9月1日"阿莫斯"6卫星事故后"猎鹰"火箭重整旗鼓的一次发射,火箭第一级也成功实现了海上回收。时至今日,"猎鹰"火箭的一级回收试验从屡战屡败发展到众人习以为常,一级火箭的反推垂直降落回收技术逐步成熟。     

“猎鹰9”发射SES-11/“回声星105”

<正>10月11日,太空探索技术公司的猎鹰9-1.2型运载火箭在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射了SES-11/"回声星105"通信卫星。这是"猎鹰9"今年第15次发射。本次发射使用了猎鹰9火箭今年2月发射"龙"货运飞船时成功回收到的那枚第一级火箭。这是"猎鹰9"第三次采用使用过的第一级火箭发射卫星,也是其第二次以这种方式发射SES公司的卫星。本次发射再次在海上平台上对第一级火箭成功进行了回收。     

“复用”之路越走越宽——航天史上首艘“二手”货运飞船升空

<正>北京时间6月4日清晨5点07分,美国太空探索技术公司(SpaceX)利用旗下猎鹰9号火箭成功将同为该公司研发的"龙"飞船发射升空。该艘"龙"飞船执行的是第11次国际空间站货运补给任务。此次发射并不是一次平凡的发射,因为这次发射的"龙"飞船是人类航天史上第一艘重复使用的飞船。一次不平凡的发射在猎鹰9号火箭回收再利用之后,SpaceX并没有满足于"二手"火箭     

猎鹰9发射龙货运飞船

<正>8月14日,太空探索技术公司的猎鹰9-1.2型运载火箭在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射了一艘龙货运飞船,代号龙CRS-12。这是该火箭今年第11次发射。飞船8月16日抵达空间站,在9月中旬与国际空间站分离,并在太平洋上溅落回收。在本次发射中,"猎鹰9"     

“猎鹰”9恢复发射货运飞船

<正>2月19日,太空探索公司的"猎鹰"9-1.2型运载火箭在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射了执行NASA"商业补给服务"(CRS)项目下国际空间站货运补给任务的又一艘"龙"货运飞船,任务代号"龙"CRS-10。本次发射再次进行了火箭第一级陆上着陆回收尝试,并获成功。这是"猎鹰"9火箭去年9月1日发生发射台上爆炸事故后首次恢复货运飞船发射。本次发射的"龙"飞船装载了2490千克补给物资、设备和科学实验仪器等,包括两     

“猎鹰9”最终版,折射商业航天“进化史”

正继备受关注的5型猎鹰9火箭首飞成功之后,6月4日,SpaceX公司的猎鹰9火箭成功将欧洲卫星公司的一颗通信卫星送入太空,这是"猎鹰9"的第56次发射。显然,自2002年6月,埃隆·马斯克创建太空探索技术公司(SpaceX)以来,他凭借"不按常理出牌"的个性及主导公司一系列航天"大动作",让商业航天在全球范围内逐渐成为热门话题。那么,对于SpaceX来说,5型"猎鹰9"意味着什么?全球商业航天格局几何?从马斯克身上我们能学到什么?     

从童谣中飞出的“龙”飞船

美国当地时间5月22日3时44分,搭载"龙"飞船的"猎鹰"9号火箭,从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。美国太空探索技术(SpaceX)公司发射的"龙"飞船,携带大约半吨补给物资前往国际空间站。这是世界第一艘向空间站发射的商业飞船。美国总统奥巴马首席科学顾问霍德林在飞船发射后说:"每一次航天发射都令人兴奋,但这一次尤其激动人心,因为它可能代表美国航天进入一个新时代。"     

“猎鹰9”发射“下一代铱”

<正>美国东部时间1月11日10时31分,太空探索技术公司的猎鹰9-1.2型火箭在范登堡空军基地发射了铱通信公司的第8批10颗下一代铱低轨移动通信卫星,完成了"下一代铱"星座的组网发射工作。火箭点火起飞约72分钟后卫星全部部署入轨。执行此次发射任务的猎鹰9火箭采用了曾在去年9月参加"电信星"18V发射的旧第一级,编号1049.2。这是"铱"公司第4次用旧箭进行"下一代铱"组网发射。火箭第一级在海上平台上再次被成功回收。     

