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这将是一种具有隐身能力的远程中型多用途攻击机(MAC),采用无尾布局、推力矢量和电传操纵技术,发动机为自行研制的推重比7.8:1的GTX-35VC。该机 相似文献
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DASA最近公布了德国于80年代进行的高度保密的隐身战斗机(“萤火虫”)研制计划。这种装中程导弹的隐身战斗机是MBB公司在德空军合同下于1981~1987年间研制的。德空军当时的出发点是,如果该机具有很好的中距作战能力,以致于可以避免近距格斗的话,则飞机本身应设计得更轻、更便宜。 相似文献
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最近麦道公司出厂了一架X-36超音速隐身灵敏战斗机的28%缩比的无人驾驶试验机。该机的布局特点是有一对大的前翼,无垂尾,机翼共有10个前后缘操纵面,同时装有一个用于偏航控制的推力矢量装置。飞机在纵横向都有中等的静不稳定度。试验机的起飞总重约580千克。麦道公司和NASA将用这架试验机先进行6个月飞行试验。同时该机还在进行风洞试验。 相似文献
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道格拉斯飞机公司正在为明年可能启动的较大型MD-95作准备,该机机身将加长4.8米,不采用MD-95-30基准型采用的DC-9机翼,而采用MD-80的机翼。道格拉斯将其称为MD-95-50,其典型二级客舱布局载客130名,可作为106座的MD-95和153座的MD-90补充型。根据目前的设计,MD-95派生型在机翼前机身段插入3.3米的前插段,机翼后插入一个1.42 相似文献
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目前,以色列用装有推力矢量系统的无尾和减少尾翼面积的缩比遥控飞机,成功地进行了一系列过失速和机动飞行试验.该机的气动布局类似于F-16TVC(推力矢量型)的半尺寸飞行器.它能清楚地暗示以色列未来的战斗机很可能是一种隐身的、带推力矢量系统的设计布局.试验表明,与常规尾翼设计的同类飞机相比,该机的过失速机动性明显增加.由于垂尾面积减少了25%,飞机的最大偏航速度比类似的、具有全尾 相似文献
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俄罗斯将用其雷达和导弹把印度空军的125~150架第二代的米格-21-93战斗机改装为第四代战术飞机,预计费用为4000万美元.这些米格-21将装头盔瞄准具和“标枪”雷达.“标枪”为X波段的多功能、多目标探测脉冲多普勒雷达,重3O1千克,采用50厘米的平板裂缝天线,能探测24个目标,跟踪8个目标,并能对4个最优先的目标进行自动扫描管理.改进后的米格-21将装备2枚R-27R1半主动雷达制导或4枚RVV-AE主动雷达制导空空导弹.另一种挂载方案是4枚R-73E短程红外空空导弹或6枚R-60空空导弹.它还能挂载反辐射导弹、反舰导弹、电视制导炸弹和火箭吊舱.驾驶舱将安装 相似文献
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波音公司在1999年年初曾对参加竞争的JSF设计布局进行了较大幅度的修改,将原设计的三角机翼改为梯形机翼,主要为了减轻飞机的重量,最近宣布将再次对该机的设计进行部分修改。第一项是修改机翼后缘。修改前的机翼后缘从翼根到机翼折翼处为后掠的,然后到翼尖处又变为前掠;新机翼后缘则改为从翼根到翼尖均为后掠。据称,这种修改不仅能够改进该机的机动性能,还能改进其隐身性能。由于采用了非折线形机翼后缘,机翼翼尖被向外外延,增加了总的机翼表面积,它所带来的直接效益是降低了JSF海军舰载型的着舰速度。但是,上述的修改… 相似文献
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徐培华%张明雪%孙惠敏%沈晓冬 《宇航材料工艺》2007,37(4):40-41
采用双层涂敷法,在雷达隐身材料表层喷涂薄层的激光隐身材料,制备了双层型雷达/激光复合隐身材料,并用紫外-可见-近红外分光光度计分别测试了涂敷激光涂层前后的激光反射率以及在微波暗室内测试了涂敷激光涂层前后的雷达波反射率.结果表明:涂敷激光涂层后,在1.06 μm处的反射率由2.24%降低到0.13%,在8~15 GHz范围内,对雷达波反射率没有不利影响,均小于-7.5 dB,且有一定的改善,显示该材料在8~15 GHz范围内可以很好地实现雷达与激光的复合隐身,在其他波段的兼容性有待于进一步研究. 相似文献