美空军购买JDAM制导炸弹套件

美国空军近日授予波音公司-项价值9200万美元的合同，向其购买4000套第15批次联合直接攻击弹药（JDAM）套件。此项合同是一项总价值1亿美元合同的一部分，并且是先前的一笔价值8800万美元、购买首批3500套JDAM尾部套件合同的后续合同。     

增程型联合直接攻击弹药完成飞行试验

<正>波音公司和澳大利亚皇家空军完成了一项增程型联合直接攻击弹药飞行试验。受益于全新装备的弹翼套件,增程型联合直接攻击弹药在保持预期精度的同时,其有效射程增至三倍。澳大利亚费拉工程公司为波音公司供应弹翼套件。测试显示,该套件可使炸弹范围从24千米左右增加到72多千米。本次试验是在澳大利亚武麦拉试验场完成。波音公司武器和导弹系统副总裁称,增程型联合直     

美国批准军售土耳其JDAM

<正>10月29日,美国防务安全合作处对外宣布,土耳其已经申请向雷锡恩公司购买价值7000万美元的联合直接攻击弹药(JDAM)。此次销售已获美国国务院批准,共包括400套用于Mk842000磅炸弹的GBU-31(V)1制导组件、200套用于BLU-1092000磅侵彻炸弹的GBU-31(V)3制导组件、300套用于Mk82500磅炸弹的GBU-38组件、100套用于Mk82的BGU-54激     

周边军情

伊拉克 乌克兰政府已于日前通过决议，将向伊拉克提供12.1万枚坦克和步兵战车弹药。这批弹药的总价值约为7 360万格里夫尼亚。将用于伊拉克强力部门保障本国稳定。这些弹药一直保存在乌克兰军队仓库内。近5年没有任何一个国家表示有兴趣购买上述弹药。     

基于弱耦合的翼伞气动变形数值模拟

对不带气室翼伞和带气室翼伞的气动特性和结构变形进行三维数值模拟,分析气室对翼伞气动特性和结构变形的影响.流场方面,采用有限体积法求解Navier-Stokes控制方程,选用剪切应力输运(SST,Shear-Stress Transport)k-ω湍流模型;结构方面,假定翼伞有初始形状,使用插值方法映射传递流固交界面的压力数据,通过ANSYS计算翼伞伞衣的气动变形.结果表明:气室对阻力影响不大,对升力的影响主要表现在大迎角情况下;翼伞柔性和尺寸大小对其有利迎角的范围影响不大;翼伞的气动变形和最大主应力主要集中在气室中前部分,带气室翼伞由于有肋片加强的缘故,伞衣气动变形较小,一定程度上保证了翼伞的气动特性.     

基于弱耦合的翼伞气动变形数值模拟

对不带气室翼伞和带气室翼伞的气动特性和结构变形进行三维数值模拟,分析气室对翼伞气动特性和结构变形的影响.流场方面,采用有限体积法求解Navier-Stokes控制方程,选用剪切应力输运(SST,Shear-Stress Transport)k-ω湍流模型;结构方面,假定翼伞有初始形状,使用插值方法映射传递流固交界面的压力数据,通过ANSYS计算翼伞伞衣的气动变形.结果表明:气室对阻力影响不大,对升力的影响主要表现在大迎角情况下;翼伞柔性和尺寸大小对其有利迎角的范围影响不大;翼伞的气动变形和最大主应力主要集中在气室中前部分,带气室翼伞由于有肋片加强的缘故,伞衣气动变形较小,一定程度上保证了翼伞的气动特性.     

政策

欧洲防御局提交精确制导弹药发展路线图 2011年11月29日,欧洲防御局向成员国提交了精确制导弹药发展路线图及相关的实施计划研究报告。此报告是在充分研究欧洲未来精确打击需求及技术和工业能力需求基础上拟定的,内容涉及了如何保证欧洲精确制导弹药的实用性和竞争力。     

国外新概念导弹技术发展跟踪

正近期,欧美国家面向未来作战需求,在导弹技术与应用方面开展了大量创新,其中有多项新概念值得关注。利用导弹投放集束无人飞行系统智能弹药美陆军提出了“导弹投放集束无人飞行系统智能弹药”项目,计划研发一种可利用现有“陆军战术导弹系统”或“制导多管火箭炮系统”投送的折叠式小型四旋翼飞行器集群。该项目设想,将多架携带“爆炸成型弹药”的四旋翼飞行器折叠存放于导弹战斗部舱段,在临近目标区域上空释,每架飞行器都能够自主     

伞翼气动特性的实验研究

本文研究了伞翼几何参数变化对纵向与横侧气动特性的影响。在实验中改变的因素包括伞翼后缘形状,翼面上的肋条,伞翼顶角,边条小翼,外翼弦长,龙骨形状,伞翼的张开比和上反角。 研究结果表明,对于单龙骨双叶伞翼,后缘形状改变对气动特性有很大影响,采用向内弯曲的后缘与直后缘的情况相比,能使伞翼的最大升阻比提高很多。在翼面上加肋条,使伞翼的阻力减小、升阻比增大。对于顶角比较大的翼面,增加顶角将获得更大的升阻比。在这种翼面上加边条小翼,可使最大升力系数提高并且改善失速特性。采用适当弯曲的龙骨也使升力特性得到改进。 增加伞翼的张开比使航向静稳定度增大。增加伞翼的上反角使横向静稳定度增大,航向静稳定度减小。在一定范围内,改变上反角对横向和航向稳定性的影响与张开比的作用相反。     

