加拿大参加空间站计划的项目

加拿大参加美国国际永久性空间站计划的项目分属两大类,一类是研制空间站的组装、维修和服务所需设备,另一类是发展空间站的加拿大用户,使加拿大得以充分利用空间站所具有的功能。     

国际空间站成员国会聚东京

3月11日．国际空间站成员国——加拿大、欧洲、日本、俄罗斯和美国航天局的首脑们会聚东京,就国际空间站的合作进行审议。     

加拿大为国际空间站建造机械臂

加拿大为国际空间站建造机械臂丹宁作为有史以来最大的一项国际宇航合作项目，国际空间站计划共有美、俄、日、加、巴西和１０个欧洲国家参加。从表面上来看，加拿大在该计划中扮演的是一个小角色。建成后，这座庞大的空间设施上见不到标有“加拿大”字样的舱段，站内分给...     

加拿大对国际空间站的贡献

加拿大对太空机械臂情有独钟,航天飞机上的机械臂就是加拿大研制的。在国际空间站工程中,加拿大当仁不让地为国际空间站提供了1个移动服务系统及有关地面设备。该系统包括世界最大的巨型遥控机械臂、移动基座系统和专用灵巧机械手,可把实验设备和有效载荷移进和移出增压舱,以及在暴露设施上移动和定位有效载荷。     

加拿大与国际空间站

加拿大在美国的国际空间站计划中承担了很重要的任务。 加拿大在空间站计划中将负责提供包括新一代机械臂的机动服务系统（MSS）。加拿大参与空间站计划的费用为18.5亿美元,比两年前开始考虑参加联合投资时估计的费用多3.88亿美元。     

欧空局海牙会议通过长期航天计划决议

1987年11月9～10日,欧洲空间局(以下简称欧空局)在荷兰海牙召开了成员国部长会议,加拿大、芬兰和欧空局13个成员国的部长出席了会议,欧洲共同体委员会则以观察员身份出席了会议。会议由西德研究和技术部长海因茨·里森胡贝尔主持,审议了欧空局关于1985年1月罗马部长会议以来实施的长期航天计划的建议和参加国际空间站计划多边谈判的情况报告。最后,会议通过了两项决议:(1)关于欧洲长期航天计划和项目的决议;(2)关于参加空间站计划的决议。     

太空投资回馈地球的六个方面(六)——令人吃惊的实验剧场:国际空间站

[据美国《大众科学》网站报道]国际空间站"身价"不菲,很多在国际空间站上进行的科学实验似乎都与地球生活有关。而且,很多科学实验只能在此进行。国际空间站的主要任务是进行微重力研究,     

太空“园丁”

去年,国际空间站参与国决定将其运行寿命由2015年延长到2020年。投入近千亿资金之后,美、俄、欧、加拿大、日本等成员国（组织）都在努力拓展其应用,让国际空间站能“物有所值”,其中一个重要的领域就是国际空间站作为教育平台的开发。其实,早在国际空间站建造初期,驻守其间的航天员就意识到了太空生活、微重力环境下的种种奇妙现象对于学生的巨大吸引力。在繁忙的工作之余。     

2008年国际空间站好戏连台（上）

2008年,举世瞩目的国际空间站建设工作进入高潮.2月7日,亚特兰蒂斯号航天飞机把欧空局的"哥伦布"实验舱送上国际空间站;3月9日,欧洲用大推力阿里安5ES火箭首次发射"凡尔纳"自动转移飞行器(ATV),将大大缓解空间站运输紧张局面;3月11日,奋进号航天飞机升空,把加拿大双臂机器人"巧手"和"希望""日本实验舱-实验后勤舱-增压段" (JEM-ELM-PS)送往国际空间站组装.     

