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2012年6月29日发生在新疆和田的暴力劫机事件被挫败,这是继2008年成功挫败"3·7"机上纵火恐怖事件以来,我国航空安全保卫工作的又一次胜利。这不仅证明了当前我国航空安保体系是有效的,也同时给予了我们重大的警示,即中国民航正面临着恐怖主义威胁的汹涌暗流。我们要深刻认识到,在现阶段以及今后相当长的时期内,我们面对的航空安全威胁与上世纪90年代的劫机潮具有截然不同的性质。我们应该 相似文献
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<正>从20世纪90年代,全世界航空劫机事件频繁发生,劫机永远是威胁民航安全的一个巨大的阴影。2013年民航局颁布了一项最新的关于民航安保的规章CCAR-343部《公共航空运输企业航空安全保卫规则》,随着中国近期反恐形势的逐渐严峻,做好应对劫机突发情况的准备势在必行。目前对于劫机处置能力的研究多是集中于对民航劫机事件的处置程序、紧急突发民航公共事件的处置机制以及对于民航反恐的法律法规体系建设方面的研究,这些 相似文献
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"6·29"劫机事件的成功处置不仅为中国民航安保史画下浓重的一笔,也鼓舞了整个社会打击危害航空安全恐怖活动的斗志。此次事件中,九名机组人员恪尽职守,英勇斗争,获得了"中国民航反劫机英雄机组"荣誉称号。这既体现了他们的良好专业素质,也反映出机组承担着守护航空器安全的重要安保职责。一、机组是保障航空器安全的内核力量在航空运输中,机组承担着多种职责。国际民航组织在2002年制定的 相似文献
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自1998年国航机长袁斌劫机去台湾以来,我国再未发生劫机成功的事件。其后零星发生的劫机未遂事件,也都被认为是偶发的航空犯罪行为,与1990年代的劫机潮相去甚远。我国既往发生的劫机事件,具有显著的规律性,与当时特定的国际、地区背景和国内社会、经济环境存在不可割裂的关系。随着劫持民用航空器犯罪活动宏观背景因素的消除,我国似乎处于航空犯罪的平稳期。然而,分析国际社会和我国航空犯罪的历史,结合当前所处的国际、国内环境, 相似文献
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6月29日,天津航空公司GS7554航班机组执行新疆和田到乌鲁木齐飞行任务时,遭遇6名歹徒暴力劫机。在劫机事件处置的过程中,机组人员临危不惧,果断处置,在旅客协助下成功制服歹徒,飞机随即安全返航和田机场,6名歹徒被公安机关抓获。面对突如其来的以劫机为手段的极其严重的暴力恐怖事件,机组的正确处置,避免了一起劫机乃至机毁人亡的重大事件发生,维护了国家利益和人民群众生命财产安全。 相似文献
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为应对日趋严峻的空防形势,弥补空中警力资源缺口,文章以2017年—2021年发生的3351起民航安保事件为基础,构建基于组合赋权-云模型的民航安保风险评估模型。首先,分析、整理各类民航安保事件的风险影响因素,建立民航安保风险指标体系;其次,运用博弈论算法对G1法确定的主观权重和改进CRITIC法确定的客观权重进行组合赋权优化,并结合云模型理论完成民航安保风险评估模型的构建;最后,通过空警部门提供的风险航班数据开展模型的可靠性验证,证明了该民航安保风险评估模型的实战效果,为开创和完善空警勤务的动态化派遣模式提供了重要思路。 相似文献
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空防安全的危机与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
自2001年“9.11”事件以来,国内外安全形势急转直下,陆续发生了一连串针对公共安全的恐怖袭击或侵害事件,其手段以爆炸、纵火为主,事端频发,特征突出。国内民航空防安全方面受其波及,其中2002年4月开始也陆续发生了好几起劫机、炸机等侵害空防安全的犯罪活动。虽非有组织犯罪,但也同样出现了纵火、爆炸等手段,特别是北航 相似文献
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1月14日,东航集团2004年度安全工作会议在沪召开。据统计,2003年全公司共飞行414355小时,256925架次。其中东航股份公司飞行298378小时,157683架次;东航西北公司飞行43997小时,23481架次;东航云南公司飞行65697小时,56398架次。实现了组建新集团后的第一个飞行安全年。会议确定了2004年安全工作的整体思路以及杜绝飞行事故、杜绝劫机、炸机事故发生、杜绝重大航空地面安全等11条安全工作目标,并对集团公司安全工作任务及要求提出了四点要求。东航集团副总裁李丰华作了《精诚共进,大力推进“安全管理六化”工作进程,为实现东航可持续性发展而… 相似文献
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张柱国 《民用飞机设计与研究》2012,(4):52
2002年和2008年美国联邦航空局(FAA)分别发布的联邦航空条例FAR25部第25-106和25-127修正案,对运输类飞机提出了全面的安保要求。介绍了运输类飞机安保要求的背景和演变历史,对安保要求进行了解析。最后针对安保发展趋势、在役飞机和在审型号设计及C919 飞机对安保要求的贯彻情况进行了总结。 相似文献
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《中国民用航空》2012,(2):70-71
民航舆情热点事件排行榜TOP25本榜单根据民航舆情监测系统在2012年1月11日-2月10日期间所监测事件的媒体及公众关注度综合评估编制而成。01国泰航空近期事故不断引发争议1月29日,香港明报、东方日报等媒体报道称"国泰B747-400型号飞机近两个月发生多宗不同故障"。受影响乘客之一的著名歌手张学友接受媒体采访时表达了对国泰安全性的担心。随即内地各媒体进行了转载报道。31日,国泰常务总裁向受影响的乘客致歉,表示"这些全属个别事件,互相之间并没有任何关联,亦绝对不涉及安全问题。"并称未来5年将逐步用B777-300ER和A350取代B747-400。 相似文献