栅格翼与机身发动机组合体的气动特性计算

本文给出了栅格翼和机身、机身和发动机以及机身的台阶与其前后柱体等复杂气动力干扰的计算方法，考虑栅格翼与机身气动干扰时，假定栅格翼处在机身的向流动的上洗流场中，用翼片理论计算有机身影响时栅格翼上载荷分布，考虑机身和发动机气动干扰时，有杉一个机身和上个发动机组成的十字型五体组合体模型，用保角变换算出干扰因子，考虑机身台阶与其前后柱体的气动干扰时，采用锥柱体和截锥结合实验修正的方法，用本方法计算了栅格翼     

面向需求的通用弹药质量评价

为更好地发挥军事需求的牵引作用,将武器装备符合性质量观念提升到适用性质量观念,提高通用弹药质量水平,科学地评价通用弹药质量非常重要.分析了外军武器装备需求实现和现代质量观念,提出了面向需求的武器装备质量评价理念,论述了面向需求的武器装备质量评价的作用,研究并建立了面向需求的武器装备质量评价模型,评价模型贯彻了需求牵引的思想.通过对通用弹药的特点和基本需求分析,建立了科学的、系统的通用弹药质量评价指标体系.     

读者天地

有读者问在很多资料中都出现过一种枪叫卡宾枪，请问卡宾枪与其他枪支有何不同?使用弹药是否相同?     

欧洲制定精确制导弹药发展路线图与实施计划

欧洲防务局签订了为期一年的研究合同,要求承担研究任务的承包商制定出一套计划,指导欧洲打造更加强大的弹药工业,以便能够在2020年期间为其成员国提供精确制导弹药。     

洛马公司开发不依赖于GPS的武器导引头

正洛马公司弹药专家正在开发轻小型武器导引头原型,以使灵巧弹药在全天候对抗环境下能够攻击移动和重新定位目标,即使全球定位系统卫星导航失效仍能正常工作。美国空军研究实验室爱格林空军基地弹药委员会官员宣布,就这一实验性导引头工作授予洛马导弹与火控分公司一份820万美元合同。该合同为美国空军研究实验室代表美国国防预先研究计划局授予给洛马公司的,它是国防预先研究计划局导引头成本转变项目的一部分。     

美国特种作战司令部采购小型滑翔弹药

正美国特种作战部队决定采购戴奈蒂克斯公司研制的小型滑翔弹药,用以满足特种作战司令部防区外精确制导弹药体系的快速作战需求。小型滑翔弹药将装备AC-130J和AC-130W近空支援飞机及其他特种作战部队使用的平台。位于埃格林空军基地的快速采办中心于2016年6月授予戴奈蒂克斯公司价值1165万美元的单一来源合同,以支持相关的     

日本进行第二次有翼飞行器实验

日本文部省空间科学研究所将在今年10月下旬进行第二次有翼飞行器滑翔实验。与去年第一次实验相同,此次实验是在飞机上分离,因为用地面风洞实验和计算,不能掌握机体的运动特性。与第一次不同的是此次实验将有意识在高速飞行中分离。这次用的有翼飞行器全长2米,直径1.5米,重约100公斤。其主翼及整个后翼为可动翼,呈梯形,与去年机体有所不同。主翼端在真空环境中辅助控制机体姿态的气体喷射。飞行器用增强纤维和铝合金制成。实验拟在秋田县能代市的空间研究所的能代火箭试验场进行了3次试验,用直升飞     

翼伞系统纵向飞行性能分析

翼伞系统的飞行性能不仅取决于翼伞本身的气动特性,而且与安装角、伞绳长度、回收物阻力特征、翼载荷等系统参数密切相关。文章应用拉格朗日方程建立翼伞系统的纵向飞行力学模型,对翼伞系统进行飞行力学数值仿真,深入分析了系统参数以及开伞状态对翼伞系统纵向飞行性能的影响规律。结果表明：只有安装角在0°～20°时,翼伞系统才能达到稳定的滑翔状态,且安装角在4°～6°时对应两个稳定的滑翔状态,具体由开伞姿态和速度决定;伞绳特征长度的增加使系统的静稳定性增加;回收物的阻力特征增加6m2,翼伞系统的稳定滑翔角增加15°左右,而迎角减小不到1°;翼伞飞行速度随着翼载荷的增加而增加,其平方与回收物质量成正比。上述结论可为翼伞系统的工程实际应用提供参考。     

带前缘小翼的扇翼翼型气动特性数值模拟分析

扇翼升力和推力的产生主要依靠翼型前缘弧形槽上方低压涡的形成,使得升力和推力具有较强的耦合关系,如何对其解耦控制是扇翼进一步工程应用的关键。对于扇翼翼型各项几何参数确定的情况下,前缘开口角的大小对扇翼气动性能的影响最大。因此考虑在基准扇翼翼型的前缘安装前缘小翼的方法来改变扇翼前缘开口角的大小,通过数值模拟的方法,对比分析了单片、双片和三片前缘小翼在不同前缘小翼偏转角、来流速度、迎角下对扇翼升力和推力的影响规律。结果表明:通过对前缘小翼偏转角的角度控制不仅仅可以改善扇翼的升力和推力,还可对低压涡的强度和位置进行控制,满足对扇翼气动力的主动控制要求,因而可实现对扇翼飞行器姿态进行操控的目的。      

栅格翼和机身组合体的气动特性计算与分析

给出计算栅格翼和机身组合体亚超音速气动力干扰理论方法.亚音速采用涡格法计算栅格翼气动力,用一个二维偶极子和圆柱映像涡系模拟机身的上洗流场和栅格翼迁移到机身上气动载荷.超音速假定栅格翼处在机身横向流动的上洗流场中,用翼片理论计算机身对栅格翼气动力干扰的修正因子.用本文方法计算了几个栅格翼和机身组合体的气动特性的到了比较满意的结果.