太空新航线

<正>美国"猎鹰9"发加拿大卫星6月11日,太空探索技术公司的猎鹰9-1.2型运载火箭在范登堡空军基地发射了加拿大航天局"雷达卫星星座任务"(RCM)下的3颗卫星。这是太空探索技术公司今年的第7次发射和"猎鹰9"火箭今年的第6次飞行。本次发射采用了一枚用过的5型第一级火箭,这枚箭又在范登堡空军基地的"4号着陆区"进行了返场着陆回收。     

太空新航线

<正>美国"猎鹰"9复飞1月14日,太空探索技术公司的"猎鹰"9-1.2型火箭在范登堡空军基地成功发射了铱通信公司的首批10颗"下一代铱"低轨移动通信卫星。这是"猎鹰"9火箭第3次在范登堡发射,也是"猎鹰"9-1.2型火箭首次在这里发射。同时进行的火箭第一级海上平台着陆回收也取得了成功。这也是"猎鹰"9在去年9月1日在发射台上爆炸后的首次飞行。根据2010年签署的合同,太空探索技术公司共要用"猎     

“猎鹰”9再发一艘货运飞船

正7月18日,太空探索公司的"猎鹰"9-1.2型运载火箭在卡纳维拉尔角空军站发射了又一艘"龙"货运飞船,任务代号"龙"CRS-9。飞船于7月20日抵达空间站,将在站上停靠到8月29日,届时将携带一些实验样品和设备离站返航。继去年12月首次尝试并成功实现"猎鹰"9火箭第一级陆上着陆回收后,本次     

“猎鹰”9号的复用技术与展望

正"猎鹰"9号火箭在第20次发射中,第一级火箭返回并着陆成功,成为人类火箭工业发展的重要里程碑。"猎鹰"9号火箭的研制者太空探索技术公司执着地追求运载火箭的复用,在复用技术上进行了大量探索,这次成功开创了运载火箭重复使用的新途径。这条道路无论在技术上还是在商业上都是可圈可点的。坚持不懈的努力"猎鹰"9号火箭是目前太空探索     

“猎鹰”9火箭测试回收失败

<正>1月10日,太空探索技术公司的"猎鹰"9-1.1(R)型运载火箭在卡纳维拉尔角空军基地发射了执行国际空间站货运补给任务的又一艘"龙"货运飞船,任务代号"龙"CRS-5,即该飞船的第5次运输任务。虽然飞船发射任务取得成功,但该公司在海上漂浮平台上对火箭第一级进行回收的大胆试验结果并不圆满。飞船拟在1月12日抵达空间站,将在站上停靠4     

“猎鹰9”获最重要科学任务发射资质

正太空探索技术公司的"猎鹰9"火箭已拿到美宇航局最重要科学任务的发射资质,从而给该局带来了可能会节省成本的新选项。美国宇航局"发射服务计划"(LSP)给予其"猎鹰9"火箭"3类"资质。这项认证让宇航局能够采用"猎鹰9"来发射其最贵重的科学任务,这对"猎鹰9"而言是一项重大成就,也是     

太空探索公司要研制全复用型“猎鹰”9火箭

9月29日,美国太空探索技术公司创始人和首席执行官马斯克称,该公司打算研制“猎鹰”9火箭一种完全可重复使用的型号。重新设计的“猎鹰”9火箭将采用能利用自身动力飞回发射场的第一和第二级。现有的一次性使用“猎鹰”9火箭目前正在为飞往国际空间站的一次关键性商业货运补给能力验证任务做准备。马斯克说,火箭重复使用是非常难的工程问题,太空探索公司并不能保证肯定能让“猎鹰”9火箭实现完全可重复使用,但一旦成功,这将带来发射费用的显著下降。他说,现有“猎鹰”9火箭的成本约为5000万美元～6000万美元。所以,若火箭能重复使用1000次,该火箭发射的资本成本将只有约5万美元。     

SpaceX大日子:“龙”船正式运营

<正>当地时间2012年10月7日,美国佛罗里达州卡纳维拉尔角,美国私营的太空探索技术公司(SpaceX)使用"猎鹰"9号火箭再次向国际空间站发射"龙"飞船。10日,搭载453.6千克货物的"龙"飞船与国际空间站成功对接,成为首艘为空间站运送补给物资的商业飞船。"龙"飞船国际空间站货运合同的单次费用为1.33亿美元。16亿美元购买12次货运发射,这是SpaceX公司与美国航宇局2008年签订的固定价格合同。2002年SpaceX公司成立时,公司创始人和首席执行官艾伦·马斯克的想法很明确:打造更轻便、精简的火箭推动器,改变整个火箭领域。事实上,他做到了。