加拿大机械臂2：太空多面手斗耷11专奇

2011年4月19号。国际空间站加拿大机械臂2迎来了10周年发射纪念日。     

国际空间站美国部分移交NASA

波音公司3月5日正式将已在轨的国际空间站美国部分移交给NASA。在当天的验收评审委员会会议上,NASA和作为国际空间站美国部分主承包商的波音公司核实,合同所要求的所有软硬件已完成运送、组装、集成和启动。波音主管官员说,通过了NASA验收表明,花10年时间建造的国际空间站美制部分满足要求,     

联盟号飞船携全球第七位太空游客升空

2009年9月30日，加拿大亿万富翁盖·拉利伯特和另外2名航天员乘坐俄罗斯“联盟TMA-16”载人飞船从哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射升空，前往国际空间站，并于10月11日脱离国际空间站，成功返回地球。拉利伯特也因此成为世界上第七位太空游客。     

美、俄、日、加、欧洲共同研制国际空间站

美国航天局、俄罗斯、日本、加拿大和欧洲空间局计划总耗资约680亿美元于2002年6月以前建成“阿尔法”国际空间站,其中俄罗斯拟投资300亿美元,美国200亿美元,日本90亿美元,欧洲80亿美元,加拿大10亿美元。 该空间站由7个实验室、1个居住舱、连接架和太阳电池帆板等组成,总重量为420 t,全长110 m。     

国际空间站将增加宇航员人数

国际空间站计划参与国就国际空间站的常驻宇航员人数问题达成一致 ,决定在 2 0 0 6年或者 2 0 0 7年增加宇航员人数。经过几天的协商之后 ,美国、欧洲、俄罗斯、日本和加拿大的航天局领导人发表了一份联合声明。声明指出 ,随着国际空间站性能的不断提高 ,将可以在空间站上实施更多的科研计划 ,同时常驻国际空间站的宇航员人数也将会显著增加 ,但是具体增加的人数目前还没有确定。唯一确定的是宇航员人数将超过目前的3人。目前在危急时刻营救宇航员的任务主要通过联盟号乘员返回飞行器来完成 ,以后将最终由联盟号和美国航空航天局 (ＮＡＳＡ)…     

国际空间站“很国际”

国际空间站是国际合作的结晶，包括美国航宇局、俄罗斯联邦航天局、加拿大航天局、日本宇宙探索局和欧空局的11个成员国：比利时，丹麦，法国，德国，意大利，荷兰，挪威，西班牙，瑞典，瑞士和英国。世界各地的宇航机构有超过10万人参与了这项事业，美国37个州的设备制造商也参与了空间站组件的制造。     

阿尔法国际空间站计划的进展

阿尔法国际空间站计划的进展按照美国航宇局空间站计划主任特拉夫顿的话说，阿尔法国际空间站计划现在已不再是纸上谈兵了，空间站组件开始发射的日期已越来越近。事实也的确如此。该空间站的各系统现正在紧锣密鼓地抓紧研制。欧空局去年１０月的部长级会议作出的参与该计...     

加拿大亿万富翁将成太空游客

俄罗斯联邦航天署载人航天项目主管克拉斯诺夫6月4日宣布,来自加拿大的亿万富翁盖·拉利伯特将于今年秋天作为太空游客造访国际空间站。     

加拿大首位国际空间站指挥官产生

9月2日．加拿大太空署在魁北克宣布．航天员克里斯·哈德菲尔德将第三次进入太空．成为第一个担任国际空间站指令长的加拿大人。     

自由号空间站的演变和新构思

美国在80年代初航天飞机试飞成功以后,就开始研究永久性载人空间站。 1984年美国总统里根批准了美国航天局提出的建造永久性载人空间站的建议,并要求在本世纪末以前建成。这一计划不久又发展成由美国、欧空局、日本和加拿大参加的国际合作计划,并将空间站定名为自由号。 自由号空间站采用大型桁架结构,主横梁长达150米。建成后的空间站重达200多吨,可居住8名航天员,输出75千瓦电力,是迄今世界上最大的载人航天器。     

奋进号执行空间站任务

奋进号航天飞机3月11日在肯尼迪航天中心发射升空,执行国际空间站建设任务。机上乘有7名宇航员,包括日本宇航员土井隆雄和站上长期考察组新成员赖斯曼（接替原在站上工作的埃亚尔茨）。此次飞行代号STS-123,历时16天,是航天飞机最长的一次国际空间站飞行任务。3月12日,奋进号与空间站对接。对接后,宇航员们完成了5次太空行走,安装了日本“希望”实验舱的第一部分和加拿大航天局“巧手”双臂机器人系统,并开展了一系列科学实验和其它活动,